中央橋梁防撞護欄設計圖，內容詳實，可供下載參考。

本資料為公路橋梁外側防撞護欄設計圖，共2張CAD設計圖，設計準確，節(jié)點清晰，值得借鑒參考。

本資料為：市政橋梁防撞護欄外側防拋網設計圖，內容詳實，可供參考。

本圖橋上混凝土護欄按剛性護欄設計，是一種基本不變形的護欄結構，它利用失控車輛碰撞后爬高轉向來吸收和轉移碰撞能量，以確保行車安全。波形梁護欄是半剛性護欄，是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支承而組成的連續(xù)結構，它利用基礎、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，以確保行車安全。

橋梁防撞欄桿cad結構設計大樣詳圖，圖紙設計非常細致，標注清楚，包括欄桿立面，扶手構造，接頭構造，柵欄構造，伸縮縫處欄桿接頭構造，欄桿斷面等，供大家下載參考。

公路橋梁防撞墻設計圖，共一張圖紙，設計詳實，供設計師參考。

本資料為地公路橋梁防撞墻設計圖CAD，其包含的內容為鑄鋼支承架大樣（端部），預埋鋼板大樣，立面圖等內容，設計詳實規(guī)范，可供下載參考。

荷載標準：公路I級 路基寬度：24.5m（分離式路2×12.25m） 混凝土護欄每隔5m～8m設0.5cm寬斷縫,墩頂中心處設1cm寬斷縫，斷縫為自瀝青頂面以上10cm開始至護欄頂部全斷面斷開；橋面伸縮縫處縫寬與梁端縫寬相同?？v向鋼筋端部距離護欄斷開面3cm,箍筋與護欄斷開面凈保護層厚度4cm。 N4鋼筋須預埋在主梁內,N4筋與N2、N2a筋單面焊接,焊縫長度不小于10倍鋼筋直徑;N4鋼筋必須勾住主梁梁底鋼筋;N3、N5鋼筋必須勾住N2、N2a鋼筋。N2、N2a鋼筋單面焊接，焊縫長度不小于10倍鋼筋直徑。 圖中主梁鋼筋僅為示意，橋面現澆層先于護欄施工，護欄底座下的現澆層鋼筋按設計要求預埋鋪設，做好施工界面的鑿毛處理，護欄

本工程為某市橋梁標準防撞欄桿鋼筋節(jié)點構造設計CAD參考詳圖，包含(Ⅰ-Ⅰ)斷面圖、橫斷面圖、橋梁鋼筋砼護欄鋼筋圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。

1、橋梁設計標高為橋梁中心線處橋面標高。 2. 橋梁設計荷載：汽車-20級。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現澆后再進行臺后回填，并進行人工夯實，密實度≥93%。

1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：四車道高速公路特大橋 （2）設計行車車速：100Km/h。 （3）橋面寬度：四車道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m。 （4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區(qū)常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN，橫水流方向為13500KN。d.地震烈度：場地地震

1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：四車道高速公路特大橋 （2）設計行車車速：100Km/h。 （3）橋面寬度：四車道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m。 （4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區(qū)常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN，橫水流方向為13500KN。d.地震烈度：場地地震

1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：四車道高速公路特大橋 （2）設計行車車速：100Km/h。 （3）橋面寬度：四車道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m。 （4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區(qū)常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN，橫水流方向為13500KN。d.地震烈度：場地地震

1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：四車道高速公路特大橋 （2）設計行車車速：100Km/h。 （3）橋面寬度：四車道橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m。 （4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區(qū)常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN，橫水流方向為13500KN。d.地震烈度：場地地震