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水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)
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水泥攪拌樁的施工方法
本資料為水泥攪拌樁施工，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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水泥攪拌樁施工試樁方案
xxxx承建的xx鐵路第五標段屬珠江三角洲平原區(qū)地勢平坦開闊，海拔高程1.29m～2.15m，地面坡降很小。大多為水塘和水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)。路基表層至地面以下1.5m為種植土或人工填土，灰色～灰褐色，板結(jié)，含較多植物根系，呈硬塑狀；1.5～6.5m
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水泥深層攪拌樁施工總結(jié)
本資料為水泥深層攪拌樁施工總結(jié)，對深層攪拌樁的施工工藝、施工質(zhì)量控制措施以及實際處理效果進行介紹,并對實際施工中遇到的問題進行分析處理,以便在今后一些類似工程中有所參考。 內(nèi)容詳實，值得參考下載。
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某水泥攪拌樁施工組織方案
本標段屬于一環(huán)線東線工程全長1.441 公里地處珠江三角洲沖 擊平原，地勢平坦，線路經(jīng)過地帶多為多辦一些魚塘，水系較發(fā)達， 地表水受海水漲退潮影響伏較大。施工前排出地表積水，清理場。
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水泥攪拌樁施工技術(shù)及管理
隨著國內(nèi)高速公路不斷的建設(shè)，高速公路工程管理的不斷完善，對于工程施工質(zhì)量的檢驗標準也不斷的提高，水泥攪拌樁工程普遍用于高速公路、機場、高層建筑的地基處理加固工程。
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水泥攪拌樁專項施工方案
水泥攪拌樁專項施工方案水泥攪拌樁專項施工方案水泥攪拌樁專項施工方案水泥攪拌樁專項施工方案水泥攪拌樁專項施工方案
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水泥攪拌樁施工設(shè)計方案
本標段屬于一環(huán)線東線工程全長 1.441 公里地處珠江三角洲沖 擊平原，地勢平坦，線路經(jīng)過地帶多為多辦一些魚塘，水系較發(fā)達， 地表水受海水漲退潮影響伏較大。施工前排出地表積水，清理場。
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水泥土攪拌樁施工記錄
注：噴漿采用的水灰比、施工中的異?，F(xiàn)象均應在備注欄中注明；根據(jù)復攪次數(shù)在“序號”、“日期”、“樁號”、“施工總時間”、“水泥用量”、“備注”欄目劃橫線分隔。
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水泥攪拌樁施工安全技術(shù)交底
混凝土灌注串筒采用卡扣接頭串筒，串筒內(nèi)壁應光滑、圓順、內(nèi)徑一致、接口嚴密。串筒采用1米長度，便于拆裝串筒。 串筒長度按孔深和工作平臺高度決定, 串筒下放前檢查每根串筒是否干凈、暢通。串筒節(jié)與節(jié)穩(wěn)固連接后下放，直至距孔底2.0米為止，下放過程
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水泥攪拌樁施工技術(shù)交底
施工現(xiàn)場對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯的標志牌。所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護裝置，并有良好的接地保護措施。各種機電設(shè)備檢修、維護時應斷電、停運轉(zhuǎn)；如要試運轉(zhuǎn)，須有針對性保護措施。
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水泥攪拌樁施工保護技術(shù)交底
棄土的處理：施工中的棄土、棄碴應運至選定的棄土場，不得隨意棄。 保護水質(zhì)：生活污水等不得直接排入農(nóng)田、耕地，不得排入飲用水源；施工區(qū)域，砂石料場，在施工期間和完工以后應妥善處理，以減少對河道的侵蝕，防止沉渣進入河道。
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某水泥攪拌樁施工設(shè)計方案
1、概況 佛山市和順至北滘公路主干線工程DS-04標段屬一環(huán)線東線工程。起訖里程為K6+258.8～K7+700，全長1.441公里。工程內(nèi)容主要包括路基填筑、排水、防護和橋涵工程。 本施工組織設(shè)計中主要內(nèi)容是水泥攪拌樁施工處理。其主要工程
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水泥攪拌樁施工試樁 方案
