道路工程高溫施工質(zhì)量管理措施

本項(xiàng)目為港區(qū)道路，設(shè)計(jì)時(shí)速30～40公里/小時(shí)，本工程包括以下18條道路：大成一路，總長(zhǎng)3.040 km，其中K0+000～K2+077.206段路幅寬度50m，K2+077.206～K3+040.334段道路路幅寬度20m；大成二路，總長(zhǎng)

道路工程高溫施工質(zhì)量的管理措施

本項(xiàng)目為港區(qū)道路，設(shè)計(jì)時(shí)速30～40公里/小時(shí)，本工程包括以下18條道路：大成一路，總長(zhǎng)3.040 km，其中K0+000～K2+077.206段路幅寬度50m，K2+077.206～K3+040.334段道路路幅寬度20m；大成二路，總長(zhǎng)

道路工程高溫施工質(zhì)量管理措施（word格式）

本項(xiàng)目為港區(qū)道路，設(shè)計(jì)時(shí)速30～40公里/小時(shí)，本工程包括以下18條道路：大成一路，總長(zhǎng)3.040 km，其中K0+000～K2+077.206段路幅寬度50m，K2+077.206～K3+040.334段道路路幅寬度20m；大成二路，總長(zhǎng)

雨季及夏季高溫季節(jié)施工措施

成立以顧文彬項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場(chǎng)的雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，將方案編制、措施落實(shí)、人員教育、料具供應(yīng)、應(yīng)急搶險(xiǎn)等具體職責(zé)落實(shí)到主控及相關(guān)部門(mén)，并明確責(zé)任人。 項(xiàng)目經(jīng)理部夜間設(shè)值班人員并做好值班記錄。同時(shí)，注意采用收聽(tīng)、查詢(xún)等方式了解天氣預(yù)

某項(xiàng)目雨季高溫施工措施

本措施詳細(xì)列舉了施工中遇到的雨季和高溫情況下所采取的措施

道路施工方案與技術(shù)措施

安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168，右匝道RK0+00-RK0+250.474，主干道K0+000-K1+60，施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。

道路施工方案及技術(shù)措施

本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉，路線(xiàn)向南延伸，設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉，路線(xiàn)全長(zhǎng)1194.67米。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造，改造長(zhǎng)度約23米。終點(diǎn)

高溫天氣施工技術(shù)管理措施

（1）現(xiàn)場(chǎng)拌制的砂漿應(yīng)隨拌隨用，當(dāng)施工期間最高氣溫超過(guò)30℃時(shí)，應(yīng)在2h內(nèi)使用完畢。預(yù)拌砂漿及蒸壓加氣混凝土砌塊專(zhuān)用砂漿的使用時(shí)間應(yīng)按照廠(chǎng)方提供的說(shuō)明書(shū)確定。 （2）采用鋪漿法砌筑砌體，施工期間氣溫超過(guò)30℃時(shí)，鋪漿長(zhǎng)度不得超過(guò)500mm。

道路施工方案及技術(shù) 措施

本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉，路線(xiàn)向南延伸，設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉，路線(xiàn)全長(zhǎng)1194.67米。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造，改造長(zhǎng)度約23米。終點(diǎn)

淺析道路防水技術(shù)的施工措施

提高道路的防、排水能力提高阻止雨水和雪水滲入的能力，就要采用在粗粒式瀝青混凝土上設(shè)土工布防水層這種方法，土工布防水層要采用二油一布的形式。

高溫季節(jié)混凝土施工措施方案

新建線(xiàn)路是沿既有廈蓉高速公路兩側(cè)加寬，將原來(lái)的雙向四車(chē)道加寬為雙向八車(chē)道。本合同段控制點(diǎn)工程為風(fēng)霜嶺隧道、南靖豐田互通。 主要工程數(shù)量為：路基土石方277.5萬(wàn)方，主線(xiàn)橋梁982.1米/9座，互通區(qū)橋梁619米/4座，天橋619米/7座，涵

高溫季節(jié)混凝土施工措施 方案

新建線(xiàn)路是沿既有廈蓉高速公路兩側(cè)加寬，將原來(lái)的雙向四車(chē)道加寬為雙向八車(chē)道。本合同段控制點(diǎn)工程為風(fēng)霜嶺隧道、南靖豐田互通。 主要工程數(shù)量為：路基土石方277.5萬(wàn)方，主線(xiàn)橋梁982.1米/9座，互通區(qū)橋梁619米/4座，天橋619米/7座，涵

雨季、臺(tái)風(fēng)和夏季高溫季節(jié)的施工保證措施

12.2.1 雨季臺(tái)風(fēng)施工的組織措施 由于本工程所在地屬南亞熱帶季風(fēng)氣候，一年除冬季外多雨，且有臺(tái)風(fēng)，工程臨海作業(yè)。為不影響工程的工期，保證工程的正常開(kāi)展，有必要做有針對(duì)性的雨季臺(tái)風(fēng)施工防范措施。

