本合同段起于XX縣XX鎮(zhèn)街道,起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,止于XX縣XX,終點(diǎn)樁號(hào)為K19+890.全長(zhǎng)19890m,主要工程數(shù)量:片石補(bǔ)強(qiáng)10573立方米,路面84877平方米,涵洞8道,擋土墻600立方米。
本資料為某高速公路路面施工總結(jié),包括全長(zhǎng)22.368的路面墊層、路面底基層、路面基層、瀝青砼面層、縱橫向排水、路緣石等工程。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
(4)中華人民共和國(guó)交通部頒布的現(xiàn)行《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》(公路工程部分)、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2003)、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程)(JTG F80/1—2004)、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ
公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,需要的下載
內(nèi)容簡(jiǎn)介 路面底基層為18cm4%水泥穩(wěn)定碎石(16萬(wàn)㎡)。采用機(jī)械化施工:混合料采用廠拌,底基層采用攤鋪機(jī)作業(yè),施工工藝參照路基填筑施工。碾壓先輕碾,后振動(dòng)碾壓,再膠輪碾壓。在基層施工期間,為面層施工積極備料,為面層早日施工做好準(zhǔn)備。 底
本項(xiàng)工程主要是對(duì)破壞路面進(jìn)行維修,包括銑刨面層、基層等。寬度不一,長(zhǎng)度不等。局部采取灌縫、挖補(bǔ)等形式處理。對(duì)基層維修采用瀝青大碎石。
本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于京哈高速公路(G1)京秦段沈陽(yáng)方向K221+526-K262+482,為正在運(yùn)營(yíng)的高速公路,主要工程內(nèi)容為路面病害治理、路面橫向裂縫治理、進(jìn)行4厘米SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石罩面及路面標(biāo)線施工。
某公路路面工程起于柳樹卯,終止于袁村,與301省到相接,全長(zhǎng)17.117公里。本工程路基寬9米,路面寬7米。工程范圍包括人工配合機(jī)械整理路槽,砌體工程,路肩,水泥穩(wěn)定碎石基層,瀝青碎石面層等。全線屬三嶺重丘區(qū),地形地貌黃土溝壑。
設(shè)計(jì)行車速度:100km/h。路基寬26米;路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/100;路面寬22.5,為對(duì)向四車道;計(jì)算荷載汽-超20,掛-120;路面標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100?;ネ⒔辉O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):匝道設(shè)計(jì)行車速度:40~80km/h。
監(jiān)理組的監(jiān)理工作是以動(dòng)態(tài)控制的運(yùn)行機(jī)制,健全的組織管理機(jī)構(gòu)、規(guī)范化的監(jiān)理工組程序
本資料為某高速公路路面設(shè)計(jì)與施工總結(jié),水泥混凝土路面屬于剛性路面;以水泥穩(wěn)定碎石或二灰碎石為基層、瀝青混凝土為面層的屬于半剛性路面;而以級(jí)配碎石為基層、瀝青穩(wěn)定碎石為過(guò)渡層再加瀝青面層的則屬于柔性路面。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
國(guó)家高速公路網(wǎng)G85重慶至昆明高速公路嵩明(小鋪)~昆明段高速公路(編號(hào)G85以下簡(jiǎn)稱“嵩明至昆明高速公路”),是渝昆高速(G85)、滬昆高速(G60)和杭瑞高速(G56)三條國(guó)家高速公路的交通合流路段的重要組成部分;是云南省“9210”干
現(xiàn)有公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范,請(qǐng)共享!
內(nèi)容簡(jiǎn)介 為了確保本標(biāo)段路面工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的順利實(shí)施,我項(xiàng)目部針對(duì)本地區(qū)的天氣特點(diǎn),并結(jié)合工程情況,擬制定如下雨季施工措施,充分做好工程雨季施工的準(zhǔn)備工作,以確保工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。按正常要求雨季施工周期為7月上旬到9 月上旬,歷時(shí)兩個(gè)月
1.沿途位置與路線長(zhǎng)度 本公路工程項(xiàng)目起于永川市雙竹鎮(zhèn),接永師路測(cè)設(shè)終點(diǎn)K14+000。路線經(jīng)石腳道班、五間鎮(zhèn),之后路線沿五間小學(xué),經(jīng)廟子山、八一村、繞上游水庫(kù)尾部、徐家林、河水溝、河家灣、牛門口水庫(kù)下游,經(jīng)吉安鎮(zhèn)(寒坡)、望向屋基、繞皂桷
此為宜連高速公路路面施工組織設(shè)計(jì)的最終確定稿,希望能給各個(gè)同行前輩帶來(lái)幫助,謝謝!
路面面層采用兩層式結(jié)構(gòu),上面層為1.5cmAC-10Ⅰ細(xì)粒式瀝青混凝土,下面層為3.5cmAC-16I中粒式瀝青混凝土。路面基層為20cm水泥穩(wěn)定砂礫,墊層為15-25cm天然砂礫。
濰萊高速公路路面施工組織設(shè)計(jì),包括工程條件,施工準(zhǔn)備,施工部署,施工方案,質(zhì)量管理,安全措施等
此資料為:高速公路路面大修施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考.
