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黃土隧道大斷面三臺(tái)階七步開挖法施工工法
本資料為黃土隧道大斷面三臺(tái)階七步開挖法施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某公路隧道臺(tái)階法開挖爆破施工方案
XX隧道位于XX東～趕水東區(qū)間，隧道進(jìn)口設(shè)于XX市XX縣南側(cè)XX鎮(zhèn)水口村境內(nèi)，出口設(shè)于XX鎮(zhèn)插旗村境內(nèi)，隧道起迄里程D2K74+906～D2K84+374，全長9468m，洞內(nèi)線路縱坡采用“人” 字坡，變坡點(diǎn)里程為DK78+600，進(jìn)口坡段
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隧道工程三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開挖施工方案
XX隧道進(jìn)口位于XX的丘陵及低山區(qū)，覆蓋層為新生界第四系新黃土、老黃土、砂及卵礫石，第三系黏土和粉質(zhì)土、半膠結(jié)礫石巖，下伏中生界砂巖、頁巖、泥巖。弱風(fēng)化，節(jié)理發(fā)育，巖體破碎，圍巖自穩(wěn)能力差，開挖是容易坍塌。XX（25m）圍巖級(jí)別為Ⅴ級(jí)，采用
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鐵路大斷面隧道三臺(tái)階七步開挖法施工工藝
鐵路大斷面隧道三臺(tái)階七步開挖法施工工藝內(nèi)容詳實(shí)，可供參考
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隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工方案
馬路河隧道進(jìn)口K2+960~K2+920由于圍巖為松散覆蓋層、強(qiáng)風(fēng)化及中風(fēng)砂巖，局部夾泥巖，巖質(zhì)極軟，節(jié)理裂隙極發(fā)育，初勘物探顯示巖體破碎，點(diǎn)滴狀出水，拱頂及側(cè)壁易坍塌，圍巖級(jí)別為Ⅵ級(jí)，穩(wěn)定性極差，此段除需地表加固注漿外，開挖方法擬采用雙側(cè)
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某隧道施工方案（新奧法原理）
某隧道為小凈距隧道，單洞長582m。最大埋深48米，洞門墻采用C20級(jí)混凝土澆筑，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土。
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新奧法公路隧道施工方案
本項(xiàng)目位于貴州省東北部，銅仁地區(qū)西北部。項(xiàng)目路線起點(diǎn)自德江縣規(guī)劃繞城公路，設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K4+640，止于德江縣共和港口，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)K17+259.508，打磨埡隧道設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K5+225，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)K6+440，全長1215m。隧道設(shè)
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某礦山法隧道組織施工方案
根據(jù)掌子面打探水孔觀察涌水情況，如不需降水，則停止降水，如水壓、水量較大，必須降水，則應(yīng)增加回灌孔，采用降水與回灌相結(jié)合的方法，減少地層沉降，使降水井點(diǎn)的影響范圍不超過回灌井點(diǎn)的范圍，形成一道隔水屏幕，保證隧道正常掘進(jìn)。
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隧道洞內(nèi)三臺(tái)階臨時(shí)橫撐法施工作業(yè)指導(dǎo)書
隧道必須在每一次開挖后及時(shí)觀察、描述開挖面地層的層理、節(jié)理、裂隙結(jié)構(gòu)狀況、巖體的軟硬程度等，核對(duì)設(shè)計(jì)地質(zhì)情況，判斷圍巖穩(wěn)定性。
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礦山法施工豎井及隧道雨季施工方案_secret
本資料為礦山法施工豎井及隧道雨季施工方案_secret，內(nèi)容詳實(shí)，僅供參考，希望為大家提供幫助。
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鐵路工程隧道三臺(tái)階七步開挖法施工培訓(xùn)會(huì)
鐵路工程隧道三臺(tái)階七步開挖法施工培訓(xùn)會(huì),內(nèi)容詳實(shí)，可供參考
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某小凈距隧道施工方案
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu)；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖，屬軟質(zhì)巖，受構(gòu)造影響輕微，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
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石鼓山隧道1#斜井蘭州向雙側(cè)壁導(dǎo)坑法轉(zhuǎn)三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工方案
石鼓山隧道1#斜井蘭州方向下穿張家溝淺埋段，張家溝屬秦嶺北麓支溝，總體南北走向，地表處理位置溝底寬約120m，為張家溝村二組與李家槽交界處，溝底西側(cè)為一鄉(xiāng)村公路，水泥路面，寬度8m，溝底東側(cè)為一水溝，溝寬約3m，公路與水溝間為村辦20號(hào)廠房
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某隧道淺埋暗挖法安全施工方案
本線路段，起點(diǎn)位于處，終點(diǎn)位處，暗挖段長度m，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用淺埋暗挖法，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，斷面為矩形斷面，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m，左右幅的內(nèi)凈寬為8m，如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水，結(jié)
