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廣西穿越山體雙向分離式隧道施工圖
[廣西]雙向分離式隧道施工圖99張（穿越山體）說明隧道一覽表隧道工程數(shù)量表隧道路面工程數(shù)量表隧道隧道（地質(zhì)）平面圖隧道右線(地質(zhì))縱斷面圖隧道左線(地質(zhì))縱斷面圖隧道建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計圖隧道緊急停車帶建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計圖隧道xx端洞口一般構(gòu)造圖（3）隧道xx端洞口臨時支護設(shè)計圖隧道xx端鎖口小導管預(yù)支護設(shè)計圖隧道xx端明洞防排水設(shè)計圖...
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![[廣西]雙向分離式隧道施工圖99張（穿越山體）](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[廣西]雙向分離式隧道施工圖99張（穿越山體）
資料目錄 說明 隧道一覽表 隧道工程數(shù)量表 隧道路面工程數(shù)量表 隧道 隧道（地質(zhì)）平面圖 隧道右線(地質(zhì))縱斷面圖 隧道左線(地質(zhì))縱斷面圖 隧道建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計圖 隧道緊急停車帶建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計圖 隧道xx端洞口一般構(gòu)造圖（3） 隧道xx端洞口臨時支護設(shè)計圖 隧道xx端鎖口小導管預(yù)支護設(shè)計圖 隧道xx端明洞防排水設(shè)計圖 隧道xx端洞口一般構(gòu)造圖（3） 隧道xx端洞口臨時支護設(shè)計圖 隧道xx端鎖口小導管預(yù)支護設(shè)計圖 隧道xx端明洞防排水設(shè)計圖 隧道明洞襯砌設(shè)計圖（2） 隧道洞門鋼筋構(gòu)造圖（2） 隧道明洞鋼筋構(gòu)造圖 隧道XS5-B襯砌斷面圖(3) 隧道XS5-D襯砌斷面圖(3) 隧道XS4-B襯砌斷面圖(2) 隧道XS4-E襯
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凈寬10.57m分離式公路隧道全套施工圖
隧道上下行分離設(shè)置，分離式路基設(shè)計線間距29.24m，隧道軸線直線段間距39.24m，左線隧道長1695m，右線隧道長1715.687m。
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【廣西】某雙向分離式隧道設(shè)計施工圖（穿越山體）
本資料為某雙向分離式隧道設(shè)計施工圖（穿越山體），多張圖紙，公路主線全長78.4公里，采用四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬26米。隧道為雙向分離式連拱隧道，偏壓明洞，端墻明洞，削竹明洞。設(shè)計長度為2175米。隧道進口洞門為端墻式，出口洞門為削竹式。圖紙包括明洞構(gòu)造圖、平面圖、防水層鋪掛設(shè)計圖、分離式隧道施工工序圖、分離式隧道超前支護設(shè)計圖、防排水等，內(nèi)容全面詳細，可供參考。
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單向行駛雙車道分離式隧道施工圖設(shè)計
圖紙內(nèi)容包括： 隧道洞口；隧道防排水；隧道監(jiān)控量測；隧道凈空限界；隧道滅火器箱布置圖；隧道明洞襯砌；隧道內(nèi)部裝飾圖；隧道施工程序；隧道通風機布置圖；隧道行人橫洞電纜溝圖；隧道行人橫洞封閉門；隧道行人橫洞設(shè)計圖；隧道行人橫洞照明布置圖；隧道照明布置圖等。
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某雙車道分離式隧道全套設(shè)計施工圖（57頁）
