按國(guó)外消防標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),國(guó)內(nèi)消防法規(guī)與國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)交流
潔凈廠房是一類(lèi)非凡的生產(chǎn)廠房,對(duì)其防火設(shè)計(jì)除應(yīng)滿足規(guī)范基本要求外,更應(yīng)因地制宜、實(shí)事求是的制定設(shè)計(jì)方案。另外在滿足建筑防火設(shè)施時(shí),應(yīng)提倡對(duì)一些生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備、使用易燃爆氣液體的設(shè)備或價(jià)值昂貴的設(shè)備的自帶滅火設(shè)施
大跨度工業(yè)廠房屋面的優(yōu)化設(shè)計(jì)
通過(guò)對(duì)醫(yī)藥潔凈廠房在火災(zāi)隱患方面特點(diǎn)的分析,探討了在對(duì)醫(yī)藥潔凈廠房進(jìn)行消防設(shè)計(jì)時(shí),各專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人員應(yīng)采取的技術(shù)措施和注意事項(xiàng)。
場(chǎng)地內(nèi)的道路考慮消防車(chē)的通行,本場(chǎng)地內(nèi)親水道路兼做消防車(chē)道,沿建筑周邊布置,滿足防火規(guī)范要求,場(chǎng)地內(nèi)道路消防車(chē)通行道寬度按大于4.0米的要求設(shè)置,
大跨度廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。.
在下小白,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尚不熟練,忘各位大佬批評(píng)指教,如能指出在下弊病,不勝感激
結(jié)合工程實(shí)例,介紹了索橋設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),分析了索橋橋梁的設(shè)計(jì)總體方案及實(shí)施方案,論述了索橋的架設(shè)施工方法,實(shí)踐證明,該索橋的設(shè)計(jì)及施工達(dá)到了預(yù)期效果。
本文介紹50m圓周外切等邊八角形空間輕鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)與施工的特點(diǎn)——16根剛架斜梁相交于中心剛性連接盤(pán)。并利用剛度較大的中心設(shè)備作為中心剛性連接盤(pán)的臨時(shí)支承點(diǎn),使鋼結(jié)構(gòu)安裝簡(jiǎn)單。
摘 要: 結(jié)合工業(yè)廠房特點(diǎn), 對(duì)混凝土柱輕鋼屋面的大跨度廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了論述, 歸納總結(jié)了該類(lèi)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)過(guò)程,方法, 關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)等, 以期給廣大結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員進(jìn)行同類(lèi)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)。
在目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的房地產(chǎn)市場(chǎng)中,住房設(shè)計(jì)中出現(xiàn)了“彈性開(kāi)間”的設(shè)計(jì)概念,即除了廚廁 下水管的局限外,房間的間隔可以隨業(yè)主的喜好任意布置,這就給了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員一個(gè)全新 的課題
韓家店1號(hào)特大橋是國(guó)道主干線重慶至湛江公路貴州省境內(nèi)崇溪河至遵義高速公路上的一座特大型三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,該橋主橋全長(zhǎng)為454m,跨徑設(shè)置為122m+210m+122m
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展,企業(yè)生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)用房日趨大型化,鋼結(jié)構(gòu)骨架建造的廠房,以強(qiáng)度高、自重輕、跨度大、吊裝施工方便和建設(shè)時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn)正越來(lái)越被廣大廠家所采用。但是這些大跨度的投入使用,也給消防工作帶來(lái)了新的課題,一旦發(fā)生火災(zāi),由于鋼結(jié)構(gòu)導(dǎo)
大跨度超高重型鋼結(jié)構(gòu)廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
本文筆者結(jié)合日常監(jiān)督工作實(shí)際,就大跨度工業(yè)廠房消防安全管理工作談幾點(diǎn)看法。
本文介紹了※※※至※※※高速公路項(xiàng)目中兩座大跨度淺埋雙連拱隧道的設(shè)計(jì)情況,包括洞門(mén)、結(jié)構(gòu)、防排水、施工方案等方面,可供今后類(lèi)似工程參考。
主要闡述大跨度無(wú)柱地鐵車(chē)站的建筑特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)選型,并結(jié)合工程實(shí)例探討該結(jié)構(gòu)形式的設(shè)計(jì)難點(diǎn)及應(yīng)采取的構(gòu)造措施,以期對(duì)同類(lèi)型地鐵車(chē)站設(shè)計(jì)有所幫助。
大跨度攬索起重設(shè)備的優(yōu)化設(shè)計(jì)
摘要:隨著現(xiàn)代建筑事業(yè)的快速發(fā)展和建筑物使用功能要求的不斷提高,現(xiàn)在的建筑物結(jié)構(gòu)跨度越來(lái)越大
當(dāng)前大跨度建筑已越來(lái)越注重用建筑屋頂?shù)男问奖磉_(dá)其豐富的設(shè)計(jì)理念,從目前國(guó)內(nèi)外典型大跨度建筑開(kāi)合屋頂工程實(shí)例中分析可知,在功能與形式、技術(shù)與藝術(shù)、精神生活與物質(zhì)場(chǎng)所、建筑的“兩觀三性”等幾對(duì)矛盾的統(tǒng)攝下,其設(shè)計(jì)方法可從具體物的抽象、具體邏輯關(guān)
有限公司工程位于上海嘉定區(qū)百安公路以西,園國(guó)路以南,場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅳ類(lèi),地基土為軟弱土.抗震設(shè)防烈度為7度。主廠房為鋼結(jié)構(gòu)彩鋼壓型板廠房,總建筑面積為11330m2。
