XX大橋?yàn)榈|～拉薩國道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長的橋，該橋12孔20米，中心樁號(hào)K417+200，橋梁總長240米，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁，墻式護(hù)欄；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，肋式臺(tái)，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。

后張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板封錨端鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖

2.本橋上部采用5×15米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅰ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由蓋梁形成，橋面鋪裝采用100mmC40W6混凝土，100mm瀝青混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C60伸縮縫，橋臺(tái)處支座采用GYZF200×44mm板式橡膠支座,共計(jì)28塊，橋墩處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)112塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡，總長為30米，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

2.本橋上部采用3×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～160mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫，支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)72塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡，總長為30米，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

2.本橋上部采用1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫，橋臺(tái)處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對(duì)渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌，采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

2.本橋上部采用1×16米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫，橋臺(tái)處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對(duì)渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

2.本橋上部采用2×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫，本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)48塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡，總長為30米，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

2.本橋上部采用4×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～160mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫，橋臺(tái)處支座采用GYZF 200×44mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊，橋墩處支座采用GYZ200×44mm板式橡膠支座,共計(jì)72塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡，總長為30米，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

2.本橋上部采用1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫，橋臺(tái)處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對(duì)渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌，護(hù)砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

2.本橋上部采用2×13米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫，本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)48塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡，總長為30米，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。

本資料為某現(xiàn)澆空心板節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙包括：現(xiàn)澆空心板實(shí)心區(qū)布置示意圖，板底配筋圖以及圓弧板平面圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

圖紙包括空心樓蓋梁平法配筋圖、空心樓蓋板配筋圖、芯模布置圖等，可供參考。

1.道路等級(jí)：二級(jí)公路； 2.設(shè)計(jì)行車速度：80 km/h； 3.設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí)； 4.橋面寬度： 0.5m（護(hù)欄）+14.5m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（護(hù)欄）=15.5m； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土； 6.橋面橫坡：雙向2％； 7.橋跨布置：8+10+8m； 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g。

16m空心板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