道路緣石施工技術(shù)交底

平基澆筑時(shí)應(yīng)砼嚴(yán)格按水平控制樁取面，振搗密實(shí)。澆筑時(shí)注意在管中線至兩側(cè)各20cm左右取平，其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。

道路橋梁施工技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

社會(huì)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推動(dòng)著我國(guó)建筑行業(yè)的進(jìn)步，以道路橋梁工程為例，在施工中涌現(xiàn)出越來(lái)越多的先進(jìn)技術(shù)方法，對(duì)于道路橋梁工程的整體建設(shè)水平的提升而言起到了十分積極的作用.

道路橋梁施工組織設(shè)計(jì)

本文檔為道路橋梁施工組織設(shè)計(jì)，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考。

磚渣道路施工技術(shù)交底

1．材料 磚渣要求粒徑不大于40cm，不含有不可壓實(shí)的其他建筑材料 2．主要機(jī)具 有挖機(jī)、鏟車(chē)、壓路機(jī)20t、運(yùn)輸卡車(chē)等。 3．作業(yè)條件 施工首先對(duì)耕地表面的農(nóng)作物進(jìn)行清表處理。清表的覆土必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)覆蓋 4．施工程序 （1）工作程序 a．

橋梁承臺(tái)施工技術(shù)交底

承臺(tái)開(kāi)挖至要求的高程后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行C20 15cm墊層素砼的澆注，墊層素砼的頂面標(biāo)高與承臺(tái)的設(shè)計(jì)底面標(biāo)高相同，墊層砼澆注完成后，用全站儀精確放出樁基的中心點(diǎn)，并按軸線放出承臺(tái)輪廓，彈出墨線放完后技術(shù)員、質(zhì)檢員進(jìn)行檢查，確保模板安裝位置的準(zhǔn)確性

隧道爆破施工技術(shù)交底

爆破設(shè)計(jì)程序，爆破器材選用，炮眼布置，爆破參數(shù)

隧道冬季施工技術(shù)交底

冬季施工定義，冬季施工整體技術(shù)方案，冬季施工標(biāo)準(zhǔn)

隧道防水施工技術(shù)交底

防水等級(jí)，防水措施，防水施工工藝流程圖

隧道過(guò)軌管施工技術(shù)交底

隧道過(guò)軌管設(shè)置，洞室里程位置統(tǒng)計(jì)表

道路、排水施工技術(shù)交底

施工準(zhǔn)備，操作工藝，施工中注意事項(xiàng)

橋梁下部施工技術(shù)交底

承臺(tái)、地系梁施工，墩柱施工，蓋梁施工

公路橋梁分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底

適用公路橋梁土袋圍堰筑島施工。主要用于水深在3m以?xún)?nèi)，流速在1.5m/s以?xún)?nèi)，河床土質(zhì)滲水性較小的地段。

公路橋梁施工技術(shù)及工藝

本資料為：公路橋梁施工技術(shù)及工藝，清晰度良好，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

道路橋梁夜間施工方案

本工程夜間施工需要進(jìn)行安全與質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)控制的主要內(nèi)容，包括混凝土澆筑、模板工程和鋼筋加工及綁扎、材料進(jìn)場(chǎng)等工作。為加強(qiáng)夜間施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、保障工人人身安全與結(jié)構(gòu)質(zhì)量，結(jié)合本工程實(shí)際情況，特制定本方案。

道路橋梁隧洞施工組織設(shè)計(jì)

本資料為道路橋梁隧洞施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí)交流。

道路橋梁施工組織設(shè)計(jì)(一標(biāo)段).

本工程為保山西道（外環(huán)線—春明路）道路及配套管線工程一標(biāo)段，外環(huán)西路—風(fēng)聚道段，本工程包括城市道路工程、給水排水工程、城市道路照明工程、綠化工程。道路全長(zhǎng)740米，規(guī)劃寬度為30米，規(guī)劃等級(jí)為城市主干道，本標(biāo)段道路面積約22200平方米，橋

新建道路橋梁施工方案

本工程有兩座橋梁，在K0+581處新建一座三跨8+10+8=26m的普通鋼筋連續(xù)梁橋。在K1+680處新建一座單跨20m的預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁橋。

道路橋梁施工組織設(shè)計(jì).pdf

道路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土真空灌漿詳細(xì)技術(shù)交底

本資料為：道路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土真空灌漿技術(shù)交底，共4頁(yè)。 主要內(nèi)容： 灌漿、排氣孔的設(shè)置與安裝： (1) 壓漿孔和排氣孔的設(shè)置方法：所有管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔和排氣孔，在開(kāi)孔處應(yīng)覆蓋一塊長(zhǎng)約300mm的專(zhuān)用包管，包管應(yīng)與塑料波紋管吻合密貼，中央開(kāi)

道路橋梁施工組織設(shè)計(jì)（130頁(yè)）

道路橋梁施工組織設(shè)計(jì)（130頁(yè)），內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考。

鐵路橋梁墩臺(tái)施工技術(shù)交底

施工工藝，墩臺(tái)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)程控制要點(diǎn)

道路橋梁專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

本資料為道路橋梁專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)，內(nèi)容包括：工作態(tài)度和職業(yè)道路，專(zhuān)業(yè)知識(shí)，學(xué)識(shí)水平，工作能力，管理能力，存在的問(wèn)題等，內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