道路維修施工方案及安全措施

因一期還原南干法路路面下陷，長(zhǎng)約12.8米，寬6米，需進(jìn)行拆除重新修復(fù)。 施工負(fù)責(zé)人： 位置： 一、 地下管線(xiàn)情況：道路南側(cè)，有消防管道一道，一次水管兩道，無(wú)強(qiáng)電、弱電、通信等線(xiàn)路； 二、 施工時(shí)間： 三、 主要材料及機(jī)械準(zhǔn)備：商混約20立

高速公路施工道路安全管理措施

本資料為高速公路施工道路安全管理措施，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

道路開(kāi)口施工方案及安全保障措施

本工程為咸陽(yáng)市涇陽(yáng)縣王橋鎮(zhèn)秦風(fēng)小鎮(zhèn)工程，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，需在關(guān)中環(huán)線(xiàn)以北20米處新開(kāi)路口二處，作為車(chē)輛進(jìn)出使用，路口開(kāi)口寬度為7米。

關(guān)于冬季施工措施的淺析

本資料為，關(guān)于冬季施工措施的淺析，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。

[房建]夏季高溫施工防暑降溫措施

本工程為新鄉(xiāng)市濱河之星（尚都城）C區(qū)1#2#3#5#6#7#及地下車(chē)庫(kù)工程，本工程結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，地下二層，地上三十三層，建筑物總高度為1#、7#97.90米，2#96.8米，3#、5#97.55米，6#96.60米、建筑面

道路照明工程中施工管理及質(zhì)量管理措施

道路照明工程是一項(xiàng)比較特殊的工程，但是在工程施工中也要進(jìn)行必要的工程質(zhì)量管理和施工管理，并嚴(yán)格按照《道路照明工程施工規(guī)范》和《江蘇省道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行嚴(yán)格施工，并在《江蘇省道路照明工程施工技術(shù)規(guī)范》的要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量管理

道路改造工程夏季施工安全生產(chǎn)防護(hù)措施

為了保證本工程的順利施工 ，確保在施工中出現(xiàn)緊急情況時(shí)，應(yīng)急救援工作能迅速有效，最大限度地保障員工生命、財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)市建委《關(guān)于做好建設(shè)工地災(zāi)害天氣防范工作的緊急通知》的精神，結(jié)合夏季防汛防臺(tái)等工作，特制定本方案。

施工措施大家分享123456

35KV變電所的施工組織措施大家分享。123456789987654321

抗滑樁施工及接樁措施

宜賓魯能山水綠城B05地塊邊坡支護(hù)工程位于宜賓南岸西區(qū)，邊坡治理方案為“樁板墻+放坡+擋土墻，抗滑樁布置在邊坡前緣，樁徑為2.4米，長(zhǎng)分別為15米、20米、25米，鋼筋混凝土擋土板墻厚400mm，邊坡面積25082.63m2。

高溫季節(jié)混凝 土施工措施方案

廈蓉高速公路漳州段改擴(kuò)建工程A4標(biāo)段起點(diǎn)里程：K59+550，終點(diǎn)里程：K76+560，線(xiàn)路全長(zhǎng)17.01KM。項(xiàng)目起點(diǎn)位于漳州市薌城區(qū)天寶鎮(zhèn)天寶互通終點(diǎn)處，終點(diǎn)位于漳州市南靖縣龍山鎮(zhèn)南蔗村。線(xiàn)路經(jīng)過(guò)城鎮(zhèn)有：漳州市薌城區(qū)天寶鎮(zhèn)、五峰農(nóng)場(chǎng)、龍

道路維修施工方案及安全措施.doc

市政工程道路施工方案與技術(shù)措施

市政工程道路施工方案與技術(shù)措施，市政工程道路施工方案與技術(shù)措施

市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案措施

根據(jù)本工程規(guī)模、施工進(jìn)度計(jì)劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，在現(xiàn)場(chǎng)紅線(xiàn)用地范圍內(nèi)和少部分紅線(xiàn)外布置生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施、生活臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路以及施工和生活用水、用電管線(xiàn)。

施工防暑降溫措施新版高溫施工方案

進(jìn)入盛夏季節(jié)，日照強(qiáng)度高，高溫天氣持續(xù)，為切實(shí)做好夏季施工現(xiàn)場(chǎng)防暑降溫工作，保障施工人員的身體健康、不斷地改善勞動(dòng)條件、防止因高溫天氣引發(fā)的工人中暑和其他各類(lèi)生產(chǎn)安全事故，特制訂本措施。

上壩道路施工措施（35頁(yè)，清楚明了）

本資料為上壩道路施工措施，共35頁(yè)。 簡(jiǎn)介：水庫(kù)大壩主體工程，主要包括攔河壩、壩身表孔溢洪道、 放空管和引水管、兩岸防滲處理、管理樓以及交通工程。水庫(kù)右岸連接道路主要為連接大壩右岸壩頂至對(duì)外交通道路之間的永久道路，道路開(kāi)挖上游面坡比為1:0

