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[云南]公路工程設計變更表格(全套),包括工程變更令、工程變更設計報審表、工程變更現(xiàn)場處理卡、工程變更設計申報表、工程變更數(shù)量及金額匯總表、工程變更設計數(shù)量計算書等表格,可供參考。
吉林省公路工程設計變更管理實施細則吉林省公路工程設計變更管理實施細則吉林省公路工程設計變更管理實施細則
監(jiān)理實施細則是在工程監(jiān)理規(guī)劃的指導下,為了履行業(yè)主關(guān)于工程項目監(jiān)理的委托,根據(jù)項目工程相關(guān)專業(yè)的特點,按業(yè)主設計施工圖和國家工程建設強制行條文、法律、標準、規(guī)定以及相關(guān)專業(yè)施工質(zhì)量驗收規(guī)范的要求,有針對地編制而成的具體指導相關(guān)專業(yè)監(jiān)理業(yè)務工
[云南]公路工程設計變更全套表格(含計量單),內(nèi)容包括 工程變更令、工程變更設計報審表、工程變更現(xiàn)場處理卡等 可供參考。
【簡介】公路工程設計合同范本? doc格式? 30頁 【目錄】 第一部分:通用合同條款 第二部分:專用合同條款 第三部分:合同附件 公路工程設計合同范本 1、定義和解釋 2、專用合同條款 3、違約與賠償 4、合同附件格式 5、廉政合同格式
本工程的設計指標為:公路路線等級采用部頒四級公路標準,設計行車速度20 公里/小時,橋涵設計荷載為汽-15,掛-80。設計交通等級為輕型,設計年限為20 年。
本招標項目分為1個合同段,公路全長1.563 KM,路基寬度4.5M,路面(行車道)寬度3.5 M,兩側(cè)路肩各寬0.50 M,混凝土路面厚16CM,抗折強度4.0MPa。預算造價約34萬元人民幣。本次招標的投標資格審查采用資格后審方式; 評
公路近期按二級公路標準實施,遠期規(guī)劃為市政道路,全長約11Km,位于某區(qū)境內(nèi)。項目總投資估算為1億元。
本辦法適用全省新建、改建公路工程。公路大、中修工程可參照執(zhí)行。
本資料為公路工程設計與工程造價控制,根據(jù)工程實踐,論述了在設計階段控制工程造價的途徑,提出了建立,健全獎懲制度,引入競爭機制,建立、健全專家評估咨詢機構(gòu)等控制工程造價的措施。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)理工程師和設計代表提供的工程定線資料和現(xiàn)場測量標志資料,認真搞好交接樁工作,組織測量人員對合同段內(nèi)線路中線及高程進行貫通和閉合測量,并向相鄰合同段延伸復測,資料整理后報請監(jiān)理工程師確認,同時放出用地界限,并對主要構(gòu)造物具體位置進行
本工程難點重點是邊施工邊通車,做好安全防護工作是重中之重,設置安全網(wǎng),在該工程設立專職安全員,負責在工程施工中行人與行車通行,并且制定專門安全制度,在施工中做到制度與操作同時實施。
本工程主線全部及匝道的部分上部結(jié)構(gòu)為預制空心板梁,對空心板梁加工和安裝的起拱度控制將直接影響到板底平整和橋面標高的質(zhì)量。
XX至XX高速公路XX至XX段公路工程通信系統(tǒng)是XX省高速公路專用通信網(wǎng)的一部分,為本路段各級管理部門以及收費、監(jiān)控各系統(tǒng)提供不間斷話音、數(shù)據(jù)及圖像通道,是保障道路安全、暢通、舒適、高速運營和實現(xiàn)現(xiàn)代化交通管理的重要手段之一,使全線交通管理
監(jiān)表20-1 工程設計變更審核單(投資公司) 監(jiān)表20-2 工程變更設計審批表(總指揮部) 監(jiān)表20-3 工程變更設計審批表(分指揮部) 監(jiān)表20-4 工程變更設計審批表(監(jiān)理單位) 監(jiān)表20-5 工程變更設計現(xiàn)場處理卡監(jiān)表20-6 工程變
