結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，施工時(shí)以涵洞工程及新建地下排水管線工程為先導(dǎo)，路槽開挖及路基填筑為施工重點(diǎn)，著力協(xié)調(diào)大秦鐵路頂進(jìn)箱涵施工,合理劃分施工區(qū)段，安排施工周期，促使工程全面有序展開。

本工程全長(zhǎng)約10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m，其路幅組成為：8.0m（綠化帶）+6.5m（人行道）+7.5m（非機(jī)動(dòng)車+公交車混合車道）+3.0m（綠化帶）+13.0m（機(jī)動(dòng)車道）+10.0m（綠化帶）+13.0m（機(jī)

對(duì)經(jīng)過復(fù)核認(rèn)可的導(dǎo)線和高程控制點(diǎn)采用永久性保護(hù)措施，如用砼加固等，以保證其使用中的準(zhǔn)確性。對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)將樁寄出路幅，在施工中，導(dǎo)線點(diǎn)毀壞后便于及時(shí)予以恢復(fù)

.根據(jù)本工程的規(guī)模和特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，施工時(shí)以涵洞工程及新建地下排水管線工程為先導(dǎo)，路槽開挖及路基填筑為施工重點(diǎn)，著力協(xié)調(diào)大秦鐵路頂進(jìn)箱涵施工,合理劃分施工區(qū)段，安排施工周期，促使工程全面有序展開。

某河流渠道工程施工方案某河流渠道工程施工方案某河流渠道工程施工方案

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前，必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作，驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，

本工程濕噴樁共計(jì)22068根，全長(zhǎng)266938m，樁徑為0.5m，樁長(zhǎng)為10m和18m兩種。其中包含有主線橋頭過渡段、擋土墻段，主線橋頭段、擋土墻段，匝道橋頭過渡段、擋墻段，匝道橋頭、擋墻段和地面道路濕噴樁處理。

本資料為：某棧道工程施工方案（含cad），內(nèi)容詳實(shí)，很實(shí)用，歡迎下載參考。

該項(xiàng)目位于XX縣XX礦XX水庫(kù)，距離XX縣城56KM。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項(xiàng)目主排洪隧道。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè)，排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492，Y:3836125.745，Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)

1、標(biāo)段名稱：****隧道部分第****標(biāo)段。 2、建設(shè)規(guī)模：隧道全線總長(zhǎng)約250m。 3、標(biāo)段范圍：西起點(diǎn)為****南大街中心線以西90m，向東延235m為東止點(diǎn)。縱剖面位置：勘探線L25—L30。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心，交通便利

烏竹嶺隧道區(qū)為構(gòu)造剝蝕中低山丘陵地貌。隧道工程地質(zhì)概況：烏竹嶺隧道為微、弱、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r。隧道圍巖類別為Ⅱ-Ⅴ類。水量貧乏，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。該區(qū)地震震級(jí)小、強(qiáng)度弱、頻度低。烏竹嶺隧道左洞樁號(hào)K58+355-K58+990,右洞樁號(hào)K58+

某路是某市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道，西起---路，東至---路，是某地區(qū)的主干道之一，全長(zhǎng)約10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m，其路幅組成為：8.0m（綠化帶）+6.5m（人行道）+7.5m（非機(jī)動(dòng)車+公交車混合車

施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等。在安全措施落實(shí)到位，確保萬無一失的前提下組織施工。

本工程地處宜賓市中心城區(qū)。通道分三處，在相對(duì)標(biāo)高約-5m處下施工。 南門大橋南橋頭地下通道：主通道凈寬5 米，凈空3.5 米，通道主體部分長(zhǎng)32 米；梯道凈寬3 米，梯道長(zhǎng)分別約32 米、29.4 米，以及“宜賓魂”改造。 岷江北路（岷江大