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土木在線資料庫 隧道圖 隧道圖紙 隧道涵洞 隧道加固 隧道設(shè)計 引水隧道 隧道施工
隨著我國城市化和經(jīng)濟的快速發(fā)展,在改善交通基礎(chǔ)設(shè)施方面得到了很大的改善,例如:地下管道,地鐵等重大工程,其工作量等相應(yīng)加大,而盾構(gòu)施工法則是一種高效、普遍、安全的隧道施工的方法。在盾構(gòu)施工法當(dāng)中,土壓盾構(gòu)機時最常見的,其在技術(shù)要求與安全性上具有相對的優(yōu)勢,成為國內(nèi)外發(fā)達(dá)城市地下工程施工設(shè)備的主流得到了廣泛應(yīng)用。盾構(gòu)機的全稱:盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機,是專門用于挖掘隧道的工程機器設(shè)備,常用于挖掘各種工程隧...
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  • J2HIX(EBZ200H)掘進(jìn)機總圖

    本圖為EBZ200H掘進(jìn)機總圖,截割高度4.8米,截割寬度6米, 總裝機功率321KW,總長11.5米,機身高1.9米,總重73噸,結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,歡迎下載瀏覽。
  • s100掘進(jìn)機截割部設(shè)計

    本次設(shè)計的目標(biāo)是對S100掘進(jìn)機截割部減速器進(jìn)行設(shè)計,提高減速器性能,只使用齒輪傳動實現(xiàn)大的傳動比,保證掘進(jìn)機截割機構(gòu)的尺寸適應(yīng)掘進(jìn)工作的要求。首先對掘進(jìn)機進(jìn)行概述,介紹國內(nèi)外的發(fā)展?fàn)顩r,再通過對傳動比的分配,以及齒輪、軸、軸承的計算方法進(jìn)行計算,然后對齒輪、軸、軸承進(jìn)行校核,最后簡單說明了掘進(jìn)機的安全和維護。通過本次設(shè)計,了解到S100掘進(jìn)機截割能力大,機體穩(wěn)定性好,運行安全可靠等有點,還對...
  • EBZ175掘進(jìn)機截割頭設(shè)計

    截割頭主要由結(jié)構(gòu)連接系統(tǒng)、截割系統(tǒng)、內(nèi)噴霧系統(tǒng)等部分構(gòu)成。結(jié)構(gòu)連接系統(tǒng)由花鍵法蘭、截割頭體、等部分組成。其中花鍵法蘭是按照截割頭所配掘進(jìn)機圖紙加工制造的,群體使用優(yōu)質(zhì)鋼材鑄造、導(dǎo)向板用優(yōu)質(zhì)鋼板制成。結(jié)構(gòu)連接系統(tǒng)具有連接掘進(jìn)機懸臂、傳遞動力、支持截割系統(tǒng)和內(nèi)噴霧系統(tǒng)等重要作用。特加焊的耐磨涂層及碳化鎢鑄造合金鋼耐磨塊,以提高抗磨損性能。截割系統(tǒng)由齒座、齒套、截齒構(gòu)成,本圖紙為EBZ175掘進(jìn)機配...
  • EBZ100E掘進(jìn)機截割部設(shè)計

    本文內(nèi)容包括掘進(jìn)機總體結(jié)構(gòu)設(shè)計、截割部的結(jié)構(gòu)設(shè)計和截割部部分零件的設(shè)計計算。其中對截割部的減速器進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計計算,減速器是兩級行星齒輪減速器,它把電機的高轉(zhuǎn)速減為低轉(zhuǎn)速輸出。對掘進(jìn)機截割部的截割頭和伸縮部進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計,此掘進(jìn)機采用了縱軸內(nèi)伸縮式伸縮機構(gòu),并對伸縮機構(gòu)的輔助裝置做了簡要說明,對掘進(jìn)機的使用、維護、故障處理、安全保護做了詳細(xì)的說明。...
  • EBZ200掘進(jìn)機截割頭設(shè)計

    截割頭主要由結(jié)構(gòu)連接系統(tǒng)、截割系統(tǒng)、內(nèi)噴霧系統(tǒng)等部分構(gòu)成。結(jié)構(gòu)連接系統(tǒng)由花鍵法蘭、裙體、等部分組成。其中花鍵法蘭是按照截割頭所配掘進(jìn)機圖紙加工制造的,群體使用優(yōu)質(zhì)鋼材鑄造、導(dǎo)向板用優(yōu)質(zhì)鋼板制成。結(jié)構(gòu)連接系統(tǒng)具有連接掘進(jìn)機懸臂、傳遞動力、支持截割系統(tǒng)和內(nèi)噴霧系統(tǒng)等重要作用。特加焊的耐磨涂層及碳化鎢鑄造合金鋼耐磨塊,以提高抗磨損性能。...
  • EBZ160E掘進(jìn)機截割頭設(shè)計

