斜拉橋的施工問(wèn)題淺析

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和交通量的日益發(fā)展及越來(lái)越多的高等級(jí)公路有待建設(shè)，給橋梁的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇?，F(xiàn)代橋梁正朝著大跨徑、更輕巧的方向發(fā)展。斜拉橋則是其中一種最為常用的結(jié)構(gòu)。斜拉橋也稱為斜拉吊橋、斜張橋，由主梁、斜向拉緊主梁的鋼纜索以及支承纜索的索塔

某省斜拉橋的施工監(jiān)測(cè)

包含施工監(jiān)測(cè)的必要性、檢測(cè)內(nèi)容與方法（主梁撓度與主塔塔頂變位監(jiān)測(cè)、主梁主塔應(yīng)力監(jiān)測(cè)、斜拉索索力監(jiān)測(cè)、溫度監(jiān)測(cè)），可供參考。

怎樣快速審查施工圖預(yù)算

本資料為怎樣快速審查施工圖預(yù)算，本文就施工圖預(yù)算作為建筑工程造價(jià)的重要依據(jù)，是招標(biāo)、投標(biāo)、簽訂施工合同、工程施工管理和工程竣工決算的重要文件，施工圖預(yù)算的審查，是一種技術(shù)性的復(fù)核，是落實(shí)工程造價(jià)的一個(gè)有力措施，對(duì)確保工程造價(jià)的準(zhǔn)確度具有十分

施工圖預(yù)算_secret.doc

審查施工圖預(yù)算的內(nèi)容

審查施工圖預(yù)算的重點(diǎn)，應(yīng)該放在工程量計(jì)算、預(yù)算定額套用、設(shè)備材料預(yù)算價(jià)格取定是否正確，各項(xiàng)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)是否符合現(xiàn)行規(guī)定，采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范是否合理，施工組織設(shè)計(jì)及方案是否合理等方面。

審查施工圖預(yù)算的方法

審查施工圖預(yù)算方法較多，主要有全面審查法、標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算審查法、分組計(jì)算審查法、對(duì)比審查法、篩選審查法、重點(diǎn)抽查法、利用手冊(cè)審查法和分解對(duì)比審查法等八種。

施工圖預(yù)算編制內(nèi)容及依據(jù)

施工圖預(yù)算有單位工程預(yù)算、單項(xiàng)工程預(yù)算和建設(shè)項(xiàng)目總預(yù)算。單位工程預(yù)算是根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)行預(yù)算定額、單位估價(jià)表、費(fèi)用定額以及人工、材料、設(shè)備、機(jī)械臺(tái)班等預(yù)算價(jià)格資料，以一定方法編制單位工程的施工圖預(yù)算

暖通施工圖預(yù)算軟件的編制

暖通工程施工圖預(yù)算是以施工圖為依據(jù),根據(jù)國(guó)家頒 發(fā)的有關(guān)安裝工程預(yù)算定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)工資等級(jí)、機(jī) 械臺(tái)班價(jià)格和地區(qū)材料預(yù)算價(jià)格編制而成。預(yù)算的過(guò)程實(shí) 際上是對(duì)數(shù)據(jù)的處理過(guò)程,如工程量計(jì)算、套用定額、取費(fèi) 等。筆者根據(jù)暖通工程施工圖預(yù)算

暖通室內(nèi)系統(tǒng)施工圖預(yù)算

本資料為暖通室內(nèi)系統(tǒng)施工圖預(yù)算，概括：由于專業(yè)與行業(yè)的關(guān)系，建筑安裝隊(duì)伍一般只作室內(nèi)電話線的配管配線敷設(shè)及電話機(jī)插座盒及插座等的安裝。

施工圖預(yù)算的編制與審核

本資料為施工圖預(yù)算的編制與審核，施圖預(yù)算是控制工程造價(jià)的重要環(huán)節(jié)，按規(guī)定正確編制和認(rèn)真審查施工圖預(yù)算有利于控制工程造價(jià)，能有效克服和防止預(yù)算超概算，加強(qiáng)固定資產(chǎn)的管理，節(jié)約建設(shè)資金。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

施工組織設(shè)計(jì)與施工圖預(yù)算

本資料為施工組織設(shè)計(jì)與施工圖預(yù)算，隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立，建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，對(duì)施工企業(yè)的要求越來(lái)越高，不僅在企業(yè)等級(jí)、技術(shù)裝備、人員素質(zhì)諸方面提出較高的要求。施工組織設(shè)計(jì)與工程造價(jià)已成為工程投標(biāo)競(jìng)標(biāo)中的重要組成部分。 內(nèi)容詳實(shí)，值

