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迪拜哈利法塔結構分析
迪拜哈利法塔是目前世界上最高的建筑，由美國SOM公司設計，工程總承包單位為韓 國三星，我國江蘇南通六建集團公司承包土建施工，幕墻分別由香港遠東、上海 力進、陜西恒遠三家公司承包。自2004年9月至2010年1 月。總工期為1325天，用工2
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迪拜塔廣場測量施工方案
近幾年來，超高層建筑施工已引起大家的濃厚興趣。對于這些超高層建筑建設過程也漸漸為人所知。強大的外力作用（比如，風壓，陽光的單側照射，以及其他單側的荷載）導致這些建筑傾斜。因此這對我們的施工也提出了挑戰(zhàn)。
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迪拜塔設計師談超高層
帶著世界第一高樓迪拜塔設計師的光環(huán)，一頭銀發(fā)的國際知名建筑設計師阿德里安·史密斯（Adrian Smith）在中國有著眾多粉絲。近日，在某大型系列活動上，阿德里安·史密斯表示，超高層項目不再是一個單純的標志性建筑，而是需要成為真正的多功能建
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迪拜哈利法塔結構設計和施工.pdf
迪拜哈利法塔結構設計和施工.pdf 迪拜哈利法塔是目前世界上最高的建筑，其高度為828m， 其中混凝土結構高度為601m?；A底面埋深-30m，樁尖深度 鋼筋65000t；型鋼39000t）。有效租售樓層162 層，建筑面積 526700m
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828米迪拜塔13項關鍵技術措施
162層，高度為818米，的“迪拜塔”需要一個堅實的基礎，以支持重量可能超過500，000噸的地面以上建筑。
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迪拜塔廣場測量施工方案(fusion數(shù)據(jù)系統(tǒng))
迪拜塔位于阿聯(lián)酋，她建成后總高度將超過800m。由于建筑高而細，因此施工過程中受到風荷載，塔吊荷載，施工順序以及其他因素的影響而擺動。 豎向結構采用爬模系統(tǒng)，建筑平面為蝶型，所以需要設置更多的控制點。施工工程中建筑不斷擺動，因此有必要開發(fā)一
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造價人員如何積累經(jīng)驗？
實際操作過程中，最主要的是把定額計算規(guī)則記熟了。之后的事就是找規(guī)律了，之后用EXCEL制表，自動計算。
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造價實戰(zhàn)--蓋梁的淺談
本標題包含內(nèi)容為：21、造價實戰(zhàn)--蓋梁（橋梁工程）（附施工圖解、工藝、造價編制）
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造價系列課程之其他工程
平面招牌是指直接安裝在墻上的平板式招牌，箱式招牌是指直接安裝在墻上或者挑出墻面的箱體招牌。招牌的燈飾均不包括在定額內(nèi)。 平面招牌定額分鋼結構及木結構，鋼結構及木結構又分一般與復雜，復雜招牌指平面基層有凹凸等造型的招牌。 美術字不分字體，定額
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合同造價的調(diào)整與結算
資料目錄 合同造價的調(diào)整與結算 內(nèi)容簡介 合同造價的調(diào)整與結算,對于分包工程造價的調(diào)整與結算也很有幫助
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工程造價的“前途”與“錢途”
近兩年來，由于建筑行業(yè)市場持續(xù)走低，導致很多建筑房地產(chǎn)行業(yè)的人員出現(xiàn)了頻繁流動的現(xiàn)象。那?在這種大環(huán)境影響下，工程造價崗λ人員的前途與錢途又是怎?樣的呢？
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七步學好造價，步步驚心！
單位施工圖預算，要據(jù)國家規(guī)定的預算定額，費用定額和地區(qū)批準的材料預算價格，按單位估價法計算的，以工程實物量(簡稱工程量)和貨幣形式表現(xiàn)的預算，它是用來控制基本建設投資和拔款、編制基本建設計劃、簽訂施工合同、成本核算和辦理工程結算的法律文件。
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前輩教你如何入造價門？
大學畢業(yè)后，很多人都選擇了造價這個崗λ。想進這個門，對一個畢業(yè)生來說其實是個很高的門檻，因為這個行業(yè)不接收無經(jīng)驗者，無經(jīng)驗者的試用成本很高。下面，我以自身經(jīng)驗分享大家，期待能幫到你們！
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如何降低我國地鐵造價的探討
隨著我國現(xiàn)代化建設和社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展,現(xiàn)代城市人口大量增加、地域不斷擴大,城市交通堵塞問題突出,交通事故、噪音和空氣污染等日益影響著人們的工作、生活,地鐵作為快捷、安全、舒適、大運量、低能耗、少污染的城市交通工具,是解決城市交通矛盾的有效
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造價先知土建施工流程
熟悉施工圖→看規(guī)劃紅線→復核水準點→塔吊基礎施工(設集水溝)→原始地貌標高測量→保護定位樁→塔吊(報裝)安裝→放開挖線→技術交底→機械挖土→放線→人工挖土平土→測量樁頭標高并做好標記→破樁頭→大小應變檢測→地槽驗收→放線→木工支?！鷫|層砼→
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造價管理各種方法總覽
因素分析法（經(jīng)驗分析法）、ABC分析法（重點選擇法、不均勻分布定律法）、強制確定法、百分比分析法、價值指數(shù)法。
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設計變更對造價的影響
FIDIC條款中的工程變更是指設計文件或技術規(guī)范修改而引起的合同變更，設計變更必然導致工程量的變化直接影響造價。對于注冊電氣工程師掌握技術經(jīng)濟知識很有必要。
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論設計階段的造價管理
當前工程造價管理工作還存在一定的誤區(qū)，只重視施工過程的造價控制，而忽視設計階段的造價控制。設計階段的造價控制還存在這樣那樣的問題，本文分析了工程建設的每個階段，闡述了設計階段才是造價控制的關鍵階段，并詳細闡述了設計階段造價控制的具體步驟和方
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造價師模式的工程建模
在總結工程量計算軟件的基礎上,針對其難點和弱點,提出了面向造價師的工程建模技術,并闡述了其實現(xiàn)原則、要點和效果。
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工程質(zhì)量和造價的管理
主題詞 造價 質(zhì)量 管理 控制 隨著改革的深入，工程招投標制度、項目法人責任制等工程管理制度的確立，工程索賠、工程項目可行性研究、項目融資等新業(yè)務的出現(xiàn)，客觀上也需要一批同時具備通曉經(jīng)濟法、經(jīng)濟管理、工程計量與計價與工程造價管理的人才隊伍協(xié)
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造價實戰(zhàn)--預制梁板的淺析
本標題包含內(nèi)容為：22、造價實戰(zhàn)--預制梁板（橋梁工程）（附施工圖解、工藝、造價編制）
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造價實戰(zhàn)--上構整體化
本標題包含內(nèi)容為23、造價實戰(zhàn)--上構整體化（橋梁工程）（附施工圖解、工藝、造價編制）
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淺析造價實戰(zhàn)--橋面鋪裝
本標題包含內(nèi)容為：24、造價實戰(zhàn)--橋面鋪裝（橋梁工程）（附施工圖解、工藝、造價編制）
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公路造價定額培訓講義
一、自2008年7月1日起我省公路工程基本建設項目概算預算編制應執(zhí)行交通部《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》（JTG B06-2007）和本補充規(guī)定。 二、新建和改建的公路工程基本建設項目，人工工
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造價咨詢單位管理辦法
特別針對高智力服務單位的管理制度，涉及全過程造價管理的完整流程，為落實量身定制的表格表單，尤其適用于造價咨詢業(yè)務外包業(yè)務的管理。