本項(xiàng)目為港區(qū)道路,設(shè)計(jì)時(shí)速30~40公里/小時(shí),本工程包括以下18條道路:大成一路,總長3.040 km,其中K0+000~K2+077.206段路幅寬度50m,K2+077.206~K3+040.334段道路路幅寬度20m;大成二路,總長
本項(xiàng)目為港區(qū)道路,設(shè)計(jì)時(shí)速30~40公里/小時(shí),本工程包括以下18條道路:大成一路,總長3.040 km,其中K0+000~K2+077.206段路幅寬度50m,K2+077.206~K3+040.334段道路路幅寬度20m;大成二路,總長
本項(xiàng)目為港區(qū)道路,設(shè)計(jì)時(shí)速30~40公里/小時(shí),本工程包括以下18條道路:大成一路,總長3.040 km,其中K0+000~K2+077.206段路幅寬度50m,K2+077.206~K3+040.334段道路路幅寬度20m;大成二路,總長
成立以顧文彬項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場的雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組,將方案編制、措施落實(shí)、人員教育、料具供應(yīng)、應(yīng)急搶險(xiǎn)等具體職責(zé)落實(shí)到主控及相關(guān)部門,并明確責(zé)任人。 項(xiàng)目經(jīng)理部夜間設(shè)值班人員并做好值班記錄。同時(shí),注意采用收聽、查詢等方式了解天氣預(yù)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,改造長度約23米。終點(diǎn)
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
(1)現(xiàn)場拌制的砂漿應(yīng)隨拌隨用,當(dāng)施工期間最高氣溫超過30℃時(shí),應(yīng)在2h內(nèi)使用完畢。預(yù)拌砂漿及蒸壓加氣混凝土砌塊專用砂漿的使用時(shí)間應(yīng)按照廠方提供的說明書確定。 (2)采用鋪漿法砌筑砌體,施工期間氣溫超過30℃時(shí),鋪漿長度不得超過500mm。
新建線路是沿既有廈蓉高速公路兩側(cè)加寬,將原來的雙向四車道加寬為雙向八車道。本合同段控制點(diǎn)工程為風(fēng)霜嶺隧道、南靖豐田互通。 主要工程數(shù)量為:路基土石方277.5萬方,主線橋梁982.1米/9座,互通區(qū)橋梁619米/4座,天橋619米/7座,涵
新建線路是沿既有廈蓉高速公路兩側(cè)加寬,將原來的雙向四車道加寬為雙向八車道。本合同段控制點(diǎn)工程為風(fēng)霜嶺隧道、南靖豐田互通。 主要工程數(shù)量為:路基土石方277.5萬方,主線橋梁982.1米/9座,互通區(qū)橋梁619米/4座,天橋619米/7座,涵
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,改造長度約23米。終點(diǎn)
提高道路的防、排水能力提高阻止雨水和雪水滲入的能力,就要采用在粗粒式瀝青混凝土上設(shè)土工布防水層這種方法,土工布防水層要采用二油一布的形式。
因一期還原南干法路路面下陷,長約12.8米,寬6米,需進(jìn)行拆除重新修復(fù)。 施工負(fù)責(zé)人: 位置: 一、 地下管線情況:道路南側(cè),有消防管道一道,一次水管兩道,無強(qiáng)電、弱電、通信等線路; 二、 施工時(shí)間: 三、 主要材料及機(jī)械準(zhǔn)備:商混約20立
12.2.1 雨季臺(tái)風(fēng)施工的組織措施 由于本工程所在地屬南亞熱帶季風(fēng)氣候,一年除冬季外多雨,且有臺(tái)風(fēng),工程臨海作業(yè)。為不影響工程的工期,保證工程的正常開展,有必要做有針對(duì)性的雨季臺(tái)風(fēng)施工防范措施。
本工程為咸陽市涇陽縣王橋鎮(zhèn)秦風(fēng)小鎮(zhèn)工程,根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì),需在關(guān)中環(huán)線以北20米處新開路口二處,作為車輛進(jìn)出使用,路口開口寬度為7米。
本資料為,關(guān)于冬季施工措施的淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本工程為新鄉(xiāng)市濱河之星(尚都城)C區(qū)1#2#3#5#6#7#及地下車庫工程,本工程結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),地下二層,地上三十三層,建筑物總高度為1#、7#97.90米,2#96.8米,3#、5#97.55米,6#96.60米、建筑面
道路照明工程是一項(xiàng)比較特殊的工程,但是在工程施工中也要進(jìn)行必要的工程質(zhì)量管理和施工管理,并嚴(yán)格按照《道路照明工程施工規(guī)范》和《江蘇省道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行嚴(yán)格施工,并在《江蘇省道路照明工程施工技術(shù)規(guī)范》的要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量管理
為了保證本工程的順利施工 ,確保在施工中出現(xiàn)緊急情況時(shí),應(yīng)急救援工作能迅速有效,最大限度地保障員工生命、財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)市建委《關(guān)于做好建設(shè)工地災(zāi)害天氣防范工作的緊急通知》的精神,結(jié)合夏季防汛防臺(tái)等工作,特制定本方案。
