本資料為:公路工程質(zhì)量鑒定辦法,清晰度良好,內(nèi)容詳實,可供參考。
從質(zhì)量監(jiān)理的角度,并結(jié)合自己的工程實踐,閘述了現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)理并詳細介紹了路基,瀝青路面,橋梁工程施工中質(zhì)量控制的基本方法及要點,并綜述了作為監(jiān)理人員必須獨立完成的五種試驗。
總 則 1.0.1 目的 為了加強公路工程質(zhì)量管理,統(tǒng)一公路工程質(zhì)量檢驗標準和評定標準,保證工程質(zhì)量,制定本標準。 1.0.2 適用范圍 本標準適用于四級及四級以上公路新建、改建工程的質(zhì)量檢驗評定,其環(huán)保、機電工程部分按相應具體規(guī)定執(zhí)行。
為了加強公路工程質(zhì)量管理,統(tǒng)一公路工程質(zhì)量檢驗標準和評定標準,保證工程質(zhì)量,制定本標準。
公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTG F80-1-2017 第一冊土建工程,2018年5月1日實施。
公路工程完工后,都應對工程質(zhì)量進行評定,以確定其工程質(zhì)量等級。評定方法、評定步驟都直接影響著對工程質(zhì)量的正確評價,筆者根據(jù)這幾年開展評定工作的情況,談談對公路工程質(zhì)量評定的一些看法.
公路工程質(zhì)量驗收評定新版標準培訓.pptx公路工程質(zhì)量驗收評定新版標準培訓.pptx公路工程質(zhì)量驗收評定新版標準培訓.pptx
選擇表號自動生成檢查項目,填寫總檢測點數(shù)、不合格點數(shù)后自動生成實測數(shù)據(jù)。資料員用于編寫說不定時可使用。
本文就部分公路出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量問題,從工程建設項目的開始、設計、建設管理、承包商施工和質(zhì)量管理體系等環(huán)節(jié)進行了闡述
公路工程質(zhì)量管理辦法.pdf,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
以提高社會效益和經(jīng)濟效益為中心,強化內(nèi)控,消滅通病,爭創(chuàng)國內(nèi)公路施工一流水平,確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良工程;消滅主要的質(zhì)量通病,杜絕質(zhì)量事故。
公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGF80-1-2004
本標準適用于四級及四級以上公路新建、改建工程的質(zhì)量檢驗評定,其環(huán)保、機電工程部分按相應具體規(guī)定執(zhí)行。 本標準適用于公路工程施工單位、工程監(jiān)理單位、建設單位、質(zhì)量檢測機構和質(zhì)量監(jiān)督部門對公路工程質(zhì)量的管理、監(jiān)控和檢驗評定。
修訂主要技術內(nèi)容: 1)取消公路工程質(zhì)量評定評分法,采用合格率法對公路工程質(zhì)量進行評定; 2)結(jié)合我國公路工程質(zhì)量水平不斷提高的實際,確定了公路工程質(zhì)量評定標準; 3) 為了提高試驗檢測效率,降低勞動強度,調(diào)整了相關試驗檢測指標和檢測頻率;
用簡短文字描述各承包人的質(zhì)量保證體系、工地試驗室的建立、報批及運轉(zhuǎn)情況;質(zhì)量責任制的落實情況及實際工作效果,并對承包人的質(zhì)量保證體系進行總體評價等。
本資料為:公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGF80-1-2004),內(nèi)容詳實,可供參考。
京新高速公路韓家營(晉蒙界)至集寧段公路工程質(zhì)量標準必須達到國家強制性標準和批準的設計文件要求。具體目標為“00957”—資金使用“零違紀”,工程質(zhì)量“零缺陷”,工程總體質(zhì)量評定為不低于95分的優(yōu)良工程,路面平整度采用車轍式顛簸累計測定σ≤
本文檔為公路工程質(zhì)量申請書(范本)。內(nèi)容有公路工程質(zhì)量監(jiān)督申請書。內(nèi)容詳盡,可供參考。
電氣工程質(zhì)量等級評定標準,單位、分部、單元(分項)工程的質(zhì)量均按“合格”和“優(yōu)良”兩個等級進行評定。
公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 2017版 第一冊 土建工程 正文及印刷勘誤
該標準是為進一步規(guī)范公路工程質(zhì)量檢測收費,促進工程質(zhì)量檢測業(yè)的健康發(fā)展,根據(jù)我局湘價服[2006]66號文件執(zhí)行情況,經(jīng)研究,現(xiàn)就制定公路工程質(zhì)量檢測收費標準有關事項通知。
公路是國民經(jīng)濟的重要命脈,在我國經(jīng)濟建設和人民生活中起著極為重要的作用,公路工程質(zhì)量的好壞直接影著著國民經(jīng)濟的發(fā)展,這就要求我們必須重視和加強公路工程質(zhì)量管理。本文主要從影響公路工程質(zhì)量的原因分析入,就如何控制公路工程質(zhì)量進行了探討。
主要內(nèi)容 一、公路工程質(zhì)量管理體系 二、公路工程安全管理體制及職責 三、公路工程質(zhì)量控制要點
1、本表由現(xiàn)場監(jiān)理機構填寫,項目業(yè)主審核并匯總后于每月5日前報送省交通質(zhì)監(jiān)站。 2、主要指標抽檢合格率是指由現(xiàn)場監(jiān)理機構及項目業(yè)主按規(guī)定對主要指標進行抽檢的合格情況。 3、現(xiàn)場監(jiān)理機構應根據(jù)工程具體情況,按照有關規(guī)定定出各個施工標段重要部位
主要原材料檢測指標為: (1)鋼材:力學性能; (2)水泥:凝結(jié)時間、安定性、膠砂強度; (3)瀝青:針入度、延度、軟化點; (4)細集料:細度模數(shù)、級配、含泥量、砂當量; (5)粗集料:級配、針片狀顆粒含量、含泥量、壓碎值。
本文檔為公路工程分項質(zhì)量檢驗評定表格。內(nèi)容有公路工程質(zhì)量檢驗評定表格。內(nèi)容詳盡,可供參考。
公路工程質(zhì)量月報表格范本內(nèi)容包含:表號、表格名稱、填送時間、填寫分數(shù)等。
是否在核定的參數(shù)內(nèi)開展檢測工作,有無超范圍承攬業(yè)務。質(zhì)量保證體系運行的有效性。各項管理臺帳是否建立、內(nèi)容是否真實可靠。原始記錄、試驗檢測報告的真實性、規(guī)范性和完整性。采用的技術標準、規(guī)范和規(guī)程是否合法有效,樣品的管理是否符合要求。
陽泉西環(huán)高速公路位于山西省中東部陽泉市境內(nèi),是溝通平陽高速與太舊高速,實現(xiàn)京昆高速與青銀高速的橫向連接重要組成部分,項目區(qū)域內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富,水資源缺乏,地形起伏明顯,施工難度較大。
近年來,隨著國家重點工程對樁孔質(zhì)量、成孔速度及施工環(huán)保等要求的不斷提高,一些中小型旋挖鉆機已悄然興起,越來越受到施工者的關注。旋挖鉆機成樁亦稱回轉(zhuǎn)斗成樁、取土成樁,英文名稱“Earth Drill”,在覆蓋層施工具有成孔質(zhì)量好、速度快,無噪
公路工程質(zhì)量等級評定
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