隨著我國(guó)企業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)的加快,很多企業(yè)需要對(duì)原有廠房進(jìn)行改造或者新建廠房,其中大跨度結(jié)構(gòu)。由于其實(shí)用性高,容納性好得到了廣泛運(yùn)用。本文為此具體探討了大跨度結(jié)構(gòu)支承體系與的特點(diǎn)與設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
結(jié)合金華某學(xué)校培訓(xùn)樓工程,介紹了大跨度屋面井字梁支模架體系選型、模板材料選用及設(shè)計(jì),并計(jì)算支模架體系的強(qiáng)度、穩(wěn)定性,并闡明了支撐體系的施工要點(diǎn)、安全技術(shù)、模板拆卸、監(jiān)測(cè)、周邊加固等措施,對(duì)今后類(lèi)似工程施工有參考價(jià)值。
定期對(duì)職工進(jìn)行消防教育,提高思想認(rèn)識(shí),一旦發(fā)生災(zāi)害事故,做到召之即平,團(tuán)結(jié)奮斗
研究建筑信息模型( BIM) 技術(shù)在大跨度斜拉橋設(shè)計(jì)中的應(yīng)用方法,推廣BIM 技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用. 方法利用BIM 的核心建模軟件Revit Structure 建立斜拉橋各個(gè)構(gòu)件族庫(kù),利用建立完成的族庫(kù)逐步建立完整的斜拉橋的信息化模型
本文檔為[論文]大跨度鋼結(jié)構(gòu)連廊設(shè)計(jì),包括:本文主要介紹廣州某文化中心 80m 跨度鋼結(jié)構(gòu)連廊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。采用 MidasGen通用有限元軟件進(jìn)行計(jì)算分析,對(duì)連廊鋼桁架形式進(jìn)行比較選擇出最優(yōu)的結(jié)構(gòu)形式,并對(duì)連廊樓蓋進(jìn)行舒適度分析,為類(lèi)似工程
本資料為北京某外貿(mào)中心廠房消防施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容包括:高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范,火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范、施工及驗(yàn)收規(guī)范,自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范、施工及驗(yàn)收規(guī)范等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為聯(lián)合廠房消防工程施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容包括:質(zhì)量保證的技術(shù)組織措施,質(zhì)量管理體制流程圖,質(zhì)量保證體系系統(tǒng)圖,質(zhì)量控制表等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
大跨度鋼結(jié)構(gòu)從體系到構(gòu)件再到節(jié)點(diǎn)的破壞形態(tài)均可歸結(jié)為大變形失穩(wěn),其安全控制指標(biāo)包括承載力和變形能力兩個(gè)方面,國(guó)內(nèi)現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)及相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)大跨度鋼結(jié)構(gòu)體系與節(jié)點(diǎn)的性能安全控制指標(biāo)缺乏系統(tǒng)規(guī)定。
以大型通用有限元軟件ANSYS為運(yùn)行環(huán)境,以桿件截面為設(shè)計(jì)變量,以工程造價(jià)為目標(biāo)函數(shù),采用基于離散變量的滿應(yīng)力法中的應(yīng)力比法對(duì)大跨度空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行截面優(yōu)化設(shè)計(jì)。同時(shí)考慮網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、桿件截面尺寸等約束條件。采用FORTRA
大跨度鋼結(jié)構(gòu)從體系到構(gòu)件再到節(jié)點(diǎn)的破壞形態(tài)均可歸結(jié)為大變形失穩(wěn),其安全控制指標(biāo)包括承載力和變形能力兩個(gè)方面,國(guó)內(nèi)現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)及相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)大跨度鋼結(jié)構(gòu)體系與節(jié)點(diǎn)的性能安全控制指標(biāo)缺乏系統(tǒng)規(guī)定。
百度科技園項(xiàng)目中一個(gè)81.9m大跨度鋼結(jié)構(gòu)連體的豎向振動(dòng)頻率小于3Hz,不能滿足規(guī)范舒適度設(shè)計(jì)要求。
五礦營(yíng)口寬厚板升級(jí)改造工程的工藝比較復(fù)雜,廠房?jī)?nèi)抽柱子情況較多,吊車(chē)梁的最大跨度達(dá)到了6l m,并在梁上設(shè)兩根搖擺柱以承擔(dān)相應(yīng)屋面的荷載,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有一定的難度。介紹了設(shè)計(jì)大跨度吊車(chē)梁時(shí)的選型、設(shè)計(jì)荷載,及吊車(chē)梁的計(jì)算和材質(zhì)選用等情況,對(duì)類(lèi)似
懸挑消防連廊在高層建筑設(shè)計(jì)中很普遍,特殊的消防通道給施工帶來(lái)了很大的難度,模板支撐方案合理與否直接影響到施工安全、工期、成本乃至工程質(zhì)量,基于上述考慮,中鐵X局四公司高層住宅樓選用荷載傳遞法支模方案完成了在十層的長(zhǎng)跨度懸挑消防連廊模板支撐設(shè)
大跨度空問(wèn)管桁架設(shè)計(jì)與施工的若干問(wèn)題
某大跨度預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)心得.doc格式,對(duì)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)很有用.
大跨鋼結(jié)構(gòu)主要用于公共建筑,如大會(huì)堂、影劇院、展覽館、音樂(lè)廳、體育館、加蓋體育場(chǎng)、航空港等,也用于工業(yè)建筑,如飛機(jī)制造廠的總裝車(chē)間、飛機(jī)庫(kù)、造船廠的船體結(jié)構(gòu)車(chē)間等。這些建筑采用大跨結(jié)構(gòu)是由裝配機(jī)器(如船舶、飛機(jī))的大尺寸或工藝過(guò)程要求決定的
大跨度工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù),內(nèi)容詳細(xì)豐富,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,可供網(wǎng)友參考下載。
大跨度廠房消防設(shè)計(jì)
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