本資料為隧道側(cè)溝、電纜槽蓋板勞務(wù)施工承包合同, 內(nèi)容: 一、 工程情況: 1、工程名稱:隧道側(cè)溝、電纜槽蓋板預(yù)制工程。 2、工程地點(diǎn)及范圍: 。 3、范圍和內(nèi)容:隧道側(cè)溝、通信信號(hào)及電力電纜槽 蓋板預(yù)制施二、合同單價(jià)及加工制作數(shù)量 乙方承攬
本工程在二標(biāo)段范圍內(nèi)包括、、路、、、路、、、路、、、路、、、、線、、、路等,電纜隧道全線采用2.0×2.1米鋼筋混凝土施工,橫穿均采用8×Φ150熱浸塑鋼管,每隔500米設(shè)一處集水井和通風(fēng)口。 本工程質(zhì)量要求:合格;工程質(zhì)量目標(biāo):優(yōu)良。 安
施工總體安排:本工程工作量較大,并且施工工期緊,因此需周密制定施工方法。 施工程序:施工測(cè)量→土方工程→軟基處理→模板工程→鋼筋工程→砼工程→預(yù)埋件施工→蓋板→各類檢查井→溝槽回填。
施工慨況,施工作業(yè)流程圖,施工方法
高速鐵路隧道兩側(cè)邊溝電纜槽一般為三個(gè)槽(排水、電力、通訊),采用組合模板整體二次澆筑的施工方法。按隧道邊溝電纜槽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)組合模板,模板由構(gòu)件加工車間準(zhǔn)確精密加工。在施工時(shí)按測(cè)量放樣結(jié)構(gòu)首先將邊摸和排水溝模板準(zhǔn)確定位,用鋼筋樁固定在隧道
電纜溝隧道施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
電纜隧道遷改工程,南起百花路與建設(shè)路南路口 ,沿建設(shè)路向東至碧沙崗地鐵口端頭向北,橫穿建設(shè)路 ,沿萬(wàn)乘時(shí)代廣場(chǎng)地下室外側(cè),繞至百花路與原電纜隧道相接,遷改線路總長(zhǎng)248.81米 。分A-A段125.81米(明挖)和C-D段113.63米(暗
本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底,共9頁(yè)。 水溝電纜槽施工采用分段施工,分段施工不宜過(guò)短且保證線型順直,考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響,分段長(zhǎng)度為30m,每30m留變形縫一處。模板采用組合鋼模板,一次立模澆筑成型,當(dāng)溝槽混凝土強(qiáng)
切斷有關(guān)電源,操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌。 驗(yàn)電時(shí)應(yīng)戴絕緣手套,按電壓等級(jí)使用驗(yàn)電器,在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗(yàn)電。 驗(yàn)明設(shè)備或線路無(wú)確認(rèn)無(wú)電后,即將檢修設(shè)備或線路做短路接地。 裝接地線,應(yīng)由二人進(jìn)行,先接接地端,后接導(dǎo)體端,拆除時(shí)順序相反
工程現(xiàn)場(chǎng)較為狹窄,不宜設(shè)鋼筋加工場(chǎng)地,加工制作鋼筋在我司的鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行,按進(jìn)度計(jì)劃要求,及時(shí)吊運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。 (1)鋼筋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須有出廠合格證,并分規(guī)格、批號(hào)分別堆放有序,防止不同品種鋼筋疊在一起,并有材料部門填寫試驗(yàn)委托單,
1.1《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50217-94 1.2《城市電力電纜線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》DL/T 5221-2005 1.3、、供電公司提供的《電纜溝及電纜線路建設(shè)改造標(biāo)準(zhǔn)匯編》2004年4月 1.4、、供電公司《、、配電網(wǎng)技術(shù)導(dǎo)則》Q/
本資料為電力豎井及隧道施工分包合同, 一、工程概況 1.1工程名稱 1.2工程地點(diǎn) 1.3工程內(nèi)容:隧道土方開(kāi)挖、隧道一襯二襯鋼筋混凝土施工、防水施工、步道施工、鍍鋅扁鐵、水泥漿填充及水玻璃加固;豎井土方開(kāi)挖回填、豎井一襯二襯鋼筋混凝土施工