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CD法銅巖隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目為沈海公路復(fù)線柘榮至福安段高速公路段，本合同段（A9）位于福安市境內(nèi)，起點(diǎn)樁號(hào)K70+840.000，終點(diǎn)K79+700.000，合同段全長8.86km。全線設(shè)計(jì)速度為80km/h，雙向四車道，采用分離式雙洞布置，隧道左右洞進(jìn)口機(jī)洞身
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某礦山法隧道組織設(shè)計(jì)施工方案
本施工工序質(zhì)量管理由項(xiàng)目部質(zhì)量部門、試驗(yàn)部門、施工隊(duì)負(fù)責(zé)工序質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)定，評(píng)定工程執(zhí)行施工招標(biāo)合同規(guī)定的施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的情況和效果，工序質(zhì)量不合格不準(zhǔn)進(jìn)入下一工序施工。
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隧道CD法開挖施工專項(xiàng)施工方案31頁
（一）地形、地貌 1、##隧道：位于xx縣xx鎮(zhèn)##村境內(nèi)，地處xx高原西部高原山地區(qū)xx-盤縣中山丘原區(qū)，地貌類型屬溶蝕-剝蝕低中山。場區(qū)地形標(biāo)高介于1815~1550m，相對(duì)高差約265m。隧道穿越一山體，進(jìn)口位于稍緩的坡面上，坡面為山
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某礦山法隧道 工程施工方案
1）某工程礦山法隧道設(shè)計(jì)圖紙和其他相關(guān)設(shè)計(jì)文件； （2）該段隧道工程的地質(zhì)條件及所處環(huán)境、施工現(xiàn)狀，結(jié)合我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)； （3）合同條款； （4）施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)； （5）業(yè)主批復(fù)的相關(guān)施工方案及會(huì)議精神。
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隧道淺埋暗挖法安全專項(xiàng)施工方案
本線路段，起點(diǎn)位于處，終點(diǎn)位處，暗挖段長度m，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用淺埋暗挖法，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，斷面為矩形斷面，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m，左右幅的內(nèi)凈寬為8m，如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水，結(jié)
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新奧法隧道施工方案與施工方法
隧道施工按照新奧法原理組織。軟巖地段施工始終堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、早封閉、強(qiáng)支護(hù)、緊襯砌”的原則。在施工中積極推廣應(yīng)用國內(nèi)外隧道施工新技術(shù)、新工藝，投入大型施工機(jī)械設(shè)備，組織鉆、爆、挖、裝、運(yùn)、錨、襯等機(jī)械化作業(yè)線；噴砼采用潮噴法;砼襯砌全
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[福建]淺埋隧道施工方案（CD法、CRD法含PPT、CAD圖）
主要施工方法擬采用明挖34m（洞口斜切式洞門段）、中隔壁法163m（FDK539+507～+630、FDK539+780～+820）及三臺(tái)階七步開挖法150m（FDK539+630～+780）。 地形地貌：剝蝕底丘，自然坡度15~25。，地
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XX隧道工程 XX隧道 三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開挖施工方案
XX隧道進(jìn)口位于XX的丘陵及低山區(qū)，覆蓋層為新生界第四系新黃土、老黃土、砂及卵礫石，第三系黏土和粉質(zhì)土、半膠結(jié)礫石巖，下伏中生界砂巖、頁巖、泥巖。弱風(fēng)化，節(jié)理發(fā)育，巖體破碎，圍巖自穩(wěn)能力差，開挖是容易坍塌。XX（25m）圍巖級(jí)別為Ⅴ級(jí)，采用
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大拉山隧道進(jìn)洞施工方案
進(jìn)洞口工程地質(zhì)條件總體較差，臨時(shí)邊仰拱開挖可按照1：1.5放坡，采取先支護(hù)后進(jìn)洞措施。進(jìn)洞口段圍巖為Ⅴ級(jí)，開挖方式采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖，采用大管棚+錨桿支護(hù)。
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斷層及破碎隧道施工方案
穿過斷層隧道及破碎帶，給隧道施工帶來不同的困難，在施工中遇到斷層及破碎帶時(shí)，首先要查明斷層的傾角，走向、破碎帶的寬度，巖石破碎程度，地下水活動(dòng)等有關(guān)條件，據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施，認(rèn)真分析研究設(shè)計(jì)地質(zhì)資料，
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某地隧道施工方案范本
本工程質(zhì)量要求高，地下障礙物及主體交叉作業(yè)多，交通流量大，施工現(xiàn)場地處繁華鬧市區(qū)，與相鄰各方配合面廣，加之工期緊，因此施工難度大。
