本工程混凝土橋面鋪裝→橋面基層處理→C50防水混凝土鋪裝→水性瀝青基防水層施工→橋面交通管制→瀝青混凝土鋪裝。
C匝道橋總共14跨,其中4~6#墩上跨合六葉高速公路,為2跨35m的鋼箱梁。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢,經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
本合同段起訖樁號(hào)為K13+230~K15+700,線(xiàn)路長(zhǎng)度2.47km。包含七里湖特大橋、九江蘇家垅京九跨線(xiàn)橋及九江西互通(A~H)八座匝道橋,橋梁總長(zhǎng)度5432.82m,其中七里湖特大橋長(zhǎng)1104m,橋面凈寬15.4m;九江蘇家垅京九跨線(xiàn)
C匝道橋總共14跨,其中4~6#墩上跨合六葉高速公路,為2跨35m的鋼箱梁。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢,經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
(一)鋼筋工程 1.鋼筋原材料及鋼筋網(wǎng)加工工程 質(zhì)量要求符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)的規(guī)定。 A、鋼筋、機(jī)械連接器、焊條等品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。 B、冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合規(guī)范要
本標(biāo)段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長(zhǎng)338.6m,起止樁號(hào)K0+289.654~K0+628.254。L線(xiàn)橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu),其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨,梁長(zhǎng)17.4m、20m、梁寬13.75m、高
索塔為鉆石形,由塔柱、橫梁組成的鋼筋混凝土(C50混凝土)框架,每座索塔有上游塔肢、下游塔肢兩個(gè)塔肢,塔肢高度上可分為下塔柱、中塔柱、上塔柱,連接上下游塔肢的結(jié)構(gòu)有塔座、下橫梁、中橫梁和上橫梁。北岸永川側(cè)32#索塔高196.7m,南岸江津側(cè)
本聯(lián)橋面長(zhǎng)為124米寬度為漸變寬度25.902~29.002米,砼橋面厚度為6厘米并分三次澆筑完成。
本項(xiàng)目橋面鋪裝采用復(fù)合式結(jié)構(gòu),上為9cm厚瀝青砼,其中面層4cm為改性瀝青馬脂碎石混合料(SMA-13),下層5cm為密集配中粒式瀝青砼(AC-20)。箱梁調(diào)平層為7cm厚的C40鋼筋砼,其抗折強(qiáng)度不小于4.5Mpa,其內(nèi)15×15cm間距
九江長(zhǎng)江公路大橋B3合同段工程里程范圍K22+639~K24+844,線(xiàn)路全場(chǎng)2205米,包括跨黃廣大堤橋56+100+56m變截面連續(xù)箱梁,分路高架橋61×30m預(yù)制小箱梁,跨105國(guó)道3×40m預(yù)制箱梁及39m路基,其橋面總寬度33.5
K17+667賽湖特大橋全長(zhǎng)2644m,橋跨采用30m跨徑T梁,全橋共17聯(lián)88跨;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土(后張)T梁,先簡(jiǎn)支后連續(xù)。橋面凈寬15.25m,采用10cm厚C50砼橋面鋪裝。 九瑞大道跨線(xiàn)橋全長(zhǎng)277m,采用預(yù)應(yīng)力鋼筋砼現(xiàn)澆
G1501上海繞城高速(同三段)大修工程土建1標(biāo),樁號(hào)范圍為K121+810~K124+256.45和K125+918.65~K137+500,長(zhǎng)度為14.03km。范圍內(nèi)共涉及立交三座,即葉新立交、泖港立交和G60立交。立交匝道、收費(fèi)廣場(chǎng)
北XXXX大道立交南北延伸工程,南起XX路,北至XX高速雙喇叭立交南側(cè),全長(zhǎng)約6245米,其中范圍內(nèi)北XXXX大道立交南北向長(zhǎng)約1831m,該段工程范圍納為XX快速化工程北XX第三設(shè)計(jì)標(biāo)段,因此南北延伸工程第一設(shè)計(jì)標(biāo)段全長(zhǎng)約4414m。 本
K82+570桃花河大橋位于綿遂高速公路A1合同段內(nèi),12跨全長(zhǎng)370米,共有30米預(yù)應(yīng)力砼T梁120片,正交角。現(xiàn)澆層為10cmC40混凝土調(diào)平層。 現(xiàn)桃花河大橋濕接縫砼、護(hù)欄已施工完畢,而且,濕接縫砼的強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
本標(biāo)段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長(zhǎng)338.6m,起止樁號(hào)K0+289.654~K0+628.254。L線(xiàn)橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu),其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨,梁長(zhǎng)17.4m、20m、梁寬13.75m、高
XX大橋左幅為40m*4+40m*4+40m*4,橋梁全長(zhǎng)487m。 右幅為40m*4+40m*3+40m*3+40m*3,橋梁全長(zhǎng)527m.橋面寬度:0.5m(墻式護(hù)欄)+凈11m+0.5m(墻式護(hù)欄);橋面鋪裝混凝土為高標(biāo)號(hào)(C50)混
西咸新區(qū)渭河正陽(yáng)大橋與蘭池大道互通立交,是一座異形半定向半苜蓿葉立交橋,其中A匝道、D匝道跨越渭河大壩,G匝道、H匝道跨越蘭池大道。四條匝道跨越段均處于曲線(xiàn)部位,采用了單箱單室鋼箱梁結(jié)構(gòu)。A匝道橋梁全寬12.75m,凈寬9 m,鋼箱梁橋長(zhǎng)4
目 錄 第一章 編制說(shuō)明 1 1.1 編制目的 1 1.2 編制依據(jù) 1 第二章 工程概述 2 2.1 工程簡(jiǎn)介 2 2.2 工程內(nèi)容 2 2.3 工程特點(diǎn) 3 第三章 主要工程項(xiàng)目施工工藝及方法 4 3.1 梁面噴砂除銹 4 3.1.1
