地鐵高架施工依據(jù)什么規(guī)范？

本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據(jù)哪個(gè)部門(mén)的規(guī)范呢，是鐵路規(guī)范，還是公路橋梁規(guī)范，還是城市高架？？？？

地鐵隧道是如何快速挖掘的？

現(xiàn)代的城市出行，地鐵是必不可少的出行交通工具。我國(guó)的地鐵早在 <

地鐵空調(diào)是如何控制和運(yùn)轉(zhuǎn)的？

關(guān)于地鐵施工的應(yīng)急預(yù)案

關(guān)于地鐵施工的應(yīng)急預(yù)案，作為一個(gè)備案。

尋找有關(guān)地鐵設(shè)計(jì)的資料

誰(shuí)有關(guān)于地鐵設(shè)計(jì)的資料？我現(xiàn)在做地鐵車(chē)站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，加上車(chē)站的圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，我現(xiàn)在一點(diǎn)頭緒都沒(méi)有，誰(shuí)能給我點(diǎn)相關(guān)的資料？謝謝各位！

關(guān)于地鐵工程的一些問(wèn)題

有沒(méi)有對(duì)地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學(xué)的土木 建筑專(zhuān)業(yè)，已經(jīng)工作2年多，一直在一家國(guó)有企業(yè)上班，對(duì)現(xiàn)在的工作越來(lái)越不滿(mǎn)意，打算辭職。本人大學(xué)室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領(lǐng)導(dǎo)，即將有個(gè)大的地鐵項(xiàng)目要開(kāi)工，我同學(xué)答應(yīng)我在他爸的項(xiàng)目下面幫我在下面去包點(diǎn)工程做，但是對(duì)地鐵工程一無(wú)所知，有沒(méi)有搞過(guò)地鐵工程的兄弟，能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡(jiǎn)單，技術(shù)含量比較低，又不需要買(mǎi)貴重設(shè)備的工序，最好還不能前期投入太大，畢竟以前沒(méi)自己包過(guò)事做過(guò)，從小的做起，不求第一年能賺多少錢(qián)，能熟悉下工程，把活干好了，關(guān)系在那，以后不愁沒(méi)事做！跪求大家多幫幫我哈?。?！

關(guān)于地鐵領(lǐng)域的論文合集

地鐵環(huán)控是暖通空調(diào)新的增長(zhǎng)領(lǐng)域，但是相關(guān)資料較少，在這里和大家共享一下相關(guān)資料

UNITANK工藝 到底省地嗎

各位同行 ，我在一污水廠(chǎng)做過(guò)一段時(shí)間的調(diào)試 ，該廠(chǎng)采用較先進(jìn)的UNITANK工藝，現(xiàn)場(chǎng)感覺(jué)比較省地 但為什么省地 它省地的本質(zhì)在哪里呢？希望大家談?wù)勛约旱目捶?。 工藝省地應(yīng)該從哪些方面去考慮和實(shí)踐呢？

二級(jí)建造師可以跨省注冊(cè)嗎

我是重慶大學(xué)研二的學(xué)生，打算報(bào)考2010年的二級(jí)建造師。如果在重慶考得話(huà)，將來(lái)是否可以在別的省份注冊(cè)？我在網(wǎng)上查了一下，說(shuō)可以和不可以的都有，請(qǐng)問(wèn)是不是各省的要求不同？

地鐵監(jiān)測(cè)及自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)

地鐵的運(yùn)營(yíng)涉及眾多人員和先進(jìn)的設(shè)備。車(chē)輛因素、線(xiàn)路問(wèn)題、信號(hào)標(biāo)志等設(shè)備都直接關(guān)聯(lián)到列車(chē)的安全運(yùn)行。車(chē)輛所使用的阻燃材料是否合格，安全裝置是否充足有效，車(chē)輛是否符合運(yùn)行要求，車(chē)輛技術(shù)狀況的好與壞，都會(huì)直接影響到地鐵的運(yùn)行安全。 地鐵發(fā)生意外導(dǎo)致緊急斷電，在突如其來(lái)得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂，造成傷亡。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關(guān)鍵。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個(gè)問(wèn)題。這些安全標(biāo)志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設(shè)有雙組變電站供電、緊急照明和應(yīng)急通風(fēng)設(shè)施，即使在出現(xiàn)兩個(gè)主變電站同時(shí)停電，列車(chē)失去牽引力最終停車(chē)時(shí)，也不會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象。地鐵的指揮系統(tǒng)，如調(diào)度電話(huà)、通訊系統(tǒng)等，在失電情況下仍能正常使用，它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動(dòng)防火設(shè)施，兩級(jí)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，一級(jí)設(shè)在車(chē)站，一級(jí)設(shè)在中央控制室。自動(dòng)滅火噴淋系統(tǒng)，有水噴和氣體噴兩種，可以針對(duì)不同的火災(zāi)原因進(jìn)行調(diào)控。地鐵隧道里還設(shè)有專(zhuān)門(mén)的排煙裝置，一旦發(fā)生火災(zāi)，隧道內(nèi)的事故風(fēng)機(jī)系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)，在最短時(shí)間內(nèi)排出有毒煙霧，防止窒息

