本資料為橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
本工程位于鎮(zhèn)安縣鎮(zhèn)云一體化二級(jí)公路古道溝口至云鎮(zhèn)(K13+378-K17+746.53)段,按二級(jí)公路設(shè)計(jì)施工,設(shè)計(jì)車速40km/h。行車道寬度8.5m,瀝青混凝土路面;行車道兩側(cè)人行道寬1.5m-4.5m,免燒磚面層。工程全長(zhǎng)4.361公
1、混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%。 2、對(duì)鋼絞線理論伸長(zhǎng)值進(jìn)行計(jì)算,并制成表格,指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉。
XX11標(biāo)有橋梁5座:XX大橋、ZK42+542.5主線橋、YK42+529.4主線橋、ZK42+762.72主線橋、YK42+760主線橋、AK0+195匝道橋、BK0+195匝道橋。其中預(yù)應(yīng)力施工共有40m預(yù)應(yīng)力T梁110片,25m預(yù)應(yīng)
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置,梁斜置。直線上,全橋總長(zhǎng)62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
某高速公路某標(biāo)段共有20米空心板梁288片、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片。主要工程數(shù)量為 :C50砼3709.8m3,Ⅰ級(jí)鋼筋78.844T,Ⅱ級(jí)鋼筋357.110T,φj15.24鋼絞線126.377T。
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本方案為某工程屋面預(yù)應(yīng)力梁施工方案,跨度18米??拐鹆叶葹?度
1.** **(一期)預(yù)應(yīng)力工程招標(biāo)文件及相關(guān)圖紙; 2.現(xiàn)行國(guó)家建筑施工程規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn); 3.湖南省建筑施工技術(shù)、質(zhì)量、安全規(guī)程和規(guī)定; 4.《中國(guó)建筑科學(xué)研究院有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工法》; 5.本工程特點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和自然環(huán)境等。
有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案
本標(biāo)段共有中、小橋4座即K582+540中橋、K585+664中橋、K599+681小橋、K601+210小橋,各橋結(jié)構(gòu)情況如下: 1.1、K582+540中橋:上部構(gòu)造20m簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)應(yīng)力空心板,下部為柱式墩、肋板式臺(tái)、鉆孔樁基礎(chǔ),其預(yù)
箱梁采用橫向預(yù)應(yīng)力體系,其橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用2-9Ф15.24、2-8ф15.24兩種布設(shè)鋼絞線形式,預(yù)應(yīng)力筋為低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線,直徑140mm2,F(xiàn)ptk=1860Mpa。預(yù)應(yīng)力張拉控制應(yīng)力為0.75 Fptk.中至中間距8m。預(yù)應(yīng)力空
1.工程概況 貴陽某劇院工程位于貴陽市****中心花園南段,**路與市**南路交匯處。在劇場(chǎng)樓座處設(shè)計(jì)三根預(yù)應(yīng)力梁作為主要支承構(gòu)件,預(yù)應(yīng)力筋選用1860級(jí)有粘結(jié)鋼絞線。
xx高速A6合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K47+540,終點(diǎn)樁號(hào)為K59+800,起點(diǎn)位于xx村,跨縣道773,后沿地形展線至xx村,爾后上跨省道306至xx灣,設(shè)xx源服務(wù)區(qū)后跨xx溪,升坡展線至xx坊經(jīng)xx村沿省道306北面至xx鎮(zhèn)xx村合同終點(diǎn),
橋中心樁號(hào)k10+160,橋梁全長(zhǎng)65.54米,平面線形為圓曲線,與流水方向夾角80°,橋梁設(shè)計(jì)荷載按照城市-A級(jí)荷載進(jìn)行,下部為圓柱式墩臺(tái)接蓋梁,基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,上部為3×20預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力空心板。主要分項(xiàng)工程量:樁基40根1240
后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案, 內(nèi)容詳細(xì)專業(yè); 很好的參考價(jià)值;值得下載學(xué)習(xí)!
