1.圖中尺寸均以厘米為單位.2.本設計四種類型,應根據(jù)路塹邊坡形式依選用原則選用,也可根據(jù)實際需要選用.3.路塹邊坡為密實的卵(礫)石土時,掛網(wǎng)錨固筋采用3厘米風鉆成孔,并注入M7.5號砂漿錨固.4.掛網(wǎng)寬方向與路線方向一致,并用錨筋錨固于坡面,錨筋水平間距2.0米,順坡向間距為1.73米.風鉆成孔的錨筋外露面作防銹處理,其余在錨固前作好防銹處理....
軟土路基處理一般設計圖(強夯土工格柵攪拌樁加固圖),圖紙包括詳見設計說明,軟基處理一般設計圖,軟基處理一般設計圖,軟基處理一般設計圖等供大家參考!...
本設計采用janbu法對邊坡進行穩(wěn)定性分析,選取兩個剖面,根據(jù)所應達的邊坡安全系數(shù),計算出下滑力為247.7kN/m和270kN/m,決定選用預應力錨桿格構(gòu)體系進行支護,并進行了施工監(jiān)測設計和防排水設計。...
本工程為某路基邊坡防護工程設計施工CAD圖紙,包含路基防護工程設計圖(一)、路基防護工程設計圖(二)、路基防護工程設計圖(三)等,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用
設計依據(jù):《公路工程技術標準》JTG B01-2014;《公路排水設計規(guī)范》JTG/TD 33-2012;《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTG/T F50-2011 公路等級:二級公路兼城市道路功能;路面設計荷載:BZZ-100;設計速度:40公里/小時;對向雙車道+人行道。路基寬度:18m;路面結(jié)構(gòu)類型:瀝青混凝土;汽車荷載等級:公路—Ⅰ級;設計洪水頻率:小橋、涵洞及路基1/100。道路全線局部有經(jīng)過山前坡麓地段,因此沿線會有較多的切坡,對線路所形成的高邊坡,應進行放坡支護,采用漿砌石、土釘或持網(wǎng)噴錨支護,放坡的坡度詳見邊坡放坡建議值表。在高邊坡地段應多級放坡。上方應設置截水溝。 …… 設計速度為40km/h,二
本稿內(nèi)容包括: 噴播草籽設計圖 漿砌片石方格網(wǎng)植草護坡設計圖 拱形骨架襯砌內(nèi)植草護坡設計圖(一) 拱形骨架襯砌內(nèi)植草護坡設計圖(二) 填方一級平臺防護設計圖 漿砌片石護坡設計圖 第一級護面墻設計圖 三維網(wǎng)噴播植草護坡設計圖(挖方) 直接噴播綠化 路塹擋墻標準橫斷面設計圖 掛雙網(wǎng)噴射有機基材綠化設計圖 預制砼框格防護綠化設計圖 錨釘框架防護設計圖(一) 錨釘框架防護設計圖(二) 錨釘框架防護設計圖(三)
本圖紙為:鐵路路基邊坡支護結(jié)構(gòu)設計圖。路塹護面墻(實體式),路塹護面墻(拱式)設計圖,路塹漿砌片石護坡設計圖,路堤邊坡拱型骨架防護設計圖等。...
強度要求:氣泡混合輕質(zhì)土用于結(jié)構(gòu)頂板回填、地下車站頂部回填、地基基礎減荷、隧道注地下空洞注漿時,抗壓強度按設計要求確定。 穩(wěn)定性要求:內(nèi)部穩(wěn)定計算內(nèi)容包括氣泡混合輕質(zhì)土作為路床使用時,強度需滿足規(guī)范內(nèi)所要求的CBR值;外部穩(wěn)定性計算包括路基整體穩(wěn)定性驗算。
本資料為某城市路基一般設計圖,含主線填方路基橫斷面、主線半填半挖路基橫斷面、匝道右側(cè)填方路基橫斷面(一)等,歡迎下載。
路塹邊坡處于地殼路塹表層,開挖暴露一,受各種條件與自然因素的作用,容易發(fā)生變形和破壞,應慎重對待。特別要注意處理好深路塹的設計,這是一項較復雜的技術問題。路塹邊坡設計主要是確定斷面形式和邊坡坡度等問題。路塹按通過的地層一般分為土質(zhì)路塹和石質(zhì)路塹。本圖紙dwg通用格式,格式規(guī)范,有完整的三維模型,可隨意改動,采用通用CAD2016以上版本軟件即可打開,如出現(xiàn)與軟件版本不一致,以此為準,歡迎下載使用...
