高壓注漿堵漏專項(xiàng)施工方案.包含 工程概括 施工部署 施工測(cè)量等可供下載參考
該材料與混凝土及土粒粘結(jié)力大,可制得高強(qiáng)度的彈性固結(jié)體,因此能充分適應(yīng)地基或其他基層的變形,使其不易發(fā)現(xiàn)龜裂、崩塌而得到的加固初強(qiáng)。
本工程XX酒店項(xiàng)目地下室外圍全長(zhǎng) 271米,地下室建筑面積約7956平方米,地下二層結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)埋深約 10.30m 和 11.20m,基坑支護(hù)等級(jí)為一級(jí)。主體外圍支護(hù)體系采用鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁方案,內(nèi)側(cè)支護(hù)樁(鉆孔灌注樁)樁徑800mm
施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案 施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案
何老是鐵三院的老專家,對(duì)地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
青云山隧道分別穿越青云山隧道風(fēng)景名勝區(qū)、藤山自然保護(hù)區(qū)、老鷹尖自然保護(hù)區(qū),區(qū)內(nèi)溝谷眾多,地表水發(fā)育,隧道埋深100~900m,地質(zhì)變化頻繁,分別有凝灰?guī)r、凝灰熔巖、石英正長(zhǎng)斑巖等多種巖層,并受斷層破碎帶影響,圍巖產(chǎn)狀與走向變換頻繁,并根據(jù)已
工程名稱 XXXXXXXX 花園 工程地點(diǎn) 深圳市寶安區(qū)XXXX路108號(hào) 電梯使用單位 深圳市XXXXX有限公司 建筑單位 深圳市XXXXX建筑工程有限公司 監(jiān)理單位 深圳市XXXXX監(jiān)理有限公司 合同編號(hào) DT2008030015 電梯
本文檔為人貨電梯基礎(chǔ)施工方案 。內(nèi)容詳盡 , 可供參考。
本工程在VIP門廳設(shè)無機(jī)房電梯兩部,載重量1000Kg,為3層/3站,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)速度為1.0m/S。電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,雙路應(yīng)急電源末端自動(dòng)互投。
(2)上崗前要經(jīng)過公司專業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn),并有培訓(xùn)記錄,有培訓(xùn)人,受訓(xùn)人簽字,公司存檔。
且水量較上次更大,約15000m3~16000m3/小時(shí)。因抽水設(shè)備不足以抽排滲漏水量,基坑水位上漲迅速,已威脅到基坑內(nèi)抽水設(shè)備的安全。時(shí)間緊急,經(jīng)電話取得與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理溝通后隨即決定拆除抽水設(shè)備,暫?;觾?nèi)的所有施工。在基坑內(nèi)進(jìn)行搶險(xiǎn)
在綜合樓基礎(chǔ)底板墊層下向周邊外延1m范圍為3:7級(jí)配砂卵石回填夯實(shí)層,為滿足承載力特征值不小于120kPa的要求,采用鋼花管壓漿,采用φ50x5的鋼花管,布置方式為縱橫向間距1.0m并呈梅花形布置。
本地塊總建筑面積20.5萬平米,包括7棟高層住宅及1座地下車庫(kù),住宅樓分別為L(zhǎng)1#、L2#、L3#、L4#、L5#、L6#、L7#樓。住宅樓為剪力墻結(jié)構(gòu),地上28層地下3層,層高2.9米,建筑物高度最高為86m,CFG樁復(fù)合地基處理,基礎(chǔ)結(jié)
施工進(jìn)度計(jì)劃、機(jī)具設(shè)備及勞動(dòng)力組織計(jì)劃,設(shè)備基礎(chǔ)拆除及處理措施,原始資料收集、歸檔及成果提交
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),屬工企I級(jí)鐵路專用單線隧道,隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,隧道全長(zhǎng)6443m,斜井2個(gè),總長(zhǎng)度2074米。隧道所處區(qū)域?yàn)槿醺凰畢^(qū)。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊(duì)分
本工程總建筑面積約122915m2,由3#、5#~13#樓及地下車庫(kù)(車庫(kù)面積為16042.45㎡:分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86)組成。除8#樓(磚混結(jié)構(gòu))和13#樓(框架結(jié)構(gòu))之外,均為剪力墻結(jié)構(gòu),其中3#、5#樓
本標(biāo)段由9#樓、10#樓、11#樓組成,地下一層建筑面積5237.7㎡,9#樓地上三十層,10#樓地上二十八層,11#樓地上三十二層。
施工電梯基礎(chǔ)及附墻施工方案 施工電梯基礎(chǔ)及附墻施工方案 施工電梯基礎(chǔ)及附墻施工方案
某地戶外電梯施工方案,安裝注意事項(xiàng),電梯運(yùn)行觀測(cè),操作安全注意事項(xiàng),進(jìn)樓層平臺(tái)腳手架的計(jì)算
觀光電梯鋼構(gòu)施工方案,包括工程概況,施工總體部署,施工方案,工程特點(diǎn),質(zhì)量管理等
