本資料為某高速公路路面施工總結(jié)，包括全長(zhǎng)22.368的路面墊層、路面底基層、路面基層、瀝青砼面層、縱橫向排水、路緣石等工程。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

（4）中華人民共和國(guó)交通部頒布的現(xiàn)行《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分）、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2003）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（JTG F80／1—2004）、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ

某公路路面工程起于柳樹(shù)卯，終止于袁村，與301省到相接，全長(zhǎng)17.117公里。本工程路基寬9米，路面寬7米。工程范圍包括人工配合機(jī)械整理路槽，砌體工程，路肩，水泥穩(wěn)定碎石基層，瀝青碎石面層等。全線屬三嶺重丘區(qū)，地形地貌黃土溝壑。

監(jiān)理組的監(jiān)理工作是以動(dòng)態(tài)控制的運(yùn)行機(jī)制，健全的組織管理機(jī)構(gòu)、規(guī)范化的監(jiān)理工組程序

內(nèi)容簡(jiǎn)介 路面底基層為18cm4%水泥穩(wěn)定碎石（16萬(wàn)㎡）。采用機(jī)械化施工：混合料采用廠拌，底基層采用攤鋪機(jī)作業(yè)，施工工藝參照路基填筑施工。碾壓先輕碾，后振動(dòng)碾壓，再膠輪碾壓。在基層施工期間，為面層施工積極備料，為面層早日施工做好準(zhǔn)備。 底

本項(xiàng)工程主要是對(duì)破壞路面進(jìn)行維修，包括銑刨面層、基層等。寬度不一，長(zhǎng)度不等。局部采取灌縫、挖補(bǔ)等形式處理。對(duì)基層維修采用瀝青大碎石。

本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于京哈高速公路(G1)京秦段沈陽(yáng)方向K221+526-K262+482，為正在運(yùn)營(yíng)的高速公路，主要工程內(nèi)容為路面病害治理、路面橫向裂縫治理、進(jìn)行4厘米SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石罩面及路面標(biāo)線施工。

設(shè)計(jì)行車速度：100km/h。路基寬26米；路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/100；路面寬22.5，為對(duì)向四車道；計(jì)算荷載汽-超20，掛-120；路面標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100?；ネ⒔辉O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：匝道設(shè)計(jì)行車速度：40～80km/h。

公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則，需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則，需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則，需要的下載

本資料為某高速公路路面設(shè)計(jì)與施工總結(jié)，水泥混凝土路面屬于剛性路面；以水泥穩(wěn)定碎石或二灰碎石為基層、瀝青混凝土為面層的屬于半剛性路面；而以級(jí)配碎石為基層、瀝青穩(wěn)定碎石為過(guò)渡層再加瀝青面層的則屬于柔性路面。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

國(guó)家高速公路網(wǎng)G85重慶至昆明高速公路嵩明（小鋪）～昆明段高速公路（編號(hào)G85以下簡(jiǎn)稱“嵩明至昆明高速公路”），是渝昆高速（G85）、滬昆高速（G60）和杭瑞高速（G56）三條國(guó)家高速公路的交通合流路段的重要組成部分；是云南省“9210”干

現(xiàn)有公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范,請(qǐng)共享!

路面面層采用兩層式結(jié)構(gòu)，上面層為1.5cmAC-10Ⅰ細(xì)粒式瀝青混凝土，下面層為3.5cmAC-16I中粒式瀝青混凝土。路面基層為20cm水泥穩(wěn)定砂礫，墊層為15-25cm天然砂礫。

濰萊高速公路路面施工組織設(shè)計(jì)，包括工程條件，施工準(zhǔn)備，施工部署，施工方案，質(zhì)量管理，安全措施等