該資料為高速公路路面修補(bǔ)施工組織設(shè)計(jì) 根據(jù)路面現(xiàn)有狀況,對(duì)產(chǎn)生網(wǎng)裂病害的路段進(jìn)行銑刨。采用銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨處理,銑刨過(guò)程中隨時(shí)采用水準(zhǔn)儀及4m靠尺等檢測(cè),直至處理部分與周圍合格路面平順銜接,并將其銑刨的廢棄物清理干凈。在驗(yàn)收的基層上進(jìn)行中線恢
本項(xiàng)目路線起于桃江縣武潭鎮(zhèn)泥潭天灣馬跡塘西互通,順接益馬高速公路終點(diǎn),經(jīng)高峰、設(shè)仙崗侖隧道、跨湛溪、沿符竹溪金礦北側(cè)西行跨善溪至羊角塘(設(shè)羊角塘互通),沿長(zhǎng)田沖、設(shè)赤溪隧道。經(jīng)野鴨塘、田頭沖到達(dá)冷市(設(shè)冷市互通),跨思模溪,沿X039南側(cè)西
3.1.1工程概況 1、本合同段為xx線第八合同段,起迄樁號(hào)為K65+600~K75+000,全長(zhǎng)9.4Km。 上面層為4cm瀝青瑪碲脂碎石混合料(SMA-13),中面層為6cm中粒式改性瀝青混凝土(AC-20C),下面層為8cm粗粒式瀝青
公路路面修復(fù)工程施工組織設(shè)計(jì) 包含 1、 項(xiàng)目位置 XXXXXXXXXXXXXX。 主要工程內(nèi)容為:路面病害處理、路面瀝青砼、排水工程維修等。 2、工期安排 本工程計(jì)劃工期XX日歷天。我中心計(jì)劃于XXXX年XX月XX日開工,在XXXX年XX
本標(biāo)段路面工程包括xx、xx、XX、xx四個(gè)標(biāo)段的路面,里程為K0+000~K11+460。該標(biāo)段路面結(jié)構(gòu)因左右幅交通量及載重有所不同,故左右幅路面結(jié)構(gòu)層略有不同,
本標(biāo)題為xx高速公路路面施工段網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,其包含的內(nèi)容僅供參考
路肩施工路肩施工技術(shù)交底一、 施工準(zhǔn)備 (一) 原材料 路肩砼采用水泥為安徽海螺有限公司生產(chǎn)的“海螺”.
XX高速公路路面維修施工組織設(shè)計(jì)XX高速公路路面維修施工組織設(shè)計(jì)XX高速公路路面維修施工組織設(shè)計(jì)XX高速公路路面維修施工組織設(shè)計(jì)XX高速公路路面維修施工組織設(shè)計(jì)
本資料為:JTGTF20-2015公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),可供參考下載。
該資料為四級(jí)公路水泥混凝土路面硬化工程施工組織設(shè)計(jì) 該項(xiàng)目路線為鄉(xiāng)道公路,現(xiàn)有道路邊溝基本能排水,根據(jù)本公路的地形、地質(zhì)、功用等具體條件,在滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下,盡量利用原有路基,對(duì)原有碎石路面寬度小于3.5m的地段及路基軟弱沉陷地段進(jìn)行加
該標(biāo)段路面結(jié)構(gòu)因左右幅交通量及載重有所不同,故左右幅路面結(jié)構(gòu)層略有不同,且橋梁部分也不同。左幅線路部分路面結(jié)構(gòu)為:32~35cm厚,3%水泥穩(wěn)定碎石底基層+40cm厚,
本資料為公路路面瀝青穩(wěn)定碎石基層施工工藝工法,共11頁(yè)。 由于目前交通量迅速增長(zhǎng),車輛大型化、超載等現(xiàn)象十分普遍。許多高速公路建成不久路面就發(fā)生了各種病害破壞,難以適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊?。由于瀝青穩(wěn)定碎石基層不僅具有足夠的強(qiáng)度和剛度、良好的
1.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (1)全線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車速度80km/h。 (2)路基寬12米,路面寬11米,土路肩寬2×0.5米,路面采用瀝青混凝土高級(jí)路面。 (3)橋涵設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí)。 2.路線起訖點(diǎn)、中間控制點(diǎn) 該公路起點(diǎn)位于國(guó)道30
根據(jù)業(yè)主和總監(jiān)的要求,結(jié)合我部目前施工情況,為了完成本年度剩余的施工任務(wù),我項(xiàng)目部計(jì)劃進(jìn)行冬期施工,為保證工程質(zhì)量,明確冬季施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)、規(guī)范冬期施工。特制定冬期施工組織方案。
工程概況 1.沿途位置與路線長(zhǎng)度 本公路工程項(xiàng)目起于永川市雙竹鎮(zhèn),接永師路測(cè)設(shè)終點(diǎn)K14+000。路線經(jīng)石腳道班、五間鎮(zhèn),之后路線沿五間小學(xué),經(jīng)廟子山、八一村、繞上游水庫(kù)尾部、徐家林、河水溝、河家灣、牛門口水庫(kù)下游,經(jīng)吉安鎮(zhèn)(寒坡)、望向屋
內(nèi)容簡(jiǎn)介 工 程 概 況 某高速公路全長(zhǎng)93公里,公路路基寬度26m,雙向四車道。全線共有大橋13座,中橋7座,小橋25座,通道天橋84座,涵洞117道,互通立交5處,分離立交19處,收費(fèi)站6處,服務(wù)區(qū)1處,全線土石方工程量1517.64萬(wàn)
本資料為改擴(kuò)建高速公路路面銑刨施工工法,共13頁(yè)。 隨著高速公路建設(shè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,發(fā)達(dá)地區(qū)的新建高速公路項(xiàng)目將越來(lái)越少,原有的雙向四車道高速公路已滿足不了現(xiàn)有的運(yùn)輸能力,因此,四車道高速擴(kuò)建成八車道高速將是今后高速公路建設(shè)的重要發(fā)展
本資料為:廣東某高速公路路面工程施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:高等級(jí)公路路面底基層施工工法,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
公路路面硬化施工合同
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