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車行道寬6米和7米有什么區(qū)別
道路斷面型式一為6.5米人行道+6米機(jī)非混行道+ 6米機(jī)非混行道+為6.5米人行道；斷面型式二為：5.5米人行道+7米機(jī)非混行道+7米機(jī)非混行道+5.5米人行道；請教一下各位同學(xué)，車行道采用6米和采用7米有什么區(qū)別？或者采用7米比6米有什么優(yōu)點(diǎn)？
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車庫內(nèi)的行車道都得6米寬嗎
請教各位，汽車庫里的通道（平行于停車車方向的，只供通行，不擔(dān)負(fù)停車出車功能）也需要6米寬嗎？另外一個問題，停車道寬六米是基于停車位5.3+6+5.3呢，還是規(guī)范里說的小型車4.8+6+4.8
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城市道路路口車道寬度的劃分
城市道路路口車道寬度的劃分，有些設(shè)計院采用3m，我認(rèn)為3.25比較合適，但路面寬度總是得到小數(shù)，希望了解的大俠們說一下你們城市道路交口的車道寬度。
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16米寬雙向4車道的道路，路燈怎么布置？
交錯布置使用的少，對稱布置的話好像功率密度會過高，有誰能給個方案？使用NG250W，高10米 ，距離35米，能滿足標(biāo)準(zhǔn)嗎？？？
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城市核心區(qū)道路車道寬度的現(xiàn)狀調(diào)查
想問問各位大師，有沒有感覺到最近中國近幾年的大城市核心區(qū)的道路寬度已經(jīng)太寬了，現(xiàn)在已經(jīng)是不符合中國部分地區(qū)的發(fā)展要求了？想發(fā)帖與各位同行討論討論自己的一些想法。因?yàn)槊總€事物都不是一成不變的，一直按老路子走下去是最可怕的一件事情。
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公交車道寬度什么時候取3.5？什么時候取3.0？
《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》（CJJ 152 — 2010）中 4.4.8的第三條說公交車?？空拒嚨缹挾葹?.00m，4.4.14說出口道公交專用車道寬度不應(yīng)小于3.50m。問題來了，我設(shè)置在出口道的公交車道該取3.5還是3呢？如圖所示：
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地下車庫通車道寬度問題的討論
經(jīng)常有人問，地庫的通車道設(shè)多寬合適呀？我的體會是，依據(jù)汽車庫建筑規(guī)范和汽車庫防火規(guī)范，以小型車為例，當(dāng)垂直停車時，通車道寬度不小于6米（汽車庫防火規(guī)范6.0.12條文說明）個別部位當(dāng)特別困難時可以不小于5.5米（汽車庫建筑規(guī)范表4.1.5）曾經(jīng)二級注冊建筑師場地考試題中，有關(guān)汽車庫內(nèi)通車道的寬度標(biāo)準(zhǔn)答案就是6米?？隙ㄊ且獫M足防火規(guī)范的要求。
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城市道路車道寬度取值合理性研究2.rar
城市道路車道寬度取值合理性研究2.rar
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城市道路車道寬度非得按CJJ 37-90來執(zhí)行嗎
《城市道路設(shè)計規(guī)范》CJJ 37-90規(guī)定，≥40km/h的混行車道寬度為3.75m。而《公路路線設(shè)計規(guī)范》(JTG D20-2006)規(guī)定，設(shè)計速度80km/h以上的車道寬度才需3.75m。大家都知道，公路上的大型汽車是遠(yuǎn)遠(yuǎn)多過于城市道路的，相同的設(shè)計速度60km/h，為什么公路車道寬度3.5m就能滿足要求，而城市道路卻要3.75m呢？難道40~60km/h設(shè)計速度的城市道路采用3.5m寬不行嗎？
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新人求助--求有效路寬30m，6車道；如何采用雙側(cè)對分布路燈？
求有效路寬30m，6車道；如何采用雙側(cè)對分布路燈？燈桿高設(shè)定多少？燈距呢？按標(biāo)準(zhǔn)：h≥0.6Weff=0.6*30=18m；超過15m了??？
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請教避險車道的有關(guān)問題！