廈蓉高速公路漳州段改擴(kuò)建工程A4標(biāo)段起點(diǎn)里程:K59+550,終點(diǎn)里程:K76+560,線路全長17.01KM。項(xiàng)目起點(diǎn)位于漳州市薌城區(qū)天寶鎮(zhèn)天寶互通終點(diǎn)處,終點(diǎn)位于漳州市南靖縣龍山鎮(zhèn)南蔗村。線路經(jīng)過城鎮(zhèn)有:漳州市薌城區(qū)天寶鎮(zhèn)、五峰農(nóng)場、龍
35KV變電所的施工組織措施大家分享。123456789987654321
宜賓魯能山水綠城B05地塊邊坡支護(hù)工程位于宜賓南岸西區(qū),邊坡治理方案為“樁板墻+放坡+擋土墻,抗滑樁布置在邊坡前緣,樁徑為2.4米,長分別為15米、20米、25米,鋼筋混凝土擋土板墻厚400mm,邊坡面積25082.63m2。
本資料為上壩道路施工措施,共35頁。 簡介:水庫大壩主體工程,主要包括攔河壩、壩身表孔溢洪道、 放空管和引水管、兩岸防滲處理、管理樓以及交通工程。水庫右岸連接道路主要為連接大壩右岸壩頂至對(duì)外交通道路之間的永久道路,道路開挖上游面坡比為1:0
進(jìn)入盛夏季節(jié),日照強(qiáng)度高,高溫天氣持續(xù),為切實(shí)做好夏季施工現(xiàn)場防暑降溫工作,保障施工人員的身體健康、不斷地改善勞動(dòng)條件、防止因高溫天氣引發(fā)的工人中暑和其他各類生產(chǎn)安全事故,特制訂本措施。
本文檔為某地道路維修施工方案及安全措施。內(nèi)容包括道路維修施工方案及安全措施等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
根據(jù)本工程規(guī)模、施工進(jìn)度計(jì)劃、高峰期施工人數(shù),結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際,在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施、生活臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路以及施工和生活用水、用電管線。
城市道路橋梁施工階段是整個(gè)周期的最脆弱的環(huán)境,面臨的風(fēng)險(xiǎn)最多,風(fēng)險(xiǎn)和破壞隨時(shí)都會(huì)因?yàn)殡y以預(yù)料的強(qiáng)大沖擊突襲而來,使橋梁造成巨大的損失。在橋梁施工階段,具有很大的復(fù)雜性,技術(shù)要求比較高,施工環(huán)境很差,施工的人員素質(zhì)參差不齊,當(dāng)橋梁的跨度進(jìn)一步
本工程為咸陽市涇陽縣王橋鎮(zhèn)秦風(fēng)小鎮(zhèn)工程,根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì),需在關(guān)中環(huán)線以北20米處新開路口二處,作為車輛進(jìn)出使用,路口開口寬度為7米。公路與接道路中的水溝采用蓋板涵,保證水流暢通,路面坡度從道路中心距我小區(qū)新開路口處為5%漸陡,施工完畢后路口與
(1)項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員有計(jì)劃、有目的、有重點(diǎn)地進(jìn)行安全檢查。 (2)項(xiàng)目經(jīng)理部每月至少組織檢查一次,班組應(yīng)每天進(jìn)行檢查。 (3)進(jìn)行雨季和冬季施工、作業(yè)之前進(jìn)行綜合性檢查,必要時(shí)還應(yīng)組織夜班抽查。 (4)工程科對(duì)施工現(xiàn)場各部位進(jìn)
本資料為上壩道路施工措施,共35頁。 簡介:水庫大壩主體工程,主要包括攔河壩、壩身表孔溢洪道、 放空管和引水管、兩岸防滲處理、管理樓以及交通工程。水庫右岸連接道路主要為連接大壩右岸壩頂至對(duì)外交通道路之間的永久道路,道路開挖上游面坡比為1:0
(1)工程開工前,項(xiàng)目總工程師將工程概況、施工方法、安全技術(shù)措施等情況,施工負(fù)責(zé)人、施工員進(jìn)行詳細(xì)交底,并向工程項(xiàng)目全體職工進(jìn)行交底。 (2)兩個(gè)以上施工隊(duì)或工種配合施工時(shí),工程項(xiàng)目經(jīng)理、工長要按工程進(jìn)度定期或不定期的向有關(guān)施工單位和班組進(jìn)
在整個(gè)道路橋梁建設(shè)的過程中都取得了長足的發(fā)展,但是由于我國國土面積遼闊,地形地貌復(fù)雜多變。在具體的道路橋梁施工過程中仍然存在著各種各樣的問題,例如,鋪裝層不耐久、鋼筋腐蝕、建筑體出現(xiàn)裂縫等。
堅(jiān)持質(zhì)量第一、安全第一的方針,把施工安全工作擺在重要位置,行之有效地貫徹到各個(gè)環(huán)節(jié)中去。同時(shí)安全工作的特點(diǎn)又體現(xiàn)在它是一項(xiàng)需要持之以衡地、需要全員參加的復(fù)雜的系統(tǒng)工作。
導(dǎo)流隧洞位于左岸單薄山體中部,隧洞全長150.00m(其中隧洞段長約84.2m),進(jìn)口高程763.0m,出口高程758.0m,為無壓隧洞,斷面為城門洞型,開挖斷面直徑6m×6m,襯砌后斷面直徑5m×5m。導(dǎo)流隧洞施工內(nèi)容包括開挖、支護(hù)和襯砌
城市道路照明節(jié)能對(duì)促進(jìn)電力和能源的可持續(xù)利用,保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境,具有十分重要的意義,本文結(jié)合實(shí)際提出了相應(yīng)的城市道路照明節(jié)能設(shè)計(jì)措施,供設(shè)計(jì)人員參考。
道路高溫施工措施
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