需在剛安裝的鋼梁上設(shè)置存放電焊機(jī)、空壓機(jī)、乙炔瓶等設(shè)備用的平臺(tái)。放置距離符合安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定
本資料為鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工技術(shù)交底,工藝流程:鋼材基面處理→自檢→刷結(jié)合層防火涂料一道→自檢→刷防火涂料增加層→自檢→刷防火涂料面層→自檢→交付驗(yàn)收
根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)制作安裝的特點(diǎn),我們設(shè)立四個(gè)作業(yè)班組,負(fù)責(zé)責(zé)任范圍內(nèi)的作業(yè)任務(wù)。其中鉚工20人、焊工12人、起重工2人、電工2人。
作業(yè)條件: (1) 完成室外及房心回填土,安裝好溝蓋板。 (2) 辦完地基、基礎(chǔ)工程隱檢手續(xù)。 (3) 按標(biāo)高抹好水泥砂漿防潮層。 (4) 彈好軸線墻身線,根據(jù)進(jìn)場磚的實(shí)際規(guī)格尺寸,彈出門窗口位置線,經(jīng)驗(yàn)線符合設(shè)計(jì)要求,辦完預(yù)檢手續(xù)。 (5
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對進(jìn)入現(xiàn)場的構(gòu)件必須帶有制作廠家的鋼材材質(zhì)證明、探傷報(bào)告、產(chǎn)品質(zhì)量合格證書、制作過程中用到的各種輔料的合格證和質(zhì)量證明書,以及工廠的各種構(gòu)件制作和焊接質(zhì)量檢驗(yàn)評定表,每項(xiàng)資料和構(gòu)件必須符合本工程所規(guī)定的質(zhì)量要求。
本工程廠房無地下室、地上四層,全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),填充墻為外墻砂加氣混凝土砌塊,內(nèi)墻為加氣混凝土砌塊磚,規(guī)格為600mm*300mm*200mm、600mm*200mm*200mm、600mm*250mm*200mm、600mm*150mm*2
鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為:DN500×12鋼管柱、H型鋼梁,其中○1○2鋼管柱21根,○3鋼管柱44根,○4鋼管柱9根,DN500×12鋼管柱制作分為兩節(jié),首節(jié)鋼管柱安裝高度為13.2米;二節(jié)鋼管柱安裝高度為21.4米。鋼管柱、H型鋼梁等主要構(gòu)件均采用
摘 要:由于鋼結(jié)構(gòu)具有安裝便捷、施工簡易、工期短等優(yōu)點(diǎn),經(jīng)常用于大型工業(yè)廠房、生產(chǎn)車間等工程的建造。本文結(jié)合實(shí)際工程案例,就工業(yè)廠房工程中鋼結(jié)構(gòu)工程的吊裝、安裝等施工技術(shù)進(jìn)行相關(guān)分析。 關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu);吊裝;安裝;施工
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1、在柱、梁安裝后而未設(shè)置澆筑樓板用的壓型鋼板時(shí),為了便于柱子螺栓等施工的方便,需在鋼梁上鋪設(shè)適當(dāng)數(shù)量的走道板。 2、在鋼結(jié)構(gòu)吊裝時(shí),為防止人員、物料和工具墜落或飛出造成安全事故,需鋪設(shè)安全網(wǎng)。安全平網(wǎng)設(shè)置在梁面以上2M處,當(dāng)樓層高度小于4
二次結(jié)構(gòu)砌筑施工技術(shù)交底
建筑結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底大全,包括水電,土建裝修等, 從基礎(chǔ)到主體,從結(jié)構(gòu)到裝修
鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝安全技術(shù)交底.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
多層鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù),內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
無錫新區(qū)科技交流中心雙曲屋面鋼結(jié)構(gòu),形體特殊和復(fù)雜多變,安裝施工難度大。施工方案采取的主要流程為:先安裝桁架,形成封閉施工區(qū);然后安裝網(wǎng)殼桿件,留3個(gè)合攏口進(jìn)行合攏,使凹凸起伏的梅花形銅屋蓋得以精確安裝。
鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)介紹 二、超高層鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù) 三、大跨度鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù) 四、智能制造在鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用 五、鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的創(chuàng)新應(yīng)用
工程概況,施工范圍,施工準(zhǔn)備,主要施工方法,質(zhì)量要求及注意事項(xiàng)
1.1.1與設(shè)計(jì)進(jìn)行溝通,明確懸挑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求。 1.1.2技術(shù)交底和培訓(xùn):針對懸挑結(jié)構(gòu)施工,對管理人員進(jìn)行方案交底,明確責(zé)任;對工人進(jìn)行全面技術(shù)交底,并進(jìn)行操作培訓(xùn)。 1.1.3做好懸挑結(jié)構(gòu)的隱、預(yù)檢計(jì)劃及原材料試驗(yàn)計(jì)劃。