隧道概況： 隧道設(shè)計為兩座獨立的分離式隧道，其中隧道左行線長510米，右行線長532米。根據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》JTJ026-90和《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2003)，隧道采用單心圓曲墻式斷面，半徑為R=5.60米。隧道建筑限界凈寬為10.50米，凈高為5米，隧道最大埋深約為95米。
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凈寬10.57m分離式公路隧道全套施工圖（86張）
技術(shù)標準： 1、設(shè)計行車速度：80Km/h 2、設(shè)計交通量：近期 10594輛/日 遠期 28096輛/日 3、隧道建筑限界 （1）限界凈寬：9.75m （2）行車道寬度：2x3.75m （3）限界凈高：5.0m （4）行駛方向：單向行駛。 4、設(shè)計荷載 汽車一超20級，掛車-120級； ...... 隧道概況： 隧道上下行分離設(shè)置，分離式路基設(shè)計線間距29.24m，隧道軸線直線段間距39.24m，左線隧道長1695m，右線隧道長1715.687m。 ...... 設(shè)計于2001年，共85張CAD設(shè)計圖。
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分離式隧道連接道路工程施工圖設(shè)計（網(wǎng)格護坡國際知名公司）
資料目錄 道路平面圖 道路標準橫斷面圖 高挖方路段網(wǎng)格護坡結(jié)構(gòu)圖 路面結(jié)構(gòu)及路緣石結(jié)構(gòu)詳圖 盲道設(shè)計圖 排水邊溝大樣圖 棄土場土石方計算圖（成果） 項目區(qū)位關(guān)系圖 土石方表(新）2 無障礙設(shè)計大樣圖 隧道右線道路橫斷面圖（B段）4 右線道路逐樁坐標表 雨水口周圍路面加固圖 隧道左線道路橫斷面圖（B段）4 左線道路縱斷面圖 右線道路縱斷面圖 左線道路逐樁坐標表
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某分離式單向行駛兩車道隧道設(shè)計cad全套施工圖（含90頁計算書）
本資料為：某分離式單向行駛兩車道隧道設(shè)計cad全套施工圖（含90頁計算書）；內(nèi)含：全斷面施工圖、洞門圖、超前錨桿圖、圍巖襯砌圖、地質(zhì)平面圖、地質(zhì)縱斷面圖、中心水溝布置圖、計算書等；內(nèi)容設(shè)計規(guī)范，很詳細，可供參考。
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某全長168米短隧道（分離式獨立雙洞）設(shè)計cad施工圖紙（含隧道計算書）
本資料為：某全長168米短隧道（分離式獨立雙洞）設(shè)計cad施工圖紙（含隧道計算書）；內(nèi)含：斷面配筋圖、內(nèi)輪廓設(shè)計圖、支護設(shè)計圖、計算書等；內(nèi)容設(shè)計規(guī)范，很詳細，可供參考。
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知名大院雙洞四車道分離式隧道工程施工圖設(shè)計195張（含電照消防）
資料目錄 說明12頁 隧道主體工程數(shù)量表 隧道防排水工程數(shù)量表 隧道洞內(nèi)路面工程數(shù)量表 隧道動力照明工程數(shù)量表 隧道通風主要設(shè)備材料數(shù)量表 隧道消防主要設(shè)備材料數(shù)量表 隧道職工休息室房屋工程數(shù)量表 隧道變電所房屋工程數(shù)量表 地質(zhì)綜合圖例（二） 隧道地質(zhì)平面圖（三） 左線隧道工程地質(zhì)縱斷面圖（三） 右線隧道工程地質(zhì)縱斷面圖（三） 隧道車、人行橫洞、緊急停車帶布置圖 隧道內(nèi)輪廓及建筑限界設(shè)計圖 隧道緊急停車帶內(nèi)輪廓及建筑限界設(shè)計圖 車、人行橫洞內(nèi)輪廓及建筑限界設(shè)計圖 隧道左線進口出口洞門 隧道右線進口出口洞門 隧道洞門裝飾設(shè)計及洞口工程量 Ⅱ類圍巖淺埋段復合式襯砌設(shè)計圖 Ⅱ類圍巖淺埋段超前支護設(shè)計圖 長管棚設(shè)計圖（一） Ⅱ類圍巖淺埋段工
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四車道上下行分離式公路隧道工程施工圖（復合式襯砌）
