美國橋梁標(biāo)準(zhǔn)圖-詳圖 Frequently Used Details
本資料為某軌道支撐節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙為標(biāo)準(zhǔn)段支撐兩端安裝節(jié)點(diǎn)圖,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
鋼卷下架拉輥軌道系統(tǒng),在熱鋼卷的制作成型后,輔助作橫向移動(dòng)時(shí)行車無法辦到,就需用此鋼卷轉(zhuǎn)移專用平車。本圖紙包含所有機(jī)械類零部件,軌道布置圖等,cad2007以上版本打開。...
組裝軌道的傳動(dòng)夾持架,制作技術(shù)要求: 1.最大承載能力784N; 2.裝配后,各軸承應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng); 3,表中給出的S值允許增加,但必須保證S
說明:1.本圖為新建過跨車基礎(chǔ)施工圖;2.%%p0.000相當(dāng)絕對(duì)標(biāo)高73.85m;3.采用C25砼,墊層C15,二次澆灌層C30細(xì)石砼,鋼筋HPB300、HRB400(^1、^3);4.軌道基礎(chǔ)中間設(shè)置一道伸縮縫,縫寬30mm,內(nèi)填瀝青麻絲;5.軌道聯(lián)結(jié)壓板等型號(hào)的選擇參《04G325》圖集DGL-14。6.基礎(chǔ)位置需甲方現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)及確定。7.本專業(yè)圖紙必須與其它專業(yè)圖...
開關(guān)無磨損:球體偏離閥座后再轉(zhuǎn)動(dòng),消除了與閥座的摩擦,解決了傳統(tǒng)球閥、閘閥、旋塞閥閥座的磨損問題。????單閥座設(shè)計(jì):軌道球閥的靜態(tài)單閥座,能保障雙向零泄漏,避免了雙閥座內(nèi)腔壓力升高的問題。????抗磨硬密封面閥芯:閥芯密封面堆焊了一層硬質(zhì)合金,并進(jìn)行拋光,能滿足在非??量痰慕橘|(zhì)場(chǎng)合下的密封性。...
螺旋鏈板輸送機(jī)應(yīng)用于重件的輸送,常用于各類摩托車、汽車總裝輸送線及焊接輸送機(jī),定西螺旋鏈板輸送機(jī),各類制動(dòng)器、發(fā)動(dòng)機(jī)鏈板輸送機(jī)、起動(dòng)機(jī)鏈板輸送機(jī)、磁電器門鏈板輸送機(jī)、發(fā)電機(jī)螺旋鏈板輸送機(jī)、電焊機(jī)螺旋鏈板輸送機(jī)等裝配。輸送機(jī)為摩托車鏈板輸送機(jī)整車制造裝配廠商必不可少的設(shè)備,通過流水線操作,對(duì)工廠的裝配工藝進(jìn)行有效的調(diào)整,合理分配每道工序;并可在輸送機(jī)上隨意添置在線檢測(cè)及自動(dòng)裝配專機(jī),實(shí)施有效的產(chǎn)品質(zhì)...
方形自驅(qū)動(dòng)軌道轉(zhuǎn)運(yùn)脫車,應(yīng)用于各類車間礦場(chǎng)的重載物料的臨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn),設(shè)計(jì)配套參數(shù):1、最大負(fù)荷:60T2、臺(tái)車平面:2.5X5m23、行走速度:25m/min4、軌距:20005、減速機(jī):ZQ50-50-ⅢZ6、電機(jī):Y160M-6P=7.5KwN=960r/min...
內(nèi)掐式軌道反行小車輪,圖紙介紹的一種應(yīng)用于反掛行走的小車系統(tǒng),包含總裝圖,配套的板件,輪件制作圖,制作要求1、時(shí)效處理。2、鑄剛件質(zhì)量應(yīng)符合GB976-67要求,并進(jìn)行探傷檢查。3、未注圓角R3...
三角立架單跨梁軌道吊,涉及到的裝配件有:上橫梁,小車導(dǎo)電架,電氣設(shè)備,下橫梁裝配,馬鞍,支腿,5t抓斗吊小車。欄桿及軌道撞頭安裝,斜梯平臺(tái)安裝等等,包括具體的性能參數(shù)表在內(nèi),歡迎下載參考!...
