本文檔資料為某賓館改造工程臨排煙方案 ,內(nèi)容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。首先制作并安裝臨時風(fēng)機型鋼底座,預(yù)制風(fēng)管,然后移走并安裝1#風(fēng)機,此間需保證2#風(fēng)機在原風(fēng)機房正常工作。夜間2#風(fēng)機停運時,新安裝風(fēng)管與原主風(fēng)管碰頭,
北京市醫(yī)院手術(shù)室改建工程,包括地下一層手術(shù)室和地下二層設(shè)備機房,改建手術(shù)室共七間。層高5.12M,吊頂標(biāo)高2.9M,輔助區(qū)2.5M。本工程弱電系統(tǒng)包括網(wǎng)絡(luò)布線系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)、對講系統(tǒng)和火災(zāi)自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)。按照業(yè)主要求此次招標(biāo)范圍
風(fēng)機移位方案: 首先制作并安裝臨時風(fēng)機型鋼底座,預(yù)制風(fēng)管,然后移走并安裝1#風(fēng)機,此間需保證2#風(fēng)機在原風(fēng)機房正常工作。夜間2#風(fēng)機停運時,新安裝風(fēng)管與原主風(fēng)管碰頭,調(diào)試1#風(fēng)機運行,然后停運2#風(fēng)機,并移位安裝。
本工程項目概況:本工程分兩部分,第一部分為西環(huán)路綜合改造工程,道路全長1703米,寬1.5米,休息平臺面積380平方米;第二部分為科技樓~木蘭園登山步道工程。
本工程實施承包管理的施工措施,成立項目經(jīng)理部,項目經(jīng)理部下設(shè)若干部門,組織完成任務(wù),主持日常工作。本工程瀝青砼面層施工,我公司均采用機械化施工。
2.1 66kVxx線改造工程“監(jiān)理規(guī)劃”“ 監(jiān)理創(chuàng)優(yōu)細則“和“專業(yè)監(jiān)理實施細則”。 (3)《輸變電工程建設(shè)管理文件》(國家電網(wǎng)公司電網(wǎng)建設(shè)分公司2003年3月)。 2.2 巳批復(fù)的66kVxx線改造工程設(shè)計文件 2.3 規(guī)程規(guī)范 (1)《
首先制作并安裝臨時風(fēng)機型鋼底座,預(yù)制風(fēng)管,然后移走并安裝1#風(fēng)機,此間需保證2#風(fēng)機在原風(fēng)機房正常工作。夜間2#風(fēng)機停運時,新安裝風(fēng)管與原主風(fēng)管碰頭,調(diào)試1#風(fēng)機運行,然后停運2#風(fēng)機,并移位安裝。
質(zhì)量保證體系:貫徹實施現(xiàn)行ISO9002質(zhì)量體系認證,建立完善的質(zhì)量保證體系。由本項目經(jīng)理牽頭,建立以項目副經(jīng)理、總技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)檢工程師、施工員、材料員等組成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,管理施工質(zhì)量,形成檢查督促機構(gòu),善全面質(zhì)量管理,實行質(zhì)量一票否
將該工程列為我公司的重點工程,由公司總經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo),并組成施工現(xiàn)場管理機構(gòu),發(fā)揮公司的優(yōu)勢,在各施工生產(chǎn)要素的配置上對該工程實行重點政策,確保工順利完成。
目前南、北端規(guī)劃路均未修建,僅有南起點的東側(cè),有8.5米的湖里支路接入。石獅路
XX橋位于XX南北路的分界處,是連接XX區(qū)、XX區(qū)的重要橋梁之一?,F(xiàn)有老橋的斷面組成為3.25m(人行道)+7m(慢車道)+4.1m(分隔帶)+13m(快車道)+4.1m(分隔帶)+7m(慢車道)+3.25m(人行道),總寬41.7m。其中
熟悉圖紙—→管材除銹、打底漆—→測量、預(yù)制—→立管安裝—→各層支管閥門安裝—→閥 門前加盲板—→膨脹水箱制作安裝、試壓臨時管線、各層支管預(yù)制—→連通管安裝、管弄立管試 壓—→各層支管安裝—→泵房管道安裝、保溫—→隱蔽驗收—→各層支管試壓—→
農(nóng)網(wǎng)改造工程施工合同 第一章 一般條款 第一條 工程概況 第二條 合同文件及解釋順序 第三條 圖紙 第二章 雙方責(zé)任 第四條 甲方代表 第五條 乙方代表 第六條 甲方工作 第七條 乙方工作 第三章 施工組織設(shè)計和工期 第八條 進度計劃 第九
通風(fēng)空調(diào)工程在施工中,除遵照《通風(fēng)空調(diào)功程施工驗收規(guī)范》及《建筑工程安全操作規(guī)程》所規(guī)定的條例外,還應(yīng)結(jié)合工程的具體情況,制訂質(zhì)量和安全生產(chǎn)的具體措施。
拆除范圍及主要工程量:要拆除坡屋面的試點棟號為****苑G1#、G2#、G7#、G8#棟,其中G1#、G2#、G8#棟均為6層,要拆除的部分建筑標(biāo)高為16.800-21.200m,G7#棟為12層,要拆除的東面部分建筑標(biāo)高為33.600-3
熱軋工程共配置了1臺定寬機、2架粗軋機、7架精軋機。根據(jù)已經(jīng)掌握資料,本工程軋機的機架單重部分超出單臺行車的起重能力,軋機的單片機架估計最大重量約235t,最小約140t,機架高度最長為12.070m,最小長為7.865米。
