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橋梁工程預算實例畢業(yè)設計（概算表）
本資料為橋梁工程預算實例畢業(yè)設計（計算書），適合在校學生學習表格編制以及畢業(yè)設計參考，推薦收藏下載，Word格式，共22頁。
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各種橋型結構類型橋梁對比
在方案比較中主要有以下三項任務：一是擬定橋梁圖式，二是編制方案，三是技術經(jīng)濟比較和最優(yōu)方案的選定。 【目錄】 1 預應力混凝土連續(xù)梁橋 2 雙肢薄壁剛構橋 3 斜拉橋
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某橋梁溶洞樁基的施工
一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋，左線橋長289m，橋孔為8×35m預應力砼連續(xù)T梁，右線橋長324m，橋孔為9×35m預應力砼連續(xù)T梁，下部結構為柱式墩，肋式臺，基礎為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內(nèi)巖溶較為發(fā)育，溶洞數(shù)
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橋梁的支座--最新講座
由上下墊板所組成，下墊板頂面切剝成圓柱體。固定支座需在上墊板上做齒槽（或銷孔），在下墊板上焊以齒板（或銷釘），安裝后使齒板嵌入齒槽(或銷釘伸入銷孔)，以保證上下墊板之間不發(fā)生相對水平位移
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各種風格園林投資概算
風格特征：形成于東南亞風情度假酒店基礎之上，具相當高環(huán)境品質(zhì)，空間富于變化，植被茂密豐富，水景穿插其中，小品精致生動，廊亭較多且體量較大，具有顯著特征，成本400-700元/平方米，適用于營造精品、中等以下面積項目。
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橋梁病害分析及維修加固
摘要：對某座橋的病害情況進行分析，并對加固處理方案及施工重點工藝進行了論述，經(jīng)過運營使用證明加固方法是可行的。 關鍵詞：桁架拱；主拱圈；桿件；截面增強法
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先簡支后連續(xù)橋梁綜述
先簡支后連續(xù)結構橋型由于其結構的合理性及經(jīng)濟的適用性在現(xiàn)在的市政及公路橋梁交通建設中越來越被廣泛使用。本文將對先簡支后連續(xù)結構橋梁的發(fā)展歷程、結構特點、設計計算要點、施工技術等方面做一介紹。
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橋梁裂縫產(chǎn)生原因淺析
近年來，我省交通基礎建設得到迅猛發(fā)展，各地興建了大量的混凝土橋梁。在橋梁建造和使用過程中，有關因出現(xiàn)裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導橋梁垮塌的報道屢見不鮮。混凝土開裂可以說是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”，經(jīng)常困擾著橋梁工程技術人員。其實，如果采取一定的設
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橋梁施工詳細實習報告
本資料為橋梁施工詳細實習報告 doc格式 17頁， 目錄：一、實習簡介 二、工程簡介 三、實習內(nèi)容 四、實習心得，可供設計師下載參考。
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城市橋梁施工測量文案
根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡”，其與高速公路一起，構成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團的
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橋梁墩柱專項施工文案
2.1工程簡介 本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142
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橋梁下部構造開工報告
高速公路擴建工程互通主線橋下部構造開工報告 鋼筋、模板經(jīng)項目部自檢合格，填寫鋼筋、模板檢驗申請單，報監(jiān)理工程師檢驗，監(jiān)理工程師檢驗合格進行混凝土澆筑。混凝土澆注之前，項目部現(xiàn)場工程師檢查施工準備工作。施工準備工作包括：砂石料、混凝土攪拌、水
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橋梁專項安全風險評估
該資料為[湖南]高速公路上坡米 I 號大橋施工安全風險評估報告 公路橋梁工程施工環(huán)境條件復雜，施工組織實施困難，作業(yè)安全風險高居不下，一直以來是行業(yè)安全監(jiān)管的重點環(huán)節(jié)。在施工階段開展安全風險評估，通過定性或定量的施工安全風險估測，能夠增強安
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橋梁施工安全專項方案
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素，制定安全目標，分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求，以實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標。 為了認真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項
