暖通工程包括空調(diào)、采暖及通風(fēng)等系統(tǒng),它是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),安裝起來較為復(fù)雜。一般是樁基工程結(jié)束后就開始暖通安裝工程的預(yù)埋及預(yù)留工作。但絕大部分工作量都是在整個(gè)建筑工程的主體封頂后進(jìn)行的。要做好暖通工程的施工,不僅要根據(jù)工程實(shí)際做好施工計(jì)劃,而
本資料為公路施工中材料物資的管理,公路的新建、改建工程在公路建設(shè)中占有很大的比重,在養(yǎng)路支出中占有很大的比例,為了合理修出質(zhì)量高、造價(jià)低和適應(yīng)我國(guó)交通運(yùn)輸需要的同等級(jí)公路,使其發(fā)揮具有最佳社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的現(xiàn)代化公路,在抓好公路工程其他各
【摘要】:混凝土作為重要的建筑原材料被廣泛應(yīng)用,隨著混凝土施工應(yīng)用技術(shù)的進(jìn)步,建筑混凝土在施工中越來越追求成型面的平整度、光潔度、耐久性等各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo),為此,本文從混凝土配合比、混凝土的搗實(shí)成型、混凝土的養(yǎng)護(hù)、耐久性等方面進(jìn)行分析。
地鐵施工,協(xié)調(diào)管理,工程技術(shù),施工管理
園路在風(fēng)景園林中起著連接各個(gè)景點(diǎn)、構(gòu)成園景的重要作用,園林道路的施工與管理在整個(gè)風(fēng)景園林構(gòu)造的過程中起著舉足輕重的作用,本文通過實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了幾點(diǎn)園林道路的施工及管理的建議和應(yīng)注意的問題。
綠色施工是近年來施工管理趨勢(shì),機(jī)電工程也應(yīng)該根據(jù)總包的模式,形成一套綠色機(jī)電施工管理方案
本文為十年前上海一個(gè)大型外企石油化工項(xiàng)目,IPMT施工管理細(xì)則。內(nèi)容包括施工管理,材料管理,文檔管理,具體內(nèi)容如下:
綜合管網(wǎng)施工管理規(guī)程
影響施工項(xiàng)目質(zhì)量的因素主要有五大方面,即4MlE,指:人(Man)、材料(Material)、機(jī)械(Machine)、方法(Method)和環(huán)境(Environment)。事前對(duì)這五方面的因素嚴(yán)加控制,是保證施工項(xiàng)目質(zhì)量的關(guān)鍵。
結(jié)合多年電氣工程施工管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)目前建筑工程中電氣施工管理問題進(jìn)行了深入地分析,提出了自己的一些見解,謹(jǐn)供大家作參考之用。
變電站電氣工程質(zhì)量的高低既影響到工程本身,也影響到整體電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,優(yōu)質(zhì)的變電工程能為電網(wǎng)的穩(wěn)定提供有力支撐。
安裝造工程電氣,給排水,施工說明,定額解釋,工程量計(jì)算手把手教你學(xué)會(huì)安裝造價(jià).