在其它網(wǎng)上看到這樣的問題，不知道我們這里能否解答，目前國內(nèi)設(shè)置緊急避險車道的還不是很多，據(jù)我所知一共50條左右，大家可以積極討論，有獎！看看這位網(wǎng)友怎么說的，他的名字不再應(yīng)用了：請教避險車道的有關(guān)問題！最近在做一些山區(qū)公路，由于各方面的原因，道路線形不能調(diào)整，公路連續(xù)縱坡太長而且縱坡很大，而且不符合規(guī)范要求，所以想在縱坡末端設(shè)置一個避險車道，以防車輛下坡行使無法控制時不至于出現(xiàn)危險，不知道哪位版友原來做過或接觸過這方面的設(shè)計，請指教一二，不勝感激！我的初步想法是，根據(jù)能量守恒，下坡的汽車將動能轉(zhuǎn)化為重力勢能和道路路面摩擦能量，這樣根據(jù)汽車下坡速度，可以得出一個避險車道的最小長度L＝v*v/2g/(R+i)，在避險車道最小長度內(nèi)鋪設(shè)碎石或細(xì)砂來抵抗汽車沖過來的動能，想法是這樣，關(guān)鍵不知道具體設(shè)計時應(yīng)該怎么考慮，也沒有這方面的規(guī)范可參考，需要注意那些問題，請大家指點(diǎn)或討論，謝謝！大家討論后，我將做的過程與大家分享！
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關(guān)于砼--寬扁梁的論文
關(guān)于砼--寬扁梁的論文。
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【請教】混凝土梁比柱寬可以嗎
工程設(shè)計中出現(xiàn)了需要這樣的梁，可以嗎
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關(guān)于車道荷載和車輛荷載
求問大神，規(guī)范說兩者不同時考慮，“整體計算”用車道荷載，“局部加載、橋臺、擋土墻土壓力等計算”用車輛荷載。具體到實(shí)例時，整體計算包括哪些？局部加載又是什么情況??？
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標(biāo)準(zhǔn)城市四車道的道路寬度是多少啊？（需要考慮綠化帶，綠化帶一般是多寬??？）
標(biāo)準(zhǔn)城市四車道的道路寬度是多少?。浚ㄐ枰紤]綠化帶，綠化帶一般是多寬啊？）小弟計算箱涵的結(jié)構(gòu)計算時，在車輛荷載的計算上遇到了困難，城市里面是不是一般考慮四車道呢？車道的總寬度是多少呢？（需要考慮綠化帶）請高手賜教啊
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關(guān)于梁寬和柱寬關(guān)系的問題
搞結(jié)構(gòu)設(shè)計也搞了一段時間了，工作的地點(diǎn)也從黑龍江到了山東。有的時候，我覺得每一個地方都有自己的設(shè)計理念，見得稍微多一點(diǎn)，反而讓自己更糊涂了一點(diǎn)?，F(xiàn)請教各位大蝦一個問題：普通梁在設(shè)計時，經(jīng)?？梢砸姷揭恍?gòu)造手冊上在關(guān)于寬高比的問題上，建議取值為1/2-1/3.5。我們原來也是這么設(shè)計的，但是到了山東，這邊在一般高層框架結(jié)構(gòu)的設(shè)計時，見到不少圖紙，上面的梁高寬比都接近1了，我覺得這點(diǎn)有點(diǎn)不太符合抗震設(shè)計的“強(qiáng)柱弱梁”和“強(qiáng)剪弱彎”要求。但每當(dāng)問起他們的時候，他們總是說，為了不使柱子的寬度比梁大太多，也為了使梁下部的受力鋼筋能一排排開，這是什么理論？梁寬和柱寬之間到底有沒有什么具體要求？（例：十層框架結(jié)構(gòu)，帶一層地下室，一層柱大小為700x700，柱距6.6m，梁卻采用500x700。我個人認(rèn)為300x700足以，而且經(jīng)過計算也可以滿足要求?，F(xiàn)工程已施工
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一個關(guān)于橋梁車道荷載的問題。
最近看了施書的橋梁部分。其中車道荷載分為均布荷載qk和一個集中荷載Pk，規(guī)范說僅計算剪力的時候，Pk應(yīng)放大1.2倍，但看到后來，施書中在計算橋墩的反力時，Pk也乘了1.2請問是不是例題錯了？
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橋梁縫寬應(yīng)該這樣來計算
橋梁縫寬應(yīng)該這樣一來計算:C=1.3*130=169,c-=1.3*(-50)=-65,L在下列區(qū)間取值{Bimn+C；Bimn+C=Bimn+169，Bimn+（C-C-）=Bimn+169-（-65）=Bimn+234L在下列區(qū)間取值{Bimn+C；Bimn+（C-C-）}={Bimn+169；Bimn+234}，Bimn為安裝寬度也就是說是施工面ABCD四個答案中只有D=240在此區(qū)間，所以本題選D，好多人都對了，但沒有詳細(xì)過程，估計還是給分
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寬扁梁在PKPM里面怎么輸啊,
今天做個屋面上有0.5米厚附土(打算做草地)的屋面,,同時又是個10M×13M的大板,層高才3米梁不能做太高,我想做寬扁梁,問題是寬扁梁在PK內(nèi)正常輸入就可以了么?還有這塊板上我加12的荷載應(yīng)該沒有問題吧?請高手告訴小弟下
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請教：對于地下車道的計算
請教：對于地下車道的計算請前輩告訴我怎么計算，用什么樣的軟件計算，目前我知道的是用pkpm建立模型，如果能提供計算書，更是感激萬分！
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