現(xiàn)代中式景墻月洞門(mén)施工圖詳圖

現(xiàn)代中式景墻月洞門(mén)施工圖詳圖，包含平立剖面圖，適合新中式和現(xiàn)代極簡(jiǎn)風(fēng)格的景觀項(xiàng)目。

中國(guó)傳統(tǒng)園林月洞門(mén)詳圖（共2張）

圖紙含中國(guó)傳統(tǒng)園林月洞門(mén)樣式兩個(gè)，有詳細(xì)的尺寸、材料做法，可供參考下載

新中式月洞門(mén)景墻設(shè)計(jì)詳圖cad圖紙

本資料為：新中式月洞門(mén)景墻設(shè)計(jì)詳圖，包括景墻一詳圖一,景墻一詳圖二,景墻一詳圖三等，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

2018浙江裝飾用中式月洞門(mén)月亮門(mén)詳圖

裝飾用中式月洞門(mén)月亮門(mén)詳圖， 包括平面、立面、剖面、基礎(chǔ)、材料詳圖等。 圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，設(shè)計(jì)符合國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，歡迎各位設(shè)計(jì)師朋友下載使用。

中國(guó)古典園林云墻、月洞門(mén)施工圖詳圖

本圖為中國(guó)古典園林云墻、月洞門(mén)施工圖詳圖包括：月洞門(mén) 云墻平面圖、月洞門(mén) 云墻立面圖、剖面圖、窗洞大樣、月門(mén)字池大樣等

極簡(jiǎn)風(fēng)格現(xiàn)代中式框景景墻月洞門(mén)施工圖詳圖

極簡(jiǎn)風(fēng)格現(xiàn)代中式框景景墻月洞門(mén)施工圖詳圖，包含詳細(xì)的平立剖面圖。

新中式月洞門(mén)山水造型格柵景觀墻 詳圖

新中式月洞門(mén)山水造型格柵景觀墻詳圖 新中式月洞門(mén)山水造型格柵景觀墻詳圖

0001新中式鏤空景墻月亮門(mén)月洞門(mén)景觀節(jié)點(diǎn)CAD詳圖

0001新中式鏤空景墻月亮門(mén)月洞門(mén)景觀節(jié)點(diǎn)CAD詳圖，CAD圖紙，園林景墻4.5m×2.6m，仿古青磚面+80X50X4 方通 噴黑色氟碳噴漆鐵藝構(gòu)件，景墻設(shè)計(jì)圖，標(biāo)注完善，繪圖標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足規(guī)范要求。包括平面圖、剖面圖、立面圖以及細(xì)部做法?？晒┐蠹覅⒖?。

古典傳統(tǒng)中式仿古建半亭月洞門(mén)軒施工圖詳圖

古典傳統(tǒng)中式仿古建半亭月洞門(mén)軒施工圖詳圖，包含詳細(xì)的平立剖面圖，有很好的參考價(jià)值。

新中式干掛做法框景墻月洞門(mén)門(mén)洞拴馬樁施工圖詳圖

新中式干掛做法框景墻月洞門(mén)門(mén)洞拴馬樁施工圖詳圖，包含詳細(xì)的平立剖面圖。

中式 月洞門(mén) 景觀墻詳圖 平立剖 節(jié)點(diǎn) 及 結(jié)構(gòu) 全套 施工圖 鋼筋混凝土 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)

中式 月洞門(mén) 景觀墻詳圖 平立剖 節(jié)點(diǎn) 及 結(jié)構(gòu) 全套 施工圖 鋼筋混凝土 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)

各種隧道洞門(mén)結(jié)構(gòu)形式詳圖

各種隧道洞門(mén)結(jié)構(gòu)形式詳圖，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

00040特色花崗巖月洞門(mén)景墻

00040特色花崗巖月洞門(mén)景墻，標(biāo)注完善，繪圖標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足規(guī)范要求。包括平面圖、剖面圖、立面圖以及細(xì)部做法?？晒┐蠹覅⒖?。

中式月洞門(mén)施工圖CAD文件

各種隧道洞門(mén)結(jié)構(gòu)形式節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

各種隧道洞門(mén)結(jié)構(gòu)形式節(jié)點(diǎn)詳圖

分離式雙洞隧道進(jìn)口洞門(mén)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)、行車(chē)速度與行車(chē)道寬度 1)道路等級(jí)：高速公路； 2)設(shè)計(jì)行車(chē)速度：80Km/h； 3)行車(chē)道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車(chē)道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米，兩側(cè)余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實(shí)際超高路面橫坡確定)，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車(chē)行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時(shí)，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計(jì)荷

