（一）隧道工程概況 xx隧道右線進(jìn)口位于杜家洼起訖樁號(hào)為：YK2421+160~YK2422+500;左線出口位于xx縣城西側(cè)起訖樁號(hào)為：ZK2421+104~ZK2422+456.194。隧道進(jìn)口段位于R＝1200m的圓曲線上，縱坡為-1

本資料為高速公路施工道路安全管理措施，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

某高速公路的隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，全面分析隧道安全風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)編寫隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是個(gè)極好的學(xué)習(xí)資料。

隧道右線進(jìn)口位于杜家洼起訖樁號(hào)為：YK2421+160~YK2422+500;左線出口位于xx縣城西側(cè)起訖樁號(hào)為：ZK2421+104~ZK2422+456.194。隧道進(jìn)口段位于R＝1200m的圓曲線上，縱坡為-1.3%，隧道最大埋深22

為加強(qiáng)對(duì)隧道施工安全生產(chǎn)的管理，以及做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、業(yè)主單位《永古高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)事故救援應(yīng)急預(yù)案》、《永古高速公路第十二標(biāo)段實(shí)施性施組》等有關(guān)規(guī)

第四系全新統(tǒng)沖洪積、坡積新黃土、上更新統(tǒng)風(fēng)積新黃土、圓礫等

本資料為：某高速公路安全施工手冊(cè)，共40頁，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

本施工段位于百色市田陽縣坡洪鎮(zhèn)，起點(diǎn)樁號(hào)K20+650，終點(diǎn)樁號(hào)K25+650，合同段全長5. 0KM；路線在K20+800～K21+180段為xx隧道，隧道全長380米，隧道區(qū)圍巖為較堅(jiān)硬巖，隧道區(qū)圍巖分為Ⅲ、Ⅳ級(jí)，其中Ⅳ級(jí)圍巖分布在隧洞

項(xiàng)目經(jīng)理成立安全監(jiān)察部，配備專職安全監(jiān)察人員，各施工作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安全管理人員、班組設(shè)兼職安全環(huán)保人員。設(shè)立治安防火保衛(wèi)系統(tǒng)，配備治安防火保衛(wèi)專業(yè)管理人員。

本資料為：[貴州]高速公路隧道安全施工專項(xiàng)方案2018，共169頁，Word格式。隧道全長6.016Km，左洞全長6.002Km，1#斜井1470m，2#斜井1481m。隧道工程為本項(xiàng)目的控制性工程。

以確保施工安全生產(chǎn)、文明施工為原則制訂各項(xiàng)方案措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī) 程，施工現(xiàn)場全過程處于嚴(yán)密監(jiān)控狀態(tài)。以有利于生產(chǎn)、方便生活為目標(biāo)布置施工總 平面。

目前施工狀況 為了加快施工進(jìn)度，縮短施工工期，改善通風(fēng)狀況及勞動(dòng)條件，該隧道左、右線均采用進(jìn)、出口兩個(gè)工作面相向掘進(jìn)。共三個(gè)施工隊(duì)，雅安端左、右線各為一個(gè)施工隊(duì)，瀘沽端左、右線為一個(gè)施工隊(duì)，四個(gè)工作面同時(shí)施工。瀘沽端施工隊(duì)已完成合同內(nèi)所有工

1 工程概況 某隧道采用雙跨連拱結(jié)構(gòu),開挖跨度較大(2314m) ,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。隧道穿行燕山期花崗巖,洞內(nèi)圍巖為V 類,巖石呈巨塊狀結(jié)構(gòu),節(jié)理不太發(fā)育,穩(wěn)定性好。地下水主要為基巖裂隙水,水量不大。隧道設(shè)計(jì)為雙車道直線隧道,全長390 m。其中