當(dāng)前,基坑支護(hù)設(shè)計尚無成熟的方法用以計算基坑周圍的土體變形,施工中通過準(zhǔn)確及時的監(jiān)測,可以指導(dǎo)基坑開挖和支護(hù),有利于及時采取應(yīng)急措施,避免或減輕破壞性的后果。
工程測量在建筑定位及基礎(chǔ)施工階段對工程質(zhì)量起關(guān)鍵性作用。測量主要內(nèi)容及收費標(biāo)準(zhǔn)。
元壩氣田天然氣凈化廠場平工程,區(qū)域南北長約984米,東西長約549米。擬建場地地形中間高兩側(cè)低,最高處為馬家梁,高程為511米,最低高程為446米,相對高差65米,中部短促的山梁呈寬緩的渾圓狀,大體為北西-南東向延伸,由較堅硬長石石英砂巖組
實習(xí)是工程測量教學(xué)的重要組成部分,除驗證課堂理論外,還是鞏固和深化課堂所學(xué)知識的環(huán)節(jié),更是培養(yǎng)學(xué)生動手能力和訓(xùn)練嚴(yán)格的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)的手段。通過控制網(wǎng)的建立、地形點的測繪、手繪成圖等,可以增強測繪地面點的概念,提高解決工程中實際測量問題的能
導(dǎo)線測量記錄,該表格主要用于記錄導(dǎo)線測量數(shù)據(jù)的過程中,供下載參考。
工程竣工測量及復(fù)核記錄,該表格主要用于工程竣工測量及復(fù)核記錄的過程中,供下載參考。
工程測量是研究地球空間中具有幾何實體測量和抽象幾何實體測設(shè)的理論、方法和技術(shù)的一門應(yīng)用學(xué)科。它主要研究工程于工業(yè)建設(shè)、城市建設(shè)、國土資源開發(fā)、水路交通與環(huán)境工程的減災(zāi)救災(zāi)的事業(yè)中,進(jìn)行地形和有關(guān)信息的采集與處理、施工放樣、設(shè)備安裝、變形檢測
本工程建筑高度280米,屬于超高層建筑幕墻;建筑呈寶塔造型,平面十六方,塔檐十二層;標(biāo)準(zhǔn)層為單元式幕墻系統(tǒng)和單元式鋁合金外遮陽系統(tǒng),因此測量放線是本工程的重點,同時也是難點。根據(jù)工程特點,測量時應(yīng)考慮多層建筑壓縮、溫差、風(fēng)荷載作用變形、移位
本工程建設(shè)規(guī)模為1×747MW,裝設(shè)2套9F燃?xì)廨啓C,配2套余熱鍋爐和1臺蒸汽輪機,組成1套S209FA二拖一聯(lián)合循環(huán)機組。根據(jù)***年***月版的廠區(qū)總平面布置圖(33-F6311C-Z-01)及****電力設(shè)計院***年***月提供的《
本資料為:市政-工程測量復(fù)核記錄,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本細(xì)則僅適用于房建中一般磚混結(jié)構(gòu)和框架結(jié)構(gòu)測量工程以及工業(yè)廠房中土建部分的測量工程。 一般工業(yè)與民用建筑的測量內(nèi)容主要包括:建筑物的定位、軸線放樣、標(biāo)高復(fù)核、建筑物總高測量、建筑物的垂直度測量、建筑物沉降觀測。
本資料為某導(dǎo)線點測量(復(fù)核)記錄,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
為了滿足施工需求,保證工程質(zhì)量。根據(jù)設(shè)計院所交導(dǎo)線控制點位置及坐標(biāo),進(jìn)行全線復(fù)核及加密測量,對線路平面位置進(jìn)行精確控制。
工程名稱:北京華貿(mào)城(五期)發(fā)展工程;交底日期:2012年 11 月 28 日;施工單位:青建集團(tuán)股份公司;分項工程名稱:工程測量;交底提要:北京華貿(mào)城(五期)發(fā)展工程工程測量內(nèi)容
Excel2003在道路工程測量中的應(yīng)用,希望對大家有所幫助。
工程質(zhì)量是工程建設(shè)的核心。在工程建設(shè)的三大目標(biāo)控制中,質(zhì)量控制是最基 本的,也是最根本的目標(biāo)。而施工測量是由設(shè)計轉(zhuǎn)為實物的第一道建設(shè)工序。施工測量精度(質(zhì)量)的高低,直接決定工程產(chǎn)品的綜合質(zhì)量。因此,施工測量的質(zhì)量控制是施工過程中的一項基礎(chǔ)
工程測量廣泛應(yīng)用于工程施工的各個階段,它為工程施工提供可靠的測量數(shù)據(jù),降低了工程施工的失誤率,對工程施工質(zhì)量的提高具有重要的作用。因此,工程施工人員必須提高對工程測量的重視,充分認(rèn)識工程測量對施工質(zhì)量控制管理的重要性,進(jìn)而提出有效的管理策略
匝道是組成高等級的公路立交的基本單元,其線形千變?nèi)f化。就線形而言,它是直線、回旋線、園曲線段組成。對于互通立交匝道涉及多個基本曲線,設(shè)計半徑較小,這就給坐標(biāo)計算帶來了困難。本文從微積分的角度,利用復(fù)化辛卜生積分公式推導(dǎo)公路匝道點位坐標(biāo)計算公
項目部設(shè)專職測量負(fù)責(zé)人,實行統(tǒng)一管理。下設(shè)兩個測量組,負(fù)責(zé)相應(yīng)分區(qū)工程的測量與驗線工作。各測量組根據(jù)工作需要配備相應(yīng)的測量專業(yè)技師和測量工人,測工的最低級別為中級工。測量組長必須由工程師、高級技師或技師擔(dān)任。施工測量、安裝測量由各作業(yè)隊測量
工程測量中的導(dǎo)線測量
工程測量中的導(dǎo)線測量專題,為您提供工程測量中的導(dǎo)線測量相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載工程測量中的導(dǎo)線測量相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多工程測量中的導(dǎo)線測量相關(guān)內(nèi)容請訪問
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