京承高速某段橋梁工程橋面鋪裝施工方案

本合同段橋面鋪裝工程由有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的橋梁施工1、2、3隊(duì)完成，擬投入施工人員989人，其中包括管理人員51名，包括鋼筋工231人、技工271人、壯工436人。

漳州市某大型橋梁橋面鋪裝工程施工方案

施工放養(yǎng)前應(yīng)先將基層清理干凈，以橋中軸線為基準(zhǔn)，放出行車道的寬度和防撞墻或人行道以及欄坐的位置。橋面鋪裝層施工時(shí)要控制好鋪裝層的標(biāo)高

機(jī)場(chǎng)高速橋面鋪裝施工方案

C匝道橋總共14跨，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13

橋面系及橋梁附屬施工方案

我標(biāo)段為陜西省210國(guó)道川口至耀州公路改擴(kuò)建工程LJ-7標(biāo)，位于陜西省銅川市耀州區(qū)城郊，原設(shè)計(jì)管段總長(zhǎng)2.7km（變更后全長(zhǎng)2.95Km）。投標(biāo)總造價(jià)約2.03億元，總工期26個(gè)月，標(biāo)段分2段。 第一段K18+890～K20+500，長(zhǎng)1.

A2標(biāo)段橋面鋪裝施工方案

本合同段起訖樁號(hào)為K13+230～K15+700，線路長(zhǎng)度2.47km。包含七里湖特大橋、九江蘇家垅京九跨線橋及九江西互通（A～H）八座匝道橋，橋梁總長(zhǎng)度5432.82m，其中七里湖特大橋長(zhǎng)1104m,橋面凈寬15.4m；九江蘇家垅京九跨線

橋面瀝青混凝土鋪裝專項(xiàng)施工方案

索塔為鉆石形，由塔柱、橫梁組成的鋼筋混凝土（C50混凝土）框架，每座索塔有上游塔肢、下游塔肢兩個(gè)塔肢，塔肢高度上可分為下塔柱、中塔柱、上塔柱，連接上下游塔肢的結(jié)構(gòu)有塔座、下橫梁、中橫梁和上橫梁。北岸永川側(cè)32#索塔高196.7m，南岸江津側(cè)

水泥混凝土橋面鋪裝施工方案

（一）鋼筋工程 1.鋼筋原材料及鋼筋網(wǎng)加工工程 質(zhì)量要求符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）的規(guī)定。 A、鋼筋、機(jī)械連接器、焊條等品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。 B、冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合規(guī)范要

某橋現(xiàn)澆箱梁橋面鋪裝施工方案

本標(biāo)段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長(zhǎng)338.6m,起止樁號(hào)K0+289.654～K0+628.254。L線橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨，梁長(zhǎng)17.4m、20m、梁寬13.75m、高

[合肥]機(jī)場(chǎng)高速橋面鋪裝施工方案_

C匝道橋總共14跨，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13

上海繞城高速橋面鋪裝施工方案

G1501上海繞城高速（同三段）大修工程土建1標(biāo)，樁號(hào)范圍為K121+810~K124+256.45和K125+918.65~K137+500，長(zhǎng)度為14.03km。范圍內(nèi)共涉及立交三座，即葉新立交、泖港立交和G60立交。立交匝道、收費(fèi)廣場(chǎng)

橋面鋪裝工程專項(xiàng)施工方案

本聯(lián)橋面長(zhǎng)為124米寬度為漸變寬度25.902～29.002米，砼橋面厚度為6厘米并分三次澆筑完成。

護(hù)欄安裝及橋面混凝土鋪裝施工方案

本項(xiàng)目橋面鋪裝采用復(fù)合式結(jié)構(gòu)，上為9cm厚瀝青砼，其中面層4cm為改性瀝青馬脂碎石混合料（SMA-13），下層5cm為密集配中粒式瀝青砼（AC-20）。箱梁調(diào)平層為7cm厚的C40鋼筋砼，其抗折強(qiáng)度不小于4.5Mpa，其內(nèi)15×15cm間距

