預(yù)應(yīng)力混凝土與鋼筋混凝土比較,具有構(gòu)件截面小、自重輕、剛度大、抗裂度高、耐久性好、材料省等優(yōu)點(diǎn),但預(yù)應(yīng)力混凝土施工,需要專業(yè)的設(shè)備與材料,施工過程控制工藝特殊,預(yù)應(yīng)力筋單價高。在大開間、大跨度及重荷載的結(jié)構(gòu)中,預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),可節(jié)約材料,
后張預(yù)應(yīng)力框架梁施工 后張預(yù)應(yīng)力框架梁施工 后張預(yù)應(yīng)力框架梁施工
預(yù)應(yīng)力混凝土與鋼筋混凝土比較,具有構(gòu)件截面小、自重輕、剛度大、抗裂度高、耐久性好、材料省等優(yōu)點(diǎn),但預(yù)應(yīng)力混凝土施工,需要專業(yè)的設(shè)備與材料,施工過程控制工藝特殊,預(yù)應(yīng)力筋單價高。在大開間、大跨度及重荷載的結(jié)構(gòu)中,預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),可節(jié)約材料,
預(yù)應(yīng)力錨索加固技術(shù)已廣泛應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)物加固、邊坡治理、大型地下洞室及深基坑支護(hù)等工程。即可用于永久性加固,又可用于施工場地臨時加固工程,即可單獨(dú)使用又可與其他加固結(jié)構(gòu)聯(lián)合使用。
本資料為深基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為深基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工工法,內(nèi)容包括工法特點(diǎn)、適用范圍、工藝原理等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為預(yù)應(yīng)力錨索樁板墻施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本合同段橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力箱梁,梁長分30米、20米兩種。為保證施工質(zhì)量,擬在各橋橋頭路基上設(shè)置箱梁預(yù)制場,采用預(yù)制場預(yù)制,預(yù)制場的位置見施工總平面布置(表4)。預(yù)制場用砼硬化,同時修建砼臺座,箱梁在臺座上預(yù)制。預(yù)制場設(shè)龍門吊機(jī)
預(yù)應(yīng)力錨索框架梁適用于構(gòu)造發(fā)育的巖質(zhì)路塹邊坡、順層及滑坡地段、軟硬質(zhì)巖互層路塹高邊坡地段。
內(nèi)容簡介 一、 準(zhǔn)備過程 1、 場地 預(yù)制梁廠的場地包括:產(chǎn)梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋的生產(chǎn)和存放區(qū)、龍門吊的軌道區(qū)。無論做何用處,都要進(jìn)行基底承載里的驗(yàn)算,承載力不足必須采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。另外,還必須考慮到梁廠內(nèi)是否要有車輛通行、成
本資料為預(yù)應(yīng)力錨索高邊坡防護(hù)施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
工法特點(diǎn),工藝原理,工藝流程
內(nèi)容簡介 預(yù)應(yīng)力錨索每2m設(shè)置一根,每根樁布置4根,當(dāng)開挖至安裝位置標(biāo)高時,鉆孔安裝預(yù)應(yīng)力錨索。 1.施工工藝流程 施工準(zhǔn)備→測量放線→開挖基坑土石方至每根布置的設(shè)計標(biāo)高→安放鉆機(jī)→鉆孔→放入錨索→錨固段注漿→張拉→外錨頭封閉。 2.施工方
1、?框架梁采用矩形布置,采取現(xiàn)場立模施工,封頭混凝土強(qiáng)度等級與框架梁一致,錨索框架梁截面尺寸豎梁為0.4m×0.45m,I型橫梁為0.4m×0.3m,II型橫梁為0.4m×0.45m, 2、錨索與水平面夾角為20°,錨索采用高強(qiáng)度,低松弛
本資料為高速公路高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索框架支護(hù)施工工法,內(nèi)容包括搭設(shè)腳手架平臺、鉆進(jìn)過程、錨索安裝等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
以預(yù)應(yīng)力錨索框架梁防護(hù)用于高邊坡防護(hù)工程是目前較為普遍使用的方法。結(jié)合廣陜高速公路xx合同段工程實(shí)例,詳細(xì)介紹了運(yùn)用預(yù)應(yīng)力錨索框架梁對高邊坡進(jìn)行防護(hù)的施工方法、技術(shù)措施,以及現(xiàn)場質(zhì)量管理等方面的問題。
本資料為預(yù)應(yīng)力錨索、錨桿框架的施工方法細(xì)則,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
錨索施工前,首先用人工及時按照從上而下分層修坡即開挖一級,防護(hù)一級。開挖至錨索格梁邊坡時,每層開挖高度為錨索上下橫梁間距大小,嚴(yán)格控制超挖,直至開外至下級平臺,然后再開挖格梁基礎(chǔ)并施作錨索。完成每層坡面開外后,若為土質(zhì)坡,及時用彩條布覆蓋,
路基邊坡防護(hù)預(yù)應(yīng)力錨桿(索)框架梁施工方案,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
本文結(jié)合工程實(shí)例,分析介紹了無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土性能特點(diǎn),并從設(shè)計與施工方面對無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)在大跨度框架梁施工中的技術(shù)要點(diǎn)及施工過程中的質(zhì)量控制措施進(jìn)行了詳細(xì)深入探討。
內(nèi)容簡介 .鋼筋制作及安裝 ①原材料的技術(shù)要求 a鋼筋應(yīng)具備原制作廠的質(zhì)量證明書,運(yùn)到工地后,按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢查,光圓鋼筋符合GB13013-91的規(guī)定,帶肋鋼筋符合GB1499-98的規(guī)定,預(yù)應(yīng)力鋼絞線符合ASTMA416-92標(biāo)準(zhǔn)的
