加載設(shè)備 一般供試驗(yàn)用的加載裝置除實(shí)物加載外,可用千斤頂、液壓試驗(yàn)裝置、計(jì)算機(jī)與加振器聯(lián)機(jī)系統(tǒng)、模擬地震振動(dòng)臺(tái)、人工爆炸等,以模擬對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的實(shí)際的各種作用。在全部試驗(yàn)承力裝置中有支座、支墩、反力架、反力墻及試驗(yàn)臺(tái)座等
想快速掌握測(cè)量施工朋友用。
由±0.00水平線(xiàn)向上量高差時(shí),所用鋼尺應(yīng)經(jīng)過(guò)檢定,量高差時(shí)尺身應(yīng)鉛直并用標(biāo)準(zhǔn)拉力,同時(shí)要進(jìn)行尺長(zhǎng)和溫度改正。
很全面、很詳細(xì)的煙囪具體垂直度測(cè)量方法,值得收藏。 含機(jī)器架設(shè)位置選擇,方法等。
房屋是人民生產(chǎn)和生活的基本空間,房屋和房問(wèn)的設(shè)計(jì)應(yīng)該滿(mǎn)足人民生產(chǎn)和生活的最起碼的活動(dòng)需求。房產(chǎn)測(cè)量的面積測(cè)算中,由于房屋層高測(cè)量而引發(fā)的矛盾和糾紛時(shí)有發(fā)生。本文針對(duì)房屋層高與房屋凈高的定義、房屋層高與房屋凈高的測(cè)量參照面、測(cè)量結(jié)果的誤差與限
測(cè)量的同志們都多多少少接觸過(guò)GRS測(cè)量系統(tǒng),但是如何使用好GPS測(cè)量系統(tǒng),一直是大家關(guān)心的問(wèn)題,所以謹(jǐn)以此文拋磚引玉,希望對(duì)大家有所幫助。
通過(guò)對(duì)真空斷路器機(jī)械特性的運(yùn)動(dòng)情況分析,提出采用電阻傳感器代替光電傳感器測(cè)量真空斷路器運(yùn)動(dòng)速度的方法。位移傳感器的應(yīng)用使時(shí)間、速度的測(cè)量精度得到了提高,它解決了目前對(duì)于某些真空斷路器難以準(zhǔn)確測(cè)量和各種傳感器無(wú)法安裝的弊端。
一、儀器外觀(guān)和功能說(shuō)明 二、角度測(cè)量模式 三、距離測(cè)量模式 四 坐標(biāo)測(cè)量模式 五、主菜單模式 六、全站儀的主要功能介紹
在土方開(kāi)挖期間,對(duì)于標(biāo)高的測(cè)定,采用專(zhuān)人負(fù)責(zé),隨挖隨測(cè)的方法。在接近基底時(shí),應(yīng)將標(biāo)高點(diǎn)引到基坑內(nèi),可在工程樁鋼筋上做記號(hào)。
某設(shè)計(jì)師s帶領(lǐng)實(shí)習(xí)生z去量尺,由于記錯(cuò)地址,多跑了很多冤枉路,不僅浪費(fèi)了一下午時(shí)間,還降低了設(shè)計(jì)師的專(zhuān)業(yè)度,使得客戶(hù)對(duì)自己的信任度降低,不利于后續(xù)的設(shè)計(jì)工作展開(kāi)。
橋墩和橋臺(tái)是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車(chē)輛等活載傳到地基的結(jié)構(gòu)物。 通常設(shè)在橋梁兩端的稱(chēng)為橋臺(tái),設(shè)在中間的稱(chēng)為橋墩,如圖 1 所示。橋墩除承受上部結(jié)構(gòu)的荷重外, 還要承受流水壓力,水面以上的風(fēng)力以及可能出現(xiàn)的冰荷載、船只、排筏或漂浮物的撞擊力。
主要介紹在公路預(yù)應(yīng)力張拉方面的施工方法
5. 地籍圖的分幅與編號(hào) a. 1:1萬(wàn)按照采用96×96的行列分幅編號(hào)。 b. 1:500、1:1000、1:2000地籍圖可采用正方形分幅(50cm×50cm)或矩形分幅(40cm×50cm)。圖幅編號(hào)按照?qǐng)D廓西南角坐標(biāo)公里數(shù)編號(hào),X
此資料為:鋼制管件施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)圖集,內(nèi)容詳實(shí),可供參考.