給排水施工圖預(yù)算資料

【簡(jiǎn)介】給排水施工圖預(yù)算資料? ?PPT格式? ?62頁(yè) 【目錄】 一、給排水工程內(nèi)容 二、 給排水 內(nèi)容 給排水施工圖預(yù)算資料 1、給排水工程內(nèi)容 2、室內(nèi)給水系統(tǒng) 3、輔助通氣管連接

施工圖預(yù)算的審核方法

本資料為施工圖預(yù)算的審核方法，施工圖預(yù)算的審核是合理確定工程造價(jià)的必要程序及重要組成部分。但由于施工圖預(yù)算的審核對(duì)象不同，或要求的進(jìn)度不同，或投資規(guī)模不同，則審核方法不一樣，在建筑安裝工程中，土建工程占投資比例較高（工業(yè)建設(shè)約50%，民用建

主塔爬模斜拉橋施工方案

主塔爬模斜拉橋施工方案主塔爬模斜拉橋施工方案主塔爬模斜拉橋施工方案

某斜拉橋工程（投標(biāo)）施工組織設(shè)計(jì)

XX大橋包括三部分：通航孔橋、非通航孔橋和換道立交。本工程施工內(nèi)容為通航孔橋，長(zhǎng)345m，（180+90+45m）單塔單索面斜拉橋。XX大橋是與香港方合建工程，因此滿足雙方規(guī)范要求是本橋的一個(gè)重要特點(diǎn)。

泰國(guó)曼谷SOBRR斜拉橋的施工設(shè)計(jì)

詳細(xì)介紹了泰國(guó)曼谷南外環(huán)線上主跨500M的疊合梁斜拉橋的主要施工方法

某斜拉橋電梯安裝施工方案

某斜拉橋電梯安裝施工方案，該斜拉橋總高度為66m，地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，地震設(shè)防烈度為8度。為滿足現(xiàn)場(chǎng)施工人員上下，該項(xiàng)目決定在現(xiàn)場(chǎng)安裝一臺(tái)SCD200/200電梯，電梯總高69米，塔吊電梯基礎(chǔ)為混凝土板式基礎(chǔ)。

某獨(dú)塔雙索面斜拉橋施工方案

某獨(dú)塔雙索面斜拉橋施工方案某獨(dú)塔雙索面斜拉橋施工方案某獨(dú)塔雙索面斜拉橋施工方案

施工圖預(yù)算編制5大要點(diǎn)

施工圖預(yù)算是以單λ工程為編制對(duì)象，以分項(xiàng)工程劃分項(xiàng)目，按相應(yīng)的專業(yè)預(yù)算定額及其項(xiàng)目為計(jì)價(jià)單λ所編制的綜合性預(yù)算。施工圖預(yù)算編制，需要充分考慮各種因素，以下提煉出5大要點(diǎn)，供參考。

土建施工圖預(yù)算的審核方法

摘要：施工圖預(yù)算的審核是合理確定工程造價(jià)的必要程序及重要組成部分。但由于施工圖預(yù)算的審核對(duì)象不同，或要求的進(jìn)度不同，或投資規(guī)模不同，則審核方法不一樣，在建筑安裝工程中，土建工程占投資比例較高（工業(yè)建設(shè)約50%，民用建筑約80%，公共建筑約7

某特大斜拉橋橋施工測(cè)量方案

主橋結(jié)構(gòu)為跨徑165m+3×380m+165m四塔預(yù)應(yīng)力混凝土雙索面斜拉橋，邊塔支承、中塔塔梁墩固結(jié)體系，邊中跨之比為0.4342，橋塔為雙曲線形鋼筋混凝土索塔。橋梁全寬28.0m，兩側(cè)錨索區(qū)各1.75m。主橋各塔均布置為24對(duì)斜拉索，拉索

斜拉橋成橋階段和施工階段分析

目 錄 概 要 1 橋梁基本數(shù)據(jù) / 2 荷載 / 2 設(shè)定建模環(huán)境 / 3 定義材料和截面的特性值 / 4 成橋階段分析 6 結(jié)構(gòu)建模 / 7 生成二維模型 / 8 建立索塔模型 / 10 建立三維模型 / 13 建立主梁橫向系梁 / 1

斜拉橋及懸索橋施工論文

本人搜集的有關(guān)斜拉橋和懸索橋方面的施工論文，分三個(gè)文件夾

【寧波】繞城斜拉橋施工組織設(shè)計(jì)

