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關(guān)于臨時道路汽車荷載問題
若不按現(xiàn)行規(guī)范取值，可否將汽15或汽20荷載折算進行計算？ 折算時換算到面荷載分別相當于多少KN/m2？ 5KN/m2或10KN/m2的面荷載相當于對應(yīng)多少噸汽車？ 請論壇大俠給予幫助，謝謝！
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【討論】長沙道路突發(fā)塌陷 汽車墜坑
7月5日凌晨，湖南省長沙市湘江大道保利國際廣場門前路面突然塌陷，坑口面積約有30平米，從此路過的轎車被吞，車上有3人，目前已知有1人死亡。
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城市道路多車道曲線加寬如何設(shè)計
城市道路雙向4車道及以上道路，曲線段需加寬，按規(guī)范在內(nèi)測加寬后道路該段道路中心線要發(fā)生變化，這樣就要把規(guī)劃線形變掉了，而且審圖時是以新中心線為標準判斷超高加寬是否正確還是以規(guī)劃老中心線判斷呢？
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消防車道| 能否作為滅火救援場地？
以下文章來源于消防資源網(wǎng)
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地下室頂部消防車道路如何做？
地下室頂部消防車道路如何做？按照常規(guī)的做法做嗎？一般道路做法是素土夯實、手擺片石200，碎石100，砼150的做法，現(xiàn)在還是結(jié)構(gòu)層、手擺片石200，碎石100，砼150這樣嗎？
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道路橫坡問題，三車道以上建議用2%不用1.5%？
圖審經(jīng)常提到，單向3車道及以上，道路橫坡建議到2%，請問這主要是什么原因？是否有具體規(guī)范出處？我個人理解是市政道路坡度較緩，橫坡加大，加快路面排水，是否合理？
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求助，汽車考試中心場內(nèi)道路的排水設(shè)計
請問誰做過汽車考試中心場內(nèi)道路的排水設(shè)計？幫幫忙，發(fā)一個給的我吧，我的郵箱是pingnan05@163.com謝謝!!!! 急啊!!!!!
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城市道路路口車道寬度的劃分
城市道路路口車道寬度的劃分，有些設(shè)計院采用3m，我認為3.25比較合適，但路面寬度總是得到小數(shù)，希望了解的大俠們說一下你們城市道路交口的車道寬度。
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16米寬雙向4車道的道路，路燈怎么布置？
交錯布置使用的少，對稱布置的話好像功率密度會過高，有誰能給個方案？使用NG250W，高10米 ，距離35米，能滿足標準嗎？？？
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城市核心區(qū)道路車道寬度的現(xiàn)狀調(diào)查
想問問各位大師，有沒有感覺到最近中國近幾年的大城市核心區(qū)的道路寬度已經(jīng)太寬了，現(xiàn)在已經(jīng)是不符合中國部分地區(qū)的發(fā)展要求了？想發(fā)帖與各位同行討論討論自己的一些想法。因為每個事物都不是一成不變的，一直按老路子走下去是最可怕的一件事情。
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消防車道、救援場地-借用、共用規(guī)則探討!
石崢嶸：消防車道、消防車登高操作場地的借用和共用，主要是指借用市政道路、廣場等公共設(shè)施，或借用（共用）相鄰單位的用地作為消防車道或登高車操作場地。本文結(jié)合過往實例和現(xiàn)實情況，匯總解說！參考專題：1 規(guī)范探討-消防車道與建筑外墻的距離要求！2消防車道轉(zhuǎn)彎半徑消防車轉(zhuǎn)彎半徑-規(guī)范爭議，解決方案！3關(guān)于“禁止隱形消防車道和登高車場地”的規(guī)定，應(yīng)予支持！4消防車登高操作場地（消防撲救面）-分解及應(yīng)用！一、自有消防車道可兼作消防車登高操作場地，但市政道路和非自有道路均不能作為消防車登高操作場地。1、圖示1中，自有消防車道可以作為消防車登高操作場地的一部分，保證b的不小于10m即可。 圖示12、圖示2中，市政道路、非自有道路以及市政廣場等，均不能作為消防車登高操作場地的一部分，b值不能超出自有使用權(quán)的用地范圍（用地紅線）。注：在取得相關(guān)管理部門的許可證書的情況下，可以共用市政廣場等作為消防車登高操作場地，但須確保符合相
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解讀：消防車道設(shè)計 救援場地，相關(guān)問題??！
山東省住房和城建設(shè)廳、山東省消防救援總隊組織有關(guān)單位編制的《山東省建筑工程消防設(shè)計部分非強制性條文適用指引》(以下簡稱《指引》)， 已經(jīng)發(fā)
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消防車道、救援場地、救援窗標識設(shè)置圖示
消防車道、救援場地和窗口標識的設(shè)置應(yīng)設(shè)置在明顯的位置且不應(yīng)影響建筑物及室外場地正常使用功能。消防車道、救援場地和窗口標識指示的信息應(yīng)清晰、明確、簡潔，便于救援人員、公眾發(fā)現(xiàn)、認讀。
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墩高125米的東海北陸汽車道鷲見橋（Ⅱ期線）工程——采用半預(yù)制的橋墩快速施工
墩高 125 米的東海北陸汽車道鷲見橋（Ⅱ期線）工程 ——采用半預(yù)制的橋墩快速施工
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歷年考試汽車最小制動力未考慮車道數(shù)
歷年一注專業(yè)考試，用車道荷載的10%求制動力時，同向有多車道時，均考慮乘上車道數(shù)后再進行折減；而用汽車最小制動力165kN（且同向有多車道）時，答案均未考慮用165kN乘上車道數(shù)后再進行折減！而規(guī)范JTG D60的4.3.6條的條文說明說，應(yīng)該類似車道荷載，165kN乘上車道數(shù)后再進行折減！請各位仁兄指導(dǎo)！