-
車庫車道上應(yīng)急照明是否要強啟？
如題：在車庫內(nèi)的車道上要設(shè)置應(yīng)急照明。但：車道上的燈是直接從應(yīng)急照明配電箱微型斷路器出來，后面不再設(shè)開關(guān)了。那，這樣的話，還需要強啟嗎？參考的考慮：1、強啟是為了避開后面的開關(guān)。比如樓梯間是有聲光控開關(guān)，萬一聲光控開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，復(fù)電時也不亮，所以通過強啟線取相線的電到燈。2、一般疏散指示：沒有開關(guān)，是不用強啟的。那么：這樣的話，車道的燈，也應(yīng)該不用強啟，對嗎？
-
關(guān)于應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定
關(guān)于應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定
-
關(guān)于應(yīng)急干式消火栓的設(shè)置
最近做一工程，消防局審查后要求做應(yīng)急干式消防系統(tǒng)，依據(jù)本人的理解，應(yīng)急干式消火栓系統(tǒng)是在施工過程中為消防車救火設(shè)置的，工程原本設(shè)計的消防系統(tǒng)投入使用，這套應(yīng)急干式系統(tǒng)怎么處理呢？請教各位大俠指導(dǎo)。
-
關(guān)于車道荷載和車輛荷載
求問大神，規(guī)范說兩者不同時考慮，“整體計算”用車道荷載，“局部加載、橋臺、擋土墻土壓力等計算”用車輛荷載。具體到實例時，整體計算包括哪些？局部加載又是什么情況??？
-
關(guān)于應(yīng)急池設(shè)置的有關(guān)規(guī)定
關(guān)于應(yīng)急池設(shè)置的有關(guān)規(guī)定
-
為什么要編制環(huán)境應(yīng)急預(yù)案？
我國《環(huán)境保護法》第47
-
請教避險車道的有關(guān)問題！
在其它網(wǎng)上看到這樣的問題，不知道我們這里能否解答，目前國內(nèi)設(shè)置緊急避險車道的還不是很多，據(jù)我所知一共50條左右，大家可以積極討論，有獎！看看這位網(wǎng)友怎么說的，他的名字不再應(yīng)用了：請教避險車道的有關(guān)問題！最近在做一些山區(qū)公路，由于各方面的原因，道路線形不能調(diào)整，公路連續(xù)縱坡太長而且縱坡很大，而且不符合規(guī)范要求，所以想在縱坡末端設(shè)置一個避險車道，以防車輛下坡行使無法控制時不至于出現(xiàn)危險，不知道哪位版友原來做過或接觸過這方面的設(shè)計，請指教一二，不勝感激！我的初步想法是，根據(jù)能量守恒，下坡的汽車將動能轉(zhuǎn)化為重力勢能和道路路面摩擦能量，這樣根據(jù)汽車下坡速度，可以得出一個避險車道的最小長度L＝v*v/2g/(R+i)，在避險車道最小長度內(nèi)鋪設(shè)碎石或細(xì)砂來抵抗汽車沖過來的動能，想法是這樣，關(guān)鍵不知道具體設(shè)計時應(yīng)該怎么考慮，也沒有這方面的規(guī)范可參考，需要注意那些問題，請大家指點或討論，謝謝！大家討論后，我將做的過程與大家分享！
-
關(guān)于地鐵施工的應(yīng)急預(yù)案
關(guān)于地鐵施工的應(yīng)急預(yù)案，作為一個備案。
-
請教有關(guān)應(yīng)急插座的設(shè)置
我知道在五星級酒店的某些局部房間有設(shè)置應(yīng)急插座的,但是在其它的民用建筑中很少遇到要設(shè)置應(yīng)急插座的,一般都只考慮應(yīng)急照明,因為在緊急情況下誰還會來使用插座呢?給個應(yīng)急照明來逃命就好了啊,請問哪位大師對這個問題有教深的理解,懇請指點,既我們在民用建筑設(shè)計中什么時候需要考慮設(shè)置應(yīng)急插座?謝謝!