施工合同管理是建立和維護(hù)良好的建筑市場(chǎng)秩序的重要手段,同時(shí)對(duì)于提高工程質(zhì)量、降低工程造價(jià)、縮短工期具有重要作用。然而由于目前我國(guó)施工企業(yè)還處于轉(zhuǎn)軌時(shí)期,施工企業(yè)改革的措施還很滯后、不配套,法規(guī)不健全,以及思想認(rèn)識(shí)上的偏差,一些深層次問題還未
為了規(guī)范工程項(xiàng)目的成本管理,加強(qiáng)成本控制,降低成本消耗,提高事業(yè)部經(jīng)濟(jì)效益,特制定本辦法。本辦法依據(jù)《會(huì)計(jì)法》及有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定。本辦法適用于集團(tuán)公司各事業(yè)部的施工項(xiàng)目管理
淺談個(gè)人對(duì)項(xiàng)目施工管理的見解
施工項(xiàng)目成本管理與控制是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)和核心,本文詳細(xì)介紹了施工項(xiàng)目成本的內(nèi)容、原則,并據(jù)此提出施工項(xiàng)目成本管理及控制的措施,以便在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中起指導(dǎo)作用。
一、 安全管理措施 1.凡進(jìn)入工地人員必須佩戴安全帽,穿安全鞋,服裝必須滿足相關(guān)安全規(guī)范。上班期間嚴(yán)禁喝酒,或服用嚴(yán)重影響神經(jīng)系統(tǒng)的藥物,不可過度疲勞,或帶其它非工地工作人員進(jìn)入工地。 2.使用梯子不能缺擋,不可墊高使用,梯腳要有防滑措施,
本標(biāo)題為第四章 施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及工期保證,其包含的內(nèi)容僅供參考。
橋梁施工及組織管理下冊(cè)橋梁施工及組織管理下冊(cè)橋梁施工及組織管理下冊(cè)
路橋項(xiàng)目施工管理策劃,工程概況,項(xiàng)目實(shí)施形式分析,項(xiàng)目實(shí)施總體思路和工作計(jì)劃,項(xiàng)目總體目標(biāo)
本資料為項(xiàng)目施工安全管理實(shí)踐,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
BIM(Building Information Modeling,建筑信息模型)是一個(gè)建筑(建設(shè)項(xiàng)目)物理和功能特性的數(shù)字表達(dá);是一個(gè)共享的知識(shí)資源,是一個(gè)分享有關(guān)這個(gè)設(shè)施的信息,為該建筑從概念到拆除的全生命周期中的所有決策提供可靠依據(jù)的
1、 施工隊(duì)要指派一名施工隊(duì)長(zhǎng), 施工隊(duì)長(zhǎng)對(duì)參與工程的所有工人的行為負(fù)責(zé),同時(shí)施工隊(duì)長(zhǎng)要協(xié)助我方項(xiàng)目經(jīng)理管理工程;
由于設(shè)計(jì)模型與施工模型的模型顆粒度以及細(xì)節(jié)程度不一致,需將設(shè)計(jì)模型切分,為后期的仿真驗(yàn)證和精確算量提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。本研究通過CATIA二次開發(fā)功能開發(fā)了實(shí)體快速切割插件,自定義多種切割方式對(duì)設(shè)計(jì)模型進(jìn)行快速切分,大大提高了設(shè)計(jì)成果向施工模型轉(zhuǎn)
各專業(yè)間的設(shè)計(jì)工作相互獨(dú)立,造成圖樣間不協(xié)調(diào)問題大量存在,給正確施工帶來隱患?,F(xiàn)階段出現(xiàn)了越來越多的異形曲面建筑物,其二維圖樣難以表達(dá),工人不易看懂,使技術(shù)交底困難,容易引起質(zhì)量問題。施工方案中很少提及質(zhì)量控制的關(guān)鍵部位,導(dǎo)致無法對(duì)施工質(zhì)量
本資料為:施工管理交接驗(yàn)收記錄,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
駁岸施工現(xiàn)場(chǎng)管理是完成整個(gè)駁岸工程任務(wù)的最基層管理,是施工企業(yè)確保工程質(zhì)量、節(jié)約成本、創(chuàng)造效益和按工期完成任務(wù)等各項(xiàng)指標(biāo)的落腳點(diǎn),同時(shí)也是建設(shè)單位工程質(zhì)量、進(jìn)度和費(fèi)用控制的具體歸宿點(diǎn)?,F(xiàn)場(chǎng)管理質(zhì)量的好壞,對(duì)整個(gè)施工企業(yè)管理水平有著直接影響。
目前,你施工隊(duì)在隧道施工中管理力度不夠,人員不穩(wěn)定,施工工序安排的不合理.
施工中工程索賠的要點(diǎn)內(nèi)容簡(jiǎn)介 本資料為施工中工程索賠的要點(diǎn) ,WORD格式,內(nèi)容包括:一、索賠原因,常見原因,二、索賠類別,三、索賠依據(jù),四、索賠原則,五、索賠實(shí)務(wù)過程,六、索賠文件,七、工程索賠程序規(guī)定等。
隨著高層建筑的不斷堀起,地下工程防水是一項(xiàng)非常重要的系統(tǒng)性工程,它將涉及設(shè)計(jì),施工,材料選擇等諸多方面的內(nèi)容。
施工組織計(jì)算施工組織計(jì)算施工組織計(jì)算施工組織計(jì)算,詳見附件
施工管理中施工工期的計(jì)算
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