本工程樹根樁:ea段止水樁外一排300@600,共計(jì)288根,樁長(zhǎng)與三軸深攪相同(樁長(zhǎng)進(jìn)入②-3層1米),有效樁長(zhǎng)計(jì):148根×14.70m+98根×15.80m+42根×14.90m=4349.8m。
待處治的滑坡位于某×K20+800~K20+ 935段左側(cè),南北向長(zhǎng)約65m左右,東西向順路線長(zhǎng)度達(dá)135m,平面上呈弧形,前后緣高差達(dá)22m。
該工程進(jìn)出交通方便,均為快速通道,建筑材料可直接快速運(yùn)送至施工平整場(chǎng)地堆放、使用。施工用水、用電擬從業(yè)主提供的供水管網(wǎng)、電網(wǎng)引入施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)量表使用。
地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案
本工程3#樓主樓建筑屋面高度為99.350m,故本工程3#樓采用施工人貨電梯作為垂直運(yùn)輸工具,具體位置如下: 3#樓布置在建筑物的北側(cè),布置在(3-33)~(3-35)軸之間。(詳附圖)
隧道支護(hù)注漿,對(duì)不良地質(zhì)地段可適用于小導(dǎo)管施工工藝進(jìn)行超前支護(hù)進(jìn)行預(yù)加固
本工程國(guó)電黃金埠電廠1#鍋爐電梯井,為多層全鋼框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為鋼筋砼剪力墻。建筑寬(7a至7b軸)為2.900m、建筑長(zhǎng)(K1a至K1c軸)為5.250m、建筑設(shè)計(jì)高程為81.670m、基礎(chǔ)底面標(biāo)高為0.200m。鍋爐電梯井鋼立柱型號(hào)為HA
某斜拉橋電梯安裝施工方案,該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),地震設(shè)防烈度為8度。為滿足現(xiàn)場(chǎng)施工人員上下,該項(xiàng)目決定在現(xiàn)場(chǎng)安裝一臺(tái)SCD200/200電梯,電梯總高69米,塔吊電梯基礎(chǔ)為混凝土板式基礎(chǔ)。
某住宅樓電梯安裝施工方案,工程名稱 XXXXXXXX 花園 工程地點(diǎn) 深圳市寶安區(qū)XXXX路108號(hào) 電梯使用單位 深圳市XXXXX有限公司 建筑單位 深圳市XXXXX建筑工程有限公司 監(jiān)理單位 深圳市XXXXX監(jiān)理有限公司 合同編號(hào) DT
如東縣低洼易澇易淹片區(qū)(碧霞小區(qū))改造工程 路面注漿專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 1、基本情況 通海路為如東縣城建規(guī)劃網(wǎng)中的城市主干路,道路呈南北走向。本工程北起珠江路,南至江海西路交叉北側(cè)新老路分界處,全長(zhǎng)651.786m。設(shè)計(jì)速度為40K
地下車站、機(jī)電設(shè)備集中區(qū)段、出入口、人行通道防水等級(jí)為一級(jí)。不允許滲水,結(jié)構(gòu)表面無濕漬。 區(qū)間、風(fēng)道、風(fēng)井防水等級(jí)為二級(jí)。不允許滲水,結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬,總濕漬面積不應(yīng)大于總防水面積的6‰,任意100㎡防水面積上的濕漬不超過4處。單個(gè)濕漬
對(duì)穿墻孔,結(jié)構(gòu)裂縫(縫寬大于0.4毫米),施工縫等應(yīng)鑿成“U”型槽,寬約20毫米,深約25 毫米
灌漿時(shí),操作泵的人員應(yīng)時(shí)刻注意漿液的進(jìn)漿量,同時(shí)觀察壓力變化情況。一般壓力突然升高可能由于漿液凝固、管路堵塞或由于漿液逐漸充填裂縫,此時(shí)立即停止灌漿。壓力穩(wěn)定上升,但仍在一定壓力之內(nèi),此時(shí)是正常的。
本工程地下1層,地上23層。其中地下夾層為自行車庫(kù)及設(shè)備用房;其它地下二層主要為六級(jí)人防工程和儲(chǔ)藏室;一層以上均為住宅。該工程建筑高度69.58m,±0.000相當(dāng)于絕對(duì)高程35.50米,建筑面積為26328㎡。
XXXX區(qū)間明挖改暗挖段為K9+576.216~K9+649.908,長(zhǎng)73.692米,該段區(qū)間隧道斜穿正在施工的XX二橋辦公樓工程基坑一角,并在其底板下通過,施工豎井位于K9+591.390與右線K9+594.162之間。明挖改暗挖段南側(cè)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2、錨噴 (1)早強(qiáng)砂漿錨桿 錨桿:長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求,錨桿尾端車制螺紋,螺紋長(zhǎng)度15cm。 墊板:采用厚度為8mm,尺寸150×150mm方型墊板,中間鉆孔直徑比錨桿直徑大2mm~3mm。 錨桿施工控制措施:鉆孔深度嚴(yán)格控制,保證
電梯坑注漿堵漏施工方案
電梯坑注漿堵漏施工方案專題,為您提供電梯坑注漿堵漏施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載電梯坑注漿堵漏施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多電梯坑注漿堵漏施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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