軌道球閥在管路中主要用來做緊急切斷、分配和改變介質(zhì)的流動(dòng)方向。球閥是近年來被廣泛采用的一種新型閥門,它具有以下優(yōu)點(diǎn):1、軌道球閥。為了達(dá)到無摩擦的操作方式,開啟閥門時(shí),閥桿首先提升使閥球與閥座脫離,然后閥桿驅(qū)動(dòng)閥球轉(zhuǎn)動(dòng)到開啟位置;關(guān)閉閥門時(shí),閥桿帶動(dòng)閥球在不接觸閥座的情況下轉(zhuǎn)動(dòng),然后閥桿下降壓迫閥球緊壓在閥座上。2、球閥采用具有固定樞軸結(jié)構(gòu)的球閥,以保證閥門開關(guān)迅捷、低扭矩、易于開啟和關(guān)閉...
該模型為5噸的地平車及軌道布置圖,地平車規(guī)格為1.8米*3米,凈高度0.31米,采用H型鋼制作,軌道為P15KG/m,軌距1.6米,模型為手動(dòng)運(yùn)行,電動(dòng)運(yùn)行的模型(電機(jī)及傳動(dòng)部分)也包含,如需要可自行增加上,零部件圖紙齊全。...
此圖為原創(chuàng)圖,加上電控柜控制三相電機(jī),液壓站給角度定位油缸提供液壓動(dòng)力,方位定位感應(yīng)塊已布置好,裝配電路時(shí)還可微調(diào)。(內(nèi)含電路圖),可用來學(xué)習(xí)。...
拉門軌道節(jié)點(diǎn),本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細(xì)示意圖 ,內(nèi)外部平面圖 ,各層平面圖等,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),歡迎大家下載查看,謝謝~
本資料為某塔吊軌道基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙為某塔吊軌道基礎(chǔ)圖,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
基礎(chǔ)大樣圖是由CAD繪制的工程圖,該圖紙包含地下軌道隧道的剖面圖內(nèi)部處理方法,還有各種集水坑的大樣圖,基礎(chǔ)剖面視圖,地下室的詳細(xì)做法圖紙,歡迎喜歡的朋友下載交流。...
某碼頭施工圖紙包括卸荷承臺(tái)結(jié)構(gòu)配筋圖、錨碇墻導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)配筋圖、軌道梁標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)配筋圖、軌道梁非標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)配筋圖,圖紙清晰,可供編輯,歡迎下載。...
軌道提升車動(dòng)力環(huán)線筒,組裝技術(shù)說明1.兩端面B面對(duì)軸孔中心線之垂直度不得大于0.05mm。2.孔260H7、265H7的錐形度與橢圓度不得大于其孔公差之半。3.孔260H7、265H7的鍵槽對(duì)其孔中心線的不對(duì)稱度不得大于0.2mm,歪斜度不大于0.2mm。4.未注明之鑄造圓角為R=10mm...
本資料為重慶軌道交通9號(hào)線安防系統(tǒng)招標(biāo)圖,圖紙包括:全線門禁系統(tǒng)圖;典型站門禁系統(tǒng)構(gòu)成圖;車輛基地電子巡更系統(tǒng);站廳層門禁系統(tǒng)平面布置;安檢系統(tǒng)流程圖;安檢設(shè)備布置圖;車站票務(wù)室防入侵系統(tǒng)圖。...
3t吊車軌道懸掛節(jié)點(diǎn)大樣,平面圖屋面圖,3t吊車軌道懸掛節(jié)點(diǎn)詳圖。圖紙清晰,可供編輯,用2010CAD打開,歡迎大家下載學(xué)習(xí)。供參考。...
一、工程概況深圳地鐵7號(hào)線西起南山區(qū)西麗湖站,經(jīng)西麗、安托山、車公廟、上沙、石夏、皇崗口岸、華強(qiáng)北、八卦嶺、筍崗、田貝至羅湖區(qū)太安站,東西向橫穿市區(qū),線路布置呈“V”型,是連接深圳市內(nèi)南半環(huán)主要居住區(qū)與就業(yè)區(qū)的局域線。7號(hào)線正線全長(zhǎng)約30.197km,全為地下線,共設(shè)28座地下車站,在深云和安托山區(qū)間兩側(cè)設(shè)深云車輛段和安托山停車場(chǎng)各一處,在西麗站后設(shè)與5號(hào)線、安托山站前設(shè)...
