施工前的準(zhǔn)備工作主要有確定料源及進(jìn)場材料的質(zhì)量檢驗、施工機(jī)具檢查、修筑試驗路段等項工作。
第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類型混凝土路面
4.1 工藝流程:欄桿外側(cè)焊接橋架托架 預(yù)埋吊桿吊架 拉線定位 焊接托架固定 吊桿、吊架安裝 橋架安裝 地面電纜橋架安裝。 4.2 彈線定位:根據(jù)橋架走向圖確定進(jìn)線、盒、箱、柜等電氣器具的安裝位置,從始端至終端(先干線后支線)找好水平或垂直
與普通瀝青混凝土相比,SMA路面對瀝青結(jié)合料的要求較高,一般應(yīng)采用稠度較大的改性瀝青,但最終采用的瀝青種類應(yīng)符合招標(biāo)文件要求。 SMA瀝青混合料配合比設(shè)計分三個階段:目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比驗證。
把好墊石和梁體關(guān),搞好測量控制。特別是對墊石標(biāo)高的控制;同時控制梁施工完成后梁面標(biāo)高、平整度的規(guī)范性,為下一步橋面鋪裝施工奠定良好的基礎(chǔ)。 2、明確思路,確定方法。橋面鋪裝要在防撞護(hù)欄施工完成后進(jìn)行;該橋采用整聯(lián)全幅二次施工法,兩側(cè)和中間先
預(yù)制分支電纜又稱帶分支電纜或枝狀電纜,是把分支電纜導(dǎo)體用分支連接件與垂直主干電纜相連接,分支連接處用優(yōu)于電纜外套的合成材料進(jìn)行氣密性模壓密封制造出的一種電纜材料。它具有供電安全可靠、絕緣性能好、配電成本低、安裝環(huán)境及安裝后維護(hù)要求低等優(yōu)點,
水泥:宜采用強(qiáng)度等級32.5級以上的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。水泥進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告,進(jìn)場后應(yīng)對強(qiáng)度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)試,其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(GB 175)等的規(guī)定。
1. 鋼筋 (1) 冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)片 1) 工廠化制造的冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)片的品種、級別、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求,進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證、出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單,并抽取試件作力學(xué)性能試驗,其質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《冷軋帶肋鋼筋》(GB 13788)
本工程在二標(biāo)段范圍內(nèi)包括、、路、、、路、、、路、、、路、、、、線、、、路等,電纜隧道全線采用2.0×2.1米鋼筋混凝土施工,橫穿均采用8×Φ150熱浸塑鋼管,每隔500米設(shè)一處集水井和通風(fēng)口。 本工程質(zhì)量要求:合格;工程質(zhì)量目標(biāo):優(yōu)良。 安
一、施工準(zhǔn)備 1、把好墊石和梁體關(guān),搞好測量控制。特別是對墊石標(biāo)高的控制;同時控制梁施工完成后梁面標(biāo)高、平整度的規(guī)范性,為下一步橋面鋪裝施工奠定良好的基礎(chǔ)。
施工總體安排:本工程工作量較大,并且施工工期緊,因此需周密制定施工方法。 施工程序:施工測量→土方工程→軟基處理→模板工程→鋼筋工程→砼工程→預(yù)埋件施工→蓋板→各類檢查井→溝槽回填。
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場監(jiān)
本工程包括辦公樓、酒店、商業(yè)裙房、地下車庫四部分,其中地下三層為人防,其面積為5636平方米,平時為車庫,戰(zhàn)時為物資庫。各部分電氣工程的工作內(nèi)容也基本相同,變電所及10kv高壓配電室設(shè)置于地下室,干式變壓器和低壓配電屏并排布置。低壓配電方式
目 錄 第一章 工程概況、施工方案及成品保護(hù) 第二章 施工現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu) 第三章 質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及技術(shù)組織措施 第四章 文明施工、防揚塵及環(huán)境措施 第五章 安全管理目標(biāo)、安全保證體系及安全技術(shù)措施 第六章 勞動力計劃及主要施工機(jī)具設(shè)備
資料目錄 第一章 工程概況、施工方案及成品保護(hù) 第二章 施工現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu) 第三章 質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及技術(shù)組織措施 第四章 文明施工、防揚塵及環(huán)境措施 第五章 安全管理目標(biāo)、安全保證體系及安全技術(shù)措施 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容
本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對高程503.450米,由地上和地下兩部分組成,地上四層,地下兩層的多層建筑,室內(nèi)外高差為0.15m,大屋面最高處板面標(biāo)高14.1m,結(jié)構(gòu)體系采用框架結(jié)構(gòu)。
1.電纜施工圖。與電纜安裝施工有關(guān)的設(shè)計施工圖包括:設(shè)計說明、電氣系統(tǒng)圖、施工平面圖、施工斷面圖、電氣互連接線圖和電纜清冊 (1) 設(shè)計說明。從設(shè)計說明中,可以了解工程的輸配電過程、輸配電線路及敷設(shè)方式的概況,對看懂全閱電纜施工圖具有指導(dǎo)性
3#泊位堆場長約380m,寬約330m。堆場設(shè)計頂標(biāo)高為5.37m。天然地面標(biāo)高平均在-2.37~-4.2m,吹填中細(xì)砂形成陸域后進(jìn)行堆載預(yù)壓及陸上強(qiáng)夯,完成地基處理后方可進(jìn)行供電及照明設(shè)施的施工
1·1認(rèn)真熟識、審核施工圖紙,領(lǐng)會設(shè)計意圖,嚴(yán)格按照 圖紙要求進(jìn)行電纜敷設(shè); 1·2電纜必須報經(jīng)監(jiān)理進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗,合格后方可施工; 1·3針對工程情況,對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底; 1·4根據(jù)工程實際情況劃分施工流水段,并以此為依據(jù)確定勞動力
a. 檢查驗收清理下承層檢查下承臺的壓實度,平整度,高程,橫坡度,平面尺寸等, 對土基必須用 12—15T 壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查(3—4 遍)如有表面 松散、彈簧等現(xiàn)象必須進(jìn)行處理。 b. 施工放樣:恢復(fù)路中線,放出邊線樁,進(jìn)行
內(nèi)容簡介 SMA是由瀝青瑪蹄脂填充碎石骨架組成的混合料,具有以下特點: SMA是一種間斷級配的瀝青混合料,5mm以上粗集料,主要是4.75~15mm的比例高達(dá)70%~80%,礦粉用量達(dá)8%~13%,一般0.075mm的通過率高達(dá)10%,粉膠
黑大公路黑河至北安XIII標(biāo)段,起點樁號位于五大連池市訥謨爾鄉(xiāng)西側(cè),原國道202線訥謨爾河橋西側(cè)500m處,起點里程為K212+000,途經(jīng)雙陽屯、東方紅村、連生屯、二龍山磚廠,終點樁號為K226+000,路線全長14Km.