交底內(nèi)容: 1、在柱、梁安裝后而未設(shè)置澆筑樓板用的壓型鋼板時(shí),為了便于柱子螺栓等施工的方便,需在鋼梁上鋪設(shè)適當(dāng)數(shù)量的走道板。 2、在鋼結(jié)構(gòu)吊裝時(shí),為防止人員、物料和工具墮落或飛出造成安全事故,需鋪設(shè)安全網(wǎng),安全平網(wǎng)設(shè)置在梁面以上2主處,當(dāng)樓
鋼結(jié)構(gòu)建筑具有強(qiáng)度高、自重輕、施工速度快、抗震性能好、節(jié)能環(huán)保及工業(yè)化程度高等特點(diǎn),是我國重點(diǎn)推廣項(xiàng)目之一,文章對高層建筑上進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工的方法及技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了分析。
一般抹灰施工技術(shù)交底,設(shè)計(jì)詳實(shí),供設(shè)計(jì)師參考。
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設(shè),采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
6.在鋼結(jié)構(gòu)吊裝時(shí),為防止人員、物料和工具墜落或飛出造成安全事故,需鋪設(shè)安全網(wǎng)。安全平網(wǎng)設(shè)置在梁面以上2m處,當(dāng)樓層高度小于4.5m時(shí),安全平網(wǎng)可隔層設(shè)置。安全平網(wǎng)要求在建筑平面范圍內(nèi)滿鋪。安全豎網(wǎng)鋪設(shè)在建筑物外圍,防止人和物飛出造成安全事
大里程端頭井墻、柱模板支撐架與梁板模板支撐架采用縱橫水平連接桿、斜撐連接構(gòu)成一個(gè)整體,使其形成一個(gè)不可變體,墻、柱模板加固與支撐架(頂撐、柱箍)可靠連接以防止模板上下移動(dòng)。梁板下立桿沿梁跨度方向設(shè)置掃地桿、縱橫向水平桿及水平、垂直剪力撐,保
滑移軌道的造型及設(shè)計(jì):經(jīng)過反復(fù)的方案優(yōu)化和設(shè)計(jì)驗(yàn)算,本工程滑移軌道采用了雙工字鋼上下弦、槽鋼腹板組合鋼桁架軌道,在E、H軸支座處的滑移軌道側(cè)翼加大面積鋼管檁條翼緣,增加其側(cè)向剛度,抵抗桁架對該處滑移軌道產(chǎn)生的外推力
在現(xiàn)場施工時(shí)要嚴(yán)格按照平面布置圖指定的位置支設(shè)模板,不得隨意變更。為了便于識(shí)別,每塊模板上均應(yīng)設(shè)置醒目的標(biāo)記,并且由現(xiàn)場工長統(tǒng)一管理。 模板安裝時(shí)外墻安裝順序是先內(nèi)后外,利用φ12穿墻螺桿對拉。對拉螺桿分布水平、豎向間距均為600mm,轉(zhuǎn)角
在鋼結(jié)構(gòu)吊裝時(shí),為防止人員、物料和工具墜落或飛出造成安全事故,需鋪設(shè)安全網(wǎng)。安全平網(wǎng)設(shè)置在梁面以下,當(dāng)樓層高度小于4.5m時(shí),安全平網(wǎng)可隔跨設(shè)置。安全平網(wǎng)要求在作業(yè)范圍內(nèi)滿鋪;為防止人和物飛出造成安全事故,須在建筑物外圍鋪設(shè)安全立網(wǎng)
本工程剪力墻、柱模板支撐豎向用50×100方木間距200,橫向用鋼管Φ12穿墻螺桿固定,螺桿間距不得大于500。
機(jī)場二期航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋工程由16榀鵬翼形桁架構(gòu)成,通過柱帽桿支承在三排混凝土柱頂之上,如圖7-6-1,鵬翼形架投影長度135m,基本截面為底、高均為3m的倒置等腰三角形,上弦最大標(biāo)高25.436m,下弦最低標(biāo)高13.8m
本方案主要講述 1.橋梁的組成與分類 2.鋼箱梁場內(nèi)制造工藝流程及技術(shù)要求 3.鋼箱梁現(xiàn)場施工工藝流程 4.橋面系施工工藝及技術(shù)要求
中國國家博物館改擴(kuò)建工程中大型鋼結(jié)構(gòu)桁架屋面安裝,由于鋼結(jié)構(gòu)桁架重量重、跨度大、高程高、施工難度大等特點(diǎn),采用鋼結(jié)構(gòu)桁架累積滑移的施工技術(shù),成功解決了鋼結(jié)構(gòu)桁架安裝過程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題,節(jié)省了資金,減少了安全隱患。采用該方法施工,質(zhì)量可靠
航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工技術(shù),內(nèi)含工程概況及特點(diǎn)等內(nèi)容,可供下載參考。
二次結(jié)構(gòu)砌筑應(yīng)在主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收完畢后,地下與地上填充墻同時(shí)施工,采用各層砌體沉實(shí)后再收頂填嵌的方法,二次結(jié)構(gòu)砌筑應(yīng)由下至上施工,隔墻板安裝和衛(wèi)生間排氣道安裝,隨管道設(shè)備安裝完成隨時(shí)插入,各專業(yè)每層為一個(gè)流水段順序施工。
懸索結(jié)構(gòu)的形式和特點(diǎn),懸索結(jié)構(gòu)的構(gòu)造,懸索結(jié)構(gòu)施工
鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工技術(shù)交底
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