F-86戰(zhàn)斗機(jī),是第二次世界大戰(zhàn)后美國設(shè)計(jì)的第一代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī),用于空戰(zhàn),攔截與轟炸。該機(jī)1947年10月1日首飛,1949年服役,是美國早期設(shè)計(jì)最為成功的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)代表作。該機(jī)除大量的改型與軍援之外,也衍生出海軍型的FJ怒火系列戰(zhàn)機(jī)。該機(jī)是世界上第一架在俯沖時(shí)達(dá)到超音速的飛機(jī),以及第一架可以攜帶空空導(dǎo)彈的戰(zhàn)機(jī)。該機(jī)的空中對(duì)手是蘇聯(lián)的米格-15。本模型根據(jù)網(wǎng)絡(luò)線圖及大量照片建模而成,...
該機(jī)器人是運(yùn)行于軌道上的巡檢機(jī)器人,本體結(jié)構(gòu)采用模塊化的設(shè)計(jì)方式,具體結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、電氣防塵防水結(jié)構(gòu)和其他輔助結(jié)構(gòu)等。巡檢機(jī)器人最主要的部分是驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),這一部分采用左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪夾緊軌道中間立板的形式,可以使機(jī)器人在坡面上平穩(wěn)行進(jìn)不打滑。...
軌道圓筒煤氣發(fā)生爐總圖,煤氣發(fā)生爐是將煤炭轉(zhuǎn)化為可燃性氣體——煤氣(主要成分為CO、H2、CH4等)的生產(chǎn)設(shè)備。工作原理為:將符合氣化工藝指標(biāo)的煤炭篩選后,由加煤機(jī)加入到煤氣爐內(nèi),從爐底鼓入自產(chǎn)蒸汽與空氣混合氣體做為氣化劑。煤炭在爐內(nèi)經(jīng)物理、化學(xué)反應(yīng),生成可燃性氣體,上段煤氣經(jīng)過旋風(fēng)除油器、電捕器過濾焦油.下段煤氣經(jīng)過旋風(fēng)除塵器清除灰塵,經(jīng)過混合后輸送到用戶使用。廣泛適用于軋鋼爐、退火爐、鍛造爐、...
斜八字運(yùn)行的軌道吊機(jī),圖紙是介紹的良好總尺寸的斜八字運(yùn)行的軌道吊機(jī),圖紙是介紹結(jié)構(gòu)總成圖,圖紙包含結(jié)構(gòu)總成圖,八字腿,主行型桿,圖紙明細(xì),性能參數(shù)表,運(yùn)行輪座等等,圖紙是CAD繪制,歡迎下載。...
這是一款滾筒式美國9977053磁選機(jī)CAD圖紙,主要用于具有磁性差異物質(zhì)的分離。磁選機(jī)廣泛應(yīng)用于礦業(yè)、木材業(yè)、窯業(yè)、化學(xué)、食品等行業(yè),設(shè)備采用永磁結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)單實(shí)用,是大部分礦用產(chǎn)品,設(shè)備提供cad文件,歡迎下載...
鋼軌上的雨水會(huì)導(dǎo)致輪軌之間的摩擦力降低,降低機(jī)車牽引力。該設(shè)計(jì),類似于旋轉(zhuǎn)木馬的構(gòu)造,中間一個(gè)立柱為軸,上面一個(gè)橫桿,橫桿的一端是除水裝置,一端是與該裝置相同質(zhì)量的平衡塊,用來平衡掉裝置旋轉(zhuǎn)時(shí)候的離心力。此時(shí)裝置用小型空氣壓縮機(jī)來吹去火車軌道上表面的水,并且在該裝置上加裝電渦流裝置,用電渦流加熱輔助烘干。并且在裝置最前端有聲波測(cè)距傳感器,以便于測(cè)出火車軌道上原始水的厚度,裝置后面加裝一個(gè)聲波測(cè)距傳...
1、道閘型號(hào):7#50道閘。2、軌道型號(hào):50鋼軌。3、平板車負(fù)重靜載:38噸。4、設(shè)計(jì)考慮電平車(四個(gè)車輪)最大輪壓為11.5t;5、平車基礎(chǔ)地基應(yīng)將回填土挖除至老土層采用砂夾石(碎石占50%)換填至設(shè)計(jì)標(biāo)高,處理范圍應(yīng)擴(kuò)出基礎(chǔ)外邊300mm,分層壓實(shí),壓實(shí)系數(shù)>0.94,要求處理的地基承載力不小于150Kpa;...
