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鐵路隧道常用施工規(guī)范
鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南（TZ212-2005） 經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2005]110號
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瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范
本文檔為瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范，文檔中詳細介紹了瓦斯隧道施工工藝，施工規(guī)范和安全措施等
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空調(diào)與通風(fēng)施工驗收規(guī)范
本資料為空調(diào)與通風(fēng)施工驗收規(guī)范，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。
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某隧道施工通風(fēng)技術(shù)方案
本標(biāo)段起訖里程為K49+170～K52+070，標(biāo)段全長2.90Km，主要工程內(nèi)容為xxx雙線分離式隧道主洞2900m，1#斜井1904.15m。
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高原隧道施工通風(fēng)方案
國道317線（川藏北線）雀兒山隧道起于國道G317線四川省甘孜州德格縣瑪尼干戈鎮(zhèn)K336+200.00處，路線順溝前進，K340+958進洞，隧道東口高程4377.01米，隧道長7048米，在隆降溝左側(cè)100米左右K348+006出洞，隧道
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隧道通風(fēng)與排水施工方法
內(nèi)容簡介 一、隧道通風(fēng) 1、風(fēng)機、風(fēng)管及通風(fēng)方式選擇 1．1隧道通風(fēng)方式的選擇系根據(jù)坑道長度，施工方法，及設(shè)備條件等確定。一般情況下，單頭掘進長度在1000m以下的隧道施工通風(fēng)采用壓入式，單頭掘進長度在1000m以上時采用混合式，而在沒有平
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隧道通風(fēng)專項施工方案
本合同段有隧道四座，即吾鼻溪隧道（819m）、矮坪隧道（892m）、溪口尾隧道（629m）、秀村隧道（2724m）。 1）吾鼻溪隧道為分離式隧道，隧道曲線段，左線平曲線半徑為1490米，右線為1400米。右線進口樁號為YK154+461，出
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隧道施工通風(fēng)方案(設(shè)計、計算等)
XXX隧道全長8836m，為XX鐵路全線最長隧道，全線控制工程。隧道位于云南省鎮(zhèn)雄境內(nèi)，隧道穿越地層主要為二疊系、志留系、奧陶系泥質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r、砂巖頁巖夾煤層及白云巖，局部含石膏、鹽巖。不良地質(zhì)主要有巖溶、煤層瓦斯、危巖落石、斷層及破碎帶。
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公路隧道通風(fēng)設(shè)計細則規(guī)范
公路隧道通風(fēng)設(shè)計細則規(guī)范公路隧道通風(fēng)設(shè)計細則規(guī)范公路隧道通風(fēng)設(shè)計細則規(guī)范
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通風(fēng)與空調(diào)工程施工規(guī)范
本資料為：通風(fēng)與空調(diào)工程施工規(guī)范圖集，內(nèi)容詳實，可供參考。
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某隧道wsfg通風(fēng)管施工
內(nèi)容簡介 在無軌運輸施工的隧道施工中，我們使用WSFG通風(fēng)管。 一、WSFG通風(fēng)管的技術(shù)特點 該通風(fēng)管采用桔黃色的PVC維綸塑料帆布作原材料，抗拉強度達到2100N/5cm，撕裂強度達到350N/cm。該通風(fēng)管在圓周上為完全封閉形式，取代了
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盾構(gòu)法隧道施工與驗收規(guī)范
盾構(gòu)法隧道施工與驗收規(guī)范，適用于采用盾結(jié)構(gòu)法施工、預(yù)制管片拼裝式隧道襯砌結(jié)構(gòu)的施工與質(zhì)量驗收。
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某長大隧道出口及斜井的施工通風(fēng)
本文對某長大隧道施工通風(fēng)的風(fēng)量需求、管道通風(fēng)的壓力降落等進行了計算分析，重點介紹了內(nèi)燃動力進洞的風(fēng)量需要和通風(fēng)方式，同時介紹了斜井通風(fēng)。
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公路隧道施工技術(shù)規(guī)范
本資料為：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供參考。
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長大隧道施工通風(fēng)方案技術(shù)總結(jié)
本資料為長大隧道施工通風(fēng)方案技術(shù)總結(jié)，洞內(nèi)風(fēng)量要求：每人每分鐘供應(yīng)新鮮空氣不應(yīng)少于 3m3，柴油設(shè)備千瓦/分鐘需要新鮮空氣不小于 3m3。 內(nèi)容詳實，值得參考下載。
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隧道施工通風(fēng)方案 (設(shè)計、計算等)
XXX隧道全長8836m，為XX鐵路全線最長隧道，全線控制工程。隧道位于云南省鎮(zhèn)雄境內(nèi)，隧道穿越地層主要為二疊系、志留系、奧陶系泥質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r、砂巖頁巖夾煤層及白云巖，局部含石膏、鹽巖。不良地質(zhì)主要有巖溶、煤層瓦斯、危巖落石、斷層及破碎帶。
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隧道橋梁等施工組織設(shè)計規(guī)范
隧道橋梁等施工組織設(shè)計規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計規(guī)范
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公路隧道規(guī)范清單供隧道施工指導(dǎo)
公路隧道施工規(guī)范清單，指導(dǎo)公路速隧道施工，指導(dǎo)現(xiàn)場施工作用，可以根據(jù)最新規(guī)范進行更新
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長隧道獨頭壓入式施工通風(fēng)工法
鐵道部第一工程局資料，如題，敘述長隧道獨頭壓入式施工通風(fēng)工法
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關(guān)于管材管件的施工規(guī)范
本規(guī)范適用于陜西興紀(jì)龍管道有限公司生產(chǎn)的PE-RT、PB管材管件的安裝。