本工程為住宅小區(qū),每層采用部分無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁。 本工程共30層,其中5-30層中間有夾層。預(yù)應(yīng)力筋張拉端采用THM15-1夾片式錨具,固定端采用THM15P擠壓式錨具。 預(yù)應(yīng)力筋采用低松弛鋼絞線ФJ15.24,其強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為fptk=186
全長(zhǎng)1287.03米,位于景德鎮(zhèn)市湘湖鎮(zhèn)陳家畈村境內(nèi) ,其中8#~11#墩設(shè)計(jì)為(40+64+40)m三跨一聯(lián)的連續(xù)梁,主要跨越鄉(xiāng)道與南河,設(shè)計(jì)采用掛籃懸臂澆筑法施工。
XX32合同段橋梁較多,共有大橋7座,中橋1座,一共有T梁637片,其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置,梁斜置。直線上,全橋總長(zhǎng)62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
本標(biāo)段共有中、小橋4座即K582+540中橋、K585+664中橋、K599+681小橋、K601+210小橋,各橋結(jié)構(gòu)情況如下: 1.1、K582+540中橋:上部構(gòu)造20m簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)應(yīng)力空心板,下部為柱式墩、肋板式臺(tái)、鉆孔樁基礎(chǔ),其預(yù)
預(yù)應(yīng)力分項(xiàng)工程是本工程結(jié)構(gòu)主體分布、混泥土結(jié)構(gòu)子分部中的一項(xiàng)特殊過程。本方案內(nèi)容全面、翔實(shí)、描述清楚、圖文并茂,特別是將強(qiáng)制性規(guī)范條文逐一列入方案,對(duì)施工的執(zhí)行具有指導(dǎo)意義。
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置,梁斜置。直線上,全橋總長(zhǎng)62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
某師范??茖W(xué)校位于某市西南,本工程為新建室內(nèi)籃球訓(xùn)練場(chǎng)館,一層框架結(jié)構(gòu),建筑面積1965.7m2。建設(shè)場(chǎng)地地勢(shì)平坦。地表無積水。土質(zhì)主要為砂土、粉土、粉質(zhì)粘土。
路河山大橋,起點(diǎn)樁號(hào)K37+905,終點(diǎn)樁號(hào)為K38+475,中心里程為K38+190,總橋長(zhǎng)577.16m,上部結(jié)構(gòu)主橋采用19×30m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁。T梁數(shù)量228片。 T梁在制梁場(chǎng)集中預(yù)制,預(yù)應(yīng)力張拉后用架橋機(jī)架設(shè)。
本合同段為中交第一公路工程局有限公司林芝至米林機(jī)場(chǎng)專用公路A段。路線起點(diǎn)里程K7+740,止點(diǎn)里程K25+500,路線全長(zhǎng)17.740公里。項(xiàng)目采用四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車速度80km/h,整體式路基寬度21.5m。項(xiàng)目包含特大橋4
某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋施工技術(shù)方案某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋施工技術(shù)方案
兩河口水電站庫(kù)區(qū)復(fù)建縣道XV02線密貴溝至瓦日鄉(xiāng)段為先移民后建設(shè)專項(xiàng)工程,路線起點(diǎn)位于雅江縣瓦多鄉(xiāng)杜米村學(xué)它組階地,起點(diǎn)與兩河口至密貴溝段庫(kù)區(qū)復(fù)建公路相接,終點(diǎn)為道孚縣瓦日鄉(xiāng),主線全長(zhǎng)94.6791km,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為四級(jí)公路。 扎拖特大橋全長(zhǎng)
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置,梁斜置。直線上,全橋總長(zhǎng)62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
小橋橋位中心樁號(hào)為K2+865.50,該橋?yàn)?-13m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,橋全長(zhǎng)23.64m,該橋位于直線段,豎曲線R=20000m、T=60m。橋?qū)?2.50m,上部結(jié)構(gòu)為C30預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,全橋共10片梁。下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺(tái)擴(kuò)
本橋位于即墨市境內(nèi),中心樁號(hào)K1+905,橋梁為6跨20米分離式立交,全長(zhǎng)120米,主線橫跨一條河流,與河流交角60·。本橋位于右偏曲線內(nèi),曲線半徑為3387.938,左幅超高2%。
本工程共計(jì)3W余平方米,非常具有代表性,獻(xiàn)上施工組織設(shè)計(jì),如果還是不明白可以PM我,本人親自施工過預(yù)應(yīng)力。
曹妃甸工業(yè)區(qū)政法單位業(yè)務(wù)用房工程 預(yù)應(yīng)力管樁引孔施工方案.
1、橋的主要結(jié)構(gòu)形式:兩橋梁都為正交的空心板梁簡(jiǎn)支橋,空心板粱為后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu); 2、臺(tái)座預(yù)拱度的設(shè)置:根據(jù)預(yù)制梁的跨徑和結(jié)構(gòu)形式,制粱臺(tái)座須設(shè)預(yù)拱度,據(jù)設(shè)計(jì)要求給定的數(shù)據(jù),預(yù)拱度曲線方程按下式計(jì)算
本工程結(jié)構(gòu)四層至屋面采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板,預(yù)應(yīng)力板最大跨為12900㎜,最小跨為8900㎜。預(yù)應(yīng)力筋形采用“拋物線布置”,預(yù)應(yīng)力筋曲線及控制點(diǎn)矢高計(jì)算見設(shè)計(jì)圖。
本資料為預(yù)制預(yù)應(yīng)力管樁施工方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本標(biāo)段預(yù)制箱梁74片,其中天工橋50片、順江橋24片,全為30m后張法預(yù)制箱梁74片,中梁寬2.4m,邊梁寬2.85m,梁高1.6m;
基礎(chǔ)采用靜壓鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ),樁為摩擦端承樁,設(shè)計(jì)樁徑為 ¢300 、樁數(shù)為F型47根/棟、G型57根/棟,設(shè)計(jì)要求單樁承載力特征值 700 KN:樁端持力層為 強(qiáng)風(fēng)化 巖層,設(shè)計(jì)有郊樁長(zhǎng)約 8~17 米,樁尖采用十字型樁尖施工。
本資料為 :現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案內(nèi)容詳盡 ,可供參考。
預(yù)應(yīng)力板橋梁施工方案
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