B3標(biāo)段砼橋面鋪裝施工方案

九江長(zhǎng)江公路大橋B3合同段工程里程范圍K22+639～K24+844，線路全場(chǎng)2205米，包括跨黃廣大堤橋56+100+56m變截面連續(xù)箱梁，分路高架橋61×30m預(yù)制小箱梁，跨105國(guó)道3×40m預(yù)制箱梁及39m路基，其橋面總寬度33.5

A3標(biāo)段砼橋面鋪裝施工方案

K17+667賽湖特大橋全長(zhǎng)2644m，橋跨采用30m跨徑T梁，全橋共17聯(lián)88跨；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）T梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)。橋面凈寬15.25m，采用10cm厚C50砼橋面鋪裝。 九瑞大道跨線橋全長(zhǎng)277m，采用預(yù)應(yīng)力鋼筋砼現(xiàn)澆

高速公路大橋橋面鋪裝施工方案

XX大橋左幅為40m*4+40m*4+40m*4，橋梁全長(zhǎng)487m。 右幅為40m*4+40m*3+40m*3+40m*3，橋梁全長(zhǎng)527m.橋面寬度：0.5m（墻式護(hù)欄）+凈11m+0.5m（墻式護(hù)欄）；橋面鋪裝混凝土為高標(biāo)號(hào)（C50）混

桃花河大橋橋面鋪裝施工方案

K82+570桃花河大橋位于綿遂高速公路A1合同段內(nèi)，12跨全長(zhǎng)370米，共有30米預(yù)應(yīng)力砼T梁120片，正交角?，F(xiàn)澆層為10cmC40混凝土調(diào)平層。 現(xiàn)桃花河大橋濕接縫砼、護(hù)欄已施工完畢，而且，濕接縫砼的強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

某橋現(xiàn)澆箱梁橋面鋪裝 施工方案

本標(biāo)段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長(zhǎng)338.6m,起止樁號(hào)K0+289.654～K0+628.254。L線橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨，梁長(zhǎng)17.4m、20m、梁寬13.75m、高

橋面瀝青混凝土鋪裝專項(xiàng)施工方案..

北XXXX大道立交南北延伸工程，南起XX路，北至XX高速雙喇叭立交南側(cè)，全長(zhǎng)約6245米，其中范圍內(nèi)北XXXX大道立交南北向長(zhǎng)約1831m，該段工程范圍納為XX快速化工程北XX第三設(shè)計(jì)標(biāo)段，因此南北延伸工程第一設(shè)計(jì)標(biāo)段全長(zhǎng)約4414m。 本

橋梁橋面負(fù)彎矩張拉 施工方案

本合同段共有大橋9座，上部結(jié)構(gòu)均為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制T梁連續(xù)/剛構(gòu)結(jié)構(gòu)。詳細(xì)見表1。

A3標(biāo)段砼橋面鋪裝 施工方案

K17+667賽湖特大橋全長(zhǎng)2644m，橋跨采用30m跨徑T梁，全橋共17聯(lián)88跨；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）T梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)。橋面凈寬15.25m，采用10cm厚C50砼橋面鋪裝。 九瑞大道跨線橋全長(zhǎng)277m，采用預(yù)應(yīng)力鋼筋砼現(xiàn)澆

B3標(biāo)段砼橋面鋪裝 施工方案

九江長(zhǎng)江公路大橋B3合同段工程里程范圍K22+639～K24+844，線路全場(chǎng)2205米，包括跨黃廣大堤橋56+100+56m變截面連續(xù)箱梁，分路高架橋61×30m預(yù)制小箱梁，跨105國(guó)道3×40m預(yù)制箱梁及39m路基，其橋面總寬度33.5

