給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
東北電網(wǎng)電力調(diào)度交易中心大樓,根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)在主樓十六層16*1/T~1/18*R間外弧線上設(shè)有一榀大跨度轉(zhuǎn)換桁架,該桁架跨度29.60m、高5.0 m、重60.238t(扣兩端腹桿柱凈重48.568 t),其所有桿件均為500*500㎜箱型
整個(gè)會(huì)展中心可建設(shè)用地面積約 15.8 萬(wàn)平方米,本次為一期展廳,用 地面積 60400 平方米。
站房平面尺寸284.7m×514.8m。鋼結(jié)構(gòu)主要由三大部分組成,分別為地下部分、高架候車層部分和屋蓋部分。其中地下部分包括大直徑鋼管柱,還有軌道層大面焊接H型鋼鋼骨、縱橫梁格。高架候車層包括9.75m標(biāo)高層大跨度型鋼桁架和商業(yè)夾層鋼梁。屋
本工程鋼結(jié)構(gòu)屋蓋采用的是馬鞍型車輻式結(jié)構(gòu),大屋蓋直徑約為160m,小屋蓋為支撐于大屋蓋直徑30m內(nèi)環(huán)上的圓形平屋蓋,外沿直徑為42m,呈馬鞍型外環(huán)的異形空間曲面。
鳳岡至石阡縣際公路烏江河閃渡大橋?yàn)樾陆ù髽?,位于遵義市鳳岡縣與銅仁市石阡縣交界處,跨越烏江,起訖里程為K0+0.00~K0+271.00,全長(zhǎng)271m。上部結(jié)構(gòu)橋跨布置為71 +122 +71米三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu);橋?qū)?米,橋高99.
一航(北京)客戶服務(wù)基地技術(shù)培訓(xùn)中心工程坐落于北京云湖度假村西北側(cè),依山而建,地上四層,建筑高度為20m,主體結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)。四層屋面采用鋼梁加大型屋面板結(jié)構(gòu),跨度22米,梁高1.8米,單件重量約為20t。由于三面環(huán)山,大型吊車無(wú)法靠近,
XX省級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)藍(lán)色新區(qū)體育中心工程位于XX藍(lán)色新區(qū)核心區(qū)域,是該地區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。工程建筑面積51091m2,結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),屋面鋼結(jié)構(gòu)為懸挑空間立體桁架結(jié)構(gòu)體系,由體育場(chǎng)、體育館及游泳館三部分組成。館區(qū)鋼屋架平面投影長(zhǎng)度210m,
該方案已經(jīng)通過了專家論證,方案內(nèi)容滿足建質(zhì)-87號(hào)文件的要求,現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)按照此方案實(shí)施完成。
2.1、****糧庫(kù)土建工程項(xiàng)目的單位工程輸送棧橋的鋼桁架制作施工方案。 2.2、輸送棧橋6g、6d、6f、6e、6h、6i、HJ1、HJ2共23條鋼桁架和五套鋼過梁的制作采取在現(xiàn)場(chǎng)制作加工。 2.3、混凝土結(jié)構(gòu)塔架T6~T12的棧橋安裝高
貴州省委辦公業(yè)務(wù)大樓建設(shè)地點(diǎn)位于貴州省省委大院內(nèi),總建筑面積5.5萬(wàn)平方米,其中地面以上約4.5萬(wàn)平方米,地下室約1萬(wàn)平方米。主樓17層,裙房4層,地下2層。樓高76.4米,長(zhǎng)104米,寬48.8米。地下-2層為人防地下室,平時(shí)為地下停車場(chǎng)
儲(chǔ)煤膠帶輸送皮帶廊鋼桁架共計(jì)6跨,12m鋼桁架、40m鋼桁架、60m鋼桁架、33m鋼桁架各1跨,36m鋼桁架2跨,總長(zhǎng)約217米,總重約200噸,安裝標(biāo)高為24.674米。 鋼桁架跨度大,安裝高度高,最大跨度為60.3m,重達(dá)58.184t
針對(duì)某工程隧洞進(jìn)口閘室段開挖跨度大,上覆巖體薄,圍巖為v類的具體情況,本文以減小開挖斷面跨度以及新奧法施工方法的基本原理為出發(fā)點(diǎn),對(duì)該隧洞進(jìn)口閘室段的兩種開挖方案進(jìn)行了分析研究。用有限元方法得到了洞室外圍巖的位移場(chǎng)、應(yīng)力場(chǎng)分布。比較這兩種方
本項(xiàng)目位于本項(xiàng)目位于平齊線K168+641.85處,道路路線與鐵路中心線的交叉角度為90度。既有鐵路為雙線、直線低路堤地段,線間距5.0m。
1.工程名稱:新建鐵路XX線XXX站房及配套工程鋼結(jié)構(gòu)工程 2.設(shè)計(jì)單位:XX建筑設(shè)計(jì)院 3.總包單位:XXXX集團(tuán)有限公司 4.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):合格 5.質(zhì)量目標(biāo):鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng),工程竣工后整體創(chuàng)魯班獎(jiǎng) 6.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
整個(gè)會(huì)展中心可建設(shè)用地面積約 15.8 萬(wàn)平方米,本次為一期展廳,用 地面積 60400 平方米。本工程結(jié)構(gòu)清晰,空間富于變化,主立面韻律感較強(qiáng)、尺 度適當(dāng),建筑造型簡(jiǎn)約大氣。
XX橋梁工程是連接場(chǎng)內(nèi)左、右岸低線的跨黃河下承式簡(jiǎn)支鋼桁梁橋,總重204t,橋軸線距離下游圍堰中心線55m,采用1x84m裝配式組合鋼桁梁橋,單車道凈寬4m,橋梁全長(zhǎng)97m,橋面設(shè)計(jì)高程為2615m,左岸接30m道路與后期臨時(shí)施工道路銜接,
箱梁采用橫向預(yù)應(yīng)力體系,其橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用2-9Ф15.24、2-8ф15.24兩種布設(shè)鋼絞線形式,預(yù)應(yīng)力筋為低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線,直徑140mm2,F(xiàn)ptk=1860Mpa。預(yù)應(yīng)力張拉控制應(yīng)力為0.75 Fptk.中至中間距8m。預(yù)應(yīng)力空
本工程為烏蘭浩特機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程,鋼桁架屋面面積約15724㎡,本工程主次桁架結(jié)構(gòu)采用Q235B 鋼管制作。桁架結(jié)構(gòu)最高點(diǎn)標(biāo)高為22.800m。
本工程鋼結(jié)構(gòu)部分由中建三局第一建設(shè)工程有限責(zé)任公司鋼結(jié)構(gòu)公司承建施工。鋼結(jié)構(gòu)主要為勁性型鋼柱、勁性型鋼梁和外框箱型鋼柱、懸挑鋼梁、斜拉桿及鋼筋桁架樓承板。主樓西側(cè)五層至三十層為懸挑層,懸挑高度18.65m,懸挑距離為14.3m,現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件安裝