1、工程變更 注1:簡述各合同段本月發(fā)出的工程變更情況(包括變更內(nèi)容、原因、變更后費用增減)。 注2:簡述各合同段自開工來累計工程變更次數(shù)、費用增減及有關(guān)情況分析、說明。 2、索賠
1. 設計變更、技術(shù)洽商應分別進行編號。2.工程名稱欄必須與圖紙圖簽一致。3. 設計變更、洽商內(nèi)容必須明確具體、必要時應附圖。
本項目路線全長4.205 Km,按一級公路技術(shù)標準設計,路基寬24.5米,水泥混凝土路面,大橋212.06米/1座,中橋86.08米/1座,涵洞459.9米/17道。
浙江省某公路工程施工招標文件,于2009年5月編制,WORD格式,共81頁。本項目建設內(nèi)容包括一座橋梁和道路接線工程,橋梁全長46米,橋跨42米,路線總長682.75M;本次招標主要工程內(nèi)容包括橋梁、路基、路面等分項工程;本項目實行資格后審
浙江省某公路工程施工招標文件,于2010年11月編制,WORD格式,共30頁。本招標文件由《中華人民共和國標準施工招標文件(2007年版)》(國家9部委56號令)、《中華人民共和國交通運輸部公路工程標準施工招標文件(2009年版上、下冊)》
浙江省某公路工程項目施工招標文件,于2010年編制,WORD格式,共218頁。本項目路線全長6.465Km,主要結(jié)構(gòu)物有小橋20米/1座。本次招標采用公開招標,劃分為1個標段,主要內(nèi)容為:路基、路面、橋涵、交通安全設施、綠化工程等工程;本項
本合同段路堤施工數(shù)量大,總填方量為136萬方,由于路堤存在沉降和穩(wěn)定問題,特別是高路堤可能發(fā)生的穩(wěn)定性問題,要求其施工質(zhì)量高,因此無論對基底的處理,填料的選擇,排水措施,壓實標準的控制等方面都要求比較高,從而保證路基的穩(wěn)定性與耐久性
本資料為關(guān)于公路修復養(yǎng)護工程設計變更的通知范本,可供參考。
本項目設計變更的勘察設計由設計人承擔,設計人應及時完成勘察設計,提交設計變更文件,并對設計變更文件承擔相應責任。
本工程要做好勘察設計的質(zhì)量管理工作,建立健全勘察設計質(zhì)量保證體系,加強設計全過程的質(zhì)量控制,建立完整的設計文件的設計、復核、審核、會簽和批準制度,明確各階段的責任人。
本工程所經(jīng)區(qū)域交通較發(fā)達,縣鄉(xiāng)道路網(wǎng)絡密布,路況較好,為外購材料的運輸、施工隊伍、施工機械的進場提供了良好的交通條件。材料運輸以汽車為主。
本工程長而深且兩端地面縱坡較緩的路塹采用通道縱向開挖法,先沿路塹縱向挖掘一通道,然后將通道向兩側(cè)拓寬,上層通道拓寬至路塹邊坡后,再開挖下層通道。
本工程立柱以下(包括立柱)均采用現(xiàn)場攪拌砼。由于砼需量大,又處重點結(jié)構(gòu)部位,因此,現(xiàn)場攪拌砼質(zhì)量的有效控制是確保砼結(jié)構(gòu)的內(nèi)實外光的關(guān)鍵因素。
本段路線地形屬東南沿海平丘區(qū),屬于新華夏長樂—南澳斷裂帶段,區(qū)域地層由中生代的火山巖、花崗巖和部分第四紀沉積物組成。沿線的地貌類型多為丘陵和濱海平地,廣泛覆蓋有殘積—坡積層,巖性主要亞砂土、亞粘土,多呈淺紅色。
本文是結(jié)合三板溪水電站庫區(qū)展錦線公路工程設計圖紙和相關(guān)技術(shù)文件要求,根據(jù)現(xiàn)階段各項目管理經(jīng)驗及行之有效的施工方法和施工工藝,系統(tǒng)的闡述了整個施工組織的過程,著重論述了主要分項工程的施工方法和工藝流程以及相關(guān)質(zhì)量控制標準,為工程的順利施工提供
本資料為工程設計變更、洽商管理辦法,內(nèi)容簡介:工程設計變更、洽商管理辦法,WORD格式,共5頁。本辦法適用于工程管理部、工程項目部及其區(qū)域分承包方施工范圍內(nèi)的設計變更、洽商管理工作,與施工圖紙統(tǒng)一管理。