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先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工技術(shù)方案
本合同段施工的20米的先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，砼標(biāo)號(hào)為C40，6座橋梁，工程數(shù)量為531片。
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先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制、安裝施工方案
外加劑使用必須經(jīng)過省指中心試驗(yàn)檢驗(yàn)。性能符合要求，才能使用，且外加劑摻量必須嚴(yán)格控制
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先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁運(yùn)輸架設(shè)專項(xiàng)施工方案（2019）
xxx橋位于G345上，橋梁所在道路等級(jí)為二級(jí)公路，現(xiàn)狀瀝青路面寬度為12m，路基寬度為15m。橋梁現(xiàn)狀為1×10m雙曲拱橋，全長(zhǎng)25.8m，全寬13.5m，凈寬12m。 根據(jù)，橋梁評(píng)定為3類橋梁。老橋建于1980年，已經(jīng)運(yùn)營(yíng)40年，荷載等
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先張法空心板梁預(yù)應(yīng)力作業(yè)算例設(shè)計(jì)施工方案
本工程超張拉結(jié)束后，放松至零，再?gòu)埨溅腸on，測(cè)其伸長(zhǎng)量，若合格，用扳手帶好螺母進(jìn)行錨固在前橫梁上。再回油，使千斤頂復(fù)位。
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先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制安裝施工設(shè)計(jì)組織方案
本工程空心板梁預(yù)制模板采用定型大塊鋼模，縱向分節(jié)長(zhǎng)度為5m，面板采用δ8鋼板，用L63×40的角鋼構(gòu)成加固框架，以確保強(qiáng)度、剛度和平整度滿足施工規(guī)范要求。
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預(yù)應(yīng)力空心板梁施工方案
某高速公路某標(biāo)段共有20米空心板梁288片、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片。主要工程數(shù)量為 ：C50砼3709.8m3，Ⅰ級(jí)鋼筋78.844T，Ⅱ級(jí)鋼筋357.110T，φj15.24鋼絞線126.377T。
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先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工方案
主線采用雙向四車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度28m，設(shè)計(jì)速度采用120公里/小時(shí)；橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載為公路-Ⅰ級(jí)；特大橋的設(shè)計(jì)洪水頻率1/300，大、中、小橋、涵洞和路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/100。設(shè)計(jì)有預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物共34座，其中10m板
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁小橋施工方案
小橋橋位中心樁號(hào)為K2+865.50，該橋?yàn)?-13m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，橋全長(zhǎng)23.64m，該橋位于直線段，豎曲線R＝20000m、T＝60m。橋?qū)?2.50m，上部結(jié)構(gòu)為C30預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，全橋共10片梁。下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺(tái)擴(kuò)
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先張法預(yù)應(yīng)力空心板橋施工方案
本橋位于即墨市境內(nèi)，中心樁號(hào)K1+905，橋梁為6跨20米分離式立交，全長(zhǎng)120米，主線橫跨一條河流，與河流交角60·。本橋位于右偏曲線內(nèi)，曲線半徑為3387.938，左幅超高2%。
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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 ①預(yù)制場(chǎng)建設(shè)：先對(duì)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃，板梁的底座基礎(chǔ)需進(jìn)行處理且表面用混凝土摸平光滑，并鋪設(shè)鋼板，梁端部底座要進(jìn)行加強(qiáng)處理。吊裝用的龍門吊利用貝雷片拼裝。 ②模板加工：本大橋板梁用的外模板利用專業(yè)模板廠加工制作的組裝式鋼模，面板采
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預(yù)應(yīng)力空心板梁施工 方案
某高速公路某標(biāo)段共有20米空心板梁288片、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片。主要工程數(shù)量為 ：C50砼3709.8m3，Ⅰ級(jí)鋼筋78.844T，Ⅱ級(jí)鋼筋357.110T，φj15.24鋼絞線126.377T。
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力空心板施工方案
K4+106XX小橋?yàn)橹骶€及A、D匝道上跨改移機(jī)耕道與水溝而設(shè)，全橋平、縱面均位于直線段內(nèi)。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆簡(jiǎn)支空心板?，F(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m，橋臺(tái)高度9.7m～8.7m左右，板厚為0.75m。現(xiàn)
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預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板安裝施工方案
1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書。 2青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項(xiàng)目《施工招標(biāo)文件》。 3青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項(xiàng)目第九合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 4本工程施工招標(biāo)補(bǔ)遺書。 5現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查情況。 6公路工程國(guó)內(nèi)
