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淺析橋架安裝施工工法
橋架是一種托敷電纜的支持件，安裝比較簡單，維修改造也很方便，在弱電工程中，應用十分普遍。橋架由直線段（長1—4m不等）、三通、四通、彎頭、支架、引下裝置和連接片等組成。電纜橋架一般分為梯形、槽式、托盤式三種形式。本工程橋架全部選用槽式橋架。
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輕型井點降水施工工法
在大慶電業(yè)局通信調(diào)度樓工程施工中，采用此方法，縮短了挖土基礎施工周期，節(jié)約了基坑支護費用，而且也保證了施工過程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全，取得了良好的效果。
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補強混凝土結(jié)構(gòu)施工工法
近年來，結(jié)構(gòu)修復、補強技術(shù)廣泛應用于橋梁、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁、板、柱及剪力墻結(jié)構(gòu)
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移動模架逐孔施工工法
移動模架逐孔施工工法，適用于48m跨度以下，多孔相連且梁重在1590T以下的公路簡支箱梁、連續(xù)箱梁的施工。使用本工法前需對墩臺的結(jié)構(gòu)受力進行計算，以保證該型造橋機架設后墩臺的安全性
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橋梁施工組織設計范本
該梁場主要是預制橋梁段，56m箱梁每跨由13個節(jié)段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節(jié)段間60cm濕接縫)，共需預制梁段364段。梁段最大吊重150噸。
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預應力箱梁的施工工法
內(nèi)容簡介 一、 準備過程 1、 場地 預制梁廠的場地包括：產(chǎn)梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋及預應力鋼筋的生產(chǎn)和存放區(qū)、龍門吊的軌道區(qū)。無論做何用處，都要進行基底承載里的驗算，承載力不足必須采取相應的補救措施。另外，還必須考慮到梁廠內(nèi)是否要有車輛通行、成
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某施工組織方案范本設計
預應力混凝土(以下簡稱PC)連續(xù)梁正是廢棄了昂貴的滿堂支架施工方法而代之以經(jīng)濟有效的 高度機械化施工方法，才使連續(xù)梁方案獲得了新的競爭力。我局自80 年代中期以來，陸續(xù)修 建了不少城市立交橋(跨線橋)，其中PC 連續(xù)梁(剛架)占了相當大的比
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隧道監(jiān)控量測施工工法
內(nèi)容簡介 1.前言 隧道施工中的位移觀測統(tǒng)稱為變形觀測，它包括的內(nèi)容很多，如地表沉陷觀測，隧道，隧道拱頂下沉觀測，洞頂圍巖內(nèi)部垂直位移觀測，洞壁圍巖徑向位移觀測，隧道收斂位移觀測，圍巖和襯砌內(nèi)應變觀測，圍巖壓力及兩層襯砌間接觸應力觀測，可縮
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某工程巖錨梁施工工法
本資料為某工程巖錨梁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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鋼筋閃光對焊施工工法
本資料為鋼筋閃光對焊施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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下立交箱涵頂進施工工法
內(nèi)容簡介 采用預制鋼筋混凝土箱涵頂進工法施工下立交道路，其原理是在基坑內(nèi)滑板上面預制箱涵，利用油壓千斤頂頂動箱涵向前挺進，到達設計的位置。然后在箱涵前后兩端連接引道。 箱涵內(nèi)通過汽車在頂板上行駛火車，這種型式一般稱之為下立交道路。 3.1箱
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高墩墩身翻模施工工法
特大橋全長686.24米，上部結(jié)構(gòu)為預應力混凝土T形剛構(gòu)——連續(xù)梁組合體系，孔數(shù)跨徑為91.5+3×165+91.5米。下部結(jié)構(gòu)為群樁基礎。本橋2、3號主墩采用雙柱式薄壁墩身，墩身外輪廓為矩形，墩身橫橋向?qū)挾扰c箱梁底同寬，均為6.5米，墩身
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電氣施工組織方案(范本)
本工程位于，本工程總建筑面積約 ㎡，地下一層為地下車庫，面積約 ㎡，地下室為混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)，地上十八層為住宅樓，面積約 m2，結(jié)構(gòu)類型均為混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)。
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隧道回填注漿施工工法
隧道二襯混凝土在澆筑過程中常常受到人為因素、技術(shù)因素、混凝土干縮、徐變等因素的影響，在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙。這種空隙會改變襯砌的受力結(jié)構(gòu)，減弱其支護強度。因此采用回填注漿填滿二襯空隙就顯得尤為突出和重要。
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錨桿及土釘墻施工工法
資料目錄 一、前 言 二、特 點 三、適 用 范 圍 四、施 工 工 藝 五、施 工 操 作 要 點 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 隨著高層建筑和市政建設的發(fā)展，基坑支護技術(shù)成為地基基礎領域的一個熱點問題，基坑支護結(jié)構(gòu)作為地下結(jié)構(gòu)
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煙囪施工電動升模工法
電動升模工藝施工的混凝土筒壁質(zhì)量好，不會產(chǎn)生混凝土微小裂縫和表面松動現(xiàn)象（與滑模比較），從而可以避免筒壁鋼筋的銹蝕，延長結(jié)構(gòu)的使用壽命。
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小導管超前注漿施工工法
內(nèi)容簡介 一、基本原理 本工法的基本原理是在工作面周邊按一定角度將小導管打(鉆、壓)入地層中，借助注漿泵的壓力，使?jié){液通過小導管滲透、擴散到地層孔隙或裂隙中，以改善土體物理力學性能，這樣既可止水又可在工作面周圍形成一個承載殼——地層自承拱，