新建鐵路XX客運(yùn)專線XX段站前工程XX標(biāo)段一工區(qū)線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00,線路全長(zhǎng)6.438公里。管段內(nèi)在XX市以北6km處新設(shè)XX北站,中心里程DK697+437.11。其中XX北站站場(chǎng)2公里、區(qū)間路基
運(yùn)營(yíng)工作主要內(nèi)容:魚珠隧道運(yùn)營(yíng)工作負(fù)責(zé)隧道轄區(qū)范圍內(nèi)的運(yùn)營(yíng)管理服務(wù),包括市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)、機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)、綠化養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)實(shí)施及所有相關(guān)設(shè)施的日常管理工作等。
@@@@隧道東口位于交叉口范圍內(nèi)的低點(diǎn),雨季水倒灌入隧道內(nèi),又因隧道內(nèi)雨水溝排水不暢,長(zhǎng)年累月電纜溝中淤積了大量泥砂。隧道內(nèi)電纜長(zhǎng)期浸在水中,設(shè)施出現(xiàn)嚴(yán)重的老化現(xiàn)象,致使風(fēng)機(jī)經(jīng)常發(fā)生停機(jī)現(xiàn)象,監(jiān)控設(shè)施不能啟動(dòng),并且存在電纜漏電危險(xiǎn),隧道運(yùn)行
上海國(guó)內(nèi)首條220kv隧道電纜弧型支架施工設(shè)計(jì).分前期準(zhǔn)備工作、前期準(zhǔn)備工作兩大部分,10頁(yè)左右
凝土配合比設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定(JGJ/T55一2001)》 《砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(GBJ107-87)》 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范(GB50204一2002)》 《地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50202-2002)》 《土方與爆
新建鐵路XX客運(yùn)專線XX段站前工程XX標(biāo)段一工區(qū)線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00,線路全長(zhǎng)6.438公里。管段內(nèi)在XX市以北6km處新設(shè)XX北站,中心里程DK697+437.11。其中XX北站站場(chǎng)2公里、區(qū)間路基
本資料為支井河某隧道施工總結(jié),采用武漢端支井河水。主要采用型號(hào)為06-25×9 的高揚(yáng)程離心式清水泵供水,該水泵功率為15KW,揚(yáng)程為225米、流量6.3m3/小時(shí),用φ50mm的鋼管輸送至硐內(nèi),供硐內(nèi)風(fēng)鉆等的用水。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載
本資料為某隧道設(shè)計(jì)與施工總結(jié),該方案線路短直,工程量小、地質(zhì)條件較好,運(yùn)營(yíng)費(fèi)低,施工與既有線運(yùn)輸不干擾,棄碴不致堵塞武水河道,為開(kāi)發(fā)樂(lè)昌峽水力資源創(chuàng)造了條件。對(duì)生態(tài)環(huán)境影響小,是在諸方案中成功的選擇。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
管線遷改:包括但不限于本項(xiàng)目范圍內(nèi)所涉及的各類管線遷改施工、管線回遷、管線接駁、道路開(kāi)挖及恢復(fù)、安全文明施工。遷改過(guò)程中的交通疏解、道路恢復(fù)、交通疏解道路安全評(píng)估、道路工程施工、標(biāo)識(shí)標(biāo)線、交通設(shè)施、交通協(xié)管、道路養(yǎng)護(hù)、各類行政審批、驗(yàn)收手續(xù)
本標(biāo)段為工程L2線,電力樁號(hào)為1+960—2+616.4、2+779.6—2+955.3、3+042.4—3+290段電力隧道部分,其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法,其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu),長(zhǎng)300m
新建鐵路XX客運(yùn)專線XX段站前工程XX標(biāo)段一工區(qū)線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00,線路全長(zhǎng)6.438公里。管段內(nèi)在XX市以北6km處新設(shè)XX北站,中心里程DK697+437.11。其中XX北站站場(chǎng)2公里、區(qū)間路基