【寧波】繞城斜拉橋施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考。

獨(dú)塔無(wú)背索斜拉橋施工方案

獨(dú)塔無(wú)背索斜拉橋施工方案， 內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考。

某斜拉橋主墩鋼套箱承臺(tái)施工

1 概 述 主跨為518 m的某斜拉橋水中主墩采用深孔大直徑鉆孔樁高樁承臺(tái)基礎(chǔ)，其承臺(tái)平面為H形，長(zhǎng)20.8 m，寬31.2 m，肢厚10.4 m，承臺(tái)高度11 m。承臺(tái)采用鋼套箱圍堰排水法施工，根據(jù)承臺(tái)平面單元，將鋼套箱圍堰劃分為2個(gè)“甲

廣州某斜拉橋施工技術(shù)

介紹了全橋從基礎(chǔ)到主梁的施工工藝。大橋全長(zhǎng)3467m，主橋?yàn)殡p塔空間從而密索飄浮體系斜拉橋，全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。主 跨380m，橋跨組合為70＋91＋380＋91＋70m，主梁為邊主梁DP斷面，寬達(dá)37．7m，橋面設(shè)8車道 和人行道；通航凈

番禺大橋斜拉橋施工方案

番禺大橋是連接廣州市與番禺市上主干道跨越珠江的一座特大型橋梁，位于洛溪大橋下游 3.9km處。

第25講：施工圖預(yù)算的編制(一)

第25講：施工圖預(yù)算的編制(一)，內(nèi)容詳盡 供參考。

第24講：施工圖預(yù)算的編制

第24講：施工圖預(yù)算的編制，內(nèi)容詳盡 供參考。

第27講：施工圖預(yù)算的編制

第27講：施工圖預(yù)算的編制，內(nèi)容詳盡，供參考

第41講：施工圖預(yù)算的編制（一）

第41講：施工圖預(yù)算的編制（一），內(nèi)容詳盡，供參考

先梁后索矮塔斜拉橋施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 【工程概況】 特大橋由南側(cè)引橋、主橋及北側(cè)引橋三部分組成，分上、下行兩幅橋，車道布置為雙向六車道?？傞L(zhǎng)1132.86m，橋梁工程總面積為42705㎡。主跨橋型為三跨連續(xù)四索面埃塔斜拉橋，跨徑布置為85m+145m+85m，主橋全長(zhǎng)

土建施工圖預(yù)算的審查方法

本資料為土建施工圖預(yù)算的審查方法，著重于對(duì)土建施工圖預(yù)算六種審查方法的分析討論，幫助工程預(yù)決算人員采用適當(dāng)?shù)姆椒ê侠泶_定地土建工程造價(jià)。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

斜拉橋主塔施工專項(xiàng)方案

東合大橋總長(zhǎng)473.5m,其中主橋長(zhǎng)367m,引橋長(zhǎng)99m。全橋共6個(gè)墩臺(tái)，鵝城岸引橋0#臺(tái)到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環(huán)島路平交不設(shè)引橋。主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土獨(dú)塔雙索面斜拉橋，長(zhǎng)367m（3#墩到6#臺(tái)），主跨190m，采用不

某斜拉橋工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

XX大橋包括三部分：通航孔橋、非通航孔橋和換道立交。本工程施工內(nèi)容為通航孔橋，長(zhǎng)345m，（180+90+45m）單塔單索面斜拉橋。XX大橋是與香港方合建工程，因此滿足雙方規(guī)范要求是本橋的一個(gè)重要特點(diǎn)。

斜拉橋主塔專項(xiàng)施工方案

東合大橋總長(zhǎng)473.5m,其中主橋長(zhǎng)367m,引橋長(zhǎng)99m。全橋共6個(gè)墩臺(tái)，鵝城岸引橋0#臺(tái)到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環(huán)島路平交不設(shè)引橋。主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土獨(dú)塔雙索面斜拉橋，長(zhǎng)367m（3#墩到6#臺(tái)），主跨190m，采用不

淺析施工圖預(yù)算編制方法

本資料為淺析施工圖預(yù)算編制方法，通過(guò)對(duì)施工圖預(yù)算編制方法的對(duì)比分析研究 ,探討了各種預(yù)算編制方法的優(yōu)缺點(diǎn)。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

某給排水施工圖預(yù)算編制

施工定額是指在正常的施工條件下，完成單位合格產(chǎn)品所須人工、 機(jī)械、材料消耗的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，它是以施工過(guò)程或工序?yàn)閷?duì)象編制 的。

獨(dú)塔雙索面斜拉橋施工組織設(shè)計(jì)

索塔中塔柱及上塔柱采用爬模施工，用2套爬模按4個(gè)月考慮，計(jì)劃在2004年10月5日～2005年3月30日施工。冬季一、二月份塔柱不安排施工計(jì)劃。