隧道橋梁等施工組織設(shè)計規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計規(guī)范
橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1)
提綱 1、質(zhì)量管理理念 2、2012年收到的有關(guān)投訴 3、公司的相關(guān)要求及滲漏水圖片 4、項目施工規(guī)范的圖片 5、事故典型案例 6、環(huán)境保護熱詞 7、擠壓錨施工 8、機電預(yù)留預(yù)埋存在問題及原因分析
本資料為電力豎井及隧道施工分包合同, 一、工程概況 1.1工程名稱 1.2工程地點 1.3工程內(nèi)容:隧道土方開挖、隧道一襯二襯鋼筋混凝土施工、防水施工、步道施工、鍍鋅扁鐵、水泥漿填充及水玻璃加固;豎井土方開挖回填、豎井一襯二襯鋼筋混凝土施工
主要工程內(nèi)容:路基土石方495.6萬立方米,利用土石填方179.9萬立方米;隧道共16278延長米/19座;橋梁共12070.96延長米/28座;涵洞2515.83橫延米/101座;鋪軌共65.7鋪軌公里,鋪碴202178.6立方米;接觸網(wǎng)
建設(shè)大道(貴陽段)道路工程位于龍里縣谷腳鎮(zhèn)東部,項目起于寡婆橋附近,終點在尖壁高速附近接建設(shè)大道龍里段,東西走向,在幸福水庫附近與擬建龍水路相接,上跨魚梁河后,途經(jīng)省水牛坡埡口,在毛栗山附近上跨龍洞堡大道,滬昆鐵路隧道后,在秦琪村秦琪河附近
每月兩次沖洗蜀山區(qū)所屬橋梁伸縮縫。每月1日、15日各沖洗所有橋梁伸縮縫一次。每次周期為4天。(冬季結(jié)冰上凍時期除外)。所屬橋梁見后附表。
運營工作主要內(nèi)容:魚珠隧道運營工作負責隧道轄區(qū)范圍內(nèi)的運營管理服務(wù),包括市政設(shè)施養(yǎng)護、機電設(shè)施養(yǎng)護、綠化養(yǎng)護、檢測實施及所有相關(guān)設(shè)施的日常管理工作等。
招標投標是市場競爭的表現(xiàn)形式,是競爭機制在建設(shè)市場產(chǎn)生作用的體現(xiàn)。它是由業(yè)主設(shè)立標的,招請若干投標單位公平競爭,通過秘密報價,從中擇優(yōu)中標者并達成交易協(xié)議。
一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋,左線橋長289m,橋孔為8×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,右線橋長324m,橋孔為9×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,下部結(jié)構(gòu)為柱式墩,肋式臺,基礎(chǔ)為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內(nèi)巖溶較為發(fā)育,溶洞數(shù)
內(nèi)容簡介 [url= ]筑龍 網(wǎng)[/url] 2010年某高速公路橋梁下部結(jié)構(gòu)混凝土澆筑勞務(wù)分包施工合同,WORD格式,共11頁。 根據(jù)生產(chǎn)需要,甲方將其所承建的XX高速公路A1合同段部分橋梁下部結(jié)構(gòu)工程的混凝土澆筑任務(wù)承包給乙方施工。為明
本資料為公路橋梁隧道工程施工,其中相關(guān)內(nèi)容詳盡,可供參考。
(1)錨索(桿)施工的內(nèi)容包括施工準備、造孔、錨索(桿)制作與安裝、砼結(jié)構(gòu)鋼筋置安、注漿、錨索(桿)張拉鎖定、驗收、封錨等七個環(huán)節(jié);
本資料為支井河某隧道施工總結(jié),采用武漢端支井河水。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水,該水泵功率為15KW,揚程為225米、流量6.3m3/小時,用φ50mm的鋼管輸送至硐內(nèi),供硐內(nèi)風鉆等的用水。 內(nèi)容詳實,值得參考下載
本資料為某隧道設(shè)計與施工總結(jié),該方案線路短直,工程量小、地質(zhì)條件較好,運營費低,施工與既有線運輸不干擾,棄碴不致堵塞武水河道,為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件。對生態(tài)環(huán)境影響小,是在諸方案中成功的選擇。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
皖江大道橋位于皖江大道與十里長河交匯處,橋梁中心樁號為2+15,起止里程為1+62.5?~2+67.5,全長105m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用30+45+30的預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,橋墩采用V形墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋臺采用輕型橋臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋的
目 錄 1 總則 1.1 目的及適用范圍 1.2 編制依據(jù) 1.3 章節(jié)劃分 2 施工準備 2.1場地建設(shè) 2.2三通一平建設(shè) 2.3駐地建設(shè) 2.4測量放線 2.5場地清理 2.6拌和站、預(yù)制場 3 挖方路基施工 3.1土質(zhì)路塹開挖 3.
