畢都高速T14標挖方路基ZK200+010-ZK200+150段左側(cè)為四級邊坡,該段地質(zhì)情況為上覆第四系殘積土,地表植被比較茂密,下覆強風(fēng)化砂巖和全-強風(fēng)化泥巖,巖體較為破碎,巖層產(chǎn)狀28∠25°,巖層走向與線路呈79°相交。邊坡開挖后沿巖
臺縉高速公路是浙江省交通建設(shè)“二縱二橫十連一繞二通道”中的一連,是浙江省“十五”規(guī)劃中的主要基礎(chǔ)設(shè)施之一。全長約有126公里,工程分期實施。
本工程所經(jīng)區(qū)域?qū)匍}浙~浙東侵蝕中低山丘陵區(qū),地勢西高東低,自西向東逐漸傾斜,至沿海地區(qū)展為平原,地貌形態(tài)明顯受華夏和新華夏系構(gòu)造制約,山脈與盆地呈北東、北北東向排列。
本合同段起點為K30+650,終點為K42+400,總體走向呈東西方向,全長10.6(八標1.15km)公里。主要工程內(nèi)容有:路基土石方175萬m3,通道24道,涵洞1道,天橋4座;大中橋3座;重點項目有:津水河1#橋、象峪河大橋。
本工程臨近甬臺溫高速公路、104國道、35省道(臨海至石柱),交通方便。同時利用其它可利用鄉(xiāng)村道路(改造加固),局部路段需修建施工便道。外接道路為K0+000處,外接104國道。
根據(jù)本工程特點和施工內(nèi)容,結(jié)合我單位多年來類似工程的施工經(jīng)驗,運用我公司開發(fā)的先進的國家級、部級工法,橋梁鋼構(gòu)部分采用掛籃懸壁施工,隧道開挖采用光面爆破施工工藝,實行樣板引路、試驗先行。
管理人員和施工隊伍:組織精干、高效的項目管理機構(gòu),選派具有多年高速公路橋梁、隧道、路基專業(yè)施工經(jīng)驗的管理人員和技術(shù)人員組成強有力的項目領(lǐng)導(dǎo)班子。
本工程所經(jīng)區(qū)域?qū)匍}浙~浙東侵蝕中低山丘陵區(qū),地勢西高東低,自西向東逐漸傾斜,至沿海地區(qū)展為平原,地貌形態(tài)明顯受華夏和新華夏系構(gòu)造制約,山脈與盆地呈北東、北北東向排列。
本工程所經(jīng)區(qū)域?qū)匍}浙~浙東侵蝕中低山丘陵區(qū),地勢西高東低,自西向東逐漸傾斜,至沿海地區(qū)展為平原,地貌形態(tài)明顯受華夏和新華夏系構(gòu)造制約,山脈與盆地呈北東、北北東向排列。
建設(shè)項目合同管理涉及到簽約各方的權(quán)利和利益,各方都必須加強對合同的管理,減少或預(yù)防因合同糾紛而造成的經(jīng)濟損失。提高合同的履約率是各方面加強合同管理的最終目標。建設(shè)工程合同管理的基本內(nèi)容包括合同簽訂、合同履行、合同變更和解除,以及違約責(zé)任等。
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各路地形復(fù)雜,所通地段路堤較低,部分路段縱坡過大,小曲線過多。
公路建設(shè)項目用地指標內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本文檔為公路建設(shè)項目監(jiān)理月報。內(nèi)容有項目監(jiān)理月報。內(nèi)容詳盡,可供參考。
承臺梁模板因鎖口過緊而導(dǎo)致斷面減少的質(zhì)量問題,先現(xiàn)場口頭向施工員×××指出,隨后又發(fā) 出文字監(jiān)理工程師通知單,J—××號,要求施工方全面復(fù)查,認真整改。
本文件為整本指標,只列舉一段落 第3 . 0 . 3 條公路建設(shè)項目用地總體指標,地形的劃分按以下原則執(zhí)行;平原區(qū)指地形平坦,無明顯起伏,地面自然坡度小于或等于3?的地區(qū);微丘區(qū)指起伏不大的丘陵,地面自然坡度為3 ?(不含3?)一20? (
內(nèi)容簡介 第1章 總則 第2章 一般規(guī)定 2.1施工監(jiān)理的依據(jù) 2.2施工監(jiān)理的階段劃分及任務(wù) 2.3監(jiān)理組織和監(jiān)理人員 2.4監(jiān)理工程師的職責(zé)及相關(guān)關(guān)系 2.5總監(jiān)、駐地監(jiān)理工程師的職責(zé)與權(quán)限 2.6總監(jiān)理工程師代表處的職責(zé)與權(quán)限 2.7
其概況如下: 1、A標段: 土方 35829 m3 水泥砼路面 246664㎡ 維修涵洞 12 道 平交道口 44 處 2、B標段: 土方 10493 m3 水泥砼路面 200662㎡ 維修涵洞 7 道 平交道口 13 處 3、C標段: 土
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建設(shè)項目勘察設(shè)計合同 工程名稱:______________________________ 工程地點:_______________________________ 合同編號:_________________________
本資料為公路建設(shè)項目造價分析的方法與實例,本文以某公路建設(shè)項目為例,論述了工程造價分析的方法和步驟,闡明了工程造價分析在項目管理和投資控制中的作用,以期相關(guān)部門和行業(yè)有所借鑒。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
CJ高速公路的路線全長169.045公里,為國道主干線SR高速公路經(jīng)JX省西部腹地一段,即CF至JYS段。
本資料為某公路項目建設(shè)管理匯報,路線全長30.3Km,本次交驗路段長度:路面工程30.3 Km(K0+000~K30+300)。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
[四川]中學(xué)建設(shè)項目鋼筋勞務(wù)合同,WORD格式,8頁,合同包括工程承包方式、承包范圍及工作內(nèi)容、工程結(jié)算辦法、付款方式、材料的供應(yīng)和管理、工程質(zhì)量、安全要求、施工工期、雙方責(zé)任、違約責(zé)任、規(guī)章制度等內(nèi)容,內(nèi)容可供參考學(xué)習(xí)。
本資料為重點公路建設(shè)項目基本建設(shè)程序,共52頁。 基本建設(shè) 利用國家預(yù)算內(nèi)基建資金、自籌資金、國內(nèi)外基建貸款以及其他專項資金進行的,以擴大生產(chǎn)能力(或新增工程效益)為主要目的的新建、改擴建工程及有關(guān)工作。 ······ 基本建設(shè) 項目建議書
工程監(jiān)理月報告單 一. 工程描述 二. 工程進度與工程質(zhì)量 三. 監(jiān)理工作情況 四. 下步工作安排 1. 路基土石方施工質(zhì)量控制 首先,我們將對全段內(nèi)的低填淺挖段、特殊路基下處理段等進行調(diào)查,以保證處理到位不留隱患。隱蔽工程、關(guān)鍵工序加強現(xiàn)
本資料為農(nóng)村公路建設(shè)項目安全監(jiān)理規(guī)劃,資料內(nèi)容包括:本文檔非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
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本資料為高速公路建設(shè)項目長管棚施工記錄,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
懸掛標志牌采用30*3扁鐵焊接框架,鉚接鋁塑板,其余標志牌采用30以上方管焊接,尺寸大于50cm均采用鍍鋅鐵皮鉚接,覆蓋噴繪塑料布,標志牌底部距地面1m,埋深由各單位自行確定。
【浙江】公路建設(shè)項目施工統(tǒng)一用表【浙江】公路建設(shè)項目施工統(tǒng)一用表
本資料為:公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
公路建設(shè)項目合同
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