鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005) 經(jīng)規(guī)標準[2005]110號
本文檔為瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范,文檔中詳細介紹了瓦斯隧道施工工藝,施工規(guī)范和安全措施等
盾構(gòu)法隧道施工與驗收規(guī)范,適用于采用盾結(jié)構(gòu)法施工、預(yù)制管片拼裝式隧道襯砌結(jié)構(gòu)的施工與質(zhì)量驗收。
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
隧道橋梁等施工組織設(shè)計規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計規(guī)范
公路隧道施工規(guī)范清單,指導(dǎo)公路速隧道施工,指導(dǎo)現(xiàn)場施工作用,可以根據(jù)最新規(guī)范進行更新
本資料為公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(DOC版),資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實施,代替F60
本資料為 公路、橋梁、隧道施工新技術(shù)、新工藝與驗收規(guī)范實務(wù)全書,包括:公路路基施工新技術(shù)、新工藝與驗收規(guī)范,土質(zhì)路基施工, 石質(zhì)路基爆破施工 ,設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師參考
本資料為:DGTJ08-2128-2013 軌道交通及隧道工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,很實用,歡迎下載參考。
本規(guī)范適用于陜西興紀龍管道有限公司生產(chǎn)的PE-RT、PB管材管件的安裝。
全部電氣施工驗收規(guī)范,比較全,是WORD版,做施工的朋友非常實用
本資料為支井河某隧道施工總結(jié),采用武漢端支井河水。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水,該水泵功率為15KW,揚程為225米、流量6.3m3/小時,用φ50mm的鋼管輸送至硐內(nèi),供硐內(nèi)風(fēng)鉆等的用水。 內(nèi)容詳實,值得參考下載
本資料為某隧道設(shè)計與施工總結(jié),該方案線路短直,工程量小、地質(zhì)條件較好,運營費低,施工與既有線運輸不干擾,棄碴不致堵塞武水河道,為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件。對生態(tài)環(huán)境影響小,是在諸方案中成功的選擇。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本規(guī)范適用于新建、擴建或改建的板樁碼頭工程的設(shè)計和施工。采用板樁結(jié)構(gòu)的船閘閘墻、船塢塢墻、護岸和圍堰等,可參照執(zhí)行。
全套的城鎮(zhèn)天然氣設(shè)計規(guī)范,施工規(guī)范,室內(nèi)施工規(guī)范。用與指導(dǎo)天然氣十分必要,可供參考。
根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)<2008年工程建設(shè)標準規(guī)范制訂、修訂計劃(第一批)>的通知》(建標[2008]102號)的要求
CAD即計算機輔助設(shè)計(Computer Aided Design)的英文縮寫。是目前國內(nèi)最流行的輔助制圖軟件系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于土木建筑、裝飾
前 言關(guān)于下達 技綜 簡稱 原標準 年制定 本標準是根據(jù)原電力工業(yè)部科技司 修訂電力行業(yè)標準計劃項目 第一批 的通知 號文 要求修訂的 水工混凝土施工規(guī)范 下同 ...
適用范圍:本標準適用于建筑群綜合布線系統(tǒng)安裝工程。傳輸部分:對絞電纜、光纜、光纖連接頭、光纖耦合器等。
導(dǎo)線測量記錄,該表格主要用于記錄導(dǎo)線測量數(shù)據(jù)的過程中,供下載參考。
為確保施工用電及裝修后用電的安全美觀,便于維修,電工施工必修持證上崗,且遵守下列規(guī)范
深圳地鐵2號線2205標段盾構(gòu)工程共有2個區(qū)間,分別是東角頭站~水灣站區(qū)間和水灣站~海上世界站區(qū)間。
青榮城際鐵路五標二分部工程起訖里程為DK229+567.32~DK245+154.36,正線長度15.59km,該標段位于山東省煙臺市牟平區(qū)境內(nèi)。線路經(jīng)過地區(qū)為山區(qū)、河道、農(nóng)田和防護林等,地形條件復(fù)雜。
大板頭隧道為鐵路雙線隧道,采用無砟軌道,無砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長3716m,進出口里程分別為DK107+440,DK111+156。
隧道施工由于地質(zhì)復(fù)雜多變和具不可遇見性的特點,使得隧道施工更具有危險性,為了保證元山子隧道正常施工和保護職工的人身安全,確保在意外情況發(fā)生時,搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預(yù)先制定的方案,迅速及時搶救傷員,最大限度降低傷亡傷害程度和財產(chǎn)
該規(guī)范是國家標準,是施工過程中對裝飾裝修工程進行檢查和驗收的重要依據(jù)。 如有需要,請下載。 本人找了很長時間才找到。
規(guī)范總則、施工、系統(tǒng)調(diào)試、系統(tǒng)驗收
施工隧道規(guī)范
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