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大體積混凝土施工工法
內(nèi)容簡介 二、工法特點 1、施工簡便，工藝程序清晰易懂，施工人員易于掌握； 2、施工過程易于控制，施工質(zhì)量易于保證； 3、有效預防了大體積混凝土施工裂縫的產(chǎn)生； 三、適用范圍 本工法適用于大體積混凝土施工，對大體積承臺、墩身混凝土施工效果尤
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沉管隧道施工工法初探
沉管隧道一般由敞開段、暗埋段、沉埋段等部分組成，部分工程在沉埋段兩端設置岸邊豎井，供通風、供電、排水等使用。沉管隧道是在一種應用于跨越江河及海峽（灣）水下隧道方式，其施工方法是利用干塢預制管段，管段兩端用臨時封墻密封，待混凝土達到設計強度后
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高墩液壓爬模施工工法
壓自動爬模系統(tǒng)的動力來源是本身自帶的液壓頂升系統(tǒng)，通過液壓系統(tǒng)可使模板架體與導軌間形成互爬，從而使液壓液壓自動爬模系統(tǒng)穩(wěn)步向上爬升。 ······ 前言； 工法特點； 適用范圍； 工藝原理； 施工工藝流程及操作要點； 材料設備資源配置； 質(zhì)
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橋梁立柱施工標準工法
混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據(jù)結(jié)構(gòu)物所處的環(huán)境、氣候條件確定其耐久性指標，并根據(jù)耐久性指標選擇合適的原材料，然后根據(jù)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的施工方式和結(jié)構(gòu)部位確定拌和物性能指標，根據(jù)拌和物性能指標和耐久性指標確定配合比的基本參數(shù)范圍，最后進行試拌、調(diào)
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某鉆孔灌注樁施工工法
本資料為某鉆孔灌注樁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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鉆孔灌注樁的施工工法
本資料為鉆孔灌注樁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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索塔鋼錨梁安裝施工工法
鋼錨梁散件工廠加工，并進行預拼裝；散件運輸至施工現(xiàn)場后，進行二次預拼裝，然后采用專門吊具，配合塔吊進行整體吊裝，通過在塔內(nèi)設置調(diào)節(jié)支架，對首節(jié)基準鋼錨梁進行精確定位，完成該節(jié)段塔柱混凝土澆筑。 ······ 前言； 工法特點； 適用范圍；
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預制分支電纜施工工法
預制分支電纜又稱帶分支電纜或枝狀電纜，是把分支電纜導體用分支連接件與垂直主干電纜相連接，分支連接處用優(yōu)于電纜外套的合成材料進行氣密性模壓密封制造出的一種電纜材料。它具有供電安全可靠、絕緣性能好、配電成本低、安裝環(huán)境及安裝后維護要求低等優(yōu)點，
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某深層攪拌樁施工工法
本資料為深層攪拌樁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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防撞護欄施工工法及圖片
該資料為橋梁混凝土防撞護欄施工工法及圖片 當前橋梁防撞護欄均采用現(xiàn)澆鋼筋砼的方案，防撞護欄的外觀質(zhì)量主要分為線形外觀質(zhì)量和砼墻體外觀質(zhì)量，其中線形外觀又分為平面線形和縱面線形外觀。線形外觀質(zhì)量的決定因素主要為測量精度和模板支護精度，而砼墻體
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高級橡塑保溫施工工法
高級橡塑屬于天然無機類保溫材料，它以其突出的優(yōu)點被越來越廣泛地應用在空調(diào)制冷系統(tǒng)的載冷劑管道、冷凝水管道的保溫上。通過對施工中實際問題的解決并參照相關(guān)的技術(shù)資料，總結(jié)形成了本工法。
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灌注樁后壓漿施工工法
本資料為灌注樁后壓漿施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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電力施工組織方案范本
該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工，該井為4.5的直線井，位于段琪瑞府對面的影壁東側(cè)，該段東西兩側(cè)與明挖方溝相接，向西穿越25米長的影壁。53#、49#是由于拆遷不到位，不阻斷交通而由明挖改為暗挖
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某電力施工組織設計范本
該電力工程41＃（K4＋453.538）、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了減少拆遷量及文物保護的需要，由原先的明挖設計改為暗挖法施工。 該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工，該井為
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電力施工組織設計范本
井為?4.5的直線井，位于段琪瑞府對面的影壁東側(cè)，該段東西兩側(cè)與明挖方溝相接，向西穿越25米長的影壁。53#、49#是由于拆遷不到位，不阻斷交通而由明挖改為暗挖法施工、49#、53#均為?5.7米四通井，49#西側(cè)在K5+280處與明挖方溝
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綜合布線施工設計范本
2.1總體施工部署 (1)集中力量保質(zhì)量、保工期 在人力、物資、機具上給工程施工以充分保證。各項管理工作應著眼于促進該項目施工班子組織好施工工作，搞好與業(yè)主各有關(guān)部門的全面協(xié)調(diào)配合。 (2)分階段施工 由于施工工序多我們把整體項目分階段實施
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道路施工組織設計范本
1、工程位置 【×××】位于【×××】，橫貫【×××】，是一項重點工程，這項工程對【×××】有著重要的意義。我司承擔的【×××】共計長度為【×××】m。包括道路、污水、雨水改溝和橋梁等。本合同段道路樁號： 標段 主道 污水 排水 2、地形地