1)滑移軌道頂面標(biāo)高誤差控制在正負(fù)1mm,且滑移前進(jìn)方向無(wú)阻擋的正偏差。 2)滑移軌道對(duì)接的中心線錯(cuò)位控制在3mm以內(nèi)。 3)同列相鄰滑移軌道之間頂面高差控制在L/1500,L為滑移軌道長(zhǎng)度;且不大于10mm. 4)同跨之間任一截面的滑移軌
本項(xiàng)目東西跨度7.05米,南北跨度18.5米,層高6米,中間無(wú)柱;原結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。一層為店面,二層為住宅。預(yù)制時(shí)將電路預(yù)埋進(jìn)去。本工程梁板柱的混凝土均采用C30商混預(yù)制;現(xiàn)澆頂板鋼筋采用雙層雙向鋼筋,下層鋼筋采用Φ12鋼筋,上層采用φ10
本資料為大跨度桁架滑移及卸載施工方法創(chuàng)新, 主體為管桁架結(jié)構(gòu),比賽館主桁架12榀,每榀長(zhǎng)度約75米;訓(xùn)練館主桁架6榀,每榀長(zhǎng)度約為33.5米;游泳館主桁架12榀,每榀長(zhǎng)度約35米。 內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
工程名稱:xxxxxxxxxx3#樓B2區(qū)鋼桁架工程 。 (二)工程位于:xxxxxxxxxxxxx (三)有效施工工期: 70 日歷天 (四)工程質(zhì)量等級(jí):優(yōu)良 本桁架長(zhǎng)69000mm,寬57000mm。由鋼管和H型鋼焊接形成一個(gè)穩(wěn)定的空
浙江工程,位于,北臨2號(hào)路,南臨4號(hào)路,東臨25號(hào)路。本工程為樁基、現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),總建筑面積24422M2,其中地下室2637M2,地上十層,建筑高度為45.9M,由浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院籌建。杭州市。
1.工程名稱:新建鐵路XX線XXX站房及配套工程鋼結(jié)構(gòu)工程 2.設(shè)計(jì)單位:XX建筑設(shè)計(jì)院 3.總包單位:XXXX集團(tuán)有限公司 4.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):合格 5.質(zhì)量目標(biāo):鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng),工程竣工后整體創(chuàng)魯班獎(jiǎng) 6.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝,針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ)、臺(tái)身、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,并說明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
本工程模板采用復(fù)合木模板,板厚12㎜,模板楞木采用松木,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,橋梁中心樁號(hào)為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋?qū)?米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細(xì)、具體,但必須切合實(shí)際,有一定的科學(xué)合理性,這樣才能對(duì)實(shí)
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長(zhǎng):73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座;大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座,中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座,小橋27.92延長(zhǎng)
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24~27#墩、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,橋軸線總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372,起止樁號(hào)為K7+183~K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T
本合同段內(nèi)共有大中橋9座,橋梁全長(zhǎng)1320米,其中大橋6座,中橋3座。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁,單跨跨徑均為30m,共44跨,墩柱采用柱式墩,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ),其中峧山大橋、趙家水庫(kù)1號(hào)及2號(hào)大橋、鄔家岳河大橋、劉
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),項(xiàng)目北起壩基河,東至林屋路,南至后堡港,西至金庭路,共包含8條道路,全長(zhǎng)約6.395km,其中: 東園公路延伸。北起鎮(zhèn)污水廠,南至后堡港,全長(zhǎng)0.85公里,寬24米; 雙慶路。(西起金庭路,東至林
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計(jì)橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺(tái)共計(jì)37個(gè)。
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,中心里程DK130+905.48,全長(zhǎng)3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩,橋墩不高,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩身,墩身大部分為雙線圓端形實(shí)體墩,高度均在14m以下,橋臺(tái)采用
大跨度鋼桁架橋梁施工方案
大跨度鋼桁架橋梁施工方案專題,為您提供大跨度鋼桁架橋梁施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載大跨度鋼桁架橋梁施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多大跨度鋼桁架橋梁施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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