本資料為大壩安全監(jiān)測施工方案,共26頁。 簡介:大壩工程是一座以城市供水為主的供水工程。正常蓄水位 1092.7m,設計洪水位 1096.38m,校核洪水位 1098.52m,是一座年調節(jié)水庫。樞紐主要建筑物包括碾壓混凝土重力壩(含溢流表孔
圍護體系崩潰,基坑大面積滑坡;支護結構過分傾斜,水平位移過大;支護結構和被圍護土體達到破壞狀態(tài);基坑周邊道路、地下管網(wǎng)設施變位、開裂和塌陷;基坑周邊土體變形過大,鄰近建(構)筑物傾斜、開裂,甚至倒塌。
車站基坑施工過程中,必須保證結構本身安全,從而不危及基坑及周邊既有建筑物和構筑物、地下管線等。為此施工過程中必須采取相應的監(jiān)控保護措施,監(jiān)控量測符合確保安全、技術先進、經(jīng)濟合理的原則,并規(guī)范及指導施工監(jiān)測工作,特制定本方案
該項目總建筑面積254601平方米,建筑物基礎平面布局呈U型,中部為寬敞空地;信用卡中心與電子商務樓在地下室與裙房部分連為整體,培訓學院與倒班宿舍地下部分設通道、地上設連橋相接,倒班宿舍與電子商務樓在地下一層相接。 本工程基坑開挖深度:培訓
本區(qū)間土方采用分段分層開挖,土方開挖后立即進行邊坡護坡處理。區(qū)間基底位于6-2、6-2a、6-2b黏土層和7-3粉質粘土夾粉土、粉砂層中。6-2、7-3層可作為天然地基持力層,6-2a、6-2b層需經(jīng)補強加固處理后方可作為天然地基持力層。場
XX項目位于 ,基坑周邊環(huán)境狀況為 ?;用娣e ,基坑深度 米,基坑支護形式采用 。根據(jù)《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》GB50202-2002,本工程基坑屬于 級基坑。
本工程基坑形狀為不規(guī)則矩形,地下室層數(shù)為五層,基坑安全等級為一級,根據(jù)xx省標準《建筑基坑工程技術標準》(DB33/T1008-2000)的有關規(guī)定和周圍環(huán)境的特點,對應基坑工程安全等級的重要性系數(shù)為1.1。
本工程占地面積大、基坑深,但可利用的周邊場地非常狹小,控制樁別無選擇地設置在變形區(qū)域內,基礎施工階段,基坑變形不可避免地會對控制樁產(chǎn)生不利影響。因此,合理選擇控制樁點位,加強保護并定期檢核是測量工作的重點。
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擬建工程位于 運樂路以南、金豐路以西地塊,場地南側為西厙里港。本工程建設用地面積約34955m2,總建筑面積約86519m2,其中,地上建筑面積約48440m2,地下建筑面積約38079m2。 本工程建筑±0.000相當于絕對標高+4.35
(1) 由于建筑層數(shù)多、高度高,結構豎向偏差直接影響工程受力情況,故施工測量中要求豎向投點精度高,所選用的儀器和測量方法要適應結構類型、施工方法和場地情況。由于建筑結構復雜,設備和裝修標準較高,對施工測量精度要求亦高。本工程擬選定的測量監(jiān)測
本工程主要為一棟裙樓和4棟塔樓及其地下室組成;裙樓三層,地下室二層,總建筑面積162727平方米,地上部分建筑面積118290平方米,地下部分建筑面積42986平方米。
深圳市XX區(qū)XXX體育中心位于XXX濱海休閑帶中段,南山XX中心區(qū)東北角,XXXXX填海區(qū)內,緊鄰高新技術開發(fā)區(qū)和國際金融商務區(qū)。 XXX體育中心在2011年將作為第26屆世界大學生夏季運動會分會場,承擔足球預賽、乒乓球決賽、游泳訓練等訓練
隨著集美新城2012年百億工程正式開工,中國移動動漫基地片區(qū)的開發(fā)建設,集美新城核心區(qū)白石片區(qū)二期、三期地塊開發(fā)在即。核心區(qū)北部、集美大道以北地塊規(guī)劃為軟件園三期用地,前期啟動地塊已經(jīng)開始動工。這些項目的投建,將更加凸顯集美新城在推動廈漳泉
A站~B站區(qū)間總體呈南北向布置,北連A站,南接B站,貫穿B住宅小區(qū),區(qū)間兩端車站均為地下一層島式站,左線長920.298m,右線長914.844m,線路縱坡為“人”字坡。場地地面標高在19.24~20.58m之間,區(qū)間南端水塘水面高程約為1
擬設計加工獨具特色的測量專業(yè)支架,在核心筒爬模施工時,將測量支架固定在爬模上方的核心筒四角鋼柱上,接收下方傳來的內控點,用以測設核心筒各位置。
該項目為深基坑專項監(jiān)測方案,涵蓋基坑監(jiān)測、主體監(jiān)測內容。內容詳實
根據(jù)本工程特點及施工總體安排,上述深基坑擬采用半開挖半支護的形式:即基坑大部分地方-5m以上放坡開挖卸載,-5m以下用重力式水泥攪拌樁擋墻支護;僅單機架西側結合-7.2m管廊采用放坡開挖。
本工程鉆機就位時,要做到機座平穩(wěn),轉盤中心與樁位偏差不得大于20mm。還必須做到“三點一線”, 即天車中心,回轉器中心與鉆頭中心線在同一鉛垂線上。
擬建場地位于臺州市玉環(huán)縣干江鎮(zhèn)斷岙村干江鹽場東部,地貌單元屬海岸平原。場地內地形較平坦,場地現(xiàn)狀為空地,孔口高程在0.31~0.61m之間。 廠區(qū)總面積133783.5㎡,其中一期用地50345.05㎡,廠區(qū)現(xiàn)狀地坪標高0.3~1.1m,設
入簾青項目工程位于成都市新都區(qū)大豐街道辦蓉北路225號,東側為蓉北路(成彭高架),南側與天晨·花溪碧(已建)一路之隔,西側現(xiàn)為廠房,北側為華美路,交通十分方便。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規(guī)劃13個梯級電站的第10級,其上游為巴塘梯級,下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km,距下游得榮縣城約159km;距成都約860km,距昆明約909km,
根據(jù)規(guī)范規(guī)定:水平構件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,需要經(jīng)專家論證后才能施工。(建設工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導則——建
項 目 內 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結構 形式 基礎結構形式 筏板基礎、 主體結構形式 剪力墻結構 混凝 土強
xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側,由xx集團公司總承包施工。該工程建筑物檐口高度65.4米,為完成垂直吊物任務,必須在現(xiàn)場安裝三臺塔吊,它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B、
本工程位于漯河市祁山路南段東側。地下一層,地上八層。地下室為設備房,一層為商鋪,二層為休息室,三至八層為辦公用房;地下室建筑結構形式為框剪結構,地上主體結構形式為框架結構;建筑基底面積為794m2
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
1、 外墻保溫平整度質量應達國家標準(2m靠尺下±4mm),腳手架洞口修補平整; 2、檢查保溫墻面是否堅實、牢固,有無起砂、裂縫、疏松的現(xiàn)象,網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整、有無鼓脹等情況。 3、 檢查墻面是否干燥,是否符合施工要
濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟齊路上,止于齊晏路與國道309線平交口處,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,全長840m,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,第三標段承擔齊河側主橋施工任務,起訖
南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對完善區(qū)域路網(wǎng),構造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結構;中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖,屬軟質巖,受構造影響輕微,巖石為弱風化,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
管溝監(jiān)測施工方案
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