梁預(yù)制混凝土構(gòu)件施工安全技術(shù)交底.

采用平臥重疊法預(yù)制構(gòu)件時，下層構(gòu)件混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的30％以上后，方可進(jìn)行上層構(gòu)件混凝土澆筑，上下層混凝土之間應(yīng)有可靠的隔離措施。

梁預(yù)制混凝土構(gòu)件施工安全技術(shù)交底

采用振動底模的方法振實混凝土?xí)r，底模應(yīng)設(shè)在彈性支承上。

梁預(yù)制混凝土構(gòu)件施工安全技術(shù)交底.doc

高速公路T梁預(yù)制場標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)交底（54頁）

柱子梁抹灰施工技術(shù)交底

為了保證連接質(zhì)量，加快進(jìn)度，同時應(yīng)因現(xiàn)場電力供應(yīng)較為緊張，為減少焊接機(jī)械用電量，梁板水平筋直徑12以內(nèi)采用綁扎連接（含Φ12），Φ14～Φ18采用閃光對焊連接，Φ20以上采用直螺紋連接。

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底，設(shè)計詳實，供設(shè)計師參考。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設(shè)，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁

靜壓預(yù)制管樁施工技術(shù)交底

根據(jù)5#、9#、13#號樓工程施工圖紙及合同要求，本工程基礎(chǔ)采用靜壓預(yù)制管樁。5#、9#、13#號樓總共樁數(shù)486根，其中試樁5根，抗壓樁442根，抗拔樁44根，樁型為預(yù)應(yīng)力高強砼管樁,樁徑Ф500，壁厚為125mm，砼強度為C80。采用Z

站線梁混凝土施工技術(shù)交底書

拌制混凝土所使用的各項材料及拌和物的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)過檢驗，未經(jīng)檢驗的原材料不得使用。 二、配制混凝土用的材料

T梁預(yù)制安裝施工技術(shù)方案

引橋下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)，柱式橋墩，上部結(jié)構(gòu)采用5*41m跨徑先簡支后連續(xù)剛構(gòu)預(yù)應(yīng)力砼T梁。 引橋從1#墩至6#墩，樁號從K0+090.4至K0+295.2，橋橫向采用6片主梁， T梁主要工程量：砼標(biāo)號為C50，共1467.3m3，I級鋼筋：

互通立交現(xiàn)澆梁施工技術(shù)交底

（一）、根據(jù)工期要求及現(xiàn)場實際情況，太原分部計劃采用3套碗扣式腳手架以滿足施工要求，具體施工順序安排如下： （1） K136+525主線橋左幅第7聯(lián)、K136+525主線橋左幅第6聯(lián)，C匝道橋第1聯(lián)、C匝道橋第2聯(lián)、B匝道橋第4聯(lián)、B匝道橋

橋涵施工技術(shù)預(yù)制梁安裝施工

錨索框架梁施工技術(shù)交底

1、?框架梁采用矩形布置，采取現(xiàn)場立模施工，封頭混凝土強度等級與框架梁一致，錨索框架梁截面尺寸豎梁為0.4m×0.45m，I型橫梁為0.4m×0.3m，II型橫梁為0.4m×0.45m， 2、錨索與水平面夾角為20°，錨索采用高強度，低松弛

小箱梁預(yù)制施工技術(shù)交底

臺座的尺寸與梁底尺寸相匹配，臺面采用6mm厚不銹鋼板，臺座上應(yīng)預(yù)留兩側(cè)邊模的對拉孔和移梁鋼絲繩槽。臺座頂面和兩側(cè)必須平整光滑，以保證側(cè)模的安裝就位和梁底的平整度。為了保證橋梁的平整，預(yù)制板梁臺座按設(shè)計規(guī)定跨中向下設(shè)預(yù)拱度，采用二次拋物線設(shè)置

預(yù)制梁場場地施工技術(shù)交底

預(yù)制梁場布置方案詳圖，臺座施工方案

物流倉儲項目預(yù)制梁施工技術(shù)

本資料為：隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流倉儲項目越來越多。而大跨度和大空間是物流項目的需求，而為滿足此要求就對結(jié)構(gòu)施工提出了更高的要求。本文即是對現(xiàn)場預(yù)制倒T形梁的施工進(jìn)行了相關(guān)的探討，供物流項目施工同行參考。

后張法預(yù)制箱梁孔道壓漿施工技術(shù)交底

公主嶺制梁場主要工程內(nèi)容為生產(chǎn)哈大客運專線鐵路32m/24m箱梁及線上無碴軌道板。設(shè)計生產(chǎn)箱梁共計553孔，其中32m箱梁548孔，24m箱梁5孔。32米箱梁每孔混凝土數(shù)量為325立方,鋼筋用量為59.54T，鋼絞線用量為10.T，箱梁重量

小型混凝土預(yù)制件施工技術(shù)交底

小型混凝土預(yù)制件施工技術(shù)交底內(nèi)容詳盡，供參考。

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工技術(shù)交底

本合同段共有30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁有315片，一片T梁的最大重量為72.574t。根據(jù)T梁數(shù)量、橋位分布及場地具體情況，結(jié)合工期，全線擬1個預(yù)制場，預(yù)制場設(shè)置在K1+180～K1+500段路基上。

