本工程為某懸掛吊車軌道梁在屋架節(jié)點的連接構(gòu)造詳圖，包含懸掛吊車軌道梁在屋架節(jié)點的連接，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。

設(shè)計原則 1、計算方法及采用依據(jù) 本圖洞門類型與尺寸系根據(jù)地形、地質(zhì)條件，按照《隧規(guī)》要求進行結(jié)構(gòu)強度與穩(wěn)定性計算，并結(jié)合工程類比和施工條件等因素綜合分析確定。另外，斜切式洞門考慮了緩解高速列車進入隧道的空氣動力學(xué)效應(yīng)的作用。 （1）墻式洞門端墻均視為擋土墻進行設(shè)計，端墻和擋墻采用沿豎向或水平向取窄條的方法計算，作用于墻背的主動土壓力按庫侖理論計算，土壓力方向水平，不計墻前被動土壓力，洞門結(jié)構(gòu)的土壓力計算按《隧規(guī)》規(guī)定以及《鐵路工程設(shè)計技術(shù)手冊隧道》相關(guān)公式辦理；并結(jié)合工程類比確定端墻的厚度，同時還應(yīng)滿足最小結(jié)構(gòu)厚度值，設(shè)計中考慮了端墻與擋墻的共同作用。 斜切式洞門按明洞襯砌結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，用荷載－結(jié)構(gòu)模型進行

設(shè)計原則 1、計算方法及采用依據(jù) 本圖洞門類型與尺寸系根據(jù)地形、地質(zhì)條件，按照《隧規(guī)》要求進行結(jié)構(gòu)強度與穩(wěn)定性計算，并結(jié)合工程類比和施工條件等因素綜合分析確定。另外，斜切式洞門考慮了緩解高速列車進入隧道的空氣動力學(xué)效應(yīng)的作用。 （1）墻式洞門端墻均視為擋土墻進行設(shè)計，端墻和擋墻采用沿豎向或水平向取窄條的方法計算，作用于墻背的主動土壓力按庫侖理論計算，土壓力方向水平，不計墻前被動土壓力，洞門結(jié)構(gòu)的土壓力計算按《隧規(guī)》規(guī)定以及《鐵路工程設(shè)計技術(shù)手冊隧道》相關(guān)公式辦理；并結(jié)合工程類比確定端墻的厚度，同時還應(yīng)滿足最小結(jié)構(gòu)厚度值，設(shè)計中考慮了端墻與擋墻的共同作用。 斜切式洞門按明洞襯砌結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，用荷載－結(jié)構(gòu)模型進行

本資料為管道與雨水暗溝的連接詳圖，其包含的內(nèi)容為平面圖，設(shè)計說明等內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考。

本資料為墻梁與檁托的連接CAD詳圖，可供參考

本資料為：墻與基礎(chǔ)連接節(jié)點詳圖，共 4 張圖紙，可供參考

系桿連接詳圖、抗風(fēng)處系桿連接詳圖

本資料為某軌道支撐節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙為標(biāo)準(zhǔn)段支撐兩端安裝節(jié)點圖，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

本工程為聚氨酯墻板與磚墻連接詳圖，包含暗扣聚氨酯墻板與磚墻連接詳圖，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。

本工程為燈柱和橋面連接構(gòu)造詳圖，包含燈柱與橋面連接構(gòu)造圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。

單軌吊車連接節(jié)點詳圖，內(nèi)容詳實，可供參考、

包括鋼梁與各種形式混凝土墻連接構(gòu)造施工大樣圖、大樣圖剖面等等，內(nèi)容詳實，供設(shè)計師參考。

圖紙包括： 常見連接方式、窗臺上收口方式、窗臺下收口節(jié)點、玻璃幕墻與石材幕墻連接方式、沿口節(jié)點大樣共13張圖紙。