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河北隧道冬季施工方案
一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設(shè)牢固，正面為大門并設(shè)有門簾，四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上，才能有效的防止混凝土受凍。
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【福建】某隧道專項(xiàng)施工方案
按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D70-2004）的要求，為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生，分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí)，左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車行橫通道，12處
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隧道、路基冬季施工方案
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。
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隧道二次襯砌施工方案
隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專用防水卷材，鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層，緩沖層采用300g/m2土工布，而后鋪設(shè)隧道專用防水卷材。鋪設(shè)方法如下： 基面檢查：利用工作平臺(tái)將支護(hù)裸露的錨桿、鋼筋頭等鐵件割除，并用砂漿抹成圓曲面，以防其刺破防
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隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓，易發(fā)生巖爆，對(duì)隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì)，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1
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設(shè)計(jì)及施工方案優(yōu)化建議
海洋石油工程青島制造基地三期項(xiàng)目分段制造車間工程實(shí)體量較大，結(jié)構(gòu)屬重鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)形式較多，專業(yè)較多，對(duì)施工方技術(shù)人員水平要求較高，因此設(shè)計(jì)及施工方案優(yōu)化是保證工期、保證質(zhì)量的一項(xiàng)重要的工作。
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專項(xiàng)施工方案-隧道爆破
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi)，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹、灌木、雜草為主，生長茂密。耕地以沖田為主，間有少量旱地。
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某市隧道組織施工方案
石質(zhì)隧道均采用上臺(tái)階光面爆破、下臺(tái)階預(yù)裂爆破，嚴(yán)格控制超挖。對(duì)軟巖、破碎巖層，實(shí)施淺眼多循環(huán)，超前支護(hù)及強(qiáng)支護(hù)、早封閉的開挖原則。
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某小凈 距隧道施工方案.
隧道為小凈距隧道，單洞長582m。最大埋深48米，洞門墻采用C20級(jí)砼澆筑，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
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遼寧省某隧道施工方案
隧道進(jìn)口段地表為緩坡地貌，地形坡角為3°～7°，地勢較為平坦開闊，屬淺埋段。隧道出口地表為陡坡地貌，地形坡角36°～38°，地勢較陡，施工場地較為狹小，故隧道砼拌合站在隧道進(jìn)口處設(shè)一座75m3/h的拌合站，在出口設(shè)一座50m3/h的拌合站。
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某隧道輔助洞室施工方案
某隧道起訖里程YDK403+585～YDK408+286，全長4701m，線路前進(jìn)方向設(shè)計(jì)為單向上坡，坡度設(shè)計(jì)為10.3‰。 洞內(nèi)主要巖性為泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r、夾灰?guī)r、頁巖及煤層，部分地段出露輝綠巖入侵體。 隧道洞身主要圍巖類型為Ⅲ級(jí)3780
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旗嶺隧道支護(hù)施工方案
新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街。隧道進(jìn)出口里程分別為DK354+520～DK354+846，全長326m，明暗洞分界里程分別為：DK354+576、DK354+811。隧道進(jìn)、出口采用帽檐斜切式洞門（進(jìn)口L=18m，出口
隧道cd法改三臺(tái)階法施工方案優(yōu)化
隧道cd法改三臺(tái)階法施工方案優(yōu)化專題，為您提供隧道cd法改三臺(tái)階法施工方案優(yōu)化相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載隧道cd法改三臺(tái)階法施工方案優(yōu)化相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多隧道cd法改三臺(tái)階法施工方案優(yōu)化相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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