河北省某高速公路隧道供配電系統(tǒng)施工招標(biāo)文件
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高速公路供電照明系統(tǒng)內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本資料為機(jī)場(chǎng)高速公路供電照明系統(tǒng),資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
南京機(jī)場(chǎng)高速公路作為重要用電負(fù)荷單位,全線共設(shè)有花神廟露天變電站一座,四號(hào)路互通立交、祿口互通立交、主線收費(fèi)站變電所三座,其中四號(hào)路互通立交變電所通過高壓電纜對(duì)花神廟露天變電站供電。全線變電所均采用10kV 外供電,高供高計(jì),其所有用電均由
目錄 第一章 供配電系統(tǒng).............................................................. 3 第1節(jié) 設(shè)計(jì)原則...................................
本項(xiàng)目機(jī)電系統(tǒng)由監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)等三個(gè)部分組成
基于供配電系統(tǒng)的研究 基于供配電系統(tǒng)的研究 基于供配電系統(tǒng)的研究 基于供配電系統(tǒng)的研究
高速公路隧道智能照明系統(tǒng).pdf,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
監(jiān)控系統(tǒng)采用先進(jìn)的遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù),采用模塊化系統(tǒng)結(jié)構(gòu),采用星型組網(wǎng)方式,為業(yè)主提供一套高可靠性、高穩(wěn)定性、高實(shí)時(shí)性、高聯(lián)動(dòng)性的先進(jìn)的監(jiān)控系統(tǒng)。
本系統(tǒng)包含多個(gè)子系統(tǒng),工程建成后完善的客戶培訓(xùn)和技術(shù)支持是保證其智能化系統(tǒng)正常運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo),最大限度發(fā)揮投資效益的根本措施。
高速公路監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方案,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
耒陽至宜章高速公路是京珠國道主干線湖南境內(nèi)的一段。它北起耒陽市陳家坪與湘潭至耒陽高速公路(湘耒路在建)相連,南至宜章小塘,與京珠國道主干線廣東境內(nèi)的小塘至甘塘高速公路(在建)相連。耒陽至宜章高速公路全長135.372Km,采用封閉式收費(fèi)系統(tǒng)
高速公路機(jī)電系統(tǒng)由監(jiān)控、收費(fèi)、通信三大系統(tǒng)構(gòu)成,其中通信系統(tǒng)屬于基礎(chǔ)類設(shè)施,為收費(fèi)、監(jiān)控系統(tǒng)提供信息(話音、數(shù)據(jù)、圖象)傳輸通道,而監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)也是由功能各異的計(jì)算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。
公路隧道供配電系統(tǒng)涉及內(nèi)容較多,本文從供電方案、變電所位置、變壓器容量、低壓配電電纜等各方面有側(cè)重地進(jìn)行了闡述。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高速公路運(yùn)輸需求日益增長,交通擁擠嚴(yán)重,安全事故頻頻發(fā)生。這一問題已成為長期困擾人們的難題。
本文檔為:高速公路供電照明系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程配電采用一路10KV高壓電源供電,電源由市政10KV架空線以高壓電力電纜穿SC鋼管直埋地引至桿式變壓器經(jīng)電力變壓器變?yōu)?80/220V低壓電后,以電力電纜穿PVC管埋地引至各棟樓配電箱。 本工程低壓配電柜尺寸為800×800×2200
高速公路收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)系列方案 本《收費(fèi)系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)》(以下簡稱《詳細(xì)設(shè)計(jì)》)是北京xx科技發(fā)展有限公司對(duì)《古窯子~王圈梁高速公路招標(biāo)文件》及招標(biāo)補(bǔ)遺書全面研究的基礎(chǔ)上,作出的收費(fèi)系統(tǒng)的技術(shù)方案。 本方案遵循《寧夏回族自治區(qū)高速公路站級(jí)收費(fèi)系