資料目錄 說明、地形圖 隧道表、工程數(shù)量表、逐樁坐標表 左線逐樁坐標表 右線逐樁坐標表 隧道地質(zhì) 平面(地質(zhì))布置圖 左線縱斷面(地質(zhì))設(shè)計圖 右線縱斷面(地質(zhì))設(shè)計圖 隧道洞門 xx端洞口平面布置圖 xx端洞門設(shè)計圖 xx端仰坡開挖防護設(shè)計圖 xx另端洞口平面布置圖 ，，，114張圖紙
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國內(nèi)知名大院設(shè)計四車道國道主干線雙洞分離式隧道設(shè)計施工圖（ 含機電、復合式襯砌）
圖紙為國內(nèi)知名大院設(shè)計國道主干線雙洞四車道分離式隧道工程施工圖，含供電照明、通風、消防。對了解整套隧道設(shè)計有幫助。 隧道凈寬：0.75+0.25+0.5+2×3.75+0.5+0.25＝9.75 m；隧道凈高：5.0 m； 設(shè)計行車速度：80 km/h；設(shè)計荷載：汽車--超20級，掛--120；地震烈度：Ⅵ度，按Ⅶ度設(shè)防；路面基本照明亮度：4.5 cd/m2；翼墻式洞門、臺階式洞門。 隧道為雙洞四車道分離式隧道。右洞長1727米，左洞長1718米，屬長隧道。X隧道右洞進口位于R＝1050m的曲線上，出口位于R＝640m的曲線上，縱向坡度為0.85％的單向坡。隧道左洞進口位于R＝1050m的曲線上，出口位于R＝840
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某分離式隧道施工方案
某隧道為分離式隧道，隧道洞身位于平曲線上左洞位于R＝1580米、R＝1600米曲線上，右洞位于R＝1915米、R＝1600米曲線上。右線進口里程為YK185+210，出口里程為YK188+262.7，隧道全長3052.7m，縱坡采用－1.200％；左線進口里程為ZK185+258，出口里程為ZK188+264，隧道全長3006m，縱坡采用－1.266％。隧道限界凈寬10.75米，其中行車道寬度7.5米，左側(cè)向?qū)挾?.5米，右側(cè)向1.0米，左側(cè)檢修道寬0.75米，右側(cè)檢修道寬1.0米，限界凈高5.0米。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式。 某隧道為特長隧道，總體地質(zhì)情況較差，擬由隧道進出口雙向掘進，其中右線出口緊接XX大橋0#橋臺，該
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分離式獨立雙洞隧道施工組織設(shè)計
分離式獨立雙洞隧道施工組織設(shè)計,本設(shè)計的原始依據(jù)為隧道設(shè)計說明書。利用新奧法的施工方法結(jié)合本隧道實際水文地質(zhì)條件，科學合理的進行設(shè)計。本隧道進出口段為Ⅴ級圍巖，中間段為Ⅲ級圍巖，采用臺階法開挖。支護結(jié)構(gòu)選用復合式襯砌，充分發(fā)揮圍巖自身的承載能力。襯砌結(jié)構(gòu)計算采取淺埋隧道的計算公式，將側(cè)向力視為均不壓力。鉆爆設(shè)計采用光面爆破，根據(jù)圍巖級別、選用炸藥合理設(shè)計炮孔的位置和數(shù)目。施工組織設(shè)計采用三班工作制...
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湖北境內(nèi)某分離式隧道施工組織設(shè)計
工程概況 落依山隧道為上、下行分離的四車道高速公路小凈距隧道，隧道進口位于麻城市西張店勝利林場，出口位于麻城市乘馬崗鎮(zhèn)落依山村。隧道穿越山體最高海拔高程約271.5m，隧道最大埋深約103m。隧道起訖樁號為ZK5+850～ZK6+430、YK5+854.12～YK6+434.12，全長580米。
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分離式立交橋/天橋完整CAD施工圖
分離式立交橋位于重慶繞城公路K119+164處，為石壩子至墻院子機耕道上跨重慶繞城公路而設(shè)，根據(jù)地形條件設(shè)置斜腿剛構(gòu)分離式立交。本通用圖按鋼筋混凝土構(gòu)件設(shè)計，采用搭架現(xiàn)澆的施工工藝。為增強結(jié)構(gòu)的耐久性，承包人應(yīng)采取配制耐久混凝土、施工中加強裂縫控制、加強養(yǎng)護等措施。...