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后張法預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制施工方案
xx高速A6合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K47+540，終點(diǎn)樁號(hào)為K59+800，起點(diǎn)位于xx村，跨縣道773，后沿地形展線至xx村，爾后上跨省道306至xx灣，設(shè)xx源服務(wù)區(qū)后跨xx溪，升坡展線至xx坊經(jīng)xx村沿省道306北面至xx鎮(zhèn)xx村合同終點(diǎn)，
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文化廣場(chǎng)預(yù)應(yīng)力空心板施工方案
本工程位于沈陽(yáng)市XX區(qū)XX路北1號(hào)地塊，東側(cè)緊臨XX大街，南側(cè)緊臨XX路。該工程地下三層，地上由一棟43層主樓和六層裙房組成。總建筑面積85980m2，裙房為框架結(jié)構(gòu)，主樓為筒中筒結(jié)構(gòu)，建筑物總高度為187.4m。 二、預(yù)應(yīng)力空心樓板簡(jiǎn)介
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某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋施工方案
橋中心樁號(hào)k10+160，橋梁全長(zhǎng)65.54米，平面線形為圓曲線，與流水方向夾角80°，橋梁設(shè)計(jì)荷載按照城市-A級(jí)荷載進(jìn)行，下部為圓柱式墩臺(tái)接蓋梁，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，上部為3×20預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力空心板。主要分項(xiàng)工程量：樁基40根1240
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力空心板 施工方案
K4+106XX小橋?yàn)橹骶€及A、D匝道上跨改移機(jī)耕道與水溝而設(shè)，全橋平、縱面均位于直線段內(nèi)。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆簡(jiǎn)支空心板?，F(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m，橋臺(tái)高度9.7m～8.7m左右，板厚為0.75m?，F(xiàn)
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先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié)
本資料為先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié)，本標(biāo)段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片，20米空心板286片,計(jì)劃用120天時(shí)間完成先張法空心板預(yù)制工作。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置，梁斜置。直線上，全橋總長(zhǎng)62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
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橋梁工程預(yù)應(yīng)力空心板梁施工方案
本標(biāo)段共有中、小橋4座即Ｋ582+540中橋、Ｋ585+664中橋、Ｋ599+681小橋、Ｋ601+210小橋，各橋結(jié)構(gòu)情況如下： 1.1、Ｋ582+540中橋：上部構(gòu)造20ｍ簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)應(yīng)力空心板，下部為柱式墩、肋板式臺(tái)、鉆孔樁基礎(chǔ)，其預(yù)
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空心板梁吊裝施工方案
本工程共為部分鋼柱有格構(gòu)式，柱高達(dá)約19m,重約5.6T，屋面為工廠預(yù)制H型鋼，有行車梁，柱間距大部份為8m.
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預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板梁施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 二、主要施工方法 一）施工準(zhǔn)備 1．材料 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃分批組織水泥、砂、石、鋼筋、鋼絞線、波紋管、橡膠管進(jìn)場(chǎng)，并按規(guī)范規(guī)定的要求抽樣送檢，合格后方可使用，各種材料分別堆放，并做好防水措施。 根據(jù)梁和場(chǎng)地的具體情況進(jìn)行設(shè)計(jì)和制作
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后張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制方案
1、鋼絞線孔道的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，孔道應(yīng)平順，端部的錨墊板應(yīng)垂直于孔道中心。預(yù)留孔道可采用預(yù)預(yù)埋金屬波紋管或橡膠管抽撥。 2、采用波紋管預(yù)留孔道，波紋管長(zhǎng)度通過計(jì)標(biāo)確定，計(jì)算時(shí)考慮孔道長(zhǎng)度和外露長(zhǎng)度。 ①、波紋管宜為整根，當(dāng)需要接頭時(shí)，一
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橋梁工程預(yù)應(yīng)力空心板梁 施工方案
本標(biāo)段共有中、小橋4座即Ｋ582+540中橋、Ｋ585+664中橋、Ｋ599+681小橋、Ｋ601+210小橋，各橋結(jié)構(gòu)情況如下： 1.1、Ｋ582+540中橋：上部構(gòu)造20ｍ簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)應(yīng)力空心板，下部為柱式墩、肋板式臺(tái)、鉆孔樁基礎(chǔ)，其預(yù)
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預(yù)制先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 根據(jù)本標(biāo)段先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的數(shù)量和工期安排，計(jì)劃設(shè)5槽長(zhǎng)線式張拉臺(tái)座，每槽可同時(shí)預(yù)制空心板梁3片。施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，初應(yīng)力單根張拉，然后整體張拉。為加快進(jìn)度，砼內(nèi)摻加高效減水劑，在低溫季節(jié)采用蒸汽養(yǎng)生以提高砼早期強(qiáng)度。外模采用
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某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋技術(shù)施工方案
