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土木在線資料庫(kù) 分離式配筋 分離式道路 分離式斷面 分離式構(gòu)造 板分離式配筋 分離式施工圖 分離式隧道圖紙
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  • 廣西穿越山體雙向分離式隧道施工圖

    [廣西]雙向分離式隧道施工圖99張(穿越山體)說(shuō)明隧道一覽表隧道工程數(shù)量表隧道路面工程數(shù)量表隧道隧道(地質(zhì))平面圖隧道右線(地質(zhì))縱斷面圖隧道左線(地質(zhì))縱斷面圖隧道建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)圖隧道緊急停車(chē)帶建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)圖隧道xx端洞口一般構(gòu)造圖(3)隧道xx端洞口臨時(shí)支護(hù)設(shè)計(jì)圖隧道xx端鎖口小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)設(shè)計(jì)圖隧道xx端明洞防排水設(shè)計(jì)圖...
  • 分離式立交橋/天橋完整CAD施工圖

    分離式立交橋位于重慶繞城公路K119+164處,為石壩子至墻院子機(jī)耕道上跨重慶繞城公路而設(shè),根據(jù)地形條件設(shè)置斜腿剛構(gòu)分離式立交。本通用圖按鋼筋混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì),采用搭架現(xiàn)澆的施工工藝。為增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的耐久性,承包人應(yīng)采取配制耐久混凝土、施工中加強(qiáng)裂縫控制、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)等措施。...
  • 分離式立交連續(xù)箱梁橋橋臺(tái)設(shè)計(jì)施工圖

    分離式立交連續(xù)箱梁橋橋臺(tái)設(shè)計(jì)施工圖
    本資料為分離式立交連續(xù)箱梁橋橋臺(tái)設(shè)計(jì)施工圖,圖紙包括:平面圖,構(gòu)造圖,立面圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳細(xì),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
  • 分離式基礎(chǔ)鋼筋砼蓋板暗涵設(shè)計(jì)施工圖

    分離式基礎(chǔ)鋼筋砼蓋板暗涵設(shè)計(jì)施工圖
    技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1. 設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)-超20級(jí),掛車(chē)-120級(jí)。 2. 涵臺(tái)每4~6m設(shè)沉降縫一道,縫寬1~2cm,用瀝青麻絮或其它有彈性的防水材料填塞。 3. 錐坡鋪砌厚度為30cm,錐坡基礎(chǔ)厚60cm。 4. 當(dāng)?shù)鼗鶓?yīng)力足夠時(shí),基礎(chǔ)可直接筑在土基上;當(dāng)?shù)鼗鶓?yīng)力不足時(shí),應(yīng)先對(duì)地基進(jìn)行處理,而后砌筑基礎(chǔ),具體處理措施詳見(jiàn)各涵洞布置圖。
  • 凈寬10.57m分離式公路隧道全套施工圖

    凈寬10.57m分離式公路隧道全套施工圖
    隧道上下行分離設(shè)置,分離式路基設(shè)計(jì)線間距29.24m,隧道軸線直線段間距39.24m,左線隧道長(zhǎng)1695m,右線隧道長(zhǎng)1715.687m。
  • 【廣西】某雙向分離式隧道設(shè)計(jì)施工圖(穿越山體)

    【廣西】某雙向分離式隧道設(shè)計(jì)施工圖(穿越山體)
    本資料為某雙向分離式隧道設(shè)計(jì)施工圖(穿越山體),多張圖紙,公路主線全長(zhǎng)78.4公里,采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),路基寬26米。隧道為雙向分離式連拱隧道,偏壓明洞,端墻明洞,削竹明洞。設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為2175米。隧道進(jìn)口洞門(mén)為端墻式,出口洞門(mén)為削竹式。圖紙包括明洞構(gòu)造圖、平面圖、防水層鋪掛設(shè)計(jì)圖、分離式隧道施工工序圖、分離式隧道超前支護(hù)設(shè)計(jì)圖、防排水等,內(nèi)容全面詳細(xì),可供參考。
  • 分離式立交斜腿鋼構(gòu)現(xiàn)澆支架施工圖

    分離式立交斜腿鋼構(gòu)現(xiàn)澆支架施工圖
    說(shuō)明: 1.圖中所示單位以厘米計(jì); 2.本圖適用于斜腿鋼構(gòu)施工支架的搭設(shè), 其中除跨中門(mén)洞前后的縱向八排為30×30步距,其余均采用60×60布距設(shè)置; 3.門(mén)洞采用18m×1.2m×0.25mC25砼澆筑基礎(chǔ),其上按30×30布距4排19列支架搭設(shè)門(mén)墩,其上用頂托支撐10×10cm方木過(guò)度,方木上如圖示擺放16#工字鋼做門(mén)梁,工字鋼上搭設(shè)調(diào)整支架,布距如圖。對(duì)于主梁下工字鋼門(mén)梁支點(diǎn)作圖示荷載分配。 4.該支架頂端,順橋向利用長(zhǎng)鋼管調(diào)整底板曲線,為達(dá)到立桿頂端可調(diào)節(jié)的目的,頂部用兩只活扣搭接一根短桿。為滿足扣件抗滑承載力要求,除搭接用的兩只活扣,短管底端,長(zhǎng)管搭接處,必須設(shè)一只扣件拖住短管;頂端橫豎向管節(jié)點(diǎn)下
  • 分離式立交連續(xù)箱梁橋橋墩施工圖設(shè)計(jì)