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雙線分離式隧道施工程序節(jié)點詳圖設(shè)計
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計 3.3.1 洞口設(shè)計 根據(jù)本隧道的特點，并結(jié)合路基及進出口地形地貌、工程地質(zhì)、水文條件，在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進晚出”的原則，確定隧道進出口位置、明洞型式，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔，并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致，進出口洞門均采用削竹式洞門，右線進口樁號為YK20+650，出口樁號為YK24+345，左線進口樁號為ZK24+315，出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動周圍巖體，盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門，確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護，明洞回填坡面應(yīng)植草，恢復自然地貌
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分離式立交連續(xù)箱梁橋橋臺設(shè)計施工圖
本資料為分離式立交連續(xù)箱梁橋橋臺設(shè)計施工圖，圖紙包括：平面圖，構(gòu)造圖，立面圖等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳細，可供設(shè)計師下載參考。
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分離式基礎(chǔ)鋼筋砼蓋板暗涵設(shè)計施工圖
技術(shù)標準： 1. 設(shè)計荷載：汽車-超20級，掛車-120級。 2. 涵臺每4～6m設(shè)沉降縫一道，縫寬1～2cm，用瀝青麻絮或其它有彈性的防水材料填塞。 3. 錐坡鋪砌厚度為30cm，錐坡基礎(chǔ)厚60cm。 4. 當?shù)鼗鶓?yīng)力足夠時，基礎(chǔ)可直接筑在土基上；當?shù)鼗鶓?yīng)力不足時，應(yīng)先對地基進行處理，而后砌筑基礎(chǔ)，具體處理措施詳見各涵洞布置圖。
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分離式立交斜腿鋼構(gòu)現(xiàn)澆支架施工圖
說明： 1.圖中所示單位以厘米計； 2.本圖適用于斜腿鋼構(gòu)施工支架的搭設(shè), 其中除跨中門洞前后的縱向八排為30×30步距，其余均采用60×60布距設(shè)置； 3.門洞采用18m×1.2m×0.25mC25砼澆筑基礎(chǔ)，其上按30×30布距4排19列支架搭設(shè)門墩，其上用頂托支撐10×10cm方木過度，方木上如圖示擺放16#工字鋼做門梁，工字鋼上搭設(shè)調(diào)整支架，布距如圖。對于主梁下工字鋼門梁支點作圖示荷載分配。 4.該支架頂端，順橋向利用長鋼管調(diào)整底板曲線，為達到立桿頂端可調(diào)節(jié)的目的，頂部用兩只活扣搭接一根短桿。為滿足扣件抗滑承載力要求，除搭接用的兩只活扣，短管底端，長管搭接處，必須設(shè)一只扣件拖住短管；頂端橫豎向管節(jié)點下
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分離式立交連續(xù)箱梁橋橋墩施工圖設(shè)計
本圖紙為分離式立交連續(xù)箱梁橋橋墩施工圖設(shè)計，共5張。
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從莞高速公路分離式隧道施工組織設(shè)計
資料目錄 1.編制說明 1.1編制依據(jù) 1.2編制原則 2.工程概況 2.1工程概述 2.2工程自然條件 2.3主要工程數(shù)量 3.施工組織機構(gòu) 3.1施工組織機構(gòu)概述 3.2施工組織機構(gòu)框圖 3.3人員配備 3.4關(guān)鍵崗位人員崗前培訓計劃 4.主要施工機械設(shè)備及材料供應(yīng)配置計劃 4.1機械設(shè)備配備
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[江蘇]下穿鐵路分離式立交施工圖（全套）