路面由行車道、硬路肩、土路肩、路緣石及中央分隔帶等組成。路面結(jié)構(gòu)層自上而下可分為面層、基層、墊層,有時在面層下還設有聯(lián)結(jié)層。各結(jié)構(gòu)層次的作用如下:(1)面層。直接承受行車荷載的垂直力、水平力和沖擊力作用,以及大氣變化的最不利影響。(2)基層。主要承受由面層傳來的車輛荷載的垂直力,并把它擴散到墊層和土基中去。(3)墊層。主要作用是改善土基的濕度和溫度狀況,以保證面層及基層的強度和剛度的穩(wěn)...
本路段參照山嶺重丘二級公路標準設計,路基寬度12米,路面寬9米,單側(cè)級配碎石路肩寬1.5米。排水設計目的是為防止地面水和地下水對公路的損害,確保公路排水暢通、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、行車安全。本圖紙dwg通用格式,格式規(guī)范,有完整的三維模型,可隨意改動,采用通用CAD2016以上版本軟件即可打開,如出現(xiàn)與軟件版本不一致,以此為準,歡迎下載使用。...
設計依據(jù):《公路工程技術標準》JTG B01-2014;《公路排水設計規(guī)范》JTG/TD 33-2012;《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTG/T F50-2011 公路等級:二級公路兼城市道路功能;路面設計荷載:BZZ-100;設計速度:40公里/小時;對向雙車道+人行道。路基寬度:18m;路面結(jié)構(gòu)類型:瀝青混凝土;汽車荷載等級:公路—Ⅰ級;設計洪水頻率:小橋、涵洞及路基1/100。道路全線局部有經(jīng)過山前坡麓地段,因此沿線會有較多的切坡,對線路所形成的高邊坡,應進行放坡支護,采用漿砌石、土釘或持網(wǎng)噴錨支護,放坡的坡度詳見邊坡放坡建議值表。在高邊坡地段應多級放坡。上方應設置截水溝。 …… 設計速度為40km/h,二級公路兼顧城
對于填方邊坡高度大于20米、挖方邊坡高度大于30米的路段。 觀測儀標布設于填方高度大于20米的高路堤路段。 適用于深挖路基且需要防護工程的路塹邊坡,當邊坡高度大于30米的軟弱松散巖質(zhì)路塹,宜采用分層開挖,分層防護以及坡腳加固……圖紙含高填深挖路基設計圖及高填深挖工點設計圖共計26張
本圖紙為:某地區(qū)路段軟基路基處理工程設計圖,包括清淤換填、堆載預壓插塑料排水板、真空預壓插塑料排水板、水泥攪拌樁、CFG樁工程設計圖等內(nèi)容。...
