對(duì)設(shè)計(jì)圖紙中的工程量進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核,如有疑問及時(shí)與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系,并爭(zhēng)取要求設(shè)計(jì)部門在開工前下發(fā)勘誤后的圖紙。同時(shí)將復(fù)合后的工程量報(bào)項(xiàng)目部材料部門,以利控制施工成本。
路面面層采用兩層式結(jié)構(gòu),上面層為1.5cmAC-10Ⅰ細(xì)粒式瀝青混凝土,下面層為3.5cmAC-16I中粒式瀝青混凝土。路面基層為20cm水泥穩(wěn)定砂礫,墊層為15-25cm天然砂礫。
下承層表面上的松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規(guī)范要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓,直到壓實(shí)度、彎沉值、標(biāo)高、平整度等指標(biāo)均滿足規(guī)范要求并通過監(jiān)理工程師驗(yàn)收,方能進(jìn)行級(jí)配碎石基層的攤鋪。
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)
廣西柳州至南寧高速公路改擴(kuò)建工程N(yùn)O.5標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍K1401+336~K1436+800,起于王靈,經(jīng)陳圓、義合,跨六乜水庫(kù),經(jīng)高容、合口、那河,于下民竹上跨湘桂鐵路,往西止于官山村,全長(zhǎng)35.464公里,屬于原柳南高速公路王靈至南寧段,
1.各種集料材質(zhì)要求及配比: 2.拌和、運(yùn)輸 3.?dāng)備仭簩?shí) 4.修鋪。 級(jí)配碎石的施工工藝流程為:地層驗(yàn)收→搬和→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→修整。 一、級(jí)配碎石材質(zhì)要求達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn): 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,拌制后的級(jí)配碎石要達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn): 方孔篩邊長(zhǎng)㎜
2. 路面工程 2.1水泥穩(wěn)定土 A.路拌法:(僅適用于底基層的第一層) a.檢查驗(yàn)收清理下承層檢查下承臺(tái)的壓實(shí)度,平整度,高程,橫坡度,平面尺寸等,對(duì)土基必須用12—15T壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查(3—4遍)如有表面松散、彈簧等現(xiàn)
本施工組織設(shè)計(jì)及施工方案是根據(jù)西寶高速公路的招標(biāo)文件、圖紙、規(guī)范及交通部的有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn) 采用陽離子慢裂乳化石油瀝青,瀝青含量為50、水50%、乳化劑和穩(wěn)定劑含量為5%,其基質(zhì)瀝青針入度通常不小于100;用量為1.—1.5L\m2
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程起點(diǎn)位于廣惠街,起點(diǎn)樁號(hào)為K235+443,向西途徑中萬路、屏華路、人文路,終點(diǎn)位于萬三公路,終點(diǎn)樁號(hào)K240+843,全長(zhǎng)5.4KM。
本文為某工程路面底基層施工方案,包括了工程概況、施工工期、底基層施工等等內(nèi)容,可供大家參考使用。
建立四通八達(dá)的現(xiàn)代化交通網(wǎng),大力發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè),對(duì)于發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì),加強(qiáng)全國(guó)各族人民的團(tuán)結(jié),促進(jìn)文化交流和鞏固國(guó)防等方面,都具有非常重要的作用。在公路、鐵路、城市和農(nóng)村道路以及水利建設(shè)中,為了跨越各種障礙(如山河、溝谷或其它線路等),必須修
瀝青混凝土路面施工方案,工程概況,總體施工組織計(jì)劃,水泥石灰砂礫土底基層施工,瀝青砼路面施工,安全保證體系及保證措施
沙閻改線路基工程主線起訖樁里程為K0+000~K1+307.927,左線起訖里程為K0+000~K0+412.136,順接現(xiàn)高低橋低側(cè)路段;右線起訖里程為K0+000~K0+404.2,順接高低橋高側(cè)路段。起點(diǎn)順接處位于賽河村側(cè)面陳家老沙閻
本工程為永興縣柏林鎮(zhèn)給水工程公路修復(fù)工程,路線起點(diǎn)為永興縣柏林鎮(zhèn)工業(yè)園,終點(diǎn)柏林鎮(zhèn)自來水水廠,全線長(zhǎng)度約9606米。因本工程在施工過程中需穿越部分省道S212路段。設(shè)計(jì)文件中需在S212供水主管K2+520段、S212供水主管K8+580段
本合同為土建、安裝第四標(biāo)段,樁號(hào)為HD33+200~HD41+000,線路中心線水平投影長(zhǎng)度為7.8km。 我標(biāo)段根據(jù)設(shè)計(jì)通知(NZSBTR3-043)要求在XX河HD33+890.00~HD34+257.58段漫水路瀝青路面調(diào)整為C30混