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全部電氣施工驗收規(guī)范
全部電氣施工驗收規(guī)范,比較全,是WORD版,做施工的朋友非常實用
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公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（DOC版）
本資料為公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（DOC版），資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。
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最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》
最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實施，代替F60
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支井河某隧道施工總結(jié)
本資料為支井河某隧道施工總結(jié)，采用武漢端支井河水。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水，該水泵功率為15KW，揚程為225米、流量6.3m3/小時，用φ50mm的鋼管輸送至硐內(nèi)，供硐內(nèi)風(fēng)鉆等的用水。 內(nèi)容詳實，值得參考下載
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某隧道設(shè)計與施工總結(jié)
本資料為某隧道設(shè)計與施工總結(jié)，該方案線路短直，工程量小、地質(zhì)條件較好，運營費低，施工與既有線運輸不干擾，棄碴不致堵塞武水河道，為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件。對生態(tài)環(huán)境影響小，是在諸方案中成功的選擇。 內(nèi)容詳實，值得參考下載。
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雅康二郎山隧道通風(fēng)專項施工方案
雅康高速C1合同段二郎山隧道位于四川省雅安市天全縣兩路鄉(xiāng)長河壩村，二郎山隧道里程范圍：左線ZK65+598～ZK72+316.9，右線K65+612～K72+310。 二郎山隧道，左線長6718.9m，右線長6698m，最大埋深1392m。
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隧道通風(fēng)除塵專項施工之綠色施工方案
本項目隧道工程采用爆破法開挖，將產(chǎn)生大量炮煙；出碴采用無軌出碴，汽車、裝載機等機械設(shè)備將產(chǎn)生大量有害氣體。因此，我們必須采取有力的通風(fēng)防塵措施，以保障洞內(nèi)空氣清新，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，保證洞內(nèi)施工人員的身體健康，提高勞動效率，加快施工速度。
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隧道通風(fēng)除塵專項工程詳細施工方案
擬建隧道穿越北西—南東走向的山嶺，山嶺兩側(cè)基本順沿溝谷斜坡通過，進口端位于傾向北東的山體斜坡上，地勢較陡，坡度為20°~30°；出口端位于傾向南西的山體坡腳，為溝谷河床內(nèi)邊緣。
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《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》
《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50243-2002
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通風(fēng)與空調(diào)工程質(zhì)量施工質(zhì)量驗收規(guī)范
通風(fēng)與空調(diào)工程質(zhì)量施工質(zhì)量驗收規(guī)范
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通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范-2002
通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 1 總 則 1．0．1 為了加強建筑工程質(zhì)量管理，統(tǒng)一通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量的驗收，保證工程質(zhì)量，制定本規(guī)范． 1．0．2 本規(guī)范適用于建筑工程通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量的驗收。 1．0．3 本規(guī)范應(yīng)與現(xiàn)行國家標(biāo)
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長隧道獨頭壓入式施工通風(fēng)工法-PDF
內(nèi)容簡介 獨頭壓入式施工通風(fēng)一直是長隧道修建中的一個技術(shù)難點之一，以往由于技術(shù)理論與技術(shù)裝備問題，獨頭壓入式施工通風(fēng)僅可滿足2~3km的隧道施工要求。近年來，隨著施工技術(shù)與施工機械水平的提高..........
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圓梁山隧道進口非煤系地段施工通風(fēng)與瓦斯治理
圓梁山隧道進口非煤系地段施工中出現(xiàn)瓦斯等有害氣體，針對這一地質(zhì)情況及時地調(diào)整了通風(fēng)方案，并采取了有效的瓦斯處理措施
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板樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范
本規(guī)范適用于新建、擴建或改建的板樁碼頭工程的設(shè)計和施工。采用板樁結(jié)構(gòu)的船閘閘墻、船塢塢墻、護岸和圍堰等，可參照執(zhí)行。
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天燃氣設(shè)計與施工規(guī)范
全套的城鎮(zhèn)天然氣設(shè)計規(guī)范，施工規(guī)范，室內(nèi)施工規(guī)范。用與指導(dǎo)天然氣十分必要，可供參考。
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盾構(gòu)隧道施工組織設(shè)計
深圳地鐵2號線2205標(biāo)段盾構(gòu)工程共有2個區(qū)間，分別是東角頭站～水灣站區(qū)間和水灣站～海上世界站區(qū)間。
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隧道施工通風(fēng)規(guī)范
隧道施工通風(fēng)規(guī)范專題，為您提供隧道施工通風(fēng)規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載隧道施工通風(fēng)規(guī)范相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考，更多隧道施工通風(fēng)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請訪問
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