內(nèi)容簡介 城市立交及高架橋、大型橋梁的引橋等一般都設(shè)在旱地,采用支架就地澆注施工。 施工方法: (1)地基處理 (2)支架搭設(shè) (3)模板 (4)普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋 (5)混凝土的澆注 (6)張拉 (7)壓漿、封錨
內(nèi)容簡介 前言 隨著國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,交通和建筑業(yè)突飛猛進(jìn),目前我國無論是公路、鐵路還是城市立交橋梁,均采用預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)。在設(shè)計、施工、檢驗(yàn)等技術(shù)領(lǐng)域都趨向成熟,積累了一定的寶貴經(jīng)驗(yàn)。 1、特點(diǎn) 預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)由模板成型鋼筋綁扎與預(yù)應(yīng)力孔
預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)是一種新加固土體技術(shù),在高路塹邊坡加固工程中得到越來越廣泛的應(yīng)用。本文結(jié)合某地質(zhì)工程,介紹了預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù),分析了預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝及其注意事項(xiàng),指出預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)已作為深基礎(chǔ)處理和隧道圍巖加固等工程措施的主要手段之一
本資料為張拉施工方案對預(yù)應(yīng)力混凝土多層框架梁設(shè)計的影響,可供大家參考。
學(xué)校中學(xué)部位于上海浦東新區(qū),由教學(xué)樓2.7萬m2,綜合樓1萬m2以及3幢宿舍樓組成。該工程綜合樓一層為食堂,二層為籃球館、網(wǎng)球館,局部為圖書館、小型影劇院及藝術(shù)、舞蹈房
后張法有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工法_李翔,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本資料為預(yù)應(yīng)力管樁樁頭防水施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為:后張法預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制施工工法,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
內(nèi)容簡介 二、主要施工方法 一)施工準(zhǔn)備 1.材料 根據(jù)施工進(jìn)度計劃分批組織水泥、砂、石、鋼筋、鋼絞線、波紋管、橡膠管進(jìn)場,并按規(guī)范規(guī)定的要求抽樣送檢,合格后方可使用,各種材料分別堆放,并做好防水措施。 根據(jù)梁和場地的具體情況進(jìn)行設(shè)計和制作
后張預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)工法是包括模板成型鋼筋綁扎與預(yù)應(yīng)孔道布置、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力施加四部分組成的一套完整工法。由于后張預(yù)應(yīng)力箱粱結(jié)構(gòu)具有跨度大、施工方法靈活、結(jié)構(gòu)剛度大、抗震能力強(qiáng),行車舒適、外形美觀等—系列優(yōu)點(diǎn)而被廣泛采用。近年來由于不斷的
XX11標(biāo)有橋梁5座:XX大橋、ZK42+542.5主線橋、YK42+529.4主線橋、ZK42+762.72主線橋、YK42+760主線橋、AK0+195匝道橋、BK0+195匝道橋。其中預(yù)應(yīng)力施工共有40m預(yù)應(yīng)力T梁110片,25m預(yù)應(yīng)
本標(biāo)段深路塹順層路基地段采用坡面預(yù)應(yīng)力錨索措施進(jìn)行加固。施工中為降低錨索施工難度,維持山體在開挖期間的穩(wěn)定,邊坡防護(hù)采取分級進(jìn)行,隨著路基自上而下開挖,邊坡防護(hù)按照“開挖一級、防護(hù)一級”的原則施工。
2.0.1勁性混凝土組合結(jié)構(gòu)具有良好的耐久性和耐火性。勁鋼外包裹的混凝土具有抵抗有害介質(zhì)侵蝕,防止鋼材銹蝕等作用,同時勁鋼外混凝土的保護(hù)層厚度也決定結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐火性能。 2.0.2勁性混凝土組合結(jié)構(gòu)節(jié)約鋼材,由于以混凝土和勁鋼共同承擔(dān)荷載,
預(yù)應(yīng)力錨索加固山體。主要是通過錨索將軟弱松動、不穩(wěn)定的巖土體懸吊在深層穩(wěn)定的巖土體上,以防止其離層滑脫,預(yù)應(yīng)力錨索,一方面可直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力,另一方面通過增大滑面上的正應(yīng)力來增大抗滑摩擦阻力,從而提高邊坡巖土的整體性和穩(wěn)定性。
將預(yù)應(yīng)力的造孔設(shè)備、注漿設(shè)備、張拉設(shè)備調(diào)至工作面附近,待工作面及操作平臺搭設(shè)完成后,馬上吊運(yùn)至工作面,所有施工材料均應(yīng)由出廠證明、合格證,鋼絞線應(yīng)檢測合格,做好施工場地的排水工作,材料、機(jī)械的防雨、防水工作,水、電等在前期施工中已接到位,稍
本施工方法通過肢解復(fù)雜工藝的施工過程,層次分明的從高支撐架體、特殊模板制作、安裝、預(yù)應(yīng)力施工、預(yù)應(yīng)力檢測等方面分別分階段進(jìn)行控制。 3.1、高支模架體設(shè)計原理 通過合理分析、精確計算,本工程40米跨度、高18.5米的高支撐架體,豎向采用?6
預(yù)應(yīng)力錨索框架梁施工工法
預(yù)應(yīng)力錨索框架梁施工工法專題,為您提供預(yù)應(yīng)力錨索框架梁施工工法相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載預(yù)應(yīng)力錨索框架梁施工工法相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多預(yù)應(yīng)力錨索框架梁施工工法相關(guān)內(nèi)容請訪問
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