板鏈斜斗平送抬頭軌道機(jī),設(shè)計(jì)技術(shù)要求:1、適應(yīng)性強(qiáng),本機(jī)適用于不帶粘性的散狀物料及粒狀、塊狀物料的輸送,尤其適用于塊狀較大,且具有鋒利棱角,灼熱的(如水泥熟料等)物料的輸送,而且在輸送過程中可同時(shí)完成冷卻、清洗等工藝過程,cad2007以上版本可以打開,歡迎下載。...
軌道動(dòng)力托舉斜皮帶車,技術(shù)說明:1此皮帶車為礦用電機(jī)車,主要設(shè)計(jì)是動(dòng)力部2此圖動(dòng)力設(shè)計(jì)是皮帶機(jī)的運(yùn)行動(dòng)力3在裝配有擋灰板,主要作用是防止從皮帶機(jī)上落下的碎煤落入車箱底部由于二維圖要完全展現(xiàn)出內(nèi)部的安裝情況。詳見圖紙。...
I16型軌道夾持滑動(dòng)吊輪,圖紙內(nèi)容包含總裝圖,單邊輪板焊合組合圖,裝輪三角板制作圖,,軸套及筋板等等部件每個(gè)零部件尺寸參數(shù)齊全,cad2007以上版本打開。加工時(shí)鑄剛件質(zhì)量應(yīng)符合GB976-67要求,并進(jìn)行探傷檢查,未注圓角R3。...
運(yùn)行礦車的軌道搖撼控制柜,設(shè)計(jì)說明1、本盤后面具有雙開門,前斜面板可向上開啟。2、盤面各孔洞應(yīng)按元器件安裝樣本要求制作。模擬圖板制作另具圖紙。3、柜體結(jié)構(gòu)要求應(yīng)有防塵功能,柜體顏色為駝灰偏白。4、柜內(nèi)底部安裝50*6鋁質(zhì)零母線,布線使用60*60匯線槽,出線孔備活動(dòng)門板。...
雙邊滑輥軌道托料傾斜臺(tái),圖紙是介紹的一種雙邊便捷輥料的脫臺(tái)板件,雙邊軌槽,槽內(nèi)裝有輥?zhàn)?,在上下料的時(shí)候臺(tái)面稍微傾斜,待物料穩(wěn)定后自動(dòng)平正,抬升,到位后在自動(dòng)傾斜放料。圖紙包含總成圖及配套各板件制作圖,cad2007以上版本打開。...
10米滑行軌道柜臺(tái)結(jié)構(gòu),可用于各種流水線軌道,作為加工生產(chǎn)之用。制作技術(shù)說明:1.粗糙度為0.8的表面淬火HRC大于50。2.右側(cè)主驅(qū)動(dòng)齒條槽對(duì)稱相反;3.用與齒輪齒條傳動(dòng)時(shí)按此圖加工;4用與磨擦傳動(dòng)時(shí)齒條槽不加工;5,齒條安裝孔銷釘孔不加工(按承作單定)。...
7米軌道平移冶煉移動(dòng)冷床,是應(yīng)用于鋼鐵冶煉的輔助預(yù)冷移動(dòng)平臺(tái)設(shè)備,在輸送運(yùn)輸?shù)倪^程中對(duì)熱軋鋼材進(jìn)行與冷卻處理,是生產(chǎn)冶煉工序中必不可少的一種輔助平車設(shè)備,根據(jù)其應(yīng)用的場(chǎng)地,需要軋鋼的型材不同,結(jié)構(gòu)形式稍有變動(dòng),大體工作原理一致,本圖可用cad2007以上版本打開,歡迎下載參考。...
直線移動(dòng)軌道吊收線架,是一般的軌道行吊設(shè)備用作輔助動(dòng)力及控制線路的握卷收放捋順作用,防止設(shè)備在移動(dòng)時(shí)發(fā)生卷入纏繞等,引起不必要的機(jī)械故障和損失,圖紙結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù),說明齊全,歡迎下載。...
軌距900輪徑300的3噸礦用平板軌道車,全套圖紙,詳盡明細(xì)表,包括零部件圖紙,選用24kg/m輕軌,歡迎相關(guān)行業(yè)同行下載及交流!包括加工及組裝工藝討論...