復(fù)合式襯砌隧道洞門(mén)設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)詳圖

本工程為復(fù)合式襯砌隧道洞門(mén)設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)詳圖，包含剖面圖、立面圖、廣塘端洞門(mén)設(shè)計(jì)圖 等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。

傳統(tǒng)月洞門(mén)景墻規(guī)劃CAD詳細(xì)展示圖

本工程為：傳統(tǒng)月洞門(mén)景墻規(guī)劃CAD詳細(xì)展示圖。包含：箱變立面示意圖、箱變基礎(chǔ)及布置示意圖等。圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。

公路隧道工程洞門(mén)挖節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

公路隧道工程洞門(mén)挖節(jié)點(diǎn)詳圖

分離式雙洞隧道出口洞門(mén)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)、行車(chē)速度與行車(chē)道寬度 1)道路等級(jí)：高速公路； 2)設(shè)計(jì)行車(chē)速度：80Km/h； 3)行車(chē)道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車(chē)道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米，兩側(cè)余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實(shí)際超高路面橫坡確定)，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車(chē)行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時(shí)，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計(jì)荷

某地區(qū)月洞門(mén)景墻設(shè)計(jì)施工圖紙

本資料為某地區(qū)月洞門(mén)景墻設(shè)計(jì)施工圖紙，其包含的內(nèi)容為景墻平面圖，剖面圖，鋼筋混凝土梁立面布置圖等內(nèi)容，設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范，可供下載參考。

月洞門(mén)特色景墻施工圖CAD文件（文化空間）

雙線(xiàn)有砟軌道隧道洞門(mén)名牌及號(hào)標(biāo)布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)原則 1、計(jì)算方法及采用依據(jù) 本圖洞門(mén)類(lèi)型與尺寸系根據(jù)地形、地質(zhì)條件，按照《隧規(guī)》要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與穩(wěn)定性計(jì)算，并結(jié)合工程類(lèi)比和施工條件等因素綜合分析確定。另外，斜切式洞門(mén)考慮了緩解高速列車(chē)進(jìn)入隧道的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的作用。 （1）墻式洞門(mén)端墻均視為擋土墻進(jìn)行設(shè)計(jì)，端墻和擋墻采用沿豎向或水平向取窄條的方法計(jì)算，作用于墻背的主動(dòng)土壓力按庫(kù)侖理論計(jì)算，土壓力方向水平，不計(jì)墻前被動(dòng)土壓力，洞門(mén)結(jié)構(gòu)的土壓力計(jì)算按《隧規(guī)》規(guī)定以及《鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)手冊(cè)隧道》相關(guān)公式辦理；并結(jié)合工程類(lèi)比確定端墻的厚度，同時(shí)還應(yīng)滿(mǎn)足最小結(jié)構(gòu)厚度值，設(shè)計(jì)中考慮了端墻與擋墻的共同作用。 斜切式洞門(mén)按明洞襯砌結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，用荷載－結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行

雙線(xiàn)有砟軌道隧道雙側(cè)擋墻柱式洞門(mén)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)原則 1、計(jì)算方法及采用依據(jù) 本圖洞門(mén)類(lèi)型與尺寸系根據(jù)地形、地質(zhì)條件，按照《隧規(guī)》要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與穩(wěn)定性計(jì)算，并結(jié)合工程類(lèi)比和施工條件等因素綜合分析確定。另外，斜切式洞門(mén)考慮了緩解高速列車(chē)進(jìn)入隧道的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的作用。 （1）墻式洞門(mén)端墻均視為擋土墻進(jìn)行設(shè)計(jì)，端墻和擋墻采用沿豎向或水平向取窄條的方法計(jì)算，作用于墻背的主動(dòng)土壓力按庫(kù)侖理論計(jì)算，土壓力方向水平，不計(jì)墻前被動(dòng)土壓力，洞門(mén)結(jié)構(gòu)的土壓力計(jì)算按《隧規(guī)》規(guī)定以及《鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)手冊(cè)隧道》相關(guān)公式辦理；并結(jié)合工程類(lèi)比確定端墻的厚度，同時(shí)還應(yīng)滿(mǎn)足最小結(jié)構(gòu)厚度值，設(shè)計(jì)中考慮了端墻與擋墻的共同作用。 斜切式洞門(mén)按明洞襯砌結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，用荷載－結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行