某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋施工技術(shù)方案某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋施工技術(shù)方案
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SP預(yù)應(yīng)力空心板施工方案與技術(shù)措施
SP預(yù)應(yīng)力空心板工程簡(jiǎn)介 本工程地下室設(shè)備吊裝口處樓板為SP預(yù)應(yīng)力空心板，板厚為200mm，規(guī)格為SP20B4308/700、SP20B3808/830，共72塊。
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋梁施工方案
本工程位于鎮(zhèn)安縣鎮(zhèn)云一體化二級(jí)公路古道溝口至云鎮(zhèn)(K13+378-K17+746.53）段，按二級(jí)公路設(shè)計(jì)施工，設(shè)計(jì)車速40km/h。行車道寬度8.5m,瀝青混凝土路面；行車道兩側(cè)人行道寬1.5m-4.5m，免燒磚面層。工程全長(zhǎng)4.361公
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先張法預(yù)制空心板梁施工方案
XXX橋上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)制空心板梁，共52片，制梁場(chǎng)選在XX國(guó)道路z線右側(cè)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)預(yù)制，距工地現(xiàn)場(chǎng)有100km，是租用該梁場(chǎng)進(jìn)行制梁。
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后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板預(yù)制和安裝施工方案
本標(biāo)段內(nèi)共有兩座分離式立交橋：北崗立交橋和中南塘立交橋的上部構(gòu)造采用后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板。其中空心板施工是這兩座橋施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 1、北崗立交橋位于萬安縣韶口鄉(xiāng)北崗村東南150m，是主線上跨式分離立交橋。中心樁號(hào)為K154+51
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淺談預(yù)應(yīng)力先張空心板梁的施工
宋九路分離式立交橋?yàn)橥鯓牵ㄊ〗纾┲撂m考高速公路重要工程之一，上部采用3×16m預(yù)應(yīng)力先張空心板梁。本文介紹了該橋預(yù)應(yīng)力先張空心板梁施工過程及施工工藝。
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某工程后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工方案
（一）模板的制作、安裝與拆除 1、模板制作的要求 （1）截面尺寸與長(zhǎng)度要準(zhǔn)確。鋼模的放樣、拼裝及整體拼焊應(yīng)在工作平臺(tái)上或胎具上進(jìn)行。工作平臺(tái)的底梁應(yīng)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，臺(tái)面必須平整。鋼模放線與下料務(wù)必準(zhǔn)確，考慮到焊縫的收縮對(duì)模扇長(zhǎng)度的影
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現(xiàn)澆梁預(yù)應(yīng)力專項(xiàng)施工方案
XX11標(biāo)有橋梁5座：XX大橋、ZK42+542.5主線橋、YK42+529.4主線橋、ZK42+762.72主線橋、YK42+760主線橋、AK0+195匝道橋、BK0+195匝道橋。其中預(yù)應(yīng)力施工共有40m預(yù)應(yīng)力T梁110片，25m預(yù)應(yīng)
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預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置，梁斜置。直線上，全橋總長(zhǎng)62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
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預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝
內(nèi)容簡(jiǎn)介 通過先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工及實(shí)踐，對(duì)張拉臺(tái)座的設(shè)置，預(yù)應(yīng)力筋的張拉值計(jì)算及施工工藝、混凝土的澆筑、內(nèi)摸膠囊的抽拔、預(yù)應(yīng)力筋的放張、養(yǎng)護(hù)等空心板梁的施工操作程序進(jìn)行了敘述。 本文包括：張拉臺(tái)座的設(shè)置、空心板施工程序、例題。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板梁施工文案
本項(xiàng)目位于xx市xx鎮(zhèn)，屬于xx省重點(diǎn)項(xiàng)目——xxxxxx生態(tài)休閑項(xiàng)目，是xx生態(tài)休閑區(qū)對(duì)外交通的主要通道之一，起點(diǎn)位于霞浯村霞西區(qū)接翔安南路，路線由西往東方向，平行于省道201布線，經(jīng)xx村、xx村、xx村、xx村，終點(diǎn)至xx村接南港路，
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先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某大道一號(hào)橋和三號(hào)橋上部構(gòu)造為先張法預(yù)應(yīng)力空心板。為保質(zhì)保量如期完成空心板施工任務(wù)，我們計(jì)劃如下： 某大道一號(hào)橋按順序由北向南、三號(hào)橋由南向北進(jìn)行預(yù)制，邊板和中板搭配澆筑。梁板的施工工藝如下： 一、張拉：首先在底模上涂好脫模油，待
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先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制方案
①、模板首次使用之前，宜用溶劑油進(jìn)行清洗，之后每次涂刷脫模劑都應(yīng)將模板上附著的污物清除。 ②、脫模劑涂刷厚度應(yīng)均勻，不應(yīng)留涂痕。 ③、密封條粘貼應(yīng)牢固，接頭不應(yīng)留有縫隙。 ④、芯模： ⑴、采用膠囊做芯模時(shí)，應(yīng)采用對(duì)膠襄無腐蝕的脫模劑，刷脫模
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預(yù)應(yīng)力工程（后張法）施工方案（模板）
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先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖
先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖
后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工方案
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