項(xiàng)目名稱:安徽省***高速公路小區(qū)和隧道低壓配電工程 招標(biāo)人:安徽省***工程建設(shè)指揮部 設(shè)計(jì)單位:安徽省***設(shè)計(jì)研究院 計(jì)劃工期:180日歷天,計(jì)劃開工日期2010年9月10日,計(jì)劃交工日期2011年3月10日 質(zhì)量要求:標(biāo)段工程交工的
本資料為高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,資料內(nèi)容包括:高速公路是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈,是人民大眾工作生活不可缺少的重要組成部分。如何高效、科學(xué)的管理高速公路是擺在高速公路監(jiān)控管理部門面前的重要議題。
本工程為外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)的施工,我單位計(jì)劃整個(gè)工期為1個(gè)月,工程施工采用分級(jí)施工和交叉施工辦法,整個(gè)工程分為以下幾個(gè)階段: (1)基礎(chǔ)施工 1.外場(chǎng)基礎(chǔ)制作準(zhǔn)備階段:所有外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)位置現(xiàn)場(chǎng)考察,設(shè)計(jì)施工工藝、施工方案;熟悉施工圖紙并與聯(lián)合設(shè)計(jì)
本方案通過應(yīng)用智能視頻分析技術(shù),可以在高速交通中幫助安防部門實(shí)現(xiàn)主動(dòng)、實(shí)時(shí)的監(jiān)控,及時(shí)有效地避免或處理有威脅的或突發(fā)性事件??梢詫?shí)時(shí)的對(duì)健康畫面分析判斷并對(duì)緊急情況和事件進(jìn)行處理(顯示、報(bào)警等)。
南京機(jī)場(chǎng)高速公路供電照明系統(tǒng)內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
某高速公路供電照明系統(tǒng)施工方案,南京機(jī)場(chǎng)高速公路作為重要用電負(fù)荷單位,全線共設(shè)有花神廟露天變電站一座,四號(hào)路互通立交、祿口互通立交、主線收費(fèi)站變電所三座,其中四號(hào)路互通立交變電所通過高壓電纜對(duì)花神廟露天變電站供電。全線變電所均采用10kV
本資料為高速公路供電照明系統(tǒng)施工方案,工程位于舟山本島,地處緯度地帶,屬北亞熱帶季風(fēng)海洋性氣候。冬季受蒙古高壓的控制,盛行偏北和西北風(fēng);夏季盛行溫?zé)岬臇|南風(fēng)。
本次投標(biāo)的JD1監(jiān)控系統(tǒng)機(jī)電工程合同為工程總承包合同,按交鑰匙工程進(jìn)行,我方提供包括設(shè)計(jì)、監(jiān)造、供貨、運(yùn)輸、交付、安裝、開通、測(cè)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)、培訓(xùn)、文件和24個(gè)月缺陷責(zé)任期等全套服務(wù)。另外,本工程與湖南省高速公路網(wǎng)機(jī)電系統(tǒng)的銜接和系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)也將
內(nèi)容簡介 某高速公路監(jiān)控系統(tǒng)電氣施工,全線采用全封閉、全立交、雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建。施工范圍包括:監(jiān)控系統(tǒng)、通信(含通信管道)收費(fèi)系統(tǒng)等。
本文闡述了高速公路機(jī)電項(xiàng)目防雷接地的基本要求,并提出運(yùn)用有效手段降低雷擊的工程施工措施。
對(duì)于機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的管理是極為重要的。本文將就高速公路的機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備管理進(jìn)行一系列的探討,對(duì)其管理工作的創(chuàng)新作進(jìn)一步的分析。
本工程配電采用一路10KV高壓電源供電,電源由市政10KV架空線以高壓電力電纜穿SC鋼管直埋地引至桿式變壓器經(jīng)電力變壓器變?yōu)?80/220V低壓電后,以電力電纜穿PVC管埋地引至各棟樓配電箱。
南京機(jī)場(chǎng)高速公路作為重要用電負(fù)荷單位,全線共設(shè)有花神廟露天變電站一座,四號(hào)路互通立交、祿口互通立交、主線收費(fèi)站變電所三座,其中四號(hào)路互通立交變電所通過高壓電纜對(duì)花神廟露天變電站供電。全線變電所均采用10kV 外供電,高供高計(jì),其所有用電均由
內(nèi)容簡介 本工程配電采用一路10KV高壓電源供電,電源由市政10KV架空線以高壓電力電纜穿SC鋼管直埋地引至桿式變壓器經(jīng)電力變壓器變?yōu)?80/220V低壓電后,以電力電纜穿PVC管埋地引至各棟樓配電箱。
高速公路供配電系統(tǒng)
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