    齒座焊接時,先找準(zhǔn)截割頭上的0°刻度.再按圖中給定的截齒位置參數(shù)確定其位置后與截割頭體焊牢,然后整體預(yù)熱到200°C時再焊.不得出現(xiàn)虛焊.假焊和裂紋;焊接齒座時,如果齒座底面與焊接面懸空過大時,需充填合適的墊鐵或鐵絲;焊接噴嘴座每個噴嘴座的進(jìn)水孔要與割頭體上所對應(yīng)的出水孔對準(zhǔn),并保證噴射線與刀尖之間距離為2mm;焊接噴嘴座前要嚴(yán)格清理水道,不得存有任何雜物,歡迎您的下載~...
  • EBZ150掘進(jìn)機截割頭設(shè)計

    EBZ150掘進(jìn)機定位截割寬度5000mm,定位截割高度4800mm,機重43200KG,爬坡能力正負(fù)16度,生產(chǎn)能力2.5m3/分,總功率225KW,電壓660/1140v,其中截割頭是掘進(jìn)機的重要工作部件,本套圖紙為EBZ150掘進(jìn)機截割頭圖,歡迎下載~~·...
  • EBZ120掘進(jìn)機截割頭設(shè)計

    EBZ120中型掘進(jìn)機技術(shù)參數(shù)整機外形尺寸(長×寬×高)(m) 9.3×2.8×1.48機重(t) 34整機最大高度(m) 1.82履帶外寬(m) 2定位斷面尺寸(寬×高)(m) 3.2~5.5×2.12~4.5定位截割面積(m2) 23經(jīng)濟截割硬度(MPa) ≤65接地比壓(MPa) 0.14系統(tǒng)壓力(MPa) 18裝載形式/裝載能力(m3/h) 星輪式/...
  • S150J掘進(jìn)機-后支撐部

    后支承的作用是減少在截割時機體的振動,提高工作穩(wěn)定性并防止機體橫向滑動,在后支承支架兩邊分別裝有升降支承器,利用油缸實現(xiàn)支承。后支承支架用M24的高強度螺栓通過鍵與本體相聯(lián),后支承的后部與第二運輸機聯(lián)接。電控箱、泵站都固定在后支承支架上。...
  • EBZ160掘進(jìn)機液壓系統(tǒng)設(shè)計

    EBZ160掘進(jìn)機液壓系統(tǒng)設(shè)計掘進(jìn)機液壓系統(tǒng)是煤炭生產(chǎn)和建設(shè)的基礎(chǔ)系統(tǒng),在煤炭工業(yè)中具有基礎(chǔ)性的關(guān)鍵地位。本設(shè)計力圖結(jié)合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計規(guī)范,根據(jù)工作要求和設(shè)計目的進(jìn)行掘進(jìn)機的液壓系統(tǒng)設(shè)計,確定符合要求的掘進(jìn)機的相關(guān)參數(shù)。在液壓系統(tǒng)設(shè)計部分,基本上確定各零部件的液壓使用原理及參數(shù)計算。...
  • EBZ132懸臂式掘進(jìn)機總裝

    EBZ132懸臂式掘進(jìn)機整機質(zhì)量41500kg,臥底深度290mm,行走速度0~8.5m/min,最大/經(jīng)濟切割煤巖抗壓強度70/50MPa,高度定位切割范圍2200-4450mm,寬度定位切割范圍3000-5000mm...
  • EBZ160掘進(jìn)機液壓原理圖

    圖紙為EBZ160掘進(jìn)機液壓原理圖,是液壓系統(tǒng)設(shè)計的依據(jù),體現(xiàn)了液壓泵、控制閥及執(zhí)行機構(gòu)的動作原理和設(shè)計理念,本圖使用CAD2007以上版本即可打開,歡迎下載瀏覽。
  • 掘進(jìn)機的截割機構(gòu)的設(shè)計

    掘進(jìn)機的截割機構(gòu)的設(shè)計掘進(jìn)機截割機構(gòu)是掘進(jìn)機的主要組成部分,按照掘進(jìn)機截割部的總體、動力部分、傳動部分以及執(zhí)行部分的設(shè)計思路進(jìn)行掘進(jìn)機截割部的設(shè)計。在設(shè)計時,動力部分做選型計算,傳動部分的行星減速機構(gòu)做具體的設(shè)計計算和校核,執(zhí)行部分只對執(zhí)行元件進(jìn)行設(shè)計計算和校核。設(shè)計對于提高和改進(jìn)掘進(jìn)機工作性能,發(fā)展我國大口徑全斷面掘進(jìn)機產(chǎn)業(yè)以及進(jìn)一步提高我國的盾構(gòu)研發(fā)能力、改善研發(fā)條件具有重大戰(zhàn)略意義。...
  • 改進(jìn)型EBZ200掘進(jìn)機截割頭

    現(xiàn)有的掘進(jìn)機上的截割頭,通常其截齒座是直接焊接在圓錐臺形的截割頭體的光面上,截齒一般按兩條、三條或者四條螺旋進(jìn)行排布,導(dǎo)料板截齒座的排布方向進(jìn)行布置。掘進(jìn)機廣泛應(yīng)用于礦山開采及公路鐵路隧道掘進(jìn),其截割頭是掘進(jìn)機工作的主要執(zhí)行部件。在掘進(jìn)機工作時,截割頭用于截割巖石,是主要的受力部件。該圖紙為改進(jìn)型EBZ200掘進(jìn)機截割頭,結(jié)構(gòu)詳細(xì)歡迎您的下載~~...
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