管線遷改:包括但不限于本項目范圍內(nèi)所涉及的各類管線遷改施工、管線回遷、管線接駁、道路開挖及恢復(fù)、安全文明施工。遷改過程中的交通疏解、道路恢復(fù)、交通疏解道路安全評估、道路工程施工、標識標線、交通設(shè)施、交通協(xié)管、道路養(yǎng)護、各類行政審批、驗收手續(xù)
K62+270-K62+308 段主要以填方為主,最大挖方深度為 9.13m,地形起伏較 大;K62+628-K62+780,屬于半填半挖路段,最大挖方深度為 7.28m,最大填方 高度為 11.13m,挖方量為 20233 方,填方 16
成都市永豐路下穿隧道橋工程位于成都市城南,線路呈南北走向,道路設(shè)計起點16+65.437,終點23+80,道路全長714.563m,下穿隧道起點17+00,下穿隧道終點21+30,下穿隧道全長430m,其中北端擋墻段長30m、南端擋墻段長3
線路所經(jīng)地區(qū)屬中溫帶亞干旱氣候區(qū),區(qū)內(nèi)降雨稀少,氣候干燥,夏季炎熱;冬季寒冷,冬春兩季多風,蒸發(fā)量大。 隧址區(qū)出露地層由新到老為第四系中更新統(tǒng)洪積(Q2P1),粉質(zhì)粘土,奧陶系中統(tǒng)峰峰組(O2F)灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、角礫狀泥灰?guī)r,隧址區(qū)構(gòu)造較
某高速公路B2合同段隧道施工組織設(shè)計包含本隧道位于某縣中云鎮(zhèn)東塢口南側(cè)相思亭西約 600 米,采用曲中墻聯(lián)體隧道結(jié)構(gòu)形式,進口里程樁號 K59+660,出口里程樁號 K59+915,隧道全長 255米,隧道縱坡為-2.4%,處于 R=550
資料為:隧道工程施工勞務(wù)合同,包含了從工程施工范圍、勞務(wù)作業(yè)內(nèi)容、 標準、驗收方式,并且涵蓋了計算書,可以直接進行套用計算,有相關(guān)隧道工程計算計算需求的設(shè)計師可以下載使用。
根據(jù)元墩隧道特點,結(jié)合我單位擬投入的設(shè)備能力,公路隧道施工經(jīng)驗及技術(shù)水平,確定采用如下技術(shù)措施:
進行測量放線,定樁位,開挖泥漿溝、泥漿池,埋設(shè)護筒。護筒采用鋼板護筒,中心與樁位中心偏差不大于50mm,護筒上口應(yīng)高出地面150mm,其內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑100mm,其上部宜開設(shè)1~2個出漿孔。護筒高度應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面高度的要求(地表土層較
工程建設(shè)監(jiān)理制度在建設(shè)領(lǐng)域的實行和應(yīng)用,使我國工程建設(shè)領(lǐng)域管理體制有了重大改革?!豆饭こ淌┕けO(jiān)理規(guī)范》和《工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》的頒布與實施更體現(xiàn)了我國對工程建設(shè)監(jiān)理制度的重視。
目錄: 一、組成合同的文件 二、工程概況 三、工期 四、工程數(shù)量的核實和確認 五、承包單價及承包工程總造價 六、工程質(zhì)量標準與驗收 七、隱蔽工程檢查和簽證 八、材料及設(shè)備的供應(yīng) 九、工程變更 十、雙方責任與權(quán)利 十一、安全施工 十二、進度計
本資料為福建省路面路基橋梁隧道標準化施工指南,為總結(jié)我省高速公路路基施工多年來積累的實踐經(jīng)驗,進一步規(guī)范路基施工的各項工序操作,提高施工管理水平,實現(xiàn)全省路基施工標準化,克服質(zhì)量通病,促進高速公路路基施工質(zhì)量再上一個新臺階,在現(xiàn)行標準、規(guī)范
隧道施隧道施工勞務(wù)分項承包合同協(xié)議書 隧道施工勞務(wù)分項承包合同協(xié)議書 隧道施工勞務(wù)分項承包合同協(xié)議書 工勞務(wù)分項承包合同協(xié)議書
鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同 鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同 鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同 鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同 鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同 鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同