xxxx承建的xx鐵路第五標段屬珠江三角洲平原區(qū)地勢平坦開闊，海拔高程1.29m～2.15m，地面坡降很小。大多為水塘和水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)。路基表層至地面以下1.5m為種植土或人工填土，灰色～灰褐色，板結(jié)，含較多植物根系，呈硬塑狀；1.5～6.5m
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水泥攪拌樁施工記錄表材料
陜西省建筑工程施工質(zhì)量驗收技術(shù)資料統(tǒng)一用表 工程質(zhì)量控制資料表
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水泥攪拌樁施工方案(新)
本水泥攪拌樁項目系在設(shè)計的實4股道檢查坑位置上，根據(jù)設(shè)計院要求， 在檢查坑長度95米范圍內(nèi)打三排樁，樁徑600mm，樁長20米，間距1200mm.水泥攪拌樁為239根。
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某水泥攪拌樁專項施工方案
本合同段屬于仙桃市西流河鎮(zhèn)、沙湖鎮(zhèn)范圍內(nèi)，起于仙桃市西流河鎮(zhèn)金橋村，止于沙湖鎮(zhèn)灘湖村，與武漢城市圈環(huán)線高速公路孝感市境段對接，終點與武漢城市圈環(huán)線高速公路荊州段對接，樁號為K153+000～K175+938，全長22.938Km。
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深層水泥土攪拌樁施工
適用于加固較深較厚的淤泥、淤泥質(zhì)土、粉土和含水量較高且地基承載力不大于120KPa的粘性土地基，對超軟土效果更為顯著。多用于地下條形基礎(chǔ)、大面積堆場廠房地基；在深基礎(chǔ)開挖時用于防止坑壁及邊坡塌滑、坑底隆起等，以及作地下防滲墻等工程上。
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水泥攪拌樁施工專項方案
寶安區(qū)松 位于深圳市寶安區(qū)西北部,道路起于福永的福海大道，途徑沙井、松崗，終點與在建的公明北環(huán)相接，全長18.057km。該項目是連接深圳西部組團的重要交通干道,即是深圳寶安國際機場、深圳西部綜合港區(qū)（福永碼頭）向?qū)毎矃^(qū)西、北部輻射的黃金通
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三軸水泥土攪拌樁施工記錄
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水泥攪拌樁施工組織設(shè)計方案
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水泥土攪拌樁施工組織設(shè)計
水泥土攪拌樁施工組織設(shè)計水泥土攪拌樁施工組織設(shè)計水泥土攪拌樁施工組織設(shè)計
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水泥攪拌樁施工工法（回填區(qū)基礎(chǔ)）
本資料為水泥攪拌樁施工工法（回填區(qū)基礎(chǔ)），內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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雙向水泥攪拌樁施工監(jiān)理技術(shù)交底
一、工程內(nèi)容 1、水泥土攪拌樁直徑采用0.7m，間距一般采用 1.9～2.3m。攪拌樁在平面上呈正三角形布置。布置范圍至路基坡腳外或錐坡坡腳外。 2、攪拌樁處理段采用等載預壓，預壓期120天。 3、樁徑0.7m時水泥摻量為100kg/m，擴
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大橋水泥攪拌樁施工安全技術(shù)交底
樁基混凝土在7#攪拌站集中拌制，通過罐車將砼送至現(xiàn)場，直接通過混凝土罐車將混凝土輸送到灌注漏斗中，經(jīng)串筒進行混凝土灌注。
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水泥攪拌樁施工設(shè)計范圍技術(shù)交底
設(shè)計范圍以內(nèi)路堤通過，填方高度5.0m～16.8m，基底下伏人工填土，粉質(zhì)黏土黏土淤泥質(zhì)黏土。軟土主要為淤泥質(zhì)黏土，其物理力學性質(zhì)級差，對路堤工程影響大。
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水泥攪拌樁施工預攪下沉技術(shù)交底
預攪下沉：待深層攪拌機的冷卻水循環(huán)正常后，啟動電機，放松起重機鋼絲繩，使攪拌機沿導向架邊攪拌、邊切土下沉，工作電流不應大于70A，施工中密切注意電流變化，準確判斷軟土層與下硬層分界面，保證樁端進入設(shè)計層位。
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深層水泥攪拌樁施工方案
京津高速公路天津西段第二十標工程，為防止橋頭、通道及填土超出4.5m高涵洞因高填土使原天然地基產(chǎn)生較大附加荷載，致使施工后填土及天然地基產(chǎn)生的復合沉降和不能滿足設(shè)計要求，對設(shè)計方案經(jīng)過經(jīng)濟技術(shù)比較，確定地基處理施工方案采用深層水泥攪拌樁，地
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水泥攪拌樁施工日記
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