1.數(shù)學(xué)基礎(chǔ) 2.界址調(diào)查 3.控制測(cè)量 4.界址點(diǎn)測(cè)量 5.地籍圖測(cè)繪 6.房產(chǎn)測(cè)量 7.房產(chǎn)面積測(cè)算
隧道斷面,垂直方向(高程)為縱軸,用H表示;水平方向(距線(xiàn)路中線(xiàn)的距離)為橫軸,用B表示。圓心縱坐標(biāo)等于路線(xiàn)設(shè)計(jì)高程減設(shè)計(jì)高程線(xiàn)至隧道中心的距離乘橫坡比,加圓心至路面的高度。用公式(1-1)表示。
說(shuō)的東西都比較實(shí)用
建筑工程 定位測(cè)量 標(biāo)高測(cè)量 變形觀(guān)測(cè)
高程測(cè)量主要有水準(zhǔn)測(cè)量和三角高程測(cè)量等。 水準(zhǔn)測(cè)量是利用水平視線(xiàn)來(lái)測(cè)量?jī)牲c(diǎn)間的高差。由于水準(zhǔn)測(cè)量的精度較高,所以是高程測(cè)量中最主要的方法。
使用水準(zhǔn)儀將地腳螺栓的調(diào)節(jié)螺母調(diào)到安裝需要的同一標(biāo)高位置,而且要預(yù)留螺母上墊板的位置
為了校核、提高精度,還要進(jìn)行返測(cè),用往、返測(cè)長(zhǎng)度之差 與全長(zhǎng)平均數(shù) 之比,并化成分子為1的分?jǐn)?shù)來(lái)衡量距離丈量的精度。
主要有: 測(cè)回法 觀(guān)測(cè)兩個(gè)方向之間的單角,是水平角觀(guān)測(cè)的基本方法。 方向觀(guān)測(cè)法
為了保證建筑全高控制的精度要求,在基礎(chǔ)施工中就應(yīng)注意準(zhǔn)確地測(cè)設(shè)標(biāo)高。為±0.00以上的標(biāo)高傳遞打好基礎(chǔ)
本資料為:全站儀使用教程(測(cè)量方法詳細(xì)) ,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考使用!
學(xué)習(xí)目標(biāo):水準(zhǔn)測(cè)量基本方法,水準(zhǔn)測(cè)量成果計(jì)算,水準(zhǔn)測(cè)量誤差分析。學(xué)習(xí)重點(diǎn):水準(zhǔn)測(cè)量基本方法,水準(zhǔn)測(cè)量誤差分析。學(xué)習(xí)難點(diǎn):水準(zhǔn)測(cè)量成果計(jì)算分析。學(xué)習(xí)導(dǎo)向:復(fù)習(xí)思考題量,簡(jiǎn)單水準(zhǔn)測(cè)量,路線(xiàn)水準(zhǔn)測(cè)量
一、學(xué)習(xí)目標(biāo)水準(zhǔn)測(cè)量基本方法 水準(zhǔn)測(cè)量成果計(jì)算 水準(zhǔn)測(cè)量誤差分析 二、學(xué)習(xí)重點(diǎn):水準(zhǔn)測(cè)量基本方法 水準(zhǔn)測(cè)量誤差分析 三、學(xué)習(xí)難點(diǎn):水準(zhǔn)測(cè)量成果計(jì)算方法 四、學(xué)習(xí)導(dǎo)向:復(fù)習(xí)思考題量 實(shí)驗(yàn)二:簡(jiǎn)單水準(zhǔn)測(cè)量 實(shí)驗(yàn)三:路線(xiàn)水準(zhǔn)測(cè)量
所謂貫通測(cè)量,就是采用兩個(gè)或多個(gè)相向或同向掘進(jìn)的工作面,同時(shí)掘進(jìn)同一巷道,使其按照設(shè)計(jì)要求在預(yù)定地點(diǎn)正確接通而進(jìn)行的測(cè)量工作。
DLT1480-2015 水的氧化還原電位測(cè)量方法
RTK定位技術(shù)是基于載波相位觀(guān)測(cè)值的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù),它能夠?qū)崟r(shí)地提供測(cè)站點(diǎn)在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果,并達(dá)到厘米級(jí)精度。
1、單圓曲線(xiàn)坐標(biāo)計(jì)算公式: 2、緩和曲線(xiàn)坐標(biāo)計(jì)算公式: ...
鋼制管件測(cè)量方法
鋼制管件測(cè)量方法專(zhuān)題,為您提供鋼制管件測(cè)量方法相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載鋼制管件測(cè)量方法相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多鋼制管件測(cè)量方法相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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