d3p公路、橋梁、隧道工程進(jìn)度控制內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。

d9p公路、橋梁、隧道工程招標(biāo)投標(biāo)與合同管理內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。

d10p公路、橋梁、隧道工程施工項(xiàng)目成本管理內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。

（1）主線主線整體式路基寬度24.5m，按照四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)算行車(chē)速度100Km/h。斷面組成為：0.75m土路肩+2.5m硬路肩（含右側(cè)路緣帶0.5m）+2×3.75m行車(chē)道+0.5m左側(cè)路緣帶+2m中央分隔帶+0.5m左側(cè)路緣帶+2×3.75m行車(chē)道+2.5m硬路肩（含右側(cè)路緣帶0.5m）+0.75m土路肩。主線分離式路基寬度12.25m。斷面組成為：0.75m土路...

d12p公路、橋梁、隧道工程施組管理相關(guān)法律法規(guī)內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。

隧道工程及公路橋梁工程攪拌樁施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。

某隧道為分離式單向行駛兩車(chē)道隧道，公路設(shè)計(jì)等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h,隧道全長(zhǎng)493.4m。洞門(mén)采用翼墻式洞門(mén)。隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用復(fù)合式襯砌，以支護(hù)結(jié)構(gòu)作為主要承載結(jié)構(gòu),充分發(fā)揮圍巖的自承能力。洞門(mén)的設(shè)計(jì)和初期支護(hù)，按照工程類(lèi)比法并參照有關(guān)規(guī)范，先選定合適的參數(shù)進(jìn)行洞身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，再選取具有代表性的斷面進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。二次襯砌采用北京理正隧道設(shè)計(jì)系統(tǒng)計(jì)算。隧道的輔助施工方法有超前小導(dǎo)管注...