專題： 橋梁安全專項施工方案 -
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橋梁支座整體更換施工
在橋梁結構中，支座是橋梁上、下部結構的連接點，其作用是將上部結構的荷載順適、安全地傳遞到橋梁墩臺上去，同時保證上部結構在荷載、溫度變化、混凝土收縮徐變等因素作用下的自由變形，以便使結構的實際受力情況符合計算圖式，并保護梁端、墩臺帽梁不受損傷
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某橋梁毛勒伸縮縫施工
1 概述 某高速公路E標段全長34.292km，橋梁設計車輛荷載為汽車一超20級，掛車—120。橋梁長度大于40m的大中橋梁共9座，其中特大橋1座，長1345.35m；大橋1座，長?141.440m。全部設置毛勒伸縮縫。共設D80B型36道
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陡壁深谷高墩橋梁施工
1 工程概況 某鐵路橋，設計為3孔32 m預應力鋼筋混凝土梁單線鐵路橋，全長109．30 m。墩身設計為圓形鋼筋混凝土空心墩，最大墩高67 m。兩臺設計為T型橋臺，基礎除1號墩為明挖擴大基礎外，其余均為挖孔樁承臺基礎。該橋位于u型山谷間，橋
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城市橋梁施工測量方案
根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡”，其與高速公路一起，構成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團的
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基于ANSYS的橋梁強迫振動分析
針對橋梁震動分析中的橋梁主要指公路橋在移動車輛荷載作用下震動的古典問題,運用有限元方法并借助大型有限元分析軟件中的二次開發(fā)語言人進行分析。分析了勻速常量力作用下和勻速移動簡諧力作用下的情況,仿真結果說明用分析的結果與經(jīng)典橋梁震動分析的理論近
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橋梁立柱施工標準工法
混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據(jù)結構物所處的環(huán)境、氣候條件確定其耐久性指標，并根據(jù)耐久性指標選擇合適的原材料，然后根據(jù)結構和構件的施工方式和結構部位確定拌和物性能指標，根據(jù)拌和物性能指標和耐久性指標確定配合比的基本參數(shù)范圍，最后進行試拌、調(diào)
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橋梁監(jiān)理施工工程細則
施工測量及放樣 a)、承包人應提供樁位平面圖，詳列樁位、施工順序、護樁分布情況。 b)、監(jiān)理測量工程師負責復核承包人樁位測量資料，包括平面、高程樁及護樁；復核應從路線或橋位控制樁開始。
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橋梁施工實施監(jiān)理細則
混凝土澆筑 ①、下導管定位，確定合適導管端頭高程，安放活塞球。 ②、混凝土澆筑應連續(xù)，并控制澆筑時間，尤其在夏天。 ③、澆筑中控制導管埋置深度。 ④、控制混凝土質(zhì)量，離析的混凝土應就地廢除，不準使用。 ⑤、樁頂部分應注意預留樁頭。
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大型橋梁建設應急預案
針對橋梁施工建設過程中可能出現(xiàn)的材料供應因難，機械設備突發(fā)性出現(xiàn)故障，出現(xiàn)鉆孔樁堵管、坍孔，增加對這些事件應付能力，特制訂本預案
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關于橋梁嵌巖樁設計的探討
因涉及到工程造價控制等問題，指揮部合同處作為負責業(yè)主審核工程計量、變更、索賠的具體實施部門，成為三方矛盾的焦點：指揮部合同處對已經(jīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師審核、批復過的工作內(nèi)容、工程量重新審核
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橋梁的制作預拱度和施工預拱度
在設計斜拉橋中，一般用成橋階段模型估算結構的截面和索的截面、索的布置以及索的張力， 用施工階段模型分析并確定各施工階段索的張力( 如何調(diào)索) 以及制作預拱度 (Fabrication camber)和施工預拱度。
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【橋梁】白居寺大橋監(jiān)理大綱
白居寺長江大橋西起于大渡口區(qū)中壩路陳家閣立交，東止于內(nèi)環(huán)快速路太陽崗立交，全長3.5公里。大橋長1305米，主跨跨徑660米，為快速路五橫線和軌道交通五號線支線共用過江通道，橋型為斜拉橋。主塔基礎為混凝土樁、承臺結構。 白居寺長江大橋橋塔基
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【橋梁】豆士溪橋施工監(jiān)理大綱
（1）業(yè)主名稱：沙縣金古經(jīng)濟開發(fā)有限公司； （2）工程名稱：三明北站站前道路及下穿通道（豆士溪橋）工程監(jiān)理； （3）工程地點：三明火車北站站前大道與環(huán)城路平交口處，斜交上跨豆士溪及豆士溪防洪堤； （4）工程規(guī)模：豆士溪橋沿站前大道道路設計線
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重慶某橋梁施工組織設計
工程（K0+258.526~K0+300.526）為一約長42米、寬54米的橋梁工程，含范圍內(nèi)的樁基礎、承臺、橋臺、橋梁、樁間護壁、人行道及欄桿、雨污排水、土石方回填工程等。