求教：關(guān)于地鐵或隧道的工費(fèi)定額

求教：關(guān)于地鐵暗挖的工費(fèi)，比如暗挖土每方的單價(jià)，噴射混凝土、襯砌等的人工費(fèi)單價(jià)。另外還有地鐵暗挖的造價(jià)大概有多少?？偸牵P(guān)于地鐵或隧道暗挖的造價(jià)，計(jì)量方面的資料或數(shù)據(jù)希望大家有知道的給提供。謝謝！

地鐵大廈商務(wù)建筑的方案

地鐵大廈商務(wù)建筑的方案

黑龍江省地鐵工程消耗量定額哈爾濱單價(jià)表2006電子查閱版

后注：本貼附件均不用下載，因本定額及系統(tǒng)已升級(jí)并自帶簡(jiǎn)易造價(jià)編制功能：由工程定額庫(kù)、造價(jià)資料、查閱程序、簡(jiǎn)易造價(jià)編制程序組成。 本系統(tǒng)已含有23個(gè)省或直轄市的建筑、裝飾、安裝、市政、園林、房屋修繕、市政養(yǎng)護(hù)維修、城市環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)、仿古建筑、抗震加固、人防、地鐵工程定額庫(kù)和水電、公路、通信、冶金礦山井巷、城市軌道專(zhuān)業(yè)工程定額庫(kù),可實(shí)現(xiàn)對(duì)定額的海量搜索,并進(jìn)行簡(jiǎn)易預(yù)結(jié)算編制。 請(qǐng)直接在 http://blog.sina.com.cn/s/blog_57d1e84b0100mt64.html 下載![ 本帖最后由 thghr 于 2012-11-17 23:52 編輯 ]

地鐵區(qū)間施工及造價(jià)分析

地鐵區(qū)間施工及造價(jià)分析

關(guān)于跨省考的問(wèn)題，求助，誰(shuí)給解答一下。

我09年讀研期間在甘肅省蘭州市考的注冊(cè)暖通基礎(chǔ)課，通過(guò)了，但是沒(méi)有成績(jī)單也沒(méi)有任何證明。現(xiàn)在想在北京考專(zhuān)業(yè)課，這種情況該怎么辦？需要提供什么證明?。课覇?wèn)甘肅那邊說(shuō)不用證明，

地鐵隧道施工遇到巖石大家一般怎么處理

大家地鐵隧道遇到巖石一般怎么處理啊

劉長(zhǎng)壽：上海為什么拼命“發(fā)展”地鐵

劉長(zhǎng)壽：上海為什么拼命“發(fā)展”地鐵 我有一篇帖子，“劉長(zhǎng)壽：揭示上海力爭(zhēng)地鐵世界第一的苦衷”，內(nèi)中有兩個(gè)內(nèi)容，苦衷和黃浦江上“劉氏江上路橋系統(tǒng)”。 茲分開(kāi)兩篇，本篇專(zhuān)述苦衷，編為系列 交通新說(shuō)之十。 中國(guó)各城市要結(jié)合具體，盲目學(xué)習(xí)上海，拼命發(fā)展地下軌交，妥當(dāng)與否，要看本地實(shí)際。 一、提要

關(guān)于地鐵牽引整流技術(shù)的概述

目前，地鐵牽引供電系統(tǒng)多采用直流制，因此，變流設(shè)備成為該系統(tǒng)中的重要設(shè)備，并起著舉足輕重的作用。牽引直流電源是由牽引變電所通過(guò)整流機(jī)組降壓整流而獲得，為此就要充分研究整流技術(shù)的特點(diǎn)，并針對(duì)其特點(diǎn)對(duì)整流機(jī)組進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)。 2 地鐵整流技術(shù)的特點(diǎn)