本工程是由某風(fēng)景區(qū)管理處興建的園路改造工程,深圳市某風(fēng)景區(qū)一號園路位于某山西北麓,是某市現(xiàn)有的一條上山公路,道路起點心某山管理站,終點為某山頂管理站,道路全長6.643km,現(xiàn)狀道路起點高程為65.5m,終點高程為638.75m,路面平均寬
北京市醫(yī)院手術(shù)室改建工程,包括地下一層手術(shù)室和地下二層設(shè)備機房,改建手術(shù)室共七間。層高5.12M,吊頂標(biāo)高2.9M,輔助區(qū)2.5M。本工程弱電系統(tǒng)包括網(wǎng)絡(luò)布線系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)、對講系統(tǒng)和火災(zāi)自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)。按照業(yè)主要求此次招標(biāo)范圍
風(fēng)機移位方案:首先制作并安裝臨時風(fēng)機型鋼底座,預(yù)制風(fēng)管,然后移走并安裝1#風(fēng)機,此間需保證2#風(fēng)機在原風(fēng)機房正常工作。夜間2#風(fēng)機停運時,新安裝風(fēng)管與原主風(fēng)管碰頭,調(diào)試1#風(fēng)機運行,然后停運2#風(fēng)機,并移位安裝。 臨時風(fēng)機:廚房排煙溫度較高
本工程是由某風(fēng)景區(qū)管理處興建的園路改造工程,深圳市某風(fēng)景區(qū)一號園路位于某山西北麓,是某市現(xiàn)有的一條上山公路,道路起點心某山管理站,終點為某山頂管理站,道路全長6.643km,現(xiàn)狀道路起點高程為65.5m,終點高程為638.75m,路面平均寬
(一)項目工程招標(biāo)文件。 (二)施工圖紙依據(jù):施工圖。 (三)國家有關(guān)部門行業(yè)及電力工程現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。 (四)我公司類似工程施工的相關(guān)經(jīng)驗。
1、糧庫部分為單層拱板結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)形式為條形基礎(chǔ),基礎(chǔ)形式比較單一,因此基礎(chǔ)、墻體施工比較簡單。 2、糧庫部分屋蓋為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力拱板結(jié)構(gòu),拱板的預(yù)制復(fù)雜,吊裝體量相當(dāng)大。 3、本工程除糧倉外尚有大量單體附屬設(shè)施,有電動伸縮門及鋼結(jié)構(gòu)的機械
本工程是由某風(fēng)景區(qū)管理處興建的園路改造工程,深圳市某風(fēng)景區(qū)一號園路位于某山西北麓,是某市現(xiàn)有的一條上山公路,道路起點心某山管理站,終點為某山頂管理站,道路全長6.643km,現(xiàn)狀道路起點高程為65.5m,終點高程為638.75m,路面平均寬
風(fēng)機移位方案: 首先制作并安裝臨時風(fēng)機型鋼底座,預(yù)制風(fēng)管,然后移走并安裝1#風(fēng)機,此間需保證2#風(fēng)機在原風(fēng)機房正常工作。夜間2#風(fēng)機停運時,新安裝風(fēng)管與原主風(fēng)管碰頭,調(diào)試1#風(fēng)機運行,然后停運2#風(fēng)機,并移位安裝。
在本施工組織設(shè)計中我公司對工程的施工部署、主要的施工方案及技術(shù)措施、現(xiàn)場文明施工、質(zhì)量保證體系、安全保證措施、環(huán)境保護措施等作了詳細的闡述。
本工程是由某風(fēng)景區(qū)管理處興建的園路改造工程,深圳市某風(fēng)景區(qū)一號園路位于某山西北麓,是某市現(xiàn)有的一條上山公路,道路起點心某山管理站,終點為某山頂管理站,道路全長6.643km,現(xiàn)狀道路起點高程為65.5m,終點高程為638.75m,路面平均寬
如發(fā)生超挖或擾動地基土壤,深度在15cm以內(nèi)者可采用原土夯實,大于15cm者需夯填石灰土、大卵石,并用小礫石在表面找平。
在安全施工方面,我公司指定一些安全制度,并在進場前,有項目部與總公司簽訂安全防火責(zé)任制度,明確安全治保員施工期間安全責(zé)任,工期結(jié)束進行檢查評比獎勵。
認真貫徹執(zhí)行國家及建設(shè)部頒發(fā)有關(guān)基本建設(shè)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程。遵循設(shè)計單位技術(shù)文件上的質(zhì)量要求,實施質(zhì)量控制及檢驗。
本標(biāo)各水廠的引水管路首部均有公路到達,對外交通尚屬方便,場內(nèi)交通則沿管線設(shè)置臨時施工道路以便管路運輸和安裝需要,本標(biāo)需設(shè)置施工臨時道路3.3km。
本工程為舊路面改造工程,施工期間要維持原路交通,我司將充分發(fā)揮以往在市區(qū)交通繁忙地段施工的交通疏導(dǎo)優(yōu)勢,搞好本標(biāo)段的交通疏導(dǎo)工作,保證在施工期間維持原有道路交通暢順。
法蘭墊料采用帶壓敏膠的發(fā)泡聚乙烯泡膜材料 , 墊料不得凸出管內(nèi)管外 , 其接頭處不得置于法蘭四角處。法蘭墊片應(yīng)盡量減少拼接, 并不允許直接對接連接 , 嚴(yán)禁在墊料表面涂料。
關(guān)東店北街0+000~0+231.45為此次道路新建部份。西側(cè)交于東大橋路路中與路口接順,東側(cè)超路口規(guī)劃紅線5M與原12M寬舊路接順。路面寬16M,單輻路形式,北側(cè)步道寬3.2M,南側(cè)2M。
按工程進度計劃,由項目經(jīng)理部組織計劃施工。整個工程大體分為電纜管暗埋、路燈基礎(chǔ)澆筑、電纜穿管敷設(shè)、路燈安裝、控制柜安裝、通電調(diào)試。