高邊坡設計需要基于詳細的地質(zhì)資料。 設計應具有預測性和風險性,并且是動態(tài)的,即隨著施工進度和監(jiān)測數(shù)據(jù)的反饋進行調(diào)整。 設計應提出對施工工藝的嚴格要求,確保施工安全和工程質(zhì)量。 設計原則: 應貫徹“固腳強腰”的原則,即加強坡腳的支撐力和防止高邊坡局部失穩(wěn)。 設計應包括完善的地表和地下排水系統(tǒng),以減少水對邊坡穩(wěn)定的影響。 考慮環(huán)境保護和美化環(huán)境的因素。
本資料為:某工程軟土路基處理cad設計施工圖紙,圖紙包括普夯路堤橫斷面示意圖、特殊路基處理設計方案圖、片石排水溝平面示意圖、片石排水溝斷面圖、橫斷面圖等,內(nèi)容詳實,可供參考。
1、塑料排水板設計圖wkj.dwg 2、箱涵SN.dwg 3、箱形結(jié)構(gòu)物管樁.dwg 4、圓管涵GZ.dwg 5、過渡段.dwg 6、構(gòu)造物頂面處理5.dwg
附注: 1.本圖尺寸以厘米計。 2.為便于施工和道路通行后方便對深挖邊坡、高路堤邊坡、橋梁橋臺等路段進行養(yǎng)護和檢修,在邊坡上設置檢修踏步,用M7.5漿砌片石砌筑,其表面用M7.5水泥砂漿抹面。 3.在高路堤路段每100m設置檢修踏步1道,錯位設置,在橋頭(尾)段前、后10~15m路堤上設置檢修踏步1道。 4.在深挖邊坡設置檢修踏步時,踏步設在邊坡兩側(cè)較緩的自然山坡上,與每級平臺相接。 …… 圖紙內(nèi)含: 高路堤、橋梁橋臺檢修踏步斷面圖 挖方檢修踏步立面圖 檢修踏步平面圖 每延米工程數(shù)量表 …… 共1張
路基防護,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
路基一般設計圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
邊坡防護,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
抗滑樁邊坡支護設計構(gòu)造圖,抗滑樁截面尺寸200×150,樁嵌入基巖(中風化)的深度達到樁長的1/3以上。 含:總體布置設計圖、抗滑樁設計圖、抗滑樁及擋墻工程數(shù)量匯總表 。設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為路基錨桿框架防護設計圖,圖紙包括:框架式植草防護正視圖,錨桿大樣圖,支架詳圖等,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為云南某擋土墻邊坡設計. ,設計規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供設計師參考
本資料為抗滑樁邊坡支護設計構(gòu)造圖,其包含的內(nèi)容為抗滑樁設計圖,總體布置設計圖,抗滑樁設計圖等內(nèi)容,設計詳實規(guī)范,可供下載參考。
本資料為填挖交界處路基設計圖,其包含的內(nèi)容為填挖交界處平面示意,Φ8鋼筋釘大樣等僅供參考
這是海螺溝進場公路,些路段包括很多特殊路基的處理,比如樁托梁擋土墻,掛網(wǎng)噴砼,路基加固注漿,樁板墻,墊墩錨桿
1、換填-軟基. 2、高填及陡、斜坡路基處理一般設計圖. 3、過渡段處理一般設計圖. 4、填石路堤壓實一般設計圖. 5、沖擊碾壓補強壓實一般設計圖. 6、順層巖質(zhì)路段路堤填筑處理一般設計圖. 7、普通錨桿框架植草防護一般設計圖. 8、3×3壓力注漿錨桿框架植草防護一般設計圖. 9、壓力注漿錨桿. 10、預應力錨索施工說明. 11、4×φs15.2預應力錨索設計圖. 12、6×φs15.2錨索(拉力型)一般設計圖. 13、錨索框架植草防護一般設計圖. 14、抗滑樁及擋土板-后置板. 15、碎石樁軟基處理 16、塑料排水板處理軟基通用圖. 17、高填路堤強夯. 18、4
本支護方案對基坑邊坡主要采用“放坡+噴C20素混凝土8cm+截排水”。本支護方案對環(huán)境邊坡主要采用“放坡+重力式擋墻+掛網(wǎng)噴漿護坡+截排水”。邊坡施工過程中應嚴格按照“逆作法”、“信息化施工”的原則進行,自上而下放坡開挖。...
鐵路站場路基綠化設計內(nèi)容包括站場路基邊坡綠化、站場線路綠化林區(qū)域綠化。根據(jù)路基邊坡高度及工程防護要求,分別采取灌草護坡、骨架內(nèi)灌草護坡、植生袋灌草護坡、噴混植生等綠色防護措施。有支擋工程墻頂平臺增設綠化槽,槽內(nèi)回填種植土栽植1排花灌木、1排小灌木、撒播草籽,其中花灌木、小灌木栽植間距均為1m。路堤邊坡線路綠化林采用栽植“1排喬木或大型花灌木+1排花灌木”的方式進行綠化建植,路塹邊坡線路綠化林采用栽...
本工程為紫光湖特殊路基設計圖,包含填方地段立面圖示意圖、填方地段平面圖示意圖、挖方地段平面圖示意圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。