打預(yù)制鋼筋混凝土樁施工技術(shù)交底

鋼筋制作加工要按設(shè)計尺寸進(jìn)行，其允許偏差要符合下表要求。鋼筋綁扎要結(jié)實牢固，具有足夠的剛度，保證在混凝土灌筑中不發(fā)生任何松動和變形。

靜壓預(yù)制管樁施工技術(shù)交底記錄

攪拌機(jī)后臺上料人員必須嚴(yán)格按公示牌上的要求投料，砂石必須車車過稱，發(fā)現(xiàn)石子過臟、含泥量過大，必須進(jìn)行沖洗。

船塢陸上軌道梁施工技術(shù)交底

本資料為：船塢陸上軌道梁施工技術(shù)交底，分享出來，供大家下載參考，

預(yù)應(yīng)力錨索框格梁施工技術(shù)交底

錨索施工前，首先用人工及時按照從上而下分層修坡即開挖一級，防護(hù)一級。開挖至錨索格梁邊坡時，每層開挖高度為錨索上下橫梁間距大小，嚴(yán)格控制超挖，直至開外至下級平臺，然后再開挖格梁基礎(chǔ)并施作錨索。完成每層坡面開外后，若為土質(zhì)坡，及時用彩條布覆蓋，

小型構(gòu)件物預(yù)制施工技術(shù)交底二級

新建連云港至鹽城鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項目，是我國東部沿海客貨運輸通道的重要組成部分，也是實施江蘇沿海開發(fā)國家戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施項目。

室外全套施工技術(shù)交底

地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護(hù)鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底

基礎(chǔ)填砂施工技術(shù)交底

個人施工經(jīng)驗總結(jié)

某工程架梁施工技術(shù)交底

本文為某工程架梁施工技術(shù)交底，可供大家參考使用。

屋面保溫施工技術(shù)交底

復(fù)合硬泡聚氨酯板保溫施工 工藝流程 基層清理 → 保溫層鋪設(shè) → 填補板縫 → 檢查驗收 → 找平層 基層清理 將找坡層面上的雜物、垃圾等清理干凈，表面干燥； 保溫層鋪設(shè) 施工時首先彈出分檔線，按分檔線排好板，干鋪板塊聚苯板。將40mm復(fù)合

主樓模板施工技術(shù)交底

工藝流程：模板清理→筏板模板安裝→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度、驗收 導(dǎo)墻模板工藝流程：焊接固定鋼筋→安裝模板→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度、驗收 混凝筏板模板采用木膠合模板。模板采用規(guī)格1220×2440×15mm膠合板、次龍骨采用5

砌體抹灰施工技術(shù)交底

材料準(zhǔn)備：半成品砂漿或預(yù)拌砂漿，325# 水泥、中粗砂、石灰膏、108膠水。 機(jī)具準(zhǔn)備: 砂漿攪拌機(jī)，垂直運輸機(jī)械，托線板，線錘，木抹子，鐵抹子，2m鋁合金刮尺，夾口木尺條，鐵鍬，陰陽角抹子，水刷子，手推車等。 施工部位：圖紙規(guī)定按內(nèi)墻做法

鋼筋綁扎施工技術(shù)交底

（1）審圖：施工前認(rèn)真查閱圖紙和施工方案、學(xué)習(xí)相關(guān)安全質(zhì)量規(guī)范以及有關(guān)建筑物抗震構(gòu)造圖集和構(gòu)造詳圖，并對鋼筋密集部位放大樣，確定施工方法，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計聯(lián)系解決。 當(dāng)需要進(jìn)行鋼筋代換時，應(yīng)辦理設(shè)計變更文件(私自變更將對總包單位進(jìn)行處罰)

高大模板施工技術(shù)交底

本工程大截面梁有300×800、350×850、450×1100、400×1200、600×1200。根據(jù)住建委[2009]87號文件要求部分梁施工需進(jìn)行專家論證。即搭設(shè)跨度18m及以上和集中線荷載20kN/m及以上，局部超8m的梁板，均屬

高支模施工技術(shù)交底記錄

（1）本工程高支模施工部分全部采用鋼管腳手架（扣件式）搭設(shè)支撐體系，選用鋼管直徑48mm鋼管、其壁厚不小于3mm，50×80mm方木作為背楞方木，15mm厚的木膠合板。 （2）鋼管及扣件，嚴(yán)禁使用有彎曲、銹蝕、壓扁、有裂縫的鋼管；嚴(yán)禁使用有

現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)交底

一 工程概述 二 預(yù)留預(yù)埋及注意事項 三 現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè) 四 現(xiàn)澆梁支架預(yù)壓 五 支座安裝 六 現(xiàn)澆梁施工 七 現(xiàn)澆梁施工質(zhì)量通病預(yù)防措施

溝槽開挖施工技術(shù)交底

1.1、施工前仔細(xì)核查設(shè)計圖，掌握與施工相關(guān)的情況，并采用人工挖探的方法，查明已有 地下管道、各種電纜的情況以便合理地采取相應(yīng)措施，在建筑物和電桿附近開挖時，做好防 護(hù)或遷移工作。 1.2、做好地面標(biāo)高、管線軸線的復(fù)測工作，確定開挖深度，打

溝槽回填施工技術(shù)交底

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測量放線施工技術(shù)交底

本資料為：測量放線施工技術(shù)交底，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

瀝青面層施工技術(shù)交底

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路基土方施工技術(shù)交底

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市政-施工技術(shù)交底記錄

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