秦風(fēng)小鎮(zhèn)道路開(kāi)口施工方案及安全保障措施

本工程為咸陽(yáng)市涇陽(yáng)縣王橋鎮(zhèn)秦風(fēng)小鎮(zhèn)工程，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，需在關(guān)中環(huán)線(xiàn)以北20米處新開(kāi)路口二處，作為車(chē)輛進(jìn)出使用，路口開(kāi)口寬度為7米。公路與接道路中的水溝采用蓋板涵，保證水流暢通，路面坡度從道路中心距我小區(qū)新開(kāi)路口處為5%漸陡，施工完畢后路口與

城市道路橋梁施工及養(yǎng)護(hù)管理措施

城市道路橋梁施工階段是整個(gè)周期的最脆弱的環(huán)境，面臨的風(fēng)險(xiǎn)最多，風(fēng)險(xiǎn)和破壞隨時(shí)都會(huì)因?yàn)殡y以預(yù)料的強(qiáng)大沖擊突襲而來(lái)，使橋梁造成巨大的損失。在橋梁施工階段，具有很大的復(fù)雜性，技術(shù)要求比較高，施工環(huán)境很差，施工的人員素質(zhì)參差不齊，當(dāng)橋梁的跨度進(jìn)一步

某地道路維修施工方案及安全措施

本文檔為某地道路維修施工方案及安全措施。內(nèi)容包括道路維修施工方案及安全措施等。內(nèi)容詳盡，僅供參考。

瀝青道路施工方案及質(zhì)量保證措施.doc

市政道路工程施工安全保證措施

（1）項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員有計(jì)劃、有目的、有重點(diǎn)地進(jìn)行安全檢查。 （2）項(xiàng)目經(jīng)理部每月至少組織檢查一次，班組應(yīng)每天進(jìn)行檢查。 （3）進(jìn)行雨季和冬季施工、作業(yè)之前進(jìn)行綜合性檢查，必要時(shí)還應(yīng)組織夜班抽查。 （4）工程科對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各部位進(jìn)

市政道路工程 施工安全保證措施

（1）工程開(kāi)工前，項(xiàng)目總工程師將工程概況、施工方法、安全技術(shù)措施等情況，施工負(fù)責(zé)人、施工員進(jìn)行詳細(xì)交底，并向工程項(xiàng)目全體職工進(jìn)行交底。 （2）兩個(gè)以上施工隊(duì)或工種配合施工時(shí)，工程項(xiàng)目經(jīng)理、工長(zhǎng)要按工程進(jìn)度定期或不定期的向有關(guān)施工單位和班組進(jìn)

上壩道路施工措施 （35頁(yè)，清楚明了）

本資料為上壩道路施工措施，共35頁(yè)。 簡(jiǎn)介：水庫(kù)大壩主體工程，主要包括攔河壩、壩身表孔溢洪道、 放空管和引水管、兩岸防滲處理、管理樓以及交通工程。水庫(kù)右岸連接道路主要為連接大壩右岸壩頂至對(duì)外交通道路之間的永久道路，道路開(kāi)挖上游面坡比為1:0

道路橋梁施工中存在的問(wèn)題與措施

在整個(gè)道路橋梁建設(shè)的過(guò)程中都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，但是由于我國(guó)國(guó)土面積遼闊，地形地貌復(fù)雜多變。在具體的道路橋梁施工過(guò)程中仍然存在著各種各樣的問(wèn)題，例如，鋪裝層不耐久、鋼筋腐蝕、建筑體出現(xiàn)裂縫等。

連梁板式基礎(chǔ)施工措施

內(nèi)容簡(jiǎn)介 連梁基礎(chǔ)按二次澆制的施工方法施工，先施工A-A以下部分的基礎(chǔ)，這部分的基礎(chǔ)一次性澆注；待4條腿的A-A以下部分澆制好后，再對(duì)A-A以上部分和連梁進(jìn)行支模，支好模后一次性澆制結(jié)束。 第一次澆制：支模前按常規(guī)的臺(tái)階式基礎(chǔ)施工方法將A-

某尾水出口混凝土施工措施

尾水出口砼包括EL243.0m 以下邊坡砼、尾水閘室砼和交通橋砼。邊坡砼為 C25 鋼筋砼，厚50cm。閘頂高程260.0m，最大高度64.0m，全長(zhǎng)198.0m，其中尾 水閘室頂長(zhǎng)146.0m，交通橋長(zhǎng)52.0m。尾水閘室共3 個(gè)，斷面型

最新現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施

內(nèi)容簡(jiǎn)介 包括安全用電施工方案、高壓線(xiàn)安全防護(hù)方案、環(huán)境保護(hù)方案、現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施 2.1 安全防護(hù)措施 (1)所有施工人員必須進(jìn)行入場(chǎng)教育，并經(jīng)考試合格后上崗。 (2)施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁穿高跟鞋、拖鞋、帶釘易滑鞋，并戴好安全帽。 (3)高空作業(yè)

隧道塌方施工處理措施

資料目錄 目 錄 目 錄 1 一、簡(jiǎn)述 2 二、塌方經(jīng)過(guò) 2 三、地層及地質(zhì) 2 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 XX二期接替項(xiàng)目公路隧洞工程洞身上半幅開(kāi)挖到目前已至K0+467.00樁號(hào)。在20XX年08月15日，掌子面K0+46