柱子梁抹灰施工技術(shù)交底

為了保證連接質(zhì)量，加快進(jìn)度，同時(shí)應(yīng)因現(xiàn)場(chǎng)電力供應(yīng)較為緊張，為減少焊接機(jī)械用電量，梁板水平筋直徑12以?xún)?nèi)采用綁扎連接（含Φ12），Φ14～Φ18采用閃光對(duì)焊連接，Φ20以上采用直螺紋連接。

隧道混凝土養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)交底

激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3～5米開(kāi)始，宜等間距布置，炮孔之間的距離為2米。當(dāng)成孔困難時(shí)，可上下左右錯(cuò)開(kāi)，但應(yīng)在10cm以?xún)?nèi)。

道路側(cè)、平石施工技術(shù)交底

溝槽經(jīng)驗(yàn)收合格后，即進(jìn)行墊層及管道砼基礎(chǔ)施工，施工時(shí)必須對(duì)基礎(chǔ)的軸線、高程、寬度等指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)有誤須即時(shí)修正。

電纜隧道防水施工技術(shù)交底

切斷有關(guān)電源，操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌。 驗(yàn)電時(shí)應(yīng)戴絕緣手套，按電壓等級(jí)使用驗(yàn)電器，在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗(yàn)電。 驗(yàn)明設(shè)備或線路無(wú)確認(rèn)無(wú)電后，即將檢修設(shè)備或線路做短路接地。 裝接地線，應(yīng)由二人進(jìn)行，先接接地端，后接導(dǎo)體端，拆除時(shí)順序相反

橋梁樁基鉆孔施工技術(shù)交底

鉆孔 （1）鉆孔前，按施工設(shè)計(jì)所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺(tái)上。針對(duì)不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進(jìn)壓力、鉆進(jìn)速度及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。 （2）鉆孔前先用水準(zhǔn)儀確定護(hù)筒標(biāo)高，并以此作為基點(diǎn)，按設(shè)計(jì)要求的孔底標(biāo)高計(jì)算孔深，實(shí)際施工及

隧道路面施工三級(jí)技術(shù)交底

工程概況，施工準(zhǔn)備，主要施工方法

隧道施工技術(shù)交底(一級(jí)EM)

工程概況，工程管理目標(biāo)，施工主要工藝、方案

橋梁冬季施工技術(shù)交底

編制原則，冬季施工特點(diǎn)，冬季施工準(zhǔn)備工作

橋梁墩臺(tái)身施工技術(shù)交底

墩臺(tái)身施工方法及注意事項(xiàng)

橋梁墩柱施工技術(shù)交底設(shè)計(jì)

施工組織，施工工藝流程說(shuō)明，具體施工方案

隧道噴射砼施工技術(shù)交底

Ⅳ級(jí)圍巖（一般段）噴射混凝土主要設(shè)計(jì)參數(shù)：IV級(jí)圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼，噴射砼厚度為18cm。

某地區(qū)道路施工技術(shù)交底

本文檔為某地區(qū)道路施工技術(shù)交底。內(nèi)容包括道路施工技術(shù)交底時(shí)間、內(nèi)容等。內(nèi)容詳盡，僅供參考。

橋梁墩柱及系梁施工技術(shù)交底

達(dá)州市鳳凰山隧道工程項(xiàng)目道路等級(jí)為城市主干道，道路總長(zhǎng)度為5197.11m，道路紅線寬度30m。線路總體走向呈東向西，里程樁號(hào)為K0+000～K5+197.11，設(shè)計(jì)7座橋梁，橋墩立柱共138根，直徑均為1.5m；系梁共28個(gè)，其中地系梁1

橋梁樁基施工技術(shù)交底

本橋鉆孔樁均使用鋼護(hù)筒，護(hù)筒直徑比鉆孔樁設(shè)計(jì)直徑大20～40cm。護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，其軸線對(duì)準(zhǔn)測(cè)量所標(biāo)出的樁位中心，護(hù)筒周?chē)妥o(hù)筒底接觸緊密，保證其位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。護(hù)筒的底部埋置在穩(wěn)定土層面以下1.5m，護(hù)筒頂部高出施工地

道路橋梁施工組織設(shè)計(jì)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

本工程位于濟(jì)南市歷城區(qū)，總長(zhǎng)度14.91公里，項(xiàng)目主要施工工程包括道路工程、橋梁工程、雨水、污水管道等，可供參考。

互通立交橋梁維修加固施工技術(shù)交底

空心板的預(yù)制與吊裝，橋面鋪裝，混凝土缺損的處理

道路橋梁施工中存在的問(wèn)題與措施

在整個(gè)道路橋梁建設(shè)的過(guò)程中都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，但是由于我國(guó)國(guó)土面積遼闊，地形地貌復(fù)雜多變。在具體的道路橋梁施工過(guò)程中仍然存在著各種各樣的問(wèn)題，例如，鋪裝層不耐久、鋼筋腐蝕、建筑體出現(xiàn)裂縫等。

公路橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工技術(shù)交底

根據(jù)護(hù)筒周?chē)乃膫€(gè)護(hù)樁位置，掛拉線繩確定樁位的中心位置，調(diào)整護(hù)筒使其軸線對(duì)準(zhǔn)樁位中心，護(hù)筒周?chē)妥o(hù)筒底接觸緊密，保證其位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于1% 鉆機(jī)必須固定牢固，嚴(yán)禁在鉆孔過(guò)程中鉆機(jī)移位。鉆孔時(shí)，隨時(shí)察看鋼絲繩的回彈情況，耳聽(tīng)