某幅紋月洞門(mén)CAD詳細(xì)完整施工圖紙

幅紋月洞門(mén)，圖紙內(nèi)容包括各層平面圖，剖面圖，東西南北立面圖，采用大量的曲線(xiàn)，在形式效果上形成十分強(qiáng)烈的韻律感。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神。有需要的設(shè)計(jì)師歡迎下載！

某吉祥如意月洞門(mén)CAD節(jié)點(diǎn)構(gòu)造施工設(shè)計(jì)圖

吉祥如意月洞門(mén)，本工程資料為dwg格式，圖紙包括：各版塊詳細(xì)示意圖 ，內(nèi)外部平面圖 ，各層平面圖等，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，歡迎大家下載查看，謝謝~

路橋隧道洞門(mén)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)cad大樣詳圖

路橋隧道洞門(mén)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)cad大樣詳圖，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)非常細(xì)致，標(biāo)注精確，供大家下載參考。

中式月洞門(mén)施工圖CAD文件（文化空間標(biāo)準(zhǔn)版）

圓洞門(mén)屏風(fēng)鋼板樓梯詳圖施工圖CAD文件

雙線(xiàn)有砟軌道隧道洞門(mén)路塹擋土墻節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)原則 1、計(jì)算方法及采用依據(jù) 本圖洞門(mén)類(lèi)型與尺寸系根據(jù)地形、地質(zhì)條件，按照《隧規(guī)》要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與穩(wěn)定性計(jì)算，并結(jié)合工程類(lèi)比和施工條件等因素綜合分析確定。另外，斜切式洞門(mén)考慮了緩解高速列車(chē)進(jìn)入隧道的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的作用。 （1）墻式洞門(mén)端墻均視為擋土墻進(jìn)行設(shè)計(jì)，端墻和擋墻采用沿豎向或水平向取窄條的方法計(jì)算，作用于墻背的主動(dòng)土壓力按庫(kù)侖理論計(jì)算，土壓力方向水平，不計(jì)墻前被動(dòng)土壓力，洞門(mén)結(jié)構(gòu)的土壓力計(jì)算按《隧規(guī)》規(guī)定以及《鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)手冊(cè)隧道》相關(guān)公式辦理；并結(jié)合工程類(lèi)比確定端墻的厚度，同時(shí)還應(yīng)滿(mǎn)足最小結(jié)構(gòu)厚度值，設(shè)計(jì)中考慮了端墻與擋墻的共同作用。 斜切式洞門(mén)按明洞襯砌結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，用荷載－結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行

公路隧道工程進(jìn)、出洞門(mén)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

公路隧道工程進(jìn)、出洞門(mén)節(jié)點(diǎn)詳圖

分離式雙洞隧道進(jìn)口洞門(mén)耳墻布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

分離式雙洞隧道進(jìn)口洞門(mén)耳墻布置節(jié)點(diǎn)詳圖

某月洞門(mén)博古架CAD構(gòu)造節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)圖紙

月洞門(mén)博古架，本工程資料為dwg格式，圖紙包括：各版塊詳細(xì)示意圖 ，內(nèi)外部平面圖 ，各層平面圖等，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎大家下載查看，謝謝~

雙線(xiàn)有砟軌道隧道洞門(mén)擋墻式檢查梯節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)原則 1、計(jì)算方法及采用依據(jù) 本圖洞門(mén)類(lèi)型與尺寸系根據(jù)地形、地質(zhì)條件，按照《隧規(guī)》要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與穩(wěn)定性計(jì)算，并結(jié)合工程類(lèi)比和施工條件等因素綜合分析確定。另外，斜切式洞門(mén)考慮了緩解高速列車(chē)進(jìn)入隧道的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的作用。 （1）墻式洞門(mén)端墻均視為擋土墻進(jìn)行設(shè)計(jì)，端墻和擋墻采用沿豎向或水平向取窄條的方法計(jì)算，作用于墻背的主動(dòng)土壓力按庫(kù)侖理論計(jì)算，土壓力方向水平，不計(jì)墻前被動(dòng)土壓力，洞門(mén)結(jié)構(gòu)的土壓力計(jì)算按《隧規(guī)》規(guī)定以及《鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)手冊(cè)隧道》相關(guān)公式辦理；并結(jié)合工程類(lèi)比確定端墻的厚度，同時(shí)還應(yīng)滿(mǎn)足最小結(jié)構(gòu)厚度值，設(shè)計(jì)中考慮了端墻與擋墻的共同作用。 斜切式洞門(mén)按明洞襯砌結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，用荷載－結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行