-
關(guān)于消防應(yīng)急廣播的問題
我最近接到一個在原有消防系統(tǒng)中增加廣播的工程,原消防主機是用日探,現(xiàn)在業(yè)主要求廣播主材要用TOA的,我都不知怎樣做,請問各位有沒有相關(guān)的資料
-
地下停車的車道的布置心得
剛剛畫施工圖，希望有經(jīng)驗的老同志能給些指導(dǎo)，首先地下停車的車道的布置的規(guī)則是什么，為了解決疏散問題，在車道旁邊會分隔布置一個人行通道，跪求前輩的指導(dǎo)。
-
還是應(yīng)急照明的問題，請教！！
在做一個一類高層的項目，應(yīng)急照明做著做著難受起來了，問題一： 各個樓層不采用雙頭應(yīng)急燈，參考了論壇里的一篇應(yīng)急照明的帖子，說雙電源進線出線配應(yīng)急回路，對于常暗的雙頭應(yīng)急燈是沒有意義，言之有理。 現(xiàn)打算對公共區(qū)域部分回路燈具做強啟以做消防應(yīng)急用，那有沒有必要再做雙頭應(yīng)急燈呢？比如忽然的大斷電，商場里沒有備用照明？？不單單是為了消防，是不是應(yīng)該再設(shè)置雙頭應(yīng)急照明呢？？規(guī)范為什么備用照明要列入火災(zāi)系統(tǒng)里的應(yīng)急照明，備用照明該有自己獨立的意義才是。 問題二：像消防用設(shè)備房照明同樣設(shè)置強啟，應(yīng)該滿足消防需要了，那常見圖紙燈具直接帶蓄電池，比如消防泵房，消防電梯機房最常見，首先這種燈具的工作原理與應(yīng)急雙頭燈是不是有區(qū)別，不然這燈都關(guān)不了，天天機房都是亮的直到電池耗盡，希望能有人解說下。問題三：老問題了吧，樓梯間的燈大家是怎么拉的呢，比如就十幾層，算一個防火分區(qū)吧，單獨一個回路，還是就近走廊配進？比如我這走廊燈消防還要用，算消防回路了，更應(yīng)該單獨一個回路了吧？
-
關(guān)于應(yīng)急照明的一個問題？
昨天去工地交底，甲方提出一個問題，說我在設(shè)計應(yīng)急照明的時候回路是接到雙電源切換箱上面去的，但是現(xiàn)在他們的產(chǎn)品是在斷電的情況下應(yīng)急燈具才點亮，平時就做充電用，這樣起一旦發(fā)生火災(zāi)豈不是沒法點亮嗎？不知道大家有沒有遇到過這種問題，后來我提出來把應(yīng)急線路接到普通照明箱里面去，然后加一個消防強切信號，但是這樣似乎就把消防電源也切斷了，個中矛盾不知該如何解決？
-
雙路市電可以給應(yīng)急負(fù)荷供電嗎？？
1、雙路市電可以給一二級負(fù)荷供電，但應(yīng)急負(fù)荷（應(yīng)急排風(fēng)機、應(yīng)急工藝設(shè)備）算幾級負(fù)荷？2、如果用雙市電互為備用給應(yīng)急負(fù)荷供電，算不算并列運行？是否違反了“GB50052-2009 4.0.2 應(yīng)急電源與正常電源之間，應(yīng)采取防止并列運行的措施?！?？3、兩路市電下設(shè)兩臺變壓器互為備用，平時各帶一半的負(fù)荷，如果都其中一臺變壓器檢修或故障了，另一臺變壓器是不是要承擔(dān)所有的應(yīng)急負(fù)荷？如果應(yīng)急負(fù)荷的量很大，一臺變壓器承擔(dān)不了所有的應(yīng)急負(fù)荷，是不是要在選擇變壓器時把變壓器的容量加大？
-
關(guān)于應(yīng)急照明設(shè)置的一些疑問