技術(shù)標準 1. 汽車荷載等級：公路一I級； 2. 鐵路荷載：中-活載； 3. 橋面寬度：本段主線橋梁總寬（含中分帶）為26m，分上、下行兩座并列的橋梁，橋面凈寬中橋為凈-2×11.5m，小橋為凈-2×11.25m。 4. 地震：地震動峰值加速度0.1g（地震基本烈度為VII度），按VIII度設(shè)防。 …… 主要材料 （1）混凝土 ① 鋼筋混凝土框架身采用C30混凝土； ② 頂進滑板采用C25混凝土；后背分配梁采用C20混凝土； ③ 擋墻采用C15混凝土。 （2）鋼材 ① 普通鋼筋采用II級鋼筋和I級鋼筋，技術(shù)標準應(yīng)符合國家標準GB 1499-98、GB l3013
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機場路分離式立交高架橋施工圖
本設(shè)計是用于分離式立交設(shè)計的高架橋施工圖。包含下列圖紙：設(shè)計說明、空心板裝配圖、橋墩帽梁鋼筋圖、橋墩系梁鋼筋圖、橋臺樁基及柱鋼筋圖、工程數(shù)量、樁柱15-18鋼筋圖、支承墊石布置圖、8-9橋墩結(jié)構(gòu)圖、橋臺帽梁鋼筋圖、橋臺系梁鋼筋圖、16m橋墩帽梁鋼筋圖、立交總圖、10橋臺結(jié)構(gòu)圖、耳墻背墻鋼筋圖、橋臺錐坡構(gòu)造圖。
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滬寧高速某1-50m系桿分離式立交拱橋施工圖
滬寧高速某立交橋施工圖（1-50m系桿拱橋） 2.1技術(shù)資料 2.1.1 道路等級：等外級。 2.1.2 荷載：汽車—20級，掛車—100。 2.1.3 橋?qū)挘簝?7米，全寬10米。 2.1.4 高程：黃海高程系統(tǒng)。 2.1.5 坐標：北京坐標系。 2.1.6 地震烈度：Ⅶ度。 2.1.7 橋面橫坡：雙向1.5%。 圖紙包括： 1、主拱圈及系桿鋼筋構(gòu)造圖 2、主拱吊桿構(gòu)造 3、中橫梁預(yù)應(yīng)力鋼索布置圖 4、中橫梁普通鋼筋構(gòu)造圖 5、中橫隔板普通鋼筋構(gòu)造圖. 6、系桿預(yù)應(yīng)力鋼索布置圖. 7、萬家引道橫斷面圖. 8、萬家公路用地圖. 9、萬家分離橋型布置圖. 10
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某220kV電力隧道--電氣施工圖
全套電氣施工圖紙，變電站供配電干線系統(tǒng)圖、典型區(qū)間動力配電平面示意圖、箱式變電站系統(tǒng)圖、配電箱系統(tǒng)圖、風機控制接線圖、水泵控制接線圖、電力隧道接地設(shè)計圖、人孔、風孔配電箱安裝布置圖、水泵配電箱安裝布置圖、電纜明設(shè)管線安裝大樣圖等等共計30張圖紙?？晒┫螺d參考
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[陜西]隧道棚洞設(shè)計施工圖
資料目錄 棚洞洞門圖 棚洞洞門配筋設(shè)計圖 棚洞結(jié)構(gòu)橫斷面設(shè)計圖 棚洞結(jié)構(gòu)縱斷面設(shè)計圖 棚洞結(jié)構(gòu)細部大樣圖 棚洞頂板、邊墻及右側(cè)擴大基礎(chǔ)配筋圖 斜梁配筋設(shè)計圖 棚洞托梁及左側(cè)擴大基礎(chǔ)配筋設(shè)計圖 加肋錨桿擋墻設(shè)計圖 棚洞段防排水設(shè)計圖 棚洞段施工縫、沉降縫防水設(shè)計圖
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某大型隧道全套施工圖（下）
隧道為上下線分離的四車道高速公路隧道,建筑限界凈寬9.75m,凈高5.0m，經(jīng)綜合分析比較,采用三心圓曲墻式襯砌，在隧道內(nèi)側(cè)（左側(cè)）檢修道下設(shè)置一個尺寸為60*40cm的電纜溝及Φ20cm的圓形排水邊溝，外側(cè)（右側(cè)）設(shè)一60*50cm的電纜溝以及Φ20cm的圓形排水邊溝。計算行車速度：80km/h 圖紙包括： 云嶺隧道說明 主洞建筑限界及凈空斷面圖云...
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某大型隧道全套施工圖（上）
因圖紙容量龐大，所以分成兩個部分 隧道為上下線分離的四車道高速公路隧道,建筑限界凈寬9.75m,凈高5.0m，經(jīng)綜合分析比較,采用三心圓曲墻式襯砌，在隧道內(nèi)側(cè)（左側(cè)）檢修道下設(shè)置一個尺寸為60*40cm的電纜溝及Φ20cm的圓形排水邊溝，外側(cè)（右側(cè)）設(shè)一60*50cm的電纜溝以及Φ20cm的圓形排水邊溝。計算行車速度：80km/h 圖紙包括： ...
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分水隧道施工圖和設(shè)計文件
分水隧道施工圖和設(shè)計文件 國道主干線重慶~湛江公路雷神店至崇溪河段高速公路雷神店至東溪段,分水隧道則位于該路段的C2合同段內(nèi)。 遵守交通部頒發(fā)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》的同時，借鑒國內(nèi)若干類似條件隧道的實例，按新奧法理論，結(jié)合隧道實際情況進行設(shè)計 85張圖有目錄有說明文件...