試驗(yàn)時(shí)記錄設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、順序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)制定下一步的施工措施,將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師,批準(zhǔn)試驗(yàn)所確定的施工方法。從而指導(dǎo)路面基層大面積施工。
介紹了美國(guó)路面養(yǎng)護(hù)工程的分類,美國(guó)養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)對(duì)養(yǎng)護(hù)方案的理解及其如何通過系統(tǒng)性的決策來確定養(yǎng)護(hù)方案。
針對(duì)某隧道路面結(jié)構(gòu)形式,混凝土設(shè)計(jì)要求及施工過程中的注意事項(xiàng)進(jìn)行說明,針對(duì)混凝土路面施工工藝流程、注意事項(xiàng)及施工規(guī)范進(jìn)行說明
路面病害處理施工方案,路面裂縫灌縫處治42515m,路面坑槽填補(bǔ)0.6m3,車轍修補(bǔ)0.8m3,路面病害修補(bǔ):40mm厚細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土81854㎡,60mm厚中粒式SBS改性瀝青混凝土220㎡,80mm厚中粒式SBS改性瀝青混凝
大廣高速公路(含長(zhǎng)深支線)松原至雙遼(吉蒙界)段高速公路建設(shè)項(xiàng)目路面工程施工SLM02合同段起訖樁號(hào)為K43+100-K77+000段,全長(zhǎng)33.9公里。 本段路線起于松原市附近的二莫樞互通,與本項(xiàng)目規(guī)劃的松原過境段順接,路線總體走向?yàn)橛杀?/p>
本試驗(yàn)段為路面基層樁號(hào)為K13+980—K14+180,攤鋪200m,半幅寬16.6m,面積3320m2。試驗(yàn)段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料,擬定松鋪系數(shù)1.30,其松鋪厚度按平均 23.4㎝計(jì)算,需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3。
本工程采用陽離子慢裂乳化石油瀝青,瀝青含量為50、水50%、乳化劑和穩(wěn)定劑含量為5%,其基質(zhì)瀝青針入度通常不小于100;用量為1.0—1.5L\m2。
本項(xiàng)目位于江北區(qū)鐵山坪,工程范圍包括A、B、C、D、E、F、G、H八條道路,道路總長(zhǎng)3872.73m,車行道寬6m,部分路口長(zhǎng)、寬未統(tǒng)計(jì),路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為15年。
省道203線半華至漳平城區(qū)公路工程Ⅳ合同段施工范圍為:K35+000~K45+680,路線全長(zhǎng)為10.68公里。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘三級(jí)公路,最小平面曲線半徑65m,極限值30 m,最大縱坡9%最大縱坡坡長(zhǎng)200米,計(jì)算行車速度30Km/h,
冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案
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機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,在一般施工條件下,每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,尤其在工期短、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)。
本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。
瀝青混凝土路面施工方案 全線共分四個(gè)段落,分別是:K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,長(zhǎng)12.25km;K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,長(zhǎng)9.05km;K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,長(zhǎng)11.67k
工程內(nèi)容:本工程基礎(chǔ)為筏式基礎(chǔ),框架剪力墻結(jié)構(gòu),總建筑面積約40.1 萬平方米,其中住宅D地塊4#-9#樓共計(jì)6棟住宅樓及商業(yè)的總 承包,總建筑面積約13萬平方米,建筑高度97.5m,地下2層, 地上26-33層;
1、施工放樣 為確保路基填土寬度,土工格柵鋪設(shè)應(yīng)在坡角線外2m處,且保證放樣準(zhǔn)確。 2、填筑材料的挖運(yùn) 填筑材料采用挖掘機(jī)配合自卸車進(jìn)行,在取料場(chǎng)放一挖掘機(jī)挖料,由卡瑪斯自卸車運(yùn)至試驗(yàn)路段,并有規(guī)律地倒入灑好白灰線的方格內(nèi),倒料前應(yīng)在相應(yīng)樁
1、路面修復(fù)根據(jù)原路面類型采用水泥混凝土修復(fù)。 2、路面結(jié)構(gòu)形式:22cmC30鋼筋混凝土面層+30cmC20混凝土基層;砼頂層寬度為原道路板塊寬度。
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路面砂礫墊層施工方案
路面砂礫墊層施工方案專題,為您提供路面砂礫墊層施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載路面砂礫墊層施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多路面砂礫墊層施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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