K17+667賽湖特大橋全長(zhǎng)2644m,橋跨采用30m跨徑T梁,全橋共17聯(lián)88跨;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土(后張)T梁,先簡(jiǎn)支后連續(xù)。橋面凈寬15.25m,采用10cm厚C50砼橋面鋪裝。 九瑞大道跨線(xiàn)橋全長(zhǎng)277m,采用預(yù)應(yīng)力鋼筋砼現(xiàn)澆
九江長(zhǎng)江公路大橋B3合同段工程里程范圍K22+639~K24+844,線(xiàn)路全場(chǎng)2205米,包括跨黃廣大堤橋56+100+56m變截面連續(xù)箱梁,分路高架橋61×30m預(yù)制小箱梁,跨105國(guó)道3×40m預(yù)制箱梁及39m路基,其橋面總寬度33.5
1、本段頂管為通信管線(xiàn)套管,管線(xiàn)穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長(zhǎng)度為66m。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠(chǎng)企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠(chǎng)三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
本工程為。全橋四跨一聯(lián)三組,三跨一聯(lián)兩組。南側(cè)匝道修筑起訖里程XXX,修筑長(zhǎng)度XXX米。其中南橋起訖進(jìn)程XXX,橋梁長(zhǎng)度XXX米。N9~N13布置形式為20+22.24+21.59+20,其余墩跨度均為20米。全橋四跨一聯(lián)三組,三跨一聯(lián)三組
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時(shí)土方開(kāi)挖量,本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開(kāi)挖埋設(shè)的流水作業(yè);另外,為了減少開(kāi)挖期間排灌渠引水對(duì)施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
首先對(duì)空心板、混凝土構(gòu)件光滑表面處進(jìn)行鑿毛,并用高壓水沖洗干凈,不留積水;在橋面上布設(shè)橋面鋪裝鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)的布設(shè)要嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,橋斜交角度a=45°時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置鈍角鋼筋,同時(shí)預(yù)埋伸縮縫鋼筋。橋面鋪裝混凝土在拌和站集中拌和,
本標(biāo)段含橋梁5座4706.42延米,其中特大橋4414.46延米/1座,大橋128.42延米/1座,通道橋23.04延米/1座,匝道橋65.5延米/1座,天橋75.2延米/1座;樁基112888延米/1270根,4聯(lián)30+50+30m連續(xù)箱
中橋位于K410+718,橋面寬均為2×11.5=23m,橋梁全長(zhǎng)66.12m。依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙本次施工C50鋼筋混凝土為154 m3。
本資料為市政給排水設(shè)計(jì)施工方案,分 為 三 個(gè)施 工 段 ,分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路, 均 為 雙向 兩 車(chē) 道設(shè) 計(jì) ,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本工程為攀枝花市政府廣場(chǎng)景觀改造工程,需對(duì)原景點(diǎn)進(jìn)行景觀改造。局部工藝 要求復(fù)雜,施工工期較短,土方造景線(xiàn)條流暢結(jié)合自然。
ZK72+369茶園2號(hào)左線(xiàn)大橋與K72+383.6茶園2號(hào)右線(xiàn)大橋 上部結(jié)構(gòu)為10×40m預(yù)應(yīng)力砼(后張)先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁;橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ);橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ);樁基均為嵌巖樁。
深圳市**大道北二段市政工程,建設(shè)單位是深圳市**區(qū)建設(shè)工程事務(wù)局, 道路設(shè)計(jì)單位是中國(guó)市政工程**設(shè)計(jì)研究院,路基軟基處理設(shè)計(jì)單位是鐵道 部科學(xué)研究院**研究設(shè)計(jì)院。工程地點(diǎn)位于**區(qū)**鎮(zhèn)。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級(jí)客運(yùn)主干
我標(biāo)段為陜西省210國(guó)道川口至耀州公路改擴(kuò)建工程LJ-7標(biāo),位于陜西省銅川市耀州區(qū)城郊,原設(shè)計(jì)管段總長(zhǎng)2.7km(變更后全長(zhǎng)2.95Km)。投標(biāo)總造價(jià)約2.03億元,總工期26個(gè)月,標(biāo)段分2段。 第一段K18+890~K20+500,長(zhǎng)1.
九江長(zhǎng)江公路大橋(江西段)項(xiàng)目全長(zhǎng)17.004公里,由南岸引道工程及跨江大橋工程組成??缃髽蚬こ倘L(zhǎng)8501m(橋長(zhǎng)8462m,路基長(zhǎng)39m),由南往北依次由南引橋(賽湖橋、九瑞大道橋、城西港區(qū)橋)、主橋、副孔、北引橋(黃廣大堤橋、分路高
本方案詳細(xì)敘述了板塊(石材)地面鋪裝施工方法及工藝、材料要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、通病防止、成品保護(hù)、冬季施工措施、職業(yè)健康安全管理措施等內(nèi)容。
施工開(kāi)始前,施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范,并與施工人員一起到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì),找出所施工路段樁號(hào)、各類(lèi)構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn),同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng)工作。
市政橋面鋪裝施工方案
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