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油田氣液分離器施工圖
鉆井油氣分離器是氣侵鉆井液初級脫氣設(shè)備，主要用于除去氣侵鉆井液中直徑大約在≥φ3mm的較大氣泡。這些大氣泡是指大部分充滿井眼環(huán)空某段的鉆井液中的膨脹性氣體，若不除掉，會使鉆井液比重、粘度產(chǎn)生較大偏離，不能滿足鉆井要求；嚴重時若不及時處理將引起井涌、甚至發(fā)生井噴事故，造成巨大的損失甚至人員傷亡。該設(shè)備主體分離罐內(nèi)進行防
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分離式雙洞隧道沉降縫、施工縫節(jié)點詳圖設(shè)計
（三）主要技術(shù)標準 1.道路等級、行車速度與行車道寬度 1)道路等級：高速公路； 2)設(shè)計行車速度：80Km/h； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米，兩側(cè)余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實際超高路面橫坡確定)，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標準 隧道縱向通風時，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計荷
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分離式立交橋施工圖設(shè)計（預(yù)應(yīng)力箱梁）
資料目錄 橋型圖 上部結(jié)構(gòu)一般構(gòu)造圖 樁位平面圖 橋臺一般構(gòu)造圖 橋臺蓋梁鋼筋布置圖 橋臺擋塊鋼筋構(gòu)造 橋臺基樁鋼筋布置圖 橋臺耳背墻鋼筋布置圖 橋墩一般構(gòu)造圖 橋墩立柱基樁鋼筋布置圖2 橋墩系梁鋼筋布置圖 箱梁一般構(gòu)造2 箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖5 箱梁普通鋼筋布置圖6 箱梁端橫梁鋼筋布置圖 箱梁端中橫梁鋼筋布置圖 支座及支座墊石構(gòu)造圖3 橋頭搭板一般構(gòu)造、鋼筋構(gòu)造2 伸縮裝置構(gòu)造圖 箱梁施工概略流程圖 橋面排水一般構(gòu)造圖2 護欄鋼筋構(gòu)造圖 防拋網(wǎng)布置圖 聲測管構(gòu)造圖
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雙線分離式隧道施工縫、沉降縫防水節(jié)點詳圖設(shè)計
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計 3.3.1 洞口設(shè)計 根據(jù)本隧道的特點，并結(jié)合路基及進出口地形地貌、工程地質(zhì)、水文條件，在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進晚出”的原則，確定隧道進出口位置、明洞型式，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔，并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致，進出口洞門均采用削竹式洞門，右線進口樁號為YK20+650，出口樁號為YK24+345，左線進口樁號為ZK24+315，出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動周圍巖體，盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門，確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護，明洞回填坡面應(yīng)植草，恢復自然地貌
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分離式隧道工程施工形象進度圖CAD
隧道設(shè)置為平行的雙洞，左右線隧道中線相距45米。左線長2056米，右線長2109米。單洞凈寬9.75米，凈高5米，路面橫坡2%，輪廓為單心圓拱，接圓曲墻。隧道進口為削竹式洞門，出口為端墻式洞門。隧道襯砌結(jié)構(gòu)除洞口淺埋段和洞口偏壓段為整體式襯砌結(jié)構(gòu)外，洞內(nèi)支護襯砌結(jié)構(gòu)均采用以“新奧法”理論為基礎(chǔ)和柔性支護體系為主的復合式襯砌結(jié)構(gòu)。 ……圖紙含左線、右線施工形象進度圖共計2張，設(shè)計于2009年
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梁山隧道通風設(shè)施施工圖
本資料為隧道通風設(shè)施設(shè)計施工圖，圖紙包括：平面圖，剖面圖，橫斷面布置圖等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳細，可供設(shè)計師下載參考。
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Ⅱ類圍巖隧道施工圖設(shè)計
本圖紙為：Ⅱ類圍巖隧道施工圖，圖紙包括：橫斷面示意圖、縱斷面示意圖、施工方法圖等，設(shè)計規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師參考學習。
分離式隧道施工圖
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