    分離式立交連續(xù)箱梁橋橋墩施工圖設(shè)計(jì)
    本圖紙為分離式立交連續(xù)箱梁橋橋墩施工圖設(shè)計(jì),共5張。
  • [江蘇]下穿鐵路分離式立交施工圖(全套)

    [江蘇]下穿鐵路分離式立交施工圖(全套)
    技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1. 汽車(chē)荷載等級(jí):公路一I級(jí); 2. 鐵路荷載:中-活載; 3. 橋面寬度:本段主線橋梁總寬(含中分帶)為26m,分上、下行兩座并列的橋梁,橋面凈寬中橋?yàn)閮?2×11.5m,小橋?yàn)閮?2×11.25m。 4. 地震:地震動(dòng)峰值加速度0.1g(地震基本烈度為VII度),按VIII度設(shè)防。 …… 主要材料 (1)混凝土 ① 鋼筋混凝土框架身采用C30混凝土; ② 頂進(jìn)滑板采用C25混凝土;后背分配梁采用C20混凝土; ③ 擋墻采用C15混凝土。 (2)鋼材 ① 普通鋼筋采用II級(jí)鋼筋和I級(jí)鋼筋,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 1499-98、GB l3013
  • 機(jī)場(chǎng)路分離式立交高架橋施工圖

    機(jī)場(chǎng)路分離式立交高架橋施工圖
    本設(shè)計(jì)是用于分離式立交設(shè)計(jì)的高架橋施工圖。包含下列圖紙:設(shè)計(jì)說(shuō)明、空心板裝配圖、橋墩帽梁鋼筋圖、橋墩系梁鋼筋圖、橋臺(tái)樁基及柱鋼筋圖、工程數(shù)量、樁柱15-18鋼筋圖、支承墊石布置圖、8-9橋墩結(jié)構(gòu)圖、橋臺(tái)帽梁鋼筋圖、橋臺(tái)系梁鋼筋圖、16m橋墩帽梁鋼筋圖、立交總圖、10橋臺(tái)結(jié)構(gòu)圖、耳墻背墻鋼筋圖、橋臺(tái)錐坡構(gòu)造圖。
  • 滬寧高速某1-50m系桿分離式立交拱橋施工圖

    滬寧高速某1-50m系桿分離式立交拱橋施工圖
    滬寧高速某立交橋施工圖(1-50m系桿拱橋) 2.1技術(shù)資料 2.1.1 道路等級(jí):等外級(jí)。 2.1.2 荷載:汽車(chē)—20級(jí),掛車(chē)—100。 2.1.3 橋?qū)挘簝?7米,全寬10米。 2.1.4 高程:黃海高程系統(tǒng)。 2.1.5 坐標(biāo):北京坐標(biāo)系。 2.1.6 地震烈度:Ⅶ度。 2.1.7 橋面橫坡:雙向1.5%。 圖紙包括: 1、主拱圈及系桿鋼筋構(gòu)造圖 2、主拱吊桿構(gòu)造 3、中橫梁預(yù)應(yīng)力鋼索布置圖 4、中橫梁普通鋼筋構(gòu)造圖 5、中橫隔板普通鋼筋構(gòu)造圖. 6、系桿預(yù)應(yīng)力鋼索布置圖. 7、萬(wàn)家引道橫斷面圖. 8、萬(wàn)家公路用地圖. 9、萬(wàn)家分離橋型布置圖. 10
  • 剛架拱橋橋架配筋施工圖

    剛架拱橋橋架配筋施工圖
    本圖紙為:剛架拱橋橋架配筋施工圖,圖紙包括:平面圖、立面圖、橋架配筋圖等,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考學(xué)習(xí)。
  • 地鐵暗柱配筋設(shè)計(jì)施工圖

    地鐵暗柱配筋設(shè)計(jì)施工圖
    本圖紙為地鐵暗柱配筋設(shè)計(jì)施工圖,圖紙內(nèi)容標(biāo)注完整,可供參考。
  • 水箱配筋大樣-結(jié)構(gòu)施工圖

    水箱配筋大樣-結(jié)構(gòu)施工圖
    本圖紙為屋頂水箱施工結(jié)構(gòu)施工圖紙, 含水箱頂板、底板及側(cè)板結(jié)構(gòu)詳細(xì)配筋,供大家參考。
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