鋼箱梁橋面鋪裝專項(xiàng)施工方案

目 錄 第一章 編制說明 1 1.1 編制目的 1 1.2 編制依據(jù) 1 第二章 工程概述 2 2.1 工程簡(jiǎn)介 2 2.2 工程內(nèi)容 2 2.3 工程特點(diǎn) 3 第三章 主要工程項(xiàng)目施工工藝及方法 4 3.1 梁面噴砂除銹 4 3.1.1

橋梁橋面負(fù)彎矩張拉施工方案

本合同段共有大橋9座，上部結(jié)構(gòu)均為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制T梁連續(xù)/剛構(gòu)結(jié)構(gòu)。詳細(xì)見表1。

環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝施工方案

西咸新區(qū)渭河正陽大橋與蘭池大道互通立交，是一座異形半定向半苜蓿葉立交橋，其中A匝道、D匝道跨越渭河大壩，G匝道、H匝道跨越蘭池大道。四條匝道跨越段均處于曲線部位，采用了單箱單室鋼箱梁結(jié)構(gòu)。A匝道橋梁全寬12.75m，凈寬9 m，鋼箱梁橋長(zhǎng)4

某橋梁指導(dǎo)性施工方案

一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織，這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排，指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細(xì)、具體，但必須切合實(shí)際，有一定的科學(xué)合理性，這樣才能對(duì)實(shí)

某橋梁橋臺(tái)施工方案范本

詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝，針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ)、臺(tái)身、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明，并說明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

【福建】某橋梁承臺(tái)施工方案

永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045，橋梁中心樁號(hào)為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋?qū)?米，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。

橋梁懸臂澆筑施工方案

引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁（32＋48＋32m），連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24～27#墩、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁（3

橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案

***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長(zhǎng)：73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座；大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座，中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座，小橋27.92延長(zhǎng)

橋梁樁基專項(xiàng)施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi)，橋址區(qū)跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372，起止樁號(hào)為K7+183～K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T

橋梁墩柱專項(xiàng)施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬

橋梁模板施工方案范本

本工程模板采用復(fù)合木模板，板厚12㎜，模板楞木采用松木，支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。

橋梁、路基冬季施工方案

金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn)，項(xiàng)目北起壩基河，東至林屋路，南至后堡港，西至金庭路，共包含8條道路，全長(zhǎng)約6.395km，其中： 東園公路延伸。北起鎮(zhèn)污水廠，南至后堡港，全長(zhǎng)0.85公里，寬24米； 雙慶路。（西起金庭路，東至林

橋梁首片箱梁施工方案

本合同段內(nèi)共有大中橋9座，橋梁全長(zhǎng)1320米，其中大橋6座，中橋3座。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁，單跨跨徑均為30m，共44跨，墩柱采用柱式墩，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ)，其中峧山大橋、趙家水庫(kù)1號(hào)及2號(hào)大橋、鄔家岳河大橋、劉

橋梁下部構(gòu)造施工方案

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計(jì)橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺(tái)共計(jì)37個(gè)。

橋梁下構(gòu)冬季施工方案

我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48，全長(zhǎng)3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩，橋墩不高，結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩身，墩身大部分為雙線圓端形實(shí)體墩，高度均在14m以下，橋臺(tái)采用

某橋梁伸縮縫施工方案

京臺(tái)高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400～K8+850），設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400，位于主線收費(fèi)站以南，新鳳河以北，與二標(biāo)終點(diǎn)相接；設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(zhǎng)2.45km。

橋面附屬結(jié)構(gòu)施工方案

本工程為。全橋四跨一聯(lián)三組，三跨一聯(lián)兩組。南側(cè)匝道修筑起訖里程XXX，修筑長(zhǎng)度XXX米。其中南橋起訖進(jìn)程XXX，橋梁長(zhǎng)度XXX米。N9～N13布置形式為20+22.24+21.59+20，其余墩跨度均為20米。全橋四跨一聯(lián)三組，三跨一聯(lián)三組

XXXXX橋梁施工方案.doc