該工程起自社旗縣郝寨鎮(zhèn)與沁陽縣交界的步莊,自東向西,沿老路經(jīng)徐莊、刑莊在苗店路口(K201+415)與S239相交后繼續(xù)向西,走郝寨鎮(zhèn)南、十里井、年莊,在南河口跨越唐河后繼續(xù)向西至社旗縣城,全長18.5km,起點樁號(K195+450),終
本工程為電纜排管土建施工,標(biāo)段總長為3120米,總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,砌筑電纜檢查井173座。工程起點樁號為0+000,止點為3+120,電纜管群分布在道路兩側(cè),距邊線1.5米。
內(nèi)容簡介 某隧道內(nèi)主洞(含停車帶)路面設(shè)計為C25混凝土,厚25cm,整平層為C10砼,厚度為16cm;車行橫洞路面混凝土厚18cm,整平層C10砼厚10cm;人行橫洞路面混凝土為C10混凝土,厚15cm,有仰拱襯砌地段由仰拱回填代替。隧道
泥結(jié)碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結(jié)合料,從而具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,泥結(jié)碎石面層適用于低等級公路的中級路面面層,其常用厚度為8~12cm。 石料規(guī)格應(yīng)符合下表的規(guī)定,土的含量不應(yīng)大于15%,塑性指數(shù)宜為18~27,石料壓碎
混凝土路面應(yīng)盡可能在高于5 ℃的氣溫條件下施工。因為其強(qiáng)度增長主要靠水化作用,水結(jié)冰時,水化作用停止,而且水結(jié)冰時,體積會膨脹,促使混凝士結(jié)構(gòu)松散破壞,因此,當(dāng)晝夜平均氣溫低于-5 ℃時,應(yīng)停止施工。當(dāng)晝夜平均氣溫在5℃至-5℃之間,則應(yīng)采
內(nèi)容簡介 1施工準(zhǔn)備 (1)測量放樣:利用導(dǎo)線點恢復(fù)中樁、邊樁,直線上每10m設(shè)一樁,曲線上每5m設(shè)一樁。高程測量上我們采用兩級測量制,即一組測量,一組復(fù)核,切實做到數(shù)字準(zhǔn)確無誤。 (2) 掛線(小位移浮動梁):瀝青面層攤鋪采用掛線方法,基
內(nèi)容簡介 本隧道路面采用剛性路面,路面面層為35號水泥混凝土。 隧道內(nèi)路面采用小型機(jī)具法單向半幅施工,從進(jìn)口向出口施工,混凝土采用混凝土輸送車向洞內(nèi)運輸,機(jī)械攤鋪混凝土,模板采用槽鋼立放作模,外側(cè)用自制的小型三角鋼支架固定,內(nèi)側(cè)用鋼筋棍臨時
內(nèi)容簡介 該工法是中隧***有限公司在**-**關(guān)高速公路施工中,經(jīng)過探索、總結(jié)、提高形成的,具有適用性強(qiáng)、應(yīng)用前景廣闊等特點,尤其對進(jìn)一步拓展集團(tuán)公司在公路工程中的施工領(lǐng)域,具有很好的指導(dǎo)、借鑒作用。 二、 工法特點 1、 機(jī)械化程度高,
本資料為電纜排管施工專項方案 目錄 (一)工藝流程 (二)施工方法 1、溝槽開挖 2、碎石墊層 3、底板支模、鋼筋綁扎 4、砼管枕鋪設(shè) 5、電纜保護(hù)管敷設(shè) 6、鋼筋綁扎 7、排管支模
(1) 電纜橋架多層敷設(shè)時其層間距離一般為: ① 橋架上部距頂板或其他障礙物不應(yīng)小于0.3m; ② 電力電纜橋架間不應(yīng)小于0.3m; ③ 控制電纜橋架間不應(yīng)小于0.2m; ④ 弱電電纜橋架與電力電纜橋架間不應(yīng)小于0.5m,如有屏蔽蓋板可減至
根據(jù)設(shè)計要求的規(guī)格型號、現(xiàn)場勘察記錄和施工方案編制材料使用計劃,包括各種規(guī)格電纜橋架的直線段、彎通、橋架附件及支、吊架等。注意電纜橋架安裝所需的各種材料均需使用鍍鋅材料。
電纜施工在路面鋪裝前
電纜施工在路面鋪裝前專題,為您提供電纜施工在路面鋪裝前相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載電纜施工在路面鋪裝前相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多電纜施工在路面鋪裝前相關(guān)內(nèi)容請訪問
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