根據(jù)GB50034-2004《建筑照明設(shè)計規(guī)范》3.1.2所述：工作場所下列情況應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明：1）正常照明因故障熄滅后，需確保正常工作或活動繼續(xù)進行的場所，應(yīng)設(shè)置備用照明；2）正常照明因故障熄滅后，需確保處于潛在危險之中的人員安全的場所，應(yīng)設(shè)置安全照明；3）正常照明因故障熄滅后，需確保人員安全疏散的出口和通道，應(yīng)設(shè)置疏散照明；根據(jù)規(guī)范中所說的，有幾個疑問希望論壇里的高人能幫忙解答一下：第一，這三種同屬于應(yīng)急照明，那么是否是只要有一種存在即可視為已做應(yīng)急照明？第二，化工企業(yè)中什么樣的場所需要設(shè)置應(yīng)急照明？在HG-T 20586-1996中并無詳細(xì)要求，希望大蝦們施以援手，不甚感激~~~
-
應(yīng)急排澇和雨洪利用系統(tǒng)
本帖最后由 高姿態(tài)的小女人 于 2013-10-31 12:03 編輯 一、應(yīng)用領(lǐng)域 短期的強降雨引起的城市內(nèi)澇一直以來都是困擾城市交通的一個難題。尤其在道路下凹的橋區(qū)、易積水的路段、山區(qū)道路和高速公路，一旦降雨正值交通晚高峰，將導(dǎo)致城市交通陷入全面癱瘓的尷尬境地，而我公司應(yīng)急排澇與雨洪利用系統(tǒng)，能夠簡捷、快速的將積水點的雨水在最短的時間內(nèi)快速轉(zhuǎn)移并實現(xiàn)雨洪利用的節(jié)水目標(biāo)。
-
關(guān)于消防應(yīng)急照明的設(shè)置
求助各位大神,配電房里需要設(shè)置100%應(yīng)急照明,現(xiàn)在直接把配電房里的照明箱設(shè)為了應(yīng)急照明箱,雙回路供電。 可是如何能做到平時可以通過側(cè)墻的開關(guān)正常開閉,而且開關(guān)斷開的情況下，又能通過消防強制點亮？ 現(xiàn)在這個情況本人做法很混亂，智能開關(guān)也用過,雙控開關(guān)加接觸器也用過,都感覺很不標(biāo)準(zhǔn)，有沒有好點的做法？ 還有關(guān)于雙頭燈的問題 ,也一直很困惑.雙頭燈是不是只能斷電自亮？ 不能通過消防強制點亮？ 忘各位大神解答
-
多層應(yīng)急照明可以這樣設(shè)計嗎？
多層應(yīng)急照明可以這樣設(shè)計嗎？二層建筑，售樓處，三級負(fù)荷，要求有應(yīng)急照明……敬請批斗
-
請教大家一個關(guān)于應(yīng)急燈的問題
如圖所示這兩個燈，都是應(yīng)急供電，一個帶電池一個不帶電池。那哪個才算是應(yīng)急燈，算量的時候怎么算。這算同一類型的燈嗎。應(yīng)急燈跟普通燈是不同的吧。圖上所說應(yīng)急供電是單獨的應(yīng)急供電回路，還是說這個燈屬于應(yīng)急燈。。。純新手，搞不清楚。
-
關(guān)于農(nóng)村四級公路的車道問題
我現(xiàn)在要做一條農(nóng)村公路的變更，由于一個魚塘無法征下來，能用的路基寬度大概只有6m，所以原來的7m路面兩車道的 只能改為一車道，但是業(yè)主又要求要做5m的路面，而規(guī)范要求設(shè)計速度20km/h的單車道只有3.5m的，那么我現(xiàn)在想問的是我可不可以把剩下的1.5m做成硬路肩，如果可以的話這1.5m是分為兩邊各0.75m呢還是就做在一邊1.5m？
應(yīng)急車道
應(yīng)急車道專題，為您提供應(yīng)急車道相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與，歡迎您參與應(yīng)急車道 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多應(yīng)急車道相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題
- 1 車道寬 575
- 2 消防應(yīng)急 570
- 3 緊急避險車道 426
- 4 人防應(yīng)急 353
- 5 應(yīng)急消防 273
- 6 車道雨篷 199
- 7 車道標(biāo)線 111
- 8 應(yīng)急車道 107