工程為110kvXXXX城輸變電線路110KV電纜隧道工程, 本工程從220KV梨樹灣變電站起,沿“L7”道路,途徑重慶商報(bào)印刷廠、融匯小學(xué)、融匯酒店、融匯XX城地段,止于110kVXX城變電站已建電纜隧道接口,線路全長(zhǎng)901.6m。 1)
線路所經(jīng)地區(qū)屬中溫帶亞干旱氣候區(qū),區(qū)內(nèi)降雨稀少,氣候干燥,夏季炎熱;冬季寒冷,冬春兩季多風(fēng),蒸發(fā)量大。 隧址區(qū)出露地層由新到老為第四系中更新統(tǒng)洪積(Q2P1),粉質(zhì)粘土,奧陶系中統(tǒng)峰峰組(O2F)灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、角礫狀泥灰?guī)r,隧址區(qū)構(gòu)造較
某高速公路B2合同段隧道施工組織設(shè)計(jì)包含本隧道位于某縣中云鎮(zhèn)東塢口南側(cè)相思亭西約 600 米,采用曲中墻聯(lián)體隧道結(jié)構(gòu)形式,進(jìn)口里程樁號(hào) K59+660,出口里程樁號(hào) K59+915,隧道全長(zhǎng) 255米,隧道縱坡為-2.4%,處于 R=550
目 錄 一、施工方案設(shè)計(jì) 3 1、總則 3 2、施工技術(shù)資料編制依據(jù) 4 3、施工進(jìn)度計(jì)劃及措施 6 (1)、施工進(jìn)度計(jì)劃: 6 (2)、施工進(jìn)度措施: 6 4、 施工方案 9 4.1超細(xì)干粉自動(dòng)滅火裝置安裝方案 10 4.2防火門安裝方案
資料為:隧道工程施工勞務(wù)合同,包含了從工程施工范圍、勞務(wù)作業(yè)內(nèi)容、 標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收方式,并且涵蓋了計(jì)算書,可以直接進(jìn)行套用計(jì)算,有相關(guān)隧道工程計(jì)算計(jì)算需求的設(shè)計(jì)師可以下載使用。
本標(biāo)段為工程L2線,電力樁號(hào)為1+960—2+616.4、2+779.6—2+955.3、3+042.4—3+290段電力隧道部分,其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法,其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu),長(zhǎng)300m
******鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司鋼鐵廠2250mm熱軋工程給排水設(shè)施綜合水處理站電纜隧道及水管廊,位于水處理區(qū)旋流池與綜合水處理主廠房1——29軸線之間,由聯(lián)合泵站電纜隧道及水管廊和綜合水處理控制中心電纜隧道及水管廊組成。本工程分兩部分電纜
本工程為110kvXXXX城輸變電線路110KV電纜隧道工程, 本工程從220KV梨樹灣變電站起,沿“L7”道路,途徑重慶商報(bào)印刷廠、融匯小學(xué)、融匯酒店、融匯XX城地段,止于110kVXX城變電站已建電纜隧道接口,線路全長(zhǎng)901.6m。 1
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某隧道工程聯(lián)絡(luò)電纜受電工程,受電范圍包括:浦西2#變電站2H6柜至浦東5#變電站DH8柜聯(lián)絡(luò)電纜。
目錄: 一、組成合同的文件 二、工程概況 三、工期 四、工程數(shù)量的核實(shí)和確認(rèn) 五、承包單價(jià)及承包工程總造價(jià) 六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收 七、隱蔽工程檢查和簽證 八、材料及設(shè)備的供應(yīng) 九、工程變更 十、雙方責(zé)任與權(quán)利 十一、安全施工 十二、進(jìn)度計(jì)
隧道設(shè)計(jì)為分離式隧道,洞門采用削竹式。左線起止樁號(hào)KH148+714~KH152+522,設(shè)計(jì)長(zhǎng)度3808m,右線起止樁KG148+711 ~KG152+508,設(shè)計(jì)長(zhǎng)度3797m,最大埋深390m。
隧道施隧道施工勞務(wù)分項(xiàng)承包合同協(xié)議書 隧道施工勞務(wù)分項(xiàng)承包合同協(xié)議書 隧道施工勞務(wù)分項(xiàng)承包合同協(xié)議書 工勞務(wù)分項(xiàng)承包合同協(xié)議書
隧道電纜槽施工合同
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